全球汽车动力电池装机量回落 比亚迪跌幅最大

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 常州英意达自动化设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)射,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贿霸鲜,所以在这篇文章中夹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容迪股呻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闭墟灿。作为整个车系当中的中配车型凭豪算,MacanS绝对是性价比最高的一款巾驰谭。只需要多付出13万良舰彭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了梯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搞抬绞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价和:10.9万 车辆总价(含增值税)撕称:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷熄惟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件遁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大歧抬,当然这些选装件也个个价值不菲天体槽。毫无疑问考步,我测试的MacanS同样选装了不少配置剂奔,加上所有的选装件之后弧行十,车辆的总价也达到了79.79万类涎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm骂,比中低配车型长了18mm媒虎绵。从数据上看牟,MacanS除了高度和轴距之外鳖搭戚,都要比Q5大一些肃们,但是由于MacanS车身足够低矮宠私,所以从视觉效果上来说秋穿,MacanS的车身显得更加紧凑广耗品,也更加运动亢瑰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯虾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烩毖。如果光看前脸的话通,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo壕晴哆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带片返堤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条夹禾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晴汤沥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19畔。如果不选装的话乘囱逛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蒜仓。   MacanS紧凑地、简洁的尾部设计搐鸽,充分体现出了它的运动风格弥,简单的尾部线条用最平实的设计语言箍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型食。同样运动的还有它的尾灯吼伤去,狭长溉悉、扁平的尾灯造型撬隙戒,与尾部线条搭配极为和谐瘦徐荤,起到了画龙点睛的作用副喜怜。   内饰方面倒歉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格喉橡,运动中不失豪华感剑熬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鲁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你婆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因逛就。但是有些遗憾的是撮箱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬税,每次按下去都会发出“咔咔”的声音踩陌病,感受并不算太好腹谩。   Sport Chrono组件袱骡,包含了中控台最上方的计时钟颗凭千、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统景匆刺。只有选装了Sport Chrono组件肛来,车辆才可以进行弹射起步卷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少夏拱,但就算是为了那个做工精致的计时钟鸿,选装Sport Chrono组件也是值得的碎首,毕竟1.8万元的价格斗痉,对于保时捷车主来说也并不算贵千邯爬。   换挡杆周围密密麻麻的按键盛滔协,对于接触Macan时间不长的人来说辆步,绝对是个噩梦捆凌,想要记清楚它们的准确位置倒耙灯,真的不是件简单的事情保襄颇。起码在我开Macan的一段时间里秆,每次操作我都要低头确定按键的位置废推,真的不太方便农退。" "  在国内提到奥迪尾潭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奈绞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车穆缅奔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣洹,这其中就包含SUV以及小型车词拷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型定,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢退?   在外观方面突贪,奥迪A3延续了家族外观设计恐撂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钞,用在这样一款小车上显得更有气势拉宿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质访付,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计冀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汐挡寿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蔽碾顾,辨识度非常高坑,同时大灯下部还带有清洗器嫡鞘洽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能讣栓阀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瓜拾督,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多茹峦,至少看起来没那么晃眼故伐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰譬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯将权额,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抵材晌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瞄广,起到了很好的效果柯扯蛇。侧面的造型上在A柱位置最高热女菩,整个车型几乎以平直收尾邢坝累,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证情炮吼,同时让整车侧面看起来更大一些谅盾。   A3的车顶采用了黑白色的设计耻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大黎绊琉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些翅草,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钱痪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了楔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赁,轮胎尺寸为225/45R17炕八扣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缝歇盯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卵讳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现睦鳞鼓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉橙礁,整体呈现梯形结构毛,尾窗底部与腰线持平苏慰,尾窗面积最大化保证后方的视野涧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计悉死,不过内部也采用了普通灯泡光源晶恰掂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑荩好茎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合簇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况被仓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的罚瓶堡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纳戏芳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哺袱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型耽策,S80L自进入中国之后捂坛沛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素洼丧技。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品搬汤,但它所具备的那种低调内敛的气质菜授率,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选换。   2014款S80L通过对细节设计的改变喂川,让自身在没有经历换代的前提下雄菠,进一步提升了性价比武猩蒜。面对强手如云的豪华C级车市城臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感揽当,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邢戌,想要抢占主流豪华车的市澈谛鹞荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步裸哨嫩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力虚窟。   新款S80L对前部进行了细微的整容飞溯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感菩澜,同时也紧随时代的脚步挖。相对保守的前大灯设计疙,已经不再能够满足时代的需求蝎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汉疗惋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言景翅,但至少与时代接上了轨嗣嗓勘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侣鹊,近5米的车长和近3米的轴距表现谰辈步,让它在尺寸上并不会有劣势稠乱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质萍。外后视镜新加入的镀铬设计邻戮,虽然是新款S80L最显著的改变之一啤怒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点乖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格豌脐虹,沃尔沃式的家族化尾灯造型蹬汗窃,成为S80L尾部最显著的标志性设计牵蹈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解女稗户,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击亥舰播,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型漠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瓣烯。   本文导航   分享到病托:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中侥持统,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌稗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短阑悼骗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城付蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市率。不过旗下的产品线也过于单一爸蒋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际保冻咖,所以便下探市辰酶濉,推出了紧凑级的GA3车型蹄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丸诉讲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型茂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级橇糙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出灸肌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乒枢玖,也可以看作是GA3的升级版车型颂龚,依旧主攻家用紧凑级车型市场涕殊缝。但是作为升级版车型吭靛冉,GA3S在外观设计方面有所升级咐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉巩申。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锨搜掸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体杰,使整车显得稳重而不失时尚感渐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瀑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧昏杆累、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仓莽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音色坎。此外妹午,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鞘,为双五幅铝合金轮毂晴贾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大苗霓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调佩卡类,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长丹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丘艇翁,传祺GA3S的造型设计并不落后柯刮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车滔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捐禽戎,12万出头的价格或许已经超出你的预算现,但是无论是从配置还是动力来说窃咳畦,值得去掏这个钱蚀。可能我这些话有些官方措辞秆时仓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法撅凰截。   1.0T嘉年华外观卜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术笔卡襄。为了搭配这台发动机抖酵剩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性艰轰。   内饰部分父:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点霓篇叉,这个级别的车型非常少见酷。但并没有设置外部开关寺犁窖,而是需要进入屏幕内关闭了。   本文导航   分享到湍退:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锯甩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瘸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谭匠,与大众168万的海外销量相差无几豪啦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌保便,依然凭着一款SUV车型瑰剐久,在国内获得了不低的曝光率灿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲圈膝浑。今年4万台的预计年销量匡铺勤,相信有一大半都将由这款车完成晦官。虽然这个价位区间的SUV里博,无论国产进口都有不少车型可研隆,但路遇科雷傲的几率依然不低腿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奠巨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陪割鸥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拐盒偶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绕输。这款车的发动机及变速箱等核心技术傲微,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型韭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戌,并保持了雷诺一贯的安全水准徘捻苍。而今天我们试驾体验的骄酒,正是这款车的第二次改款戚,已于2013年在成都车展上市呐疮。   外型上林,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格澄脊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨徊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型膛精故,倒是显得有些“萌萌哒”祟仑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气铅慈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舜揭赤。   侧面造型上尼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沤敝搅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘开胯千。虽然尺寸算不上大督窗犁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的澜靡俱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挨搬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条忙痪。另外蔬,2.5L发动机搭配适时四驱系统桑稿屡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绵便黎。   尾部造型依然圆润冷,和略显呆萌的前脸很相称裁。上下对开的尾门很实用尖恭灯,节省了上门开启需要的空间接控,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赌犯,载货坐人两相宜挨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出懊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性丘愤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拳缆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例菱。当然莽呛习,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用镀夕扒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱首、大黄蜂剖岸、救护车等“老熟脸”们会出现尖瞄,编剧还添入了不少新角色蓝锋缮,比如老牌人物“探长”佃喊,军械武器专家“十字线”谋茶,以及人造变形金刚“螫刺”等酒惋。对于最后这一名小角色而言八敲,它的“身价”并不算昂贵摆规,并且在现实中冀囊蛙,它的综合表现也算是可圈可点陶颧儒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伐腿当,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涟勉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科朝地凑,说到这里充耍媒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧枯海告。   言归正传按韦,牺牲自我纷,从而使“大黄蜂”更加强大台渡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色饶侠胜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中居船,想要拥有它并不难径唉图,最低11.99万元就能圆你这个梦驰畦榔,只不过它不具备变形功能雹僻苦。   从设计以及尺寸上就不难看出陛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台楼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盘沸箱,所以对于大部分人而言纪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表节适:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肮穗,具有相同的特质的车型还有福特翼博童、标致2008缺台馁。在对表面参数对比后饰弊,创酷的优势还是比较明显的弛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响事齐湍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似廖,平和的尾部鳖、延伸至后翼子板的尾灯组酣途、向上提升视觉的包围等等赂辩圃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奸鞍抖,当然也没有明显的不和谐感河磺吹。" "     对于英菲尼迪来说懈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌柬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谐臣氖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赶狗,这最为主打的当属轿车Q系列亭餐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50体,在现在都在大搞涡轮增压的时代困变,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量罗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎垛铃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受劝程把,而今天天青,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的橡,就是英菲尼迪的G系列产品宽坟骑,而随着采用新的命名方式甲沮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变呢,从之前曝光的一系列的概念车来看扣评,英菲尼迪在打造一种新的设计风格虐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感曝亨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象龟纺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉需贡醋,而带有这种印象而来的就是圭天:这车动力强么寸九?怎么看就像是卖外形的呢评蘑沏?   首先在外观上堡痪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骏桨,采用了更为吸引眼球的设计思路高,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人经泞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高玲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉攫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满冻佳凛,同时也充满了一种力量感惺显。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毋口冗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叹。   在车身尺寸上姓亥忌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烤背,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准顶帘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅同捍牡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份录。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豆没,这样的造型看起来还是融合了动感在其中分,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些荷碉乃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸稠氏,在这个级别算是中规中矩贤萝司,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列砰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要畏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位臼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格萝颇畦,同时也保留了圆润的线条风格酮渤,尾灯的点亮效果依然印象深刻逼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准函。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凉,这样增加了尾部的层次感樊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业祭抵好,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多穷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭娘宦烙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型武,并且入门售价也仅10.98万元爆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低叮芯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象投李,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下洽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表呜噬承:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些部,但车身上的差距并没有售价来的明显型,因为锋驭真的比它们便宜太多了杏苹。除了合资对手以外鸽海,它10万元起步的售价疚捍呈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧培阔。   铃木锋驭的外形设计上且革,我听到最多的就是两种声音详炊吨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢娜,而另一种则是感觉外观不好接受喝,很少有介于中间位置的人订饲,毕竟外观是一种很主观的感受痉识穆,仁者见仁智者见智糙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格戊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车局别杉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肖劫必。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迸泥鞭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料温,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型牟。接缝处体现最为明显惋,而且它在内饰配色上也相当讲究却希摧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位爽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷墟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桐喝,售价为15.48万元香莎戮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脑绣孺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值统彻桨,性价比有多高了许簧茬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置零,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坤下。况且龄叔盖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哨,还是非炒玻厚道的奇桅。   本文导航   分享到槽滩握:   哈弗H6 月供708元起" "  最近非泼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姐抄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升阮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动铆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额步,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万现,这作风跟大哥卡宴如出一辙段。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冈撩姐:68.79万)在选配后价格逼近90万元铃,而且市场上目前一车难求涝壬舱。那么问题来了炬娩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晶檄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊氛磺弥,到底这两车有什么区别鸿委摄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异界抽教,帮你捋捋思路靖。   注娟将: 实拍车型为MACAN 2.0T叔,为了让您一目了然沽邓谈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绦。   内饰畦缆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赌,可以说走在大街放眼望去到处可见邢锻井。基于目前的消费理念剁,如果花20-30万去购买一辆SUV郎裙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诚挖、实用的内饰权疚偷、以及良好的通过性男波斯,另外还要满足偶尔越野的需求吨握。面对人们如此苛刻的要求嵌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测付长华,看看这些车究竟能否满足众人的需求嘿痊。相比其他媒体的评测方式健期幌,我们易车选择了多人评测的模式毖惫脱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钡估。    此次我们挑选了7款SUV车型迁噶梨,分别是惯收潜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骡痰迫,分别来对它们进行详细的测试表涕辨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)律。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版椭:25.28万元   市场优惠川:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻年汹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主稼吐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚掣烈瞥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嫁孺掂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计藐醋,看上去更加的协调亨苹。   至于尾部方面船,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酞度,乍看上去有些沃尔沃的影子匹,整体采用了立式的设计风格漠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲焊踩评,尾窗位置比老款更直也更靠后漏擒扯。   小结泄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绒珐馅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象衬嫌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调何,前后不是很搭调宛磺瑟,尤其后部的立式设计轨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间幸佳,但空间利用率上则会相对减卸臁,比较适合那些舒适一族顺灯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兢钒:25.28万元   市场优惠哦蚀瞧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了俊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车牟敦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锯让屑,新车的整体造型十分具有张力归豁袖,五边形的进气格栅更具立体感魂,镀铬装饰一直延伸至车灯内郡夯,大大增强了整个车头的时尚性围。   尾部的整体设计同样强调动感与张力砂拇癌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拼,但整体并不是LED的灯组设计搏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰郸捶惮,在视觉增加了整体感的同时碘瓦,也大大提升了整车的运动性勺牡嚼。   小结挡孩:马自达CX-5在几辆车中稻亩畦,我认为是最具动感的一款内,整车前后比例十分协调控纯,外加搭配蓝色车漆管,使得自身更具个性辽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象勘乖,详情请见后面的驾驶感受篇撇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD申赔:26.78万元   市场优惠祭:1000元   如果不知道它是奇骏的人屑妈宝,在大街上看见这款车仓工,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化雄灯,同时也是这7辆车中变化最大的车型镁,整车不再是那么的棱角分明拆词壕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉矛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿北啊。   由于采用更具流线的造型设计瞳疮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯湘萝猩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念娩辆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性翻统。尾部的造型也不再是那么的方方正正米驶旦,尾灯与前大灯造型相呼应忙,并搭配镀铬饰条加以点缀棚沉刃。   小结芬:由于我个人的车型为2010款奇骏峰缸,所以面对这款全新一代的车型恐普,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说悔,奇骏是个不错的选择凑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版妻:27.28万元   市场优惠湃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候函,就得到了广大消费者的极高关注度辛介,整体设计与上一代差别很大世勃,不再是中庸的形象悍撼,而是更加犀利的造型藉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息期讽恭,前中网分为两段式设计泼,但两块黑色的格栅全是假的磕缺埔,完全是用来装饰用的嗅凌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蔡鼓痕。   熟悉老款车型的人都知道承乐奢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沸霸项,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野魔迸,从而保证了行程的安全性禾拾。   小结劝:这款RAV4整体添加了越野套件哄沦,所以并非其原车面貌涝。但无论是否经过套件的选装浇,整体的造型还是十分具有潮流气息的监垦,另外值得一提的是聘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项米搅,依然是几款SUV中表现最好的懈览,注重空间表现的朋友们值得考虑痉涂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版劲:31.58万元   市场优惠善表睦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款讣,所以变化并没有其余车型那么大厦拒脖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了饯且,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酒蒙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格概拇霓,棱角分明才是其主基调秘。   后方整体没有太大的改动坑及,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了怂,设计很好的与前大灯相呼应瓶,夜间看起来十分的醒目拢坟拳,整体也很协调晶。   小结恕茸蓝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蜗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力娥嘎夸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点埃歌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的链啸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喊,途观还是比较不错的选择怯寸拌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晚:25.28万元   市场优惠嗜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖缚未常克斯的外观丸舌,那么这款翼虎你必将也会喜欢矛介吓,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎砣埽克斯”趣。单条镀铬饰条所组成的前中网论,显得整体十分的修长朔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抡污四。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汰猩嗓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气笔七,提升了整车的档次谩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刮胁。   小结杀桑臣:翼虎是福特家族的新犊稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感木。克斯的身影擎醋籍,而对于新款傅氡唬克斯的整体造型苏,个人觉得还是很不错的屑共加,那么如果您要是和我持有共同的观点怖砰铺,并且想拥有一辆SUV车型参,翼虎绝对是首选范围痹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版控耽:27.69万元   市场优惠催青:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子次灯毯,但随着Jeep旗下车型不断的改款斧兴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沙盛牧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息败蔽狡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配香,圆圆的大灯以及垂直的中网邪挛松,无疑均是Jeep最原有的样子陛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型醒癸,无论是后风挡还是尾灯松炒陀,都为方方正正的样子麓人,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吴蹿点。   小结娇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀摺,淳朴造型及棱角分明的设计攻矛,在保留Jeep家族血液的同时并试,也为整车的空间做出了较大的贡献返宝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的殿,详情请阅读后面的文章配局。   外观总结江锤牵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鼓,基于每款车型的特性菊,有的为小改款守烽含、有的则为全新一代阔囊,所以有的基本没什么变化店岛年、有的则“面目全非”陶疚看。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泞秃梳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别端慌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味岁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息存哀搭。通过每款车型下方的小结柯昆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型镰趁两。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前祥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐皇凛,你可以理解为营造纯正的氛围蔚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来锌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合稳卡少,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敲汲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed朽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍长惧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”儡馈,绅士气质是宾利的“看家本领”签哎。往往讽锤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质储娜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去同,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捍燎。现在炕娃魄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h寸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让漆渤勃。自古以来哨蜂,“Speed”一直是宾利的性能标签沤,以此向2003年垄断勒芒冠猾畔猫、亚军的Speed 8赛车致敬沥木渤。    作为宾利历史上最快的量产车型坤稼拐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赂垦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征襄,当然鹃疙贾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可歌螺。    伴随著经济实力的提升敝惦钢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强碧尖,当你身处被“泰禾北京院子”蔚传、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规贯垢,肯定会追求更高层次身份上的匹配四。我几天前去宾利销售中心嗓蹈庞,它长廊式展厅规穆妫宏伟脸,处处是浓郁咖啡香虫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弥变卤,对其购买力是不置一丝的怀疑哥城炬。我想舱小红,只有宾利揣宋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粳蹿码,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求线。我敢很确定的告诉电脑前的你们零成,这款售价不菲的宾利性能新旗舰财诺锤,在中国未来一定能卖到脱销塘沪。   >> 写在文前萍撤茬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年丛渡,英国品牌的表现令人忧心忡忡缆伸林。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌句,它们目前都散落在世界各处邪,有的受到追捧有的则走向终点咐。即使获得成功的英国品牌尖咆,它们仍为自己贴上的“德国标签”侮、“印度标签”的身份感到忧虑坊,毕竟啥爱默,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除文饯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造巍贤笑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钠、原木的袅袅余香癸,这种气味只属于宾利犀、劳斯莱斯们琶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严天秤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头洞矩赋。    从业这么多年写渺绘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元媚雌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心科合磐,囊中羞涩遥不可及自然很重要偷湾贪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贫牵旧。我认为一辆好车疯途船,应该让驾驶者舒服干巢、安静仍霞欣、惬意的完成从A点到B点的旅程圈久,那么多动辄千万的超级跑车速度很快囤遍镜,却实现不了我小小的梦催皇。我一直认为棵,真正的贵族晨赁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极探,即便妥协仍然能坚守初心携。此话适合改变自己的GT Speed搔久劳,你知道吗疙便闻?世上最难的事情就是超越自己如,GT Speed做到了 澈供。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义曹蕊,当你启动它时父辟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啃慨轨。   >> 外观剩矛通:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身全搓挪,作为宾利目前最为畅销的车型蹿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级错间剐。但是猩凳芍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侥行匡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节道。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抽纠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动土庐。当然澈,大部分“土豪”车主也不在乎氰裤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成轰捆梢。    外观提升不是GT Speed的精髓响,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乃湿畴,动力疯介鹊、刚性娘淬、减重上的工作任重道远魔豹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg醚起,仅有2.3吨铅澳零,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重母孺现。不要小看这350kg坟,几乎是一台V8发动机的重量檬吭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锻魔涧、多连杆后悬挂和防倾杆等凄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色貌,分别是Burnt Orange(橘)超韦、Sequin Blue(蓝)牵镰、Excreme Sliver(银)钮惜。为了凸显GT Speed的特殊熔横肉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)书帘匠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拳。宾利工作人员表示暇窗维,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娜,尤其是在中国等兴新市场更是突出酱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩猩。    你知道胖子多么努力吗办?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冉拇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超少甫救。那些把高性能作为卖点的品牌棘抵,现在宾利也有资格和你们一较高下就嗣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸悔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致艘,其尺寸为(mm)鞠室:长4806瘁、宽2227伎、高1394榔,轴距为2746mm芦。我知道笆回袜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吹方沦,为了让你做到心中有数却鳖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瘦。与竞争对手相比剁溶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先戚嗽胖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侯,哪怕国内的环境日趋恶劣粟炔诺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值破。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虚墟缔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭岛,整个过程大约需要22秒顺奥寒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间朵,从而避免占用后备厢大部分的空间戒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘懊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感趣矗,没有法拉利暴躁橙爆,缺点恐怕是不高调贺窟魂。不信你点击上方视频听听视频里声音肪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结甘绢胁: 作为欧陆GT的性能旗舰速箍黄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伙涣,不仔细研究根本发现不了它的区别煎答。虽然外观变化之处并不算多麓,但是对于轻量化妹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惩疥。" "   7月21日峭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华私蜡喀、北汽E150怯擎俱,成为第一期家用空间王冠军钱膜灵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威部普。它们会有怎样的空间表现尘,不如一起来见证挽。 本期内容开始前贯钉井,先来看看第一期文章中网友们的评论吧澳翅寐: 好了祁逃冀,正式开始第二期内容串讣效。不过简单说几句男,为了没看过第一期的网友们吭裴倾:    你可能会发现娜拔陶,随着岁月流逝羔风、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭垃板虚,也当起了小爸爸氦窃。恰此时典钵寂,他们对车的选择可能也有了新的取向剁鄙,空间大为磨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坟架。    基于此管炭崇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题俗耻膳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尼串卯,让大家对车辆的实用性有个较全面稗桶丝、正确的认识杉趁呐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巳澈、模拟一家三口郊游的情景实测响肆、细节空间的展示嚏捎、实体娃娃的数据测量四个环节进行磋冻靡。   话不多说抚骡扩,有请今天的选手屑壬骄,登乘伞! 第一环节酥拟:堆放整理箱素干箱,能放多少放多少    由于很多厂商蜡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嘎浑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时活降,也会帮你量化一下车到底能装多少升瞧祁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数徊蹿敦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号崩骇,并加以不同颜色区分双,目的是给你呈现最直观的感受稳谈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碴拨藏,仅供大家感受一下盆。今天我们拿箱子说话江隘,看看它们这种数据到底能装多少箱子栏妈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下邵:由于时间关系沪失糠,我们这次只借到了骊威的低配版逻岁独,后排座椅不能按上图这样按比例放倒焊阂,但高配版的骊威有这一功能干。 首先出场的是骊威奔黎:    状态一涸九纳:单纯的后备厢空间 状态二牛:放倒后排座椅后的空间 状态三刻馈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗣拣: 骊威一如我们所想的那样舜哨巾,空间的确是其一大卖点泛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时篮汝疗,小伙伴们都惊叹了!骊威泄型第,实力不凡檬泞芹。   其次出场的是致炫乡乘:    状态一冯坟劲:单纯的后备厢空间 状态二蹭:放倒后排座椅后的空间 状态三恕莆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涤: 就如文章开头介绍致炫时所说镣,空间逆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敦。通过这一环节放整理箱的测试歼剁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得许。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积收:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一揪煌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二棋欠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三面签:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结测烷: 通过摆箱子的实战茎鞭替,以及上面表格数据的对比砍患蓟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利皋改。而致炫与骊威差距也并不是太大趴骗姓,可见其空间不可小瞧士。接下来又有哪些好玩儿环节竭触?而两车又会有怎样的表现呢瞳价颓?请继续往下看襄。" "   今年5月浇斜疵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辑戮?9挡无用胖?自由光深度试驾报告》)猾。当时才,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测府纫豪。    6月崎垃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瘁。不过3.2L版的离地间隙夹毯吵、接近角娥舒、离去角涛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瓢井瞧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别玛洼灸?    几天前寿新剿,我和赵璞痛譬铅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市呵,这车还行不行捌攻?    我们的第一站堑施,魔都上海士埠粳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孰奖。在经历了噩梦般的改签纠抖泌、等待檄碧、登机橇、继续等待之后棺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间布盾灰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿籍:“游遍世界各地沦起,开尽天下好车倍韩稀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑切酒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痢淡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烫蛾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多摊齐。在此我可以不吹牛X的告诉大家群簇,我在纽北环实际驾驶过石。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搜违,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杉沙敬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伴黎攘,在国内也非常抢手饱抄技。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障等。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堕,基本保留了GTI所有特征朔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升暇,在舒适配置上也更加的平民化金绊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整栖居旦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件橡小户,例如两边的侧裙以及尾翼等孪沥蔷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的顷勉。但低调的外观也有自己独有的设计元素仆壬得,例如车头处GTI特有的红色的拉线设,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标咐举俊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中菜廉插。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辰些省,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm版。另外恋,新车的LED尾灯造型也很有特色矛。海外版GTI提供了红色加喘瞧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择慰开,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鹤劝浇,但国产后或许可以与国内的消费见面弄汕袒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少憋缎,我把它们大概分成两类檄强室:靠谱的和不靠谱的刺烽。不靠谱的原因很多巫,有些续航里程太短顾帛,上车就开始为电量担心;有些性能太差私目绩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比背钳概,几十万买个两门小车尖了,真当我们都是土豪吗任疗?   不靠谱的理由千千万乃,靠谱的标准则大致相同稗。续航里程不能太短恼,加速不能太慢吩卜堂,最好还有些实用性摆,价钱不贵就更好了麻曝缎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了彻瓦瓦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哼故炮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拱拜诉,拿汽油车举例的话坑府,90%以上都算得上靠谱戎奔襄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缕飘,能达到及格水平的车型却不算多瞪势。我们的这辆测试车是2012款的办,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型擂乖介。还好时隔两年滴,e6的动力系统并没有发生大变化丰滔瞧,只是外形和配置有小小的调整充险铰。   续航里程骏济:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坤俊赎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群购品旱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车词兴堆,这其实只是理论值娩绒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寸刷使,实际用车时很难达到普帆。夏天空调纱矫、冬天暖风庇、高速快了蚊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程畏款。   这种电动车只是日常通勤还可以叹媳,但稍微有些想法刺统未,想去见个朋友坟衫、买个菜检,心里就得犯嘀咕扮趟。这种心中总有事悬着的感觉很难受橡肛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多歪。   由于时间原因瓜,我们只能简单测试一下e6的续航能力烦鲤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绦,其中高速路况三分之二纽肉,城市路况三分之一涡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碉,我们的行程其实就是三段茄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)境镀份,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)骋澜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)甫文。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喘,显示续航里程320公里标警哇。完成第一段高速路程时(43公里)独嚼场,电池余量82%(耗电17%)低,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奈价,电池余量63%(耗电19%)滩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吭狡钾,电池余量45%(耗电18%)狭,续航里程134公里(减少61公里)舜桅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点僳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盛警,比如第一段高速行驶毒钳,续航里程减了59公里别闷挽,而实际行驶了43公里细肮硕,二者大概是0.7倍的关系庞伙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斥芜驶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近持舒石,拥堵路况似乎还更费电一些盲兼潦。" "  近两年棱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嫌,很多大厂都推出了自己的纯电动车讹,先不说比亚迪这些纯自主品牌牢钉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车订惮煤。今天放姜末,我们就提到了之诺这个品牌股抡具,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撅筒晃,主打高端匆,并且未来也是只进行纯电动车的研发妈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌屡。今天哀凶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蓝垒那,下面我们就对这款车型做一次体验蔬。   之诺1E只租不卖恰,租赁价格为菇:日租金为400元/天涧,长租(3年期)为7400元/月痢词,现在消费者就可以对这款车进行租赁楷。   租赁价格包含嗡巾:车辆上牌辽椭侗、充电盒安装(7.5小时充满)睦、保险墩间、每6个月一次定期检查保养彭、车辆维修绞叙歼,7天24小时道路救援秋昏、拖车以及备用车辆等农。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蝗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计牢席奥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子旗藏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计砂,虽然亮点不是很多坛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尉建,树立之诺自身品牌的辨识度五。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系攻腿林,辨识度极高裸安物。 既然是同平台打造店充妻,那么轴距和宝马X1也是相同的点纷颈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎航纳,尺寸为225/50 R17慕,这款轮胎最主要是为了节能考虑骑皆盯。   本文导航   分享到巨憨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坷,它是南京依维柯生产的车型烙惜,隶属于跃进品牌旗下妙,是一款定位中高端的轻卡产品病肯。该车是在2013年1月首次发布的蔚扔锋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桑壳,为用户提供了更多的备选车型狗粳兰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现湾腻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杯邓偷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域事绦,宝马向来不走寻常路蛋妊,旗下的SUV并非越野硬汉敝,而是更加注重公路操控性靶伯隶,所以在外形上也有着自己的独到见解巳磁旅。Coupe原本只是轿跑车的特征糕抨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氮嫁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上系篓地。在这种背景之下节膝,X4应运而生抱丘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验久,宝马对于X4的设计便更加得心应手操砰搽。从车身尺寸来看辖苫谦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伤谁。然而实际感受上眷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舵思。它们的关系就如同X6和X5济匆堑,一个张扬焊放趣、一个低调帕。要想似刖只耄酷匪?X4很在行暇竭宠。   这辆X4的外观加入了大量M套件免圭彻,进一步凸显了它的运动风格洽蓬啸。夸张的前后包围降低了视觉重心陪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烫崔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诬晶?所以取蝎,接近角秃陇、离去角这些数据对于X4来说协价,根本不重要侠惟。   和X6一样僚饺,性感的臀部是X4最迷人的地方裴悍。如果从车尾来看敝,X4确实比X3运动了不少错表,高挑的腰线端、厚重的尾部都能给人很强的力量感孤芒康。对于35i来说错,单边双出的尾排着实有些低调门慷。尾灯的造型是典型的宝马风格朗赣朝,造型简单醋茬、大气单词盛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升立。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惟迫,前245mm哺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)埂噬清,这是一款综合静音九烘、舒适嵌、操控于一体的轮胎焙。在我看来袭释修,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎房爽泊,似乎更为合适亮但。" "  原标题炼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前罕现目,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腺狡郡,该车除了外观造型犀利浪捍彻、内饰豪华楔如故、配置丰富之外撇新辰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擎叔供。作为一款以年轻啊蜜、时尚为主旋律的产品赔挺,NX开起来的感受如何蜗杉登,今天我就为大家正式揭秘翘。(注卫褐耻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瓣谭捆,如NX拨、ES瞪泞九、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盆笨:   NX车型的外观内饰设计风格俺,在之前的文章中我已做了详细介绍怯攫昏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桅挟。从实车给人的感觉来看绿堑,它的确做到了这点撮炭,不少人见到它的第一反应就是懈品:恩隶动,这车挺个性绕、挺漂亮双采。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纪稿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计城柒鼎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拧踢铝。此外拾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妓悄,进一步提升了科技感睫。不过它并非全系标配辆峭,在入门级车型上近光灯依旧是LED腐疮,远光灯为卤素灯泡创嘶另。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪男帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV弄花葱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3花拜、宝马X1做直接竞争潦龟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辨挺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搂单。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES葛林胺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格降输。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽枪帷,其中一款为17英寸勾,另两款为18英寸莎玖湃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嘿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矾吹楷,在国内的售价大约1700元/条蠕。   车尾线条与前脸相呼应参难,造型犀利钾挡境,棱角分明券裳湘,以凸显整车年轻卿赁话、运动化的产品定位面槽。同时切庭,尾灯设计十分用心缆棋脚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弯糖,特意在接缝处增加了一小块LED瞥。   内饰方面尉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准活屠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用喀肺,大幅提升了车内的豪华氛围酿贾飘。   据雷克萨斯厂商人员介绍对,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奶珐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统浇徐卑,它的使用方法类似于电脑的触模板惺,并带有震动回馈功能畅末。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓤吐。此外烈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尺,我们咨询厂商工作人员诞,这配置会不会引入中国筋轿,对方并没有给出明确答复娩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适轰硼,作为家族中的新进成员途巩菩,NX的表现自然也不会差墟梳。为了符合它运动化的定位贾食,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秃让。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宛肆窗。   在海外八筐,NX提供了全景天窗淮、普通天窗和无天窗三种版本的车型沙了,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘉,采光效果很好险,但无法开启内讥罗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扁,采用的是外开式设计沸谜蔫。可以确定的是趴,上述两种版本的天窗都将引入中国胚甭,至于无天窗版车型是否会引进膊识,暂不清楚筛惧辑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乐眯纷,马自达CX-7在海外推出;2009年垃氓晒,2.5L两驱车型引入国内实渴迁,售价28.8万;2010年魄贩锭,增配的小改款车型上市棉,售价29.08万憾,同时宣布国产意向;2012年祭廷,海外CX-7停产;2014年唇泪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道孺,等它国产的人此时已经老了四岁了殴旱犊。   从以进口的身份引入国内沉,到正式国产经历了四年左右的时间末嘲啡,在这四年中进口CX-7销量并不好洞,一方面是当时市场不成熟憾抄搁,后期竞品丛生将其埋没了嚷坤。另一方面原因也在其本身嚎,比如定价高谷、2.5L发动机动力孱弱等等随烈摆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敝适开。在测试之前罗涎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蹈恳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm杏尝胚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沏腊故,搭配6挡手自一体变速箱藉揪拳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叹礁,只不过调校要比CX-7上的更为激进炬憾饱。即便如此登瞄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼解妹才。   油门的设定比较灵敏距,起步和加速初段都还比较轻盈吉距钳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线穿蔬额,而不至于拖沓蕉授,一切都显得易于掌握柬。变速箱和发动机配合的是那么默契挥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位休旁,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫩硼,1挡与2挡的切换有点闯动而已椭隧剔,问题不大裸逢。   转向和悬架的设定偏向运动父建,采用机械液压助力的转向系统比较重维胸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣老。悬架没有“忽悠”的表现仇愧黑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息开迫算,车内乘员经橙料危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伸珊。悬架后段偏硬瞥,在弯道中并没有明显的侧倾挛虫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去环桃哆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恫隙,动力供给够积极垫徊赁,表现不错痕诽,驾驶感觉非常轻松烧,动力的跟进也很是及时欧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)离绘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涂硕,而且不是那种喷涌般的迸发蓬食荷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已久监戈,给人相对内向保守的错觉囱幻。   CX-7更擅长的是中途加速握,比如从60公里/小时开始脱味瘫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涎堡灵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓串,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限较,这几天这种沮丧感时常出现竟彩喇。不过也正是这个中段加速的特点败汰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举宝泡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右袭何,稍踩油门就奔向3000rpm恕,便能得到很好的响应青物,仅有极为短暂的降挡迟疑斯羞,随后就催逼出了足够的扭矩谁脚。简而言之嫉滤摩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狗,容易上手诺晒,各方面的表现也都算令人满意碳等。   中高速行驶中一切都能变得敏捷让晨,涡轮增压器起到了明显的效果尽,就像注入了某种精神类药物伺娘,虽不时刻保持着亢奋状态玖乘,但兴奋状态确实随时可以到来稠勉,一切都听从指挥担骗。这种持续的加速感可以维持一段时间私犯,心里不禁一阵爽快畔,当然画笺拢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叫兼楔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光歼侵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里谅膜,消耗燃油17.94升郸,平均时速为30公里/小时坡妹泛,全程开启空调瞧,平均油耗为13.3升/百公里胆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看娃常头,CX-7绝不算省油的那类妹挞谐,准确的说是比较费油峦蹈。另外敢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惠,无疑使用成本相对较高淖羞傲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前厕蛋舅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章渡。说实话挡坟,那是我第一次接触这两款车奥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象萍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机庆,动力同样够用晚协,但输出并不算线性澄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奇掳咀。当时我就在想密,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陵欣,而如今厂家真的这么干了逛嫡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纠殿,增加了几项配置扰薪钨,外观方面几乎没有改动秆偶,图中的这款车只是增加了车顶行李架憾缆勺、车尾扰流板和挡泥板等选装件钨颂。   这款帅客HR16是一款7座车型狗棋,它可以满足国V排放标准矢搜,车窗后半部分采用了隐私玻璃攫希腐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢可阿温。当然熄,帅客实际上是一款既可以满足载人未蜡麻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侩钵详,所以它的车系中包含了5座色需、7座迁钩离、国IV啃廷羞、国V等各种不同版本据实魄。   除了挡泥板之外巳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高救材,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果顷趟泞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统官畏杠,其中的最强模式叫作“Dynamic”甭汹哨,译为“动态”殴奸。有意思的是问蹋,在英文里奶湍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根滴呕藕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机雹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗迷法贸?——开启动态模式淬蓖,就等于点燃了一根无形的导火线娇趁萌。   要追根溯源的话岗堪,炸药起始于中国郸婆,属于四大发明之一降,不过相比中国发明的黑火药忍,硝酸甘油平时更加安全可控稍堵具,而且破坏力更强沛。奥迪RS 7同样如此联,它多数时候表现得比较随和娶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宋案迷。   首先从外观上就容易看出它很厉害短讣蹈。奥迪A7之所以独特结褪剁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型级邢,人们将之称为“Sportback”炒性镐,在我看来背寄贪,它的廓更像是一只优雅的海龟救合诲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沟惊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装售,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光砷透,所以它已经不是传统爬行类的龟谰俯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息染,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棠挤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘差,让人不由自主的去稳稳扶住3葛纶绕、9点位置悔。   在风骚的外形和各种真皮旗骄埂、碳纤维材质的覆盖之下炒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纪碴硷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咀稻萎,这一点很好核捅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翅驳。即便在这种情况下杜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价咳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巢埠:谁给你的自信卖这么贵舍储?不错别伦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陡被悉,它到底是盲目自信还是厚积薄发晒赖?我们一比高下山够伤。 外观对比蕾瓜僧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镣唐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算艘埃聚,所以我决定说点可以量化的东西毛呈。首先冈农痴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寥幸霞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搪宫。其次可能是由于动力的原因蔼范,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秒绥午。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兰奶潜,备受关注的长安CS75正式宣布上市膝顽穗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沽。在前期的试驾活动上顶佳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型己,并对其驾驶品质给予了极高的评价赣芦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桨瞪氢,和手动挡车型相比竣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冠虐波。 ● 外观内饰的简单介绍兰裙橇:   在外观方面危卢七,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型轨飘荣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嚎,甚至连一个小尾标都没有闭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刹,但1.8T车主可能会对此有一些不满埠赔呸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苯避,轴距为2700mm阿锌第,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5梧功奠、奔腾X80以及哈弗H6诫毫想,CS75还是相当有竞争力的蔼舌,它的轴距和长度最大绦,宽度仅次于哈弗H6枯烈谷,高度相比瑞虎5矮了35mm摊吹亭。   在外部配置上居,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统檀锯梅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扔巨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怖卜。另外弥体,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯栋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果玖宋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力裳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瓦撮跑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品囊肃,市场售价约为700元/条莎,在同级别中算是很厚道的配备了势泼裸。此外隙渴取,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毖径秘,只是轮圈被替换为铁轮圈脚悼,还是俩字——厚道俗龄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格使,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足撮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拆拒,看起来更有层次感潍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙措、设计毫无新意黔项、用料也很一般等不好的印象齿。不过近年来次干奇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹壤绦,长安便是其一池,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尘邓,也很难找出它的缺点沏倡贰,按键税、旋钮的阻尼适中峭巩蜜,手感很不错饭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏萄嘶屠,分辨率和反应速度都还不错回废团,不过在功能性上它只提供基本的导航巳、DVD秤、电台林烙迫、倒车影像及蓝牙功能丢洪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蔫盗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的梆努,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碍寝,但是厂家对此并没有改进纷苹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烂。但是们峭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度湿廷闻,同时设备名称也无法显示完整彭,在用户体验上还有提升空间叮孟。   不过唤识居,在一些细节处理上哗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意藐谦察。比如在挡把前方的储物格蔽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理才,不过这块材质却为硬塑料抵瓶,实际上根本无法达到防滑的效果牵博剖。另外叉郸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯物啪,这点值得表扬顷誓椒,但必须手动摁下开关才能点亮芦激钉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅普犬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果尸澜湘。座椅填充物软硬适中堪痞,刚刚好烧,并不会软到开久了腰疼峡庐亢,也不至于硬到硌(gè)人仆烷。除此之外抄,包裹性表现也很不错盲景即,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惭。另外胯磷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节毕巾劣。   车内乘坐空间表现上嚷睹,身高180cm的编辑身处前排透墓,头部约有一拳左右的空间超乐,此时移身至后排摹膊次,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绩抗柒。作为一台紧凑型SUV车型熄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辉队螺。   来到后备厢贩,长安官方给出的容积数据为590-1560L嘿维,表现中规中矩骂敝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布市,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卑让扛,增加消费者对于整车的好感度穆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涵,如今市面上的电动车产品越来越多黎,开始逐渐走入人们的生活棵炼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一熟碍咕,大家对它的了解可能还不是很多顽新,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元阀砷。那么这款车究竟如何呢玛吵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车势懊俏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舍沏,我们终于有机会近距离接触一下栖唇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仁拇,因此其与众泰汽车合作靠芬,推出众泰知豆电动车掸弦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同楞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识板艰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坦?不管你信不信男屠,反正我信了抗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱架,售价为24.98万-28.98万元瓦推,共有三款配置可寻菹琛,全系均未采用quattro四驱系统使氛砰,取而代之的是前置前驱的驱动形式救。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甭乖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生幸心,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拜痊茄,1.4T的发动机到底够不够用沁哦鲤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柔,这些问题都难免让人担心陶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赦,它又是否值这个价格奔斡那,下面让我来终结你的这些疑惑围舅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力等:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱驹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样躲垂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境零梧慕,既然大家都关心这一问题版,那么我们就从这个问题开始一一解决壕蹄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的壳,其最大输出功率为110kW堆阔,峰值扭矩可以达到250Nm色保式,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm猜簧逻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后把,动力储备不足方面的顾虑送极,但是这些想法也好顾虑也罢阶灯心,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磊布,油门初段的旷量微乎其微惺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点斤埂痴,当发动机的转速达到1750转时驹痰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秀,强烈的推背感也会随之而来敖媒,如果你不是冷静下来思考一下茅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受净划钵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减靛沸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候壳门,一开始的想法和我一样捅匙撇,换了1.4T发动机之后躬,动力跟的上吗氮苏颇?心里总是怀揣着这样一个疑问灌疲,但是当他们开了一段时间之后林,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皆跺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谎,处于D挡模式时淬茄衔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝腹穆拐,但也感觉不到激进的性格噬。但是当车辆处于S挡时够突,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汲,整个车似乎突然变得紧张了起来陋,时刻专注着你踩油门的右脚臀,稍有动作便会迅速做出响应问瓢。   在城市的驾驶中聪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障忌,当你深踩油门时翁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棉抛,或者可以说燃千,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态啼焦。此外囱梆屯,作为一台不折不扣的城市SUV摔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验攘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质窜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量莆吞薄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动返宋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摧,整个加速的过程非常线性攀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时订,不会表现的非常神经质呵擂棵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱星,这台变速箱给人的感觉非常聪明陕肃,可以准确的猜出驾驶者的意图厘屎畏,在换挡的速度和时机方面非常到位腺敛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锚。此外苹陷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错考。当车辆处于D挡模式下拖奈,当发动机的转速达到2000转时次炯家,这台变速箱便会进行升挡的动作绵梢幌,从而保证日常驾驶更好的经济性拈甫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时朵佰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应禾撅寐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止加豪。   这台变速箱也并不是近乎完美菏绅惶,它当然也存在着自身的不足撇鹤嚷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坍秤鲤,尤其是在低速的区间内炕窜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泞汞。此外械草舅,该车提供了四种驾驶模式的选择厢,分别为经济娘家苏、舒适秸毒喜、自动和动态模式魂俺兑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整竣敌。 性能测试秦洛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中甲珐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痊瘟,最终的破百成绩为9.14秒朝凡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升点匈。奥迪Q3在三挡时完成了破百窜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堆。此外燃母,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钩红,非臣碳浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匠涧,整个加速的过程十分平顺和线性坍溜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铣夸。车辆在全力起步的过程中孺衅垮,由于没有采用quattro四驱系统写惹拧,车身有轻微的抬头现象瓶匿娜,前悬挂的拉伸比较明显贤。 性能测试猜晤溯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吩煽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米警茨记,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升方,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系话孔。在整个制动的过程中设史吵,G值适中保持在-0.9到-1之间宪孪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态桅,前悬挂很大程度的收到挤压虏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挝。此外乌,该车在连续制动的情况下偷,受到的热衰退现象比较明显蹦,在连续测试过后械层酿,制动距离增长了接近2米姥凉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容焦,动力方面也足以应对使用的需求厦,尤其是在低扭方面嚼坎钦,这台发动机表现除了浑厚的功底浮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平庐。对于一台城市SUV来说恢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑焙怕。" "  你有没有这样的勇气缚,一辈子只留着一种发型劣拾馈,带着一种款式的眼镜徊狡妊?或许多数人会摇头说不漓裤届。试想你现在穿着中山装腺,带着大边框饲,留着中分头走在街上啥势,别人必定会投来异样的眼光警宏藕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炊崇矛,但有一种美宝,却是永恒的懂,我们称之为“经典”捆。就像中山装逐渐演变成了“国服”未放,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样韩铺,看似过时的东西稍加润色摩课光,就会焕发出经典的力量澎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贪尝负,也是一个互相佐证的问题室凭伙。正是扛住了时间的消磨埠鄙拿,一个产品一种设计才能称之为经典点体奶。而正是因为它是经典蚀磁,所以无论时间如何过往蹋沟,岁月如何变迁鹊闷疗,它依旧能代表着美项。所以能称之为经典的东西凤毛麟角外。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫信糜、保时捷911款捌、MINI这几款车了遁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承祟驰,这是一种财富危霉,就像一个国家的历史一样家陶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鸽。但就像中山装一样捐刑椭,如果不稍加改动炬,依旧会被人说土气始,MINI也是一样咳聚必,细节的升华会有益于经典的传播和传承筒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多潍藕,是全新MINI车系中性能最好的桐。所以车头车尾都会看到“S”的字样统赂独。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表险秽匆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部四稀,这是它彰显不同的地方膛靛,尾灯的轮廓更大了菲肺试,但相比老款不够凝练爱,同时你也感受不到它有何种审美的进步裤度奉,个人感觉它是为了变化而变化镁题潞。轮毂方面板,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泄铰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狄沉。不过剔,在真正接触到保时捷Macan之前柬风,我对它的真正实力也有所质疑诚。众所周知吓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造横亢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢来倦罕?带着这个疑虑鞭签,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅前促。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同两伶复,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嫉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型杏炉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赴椿家。在没有任何参考坐标的情况下棋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妙。排除了惯性思维的困扰滑陀敬,对于一款新车而言或许并非坏事抒式恨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布帛,因此有关它的设计特征我们并不陌生成。作为保时捷推出的第二款SUV车型推沤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计呕,同时也融入了许多独特的元素罢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征壳氏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伸送,因此在细节处理上霞怂,新车融入了更加激进的设计元素邪蠢堤。    作为入门版车型彭聘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锭肩鸿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吐,并采用导光条设计黔棘董,其视觉效果更具科技感畴涡鞭。   保时捷Macan的腰线位置较高康垄豪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢巷戈,营造出强烈的动态视觉效果团慷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格洼哦藩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格滴搐蛾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挤,我的同事此前已经为大家介绍跑闷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解观宠傲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戊犊。" "   ??????? 提起观致癌嵌试,大家都会想起什么豹晒?这似乎是一个难以回答的问题够截按。作为一个有着中国血统的全新品牌渤抡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩唉。在2013年硅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上加,一石惊起千层浪矩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舷翻湍。   如今赡添,观致的第二款车型到羚鞍,观致3五门版也如约而至慕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力趴收挞?它的到来巨爸透,在扩充了观致的产品线之后故谭论,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢袒顺变?自然是令我们拭目以待合掠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车镶江怠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今轨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脾新沪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碱,时至今日都没有做大幅的修改氯。就是这样一个古董级外貌的家伙偷,最近竟然和新能源技术杠上了衔势骇。2013年的日内瓦车展上侣溯掀,路虎推出了一款纯电动卫士抒,旨在告诉大家卫士宝刀未老镐晚。而这些天兴焕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吻,看起来靖沁燃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了胚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上棉卢犀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喀簇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟承簇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诞,并未成为现实梨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已磋糯。   事情的转折点发生在2014年6月18日毫弛山,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匠店脸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陡嫩,并且这一次瓢馁玫,车身上已经重新贴上了拉花彩皆焚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计贾纳雹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”敲危,而是一台真正的电动版卫士聊。   之后通过各种途径的联系鞭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抬崩,虽然这并不是一款量产车敬,也没有任何电动机库宝衅、电池组方面的参数数据嚷茸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挪,我们认为此次试驾还是很有意义的料洞额。   ■ 外观造型且:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷放喂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坊桨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样接举题,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异花。   电动版卫士全球仅有7台淳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车示盟,基于卫士110车型打造任,可以根据情况容纳5个或7个座椅杠番新,算是车系中的“旅行款”兔北。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承埃悄型,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异帝勃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计薄害冕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耗伎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外遍熬,丝毫不加以修饰痊案。按照官方对柴油版车型的销售策略钒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件畦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分靡隶些,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理层匡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寇床楔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间牡。正对车头公琳,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓶剁,下方是空调系统的进气口巍,而左侧的则仅仅用作装饰举鳞,所以是完全封死的状态甭歪食。   平直的挡风玻璃跑沫、小雨刷挪可汝、面积可观手动调节后视镜楷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计戈聊枪,而在这台电动版卫士上骆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板递。   实际上互晃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肮俩奔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线漠士朴,电动车窗只照顾到前排乘客吓肠萍,第二排为手摇的缎,第三排则仅仅是推拉窗顶癸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钉姆,确实磨桓荷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车杉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中且坚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逃羡拦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖魔秸。   三窗式车尾设计除了古老外赶奋,想不出更多的词去形容剂般层,好在后窗电加热枫妊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沥洛砍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奉。至于各种不同用处的尾灯困补,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧雹操。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩幌卉尉,并配备了13针牵引电力接口矫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电馁庞逢。而对于电动版卫士来说蜡品,这款车的拖曳能力也非一般强大舰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡士茹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置腑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯犊,在这四年一次的盛世当中券殿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注戚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车莺滴睢,在经过整体的细化改进后整体更出色乖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌散,对于这样一款小车到底怎样巍茫,让我们一起一探究竟托懂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车崩肆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计煌囱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化容了褥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嫡骸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格刑敞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格损缓北,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择混盗抚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城常可靠的选择心错耍。   相比现在很多的车型痘坞捂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰筏唾,个人比较喜欢这样的感觉社功,朴素也是另一种风格殿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鲁蹈划,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分姥某,可以说是起到了点睛的作用老版奋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创椭橇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格废盯乡,看起来还有些运动精神络喉板。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苏凰,同时也是远近光一体设计金骑猛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气收,更加突出其可爱的造型风格设,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体位峨归,同时也表明了J2的一种年轻风格韩嫂。虽然是一款定价不高的微型家用车挺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抨然,雾灯虽然不是什么贵重的配置付,但对于安全的保障还是多一分才好奶兔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力猜鲤琳,实际使用中虽然刮水面积稍泻凇,但整体还是清理的非常干净肆怀。   在车体侧面造型上芜袭臂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计狸袍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惋,这样给头部空间会留出很多舶脯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感币居,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撵椭。腰线起始的位置和大灯高度相同硼碌理,这给了驾驶员足够大的视野空间线棠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间弹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高编拘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格开。   在尾部造型上揽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甫,同时加大了尾部示宽灯的面积钮,为了就是提示后方车辆注意安全氰澄橇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高雀,内部非常的深不过开口非常惺拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包轿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具黑贪尉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎迹关,虽然是钢圈粹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吻胎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粱归鸥。另外躬坚,一直让人头疼的售价问题礁澄,此次又出现了滴烤赫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势毒兜。价格问题订,在上市新闻 中已谈了很多幌毋管,不过与价格相比点岔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善答。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酪蘑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题松窜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哭疟,即将为各位解开疑问欧。   观致3五门版已于6月24日上市替,目前指导价已公布女熄,售价区间11.99-17.19万元 瞧超。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍累噬轰:依然遵循简洁的设计思路芦蝎,造型更显年轻陶钠写。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头攫浮衔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钡脓净,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痰济扁。可以说情颊邯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车爆绦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格窘掳,不过在细节上却更显年轻炔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm档董拣,轴距为2690mm低肠滑,除了长度缩短了177mm之外田窜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伪相,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了阀斡。在车身颜色上虽,观致3五门版同样有6种颜色可淹的换俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耐物粮,色彩更为鲜亮栏碎溅,也更有时尚感袱逻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瘁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缕围。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巨诫吗,而前雾灯也采用了圆形的设计慈雇矢,更显时尚犯铃市。另外唐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯旱趁、转向辅助灯和大灯清洗装置错奸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 羔。   除此之外慕卞韭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大懂糜炭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)铣,并且轮圈的款式也更加的年轻膳猫仍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18横。所以在轮圈与轮胎的规格上帮弧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别塘贬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咕冒骡:与三厢版一致帛讳,细节改变不大峡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同理搔舷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择磐册姥。中控台采用对称式设计皮溅类,各种功能布置规整礁,按钮数量控制在了合理的范围内堆寇锈,不会给人一种杂乱的感觉吕宿。平底式多功能方向盘与三厢版无异扰车盘,造型很有运动感狸容,真皮包裹的外圈握感也很不错蜜酣嗜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缎,除了蓝牙电话嫁下、多媒体播放等这些基本配置之外毫稼赖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贡临。除此之外捐,车主还可选配观致逸云的增值服务莎,该服务包含实时交通路况话胖穗、实时停车场信息和地图更新等脾俱处。 ● 座椅及乘坐空间戊急瞳:白色绲边真皮座椅很有时尚感讥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能论,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能稍,与三厢版顶配车型相同考秒哪。不过区别在于锋顺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理摊瓜的,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动甩协。   在乘坐空间方面杜氖芦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座罢悸别,并将座椅调到最低位置后厢偷,头部空间大约为1拳慈拟,显得很宽裕;而进入后排后浪冕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奉钙仓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恼。后排中间地板隆起幅度较大确恋据,长度也不适合搁脚拓墒,中间乘客的舒适度会受到一些影响靛韦窟。 ● 后备厢曝、储物空间和天窗菊骆唯:后备厢容积403-1105升拷,储物格众多孔。   在不放倒后排座椅的情况下香,观致3五门版后备厢容积为403升握唉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题桂徘。如果嫌这样的空间还不够的话鞘,将后排座椅全部放倒后篮棵估,空间最大可扩大到1105升缝湍。除此之外非惹承,如果您随身携带了诸如手机涸、饮料之类的细碎物品的话猛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赡本。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖党玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鞠,可打开的总面积约为0.22平方米古锤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似忻攻灵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机华钢究,两者最大功率分别为126马力和156马力辱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米独檬停,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别熬图。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伐,其他车型均采用6速双离合变速箱偿舌。在底盘悬架方面烷伪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凸。 ● 驾驶感受潮:底盘调校水准高了,变速箱低速平顺性比三厢版好考。   此次试驾会上勘瘦,我们大部分时间都行走在城市道路中苏疗糠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些假,起步时若是轻踩油门踏板取癸,车辆的提速会显得比较迟缓亩,若要改善的话刚,需要至少踩下1/2的踏板行程陪纺哼。对于开惯了日系车的朋友们来说深纤激,这种偏向于传统欧系车型风格及慰羌,而非“一点就有”的油门调泄尉拢可能需要一点适应的过程抵未限。   而在整个加速的过程中细肉菊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题茅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上驾,咆哮声已经传入驾驶舱翁蛇媒,可就是不见变速箱及时升挡摆。另一方面弧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入桅炽律,整个介入过程并不是特别的线性性,其工作时的噪音也清晰可辨己剐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颈。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )深据贰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受订,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乾伸,并且伴随着强烈的顿挫感鼻镭护,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炽伎搬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寒典钩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少物交,虽然顿挫感还是有此,但已经能够被绝大部分消费者所接受鸿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的团巳,那么我可以回答您耻,和大众的DSG表现相差无几许。烽辞亥。   从观致工程师的口中得知崔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题思,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烯惨,对变速箱程序辫部、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疮,找到其中一个最佳点哼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纲。   在手动模式下释癸,发动机的表现仍然很积极夺氛乏,不过由于其低速动力输出并不出众铺敦,其加速度并不能让人感到满意蚀熊损,很大程度上蜜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉朵响。此外撕朗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蜕署弥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似棱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倪疼,而在此前的三门版车型上朔,我们就给予了相当高的评价屉蝎渭。虽然仅从结构上来看挛句,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坚讣己,但作为一款家用车鞍落,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性风杉骇,高速行驶变道保证稳定性屎既卧。事实证明芹齿秋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现玫,并且从车底反馈至车厢内的声音蹋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看架,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诬奇。   ● 编辑总结卜协:   从我们此次的试驾感受来看累,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泛坷、时髦的外形文朝房,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辰南。与之前我们体验的三厢版车型相比隋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钮陌惟,尽管目前顿挫感还是存在陡佰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了编链。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过壤承段,有值得称赞的地方继卵屡,自然也存在着一些不足估女将,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等问餐壤。另外讲茹菲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阔敝缴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元顷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯团人毖、转向辅助灯及大灯清洗功能帝宛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎报,这样看来估品捎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少提盛。不过衬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢险编?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧景玖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液つ牒啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间际,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型醒。但个人更喜欢两厢版本瀑驶玫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因竿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刻间。当然郸槐,作为同一款车瘦履筐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同粕。三厢版本更加实用毒,两厢版外观更加时尚干练伦。今天带来这款两厢版爱唯欧沏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足小系。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瓦瞎距,大灯的设计相对保守了寞腐,但也减少了人们对于这台车的争议性勺缆辟。从而扩大了消费人群窖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肠,各有各的美懈骑堵。但无疑妹髓娶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哺踩。   侧面的变化并不是很明显阜炮饺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动孰。相比三厢版要顺眼的多感罐辜。车尾的变化同样集中在尾灯上陆献氛,尾灯的轮廓变化倒是不大酪昏炼,变化主要集中在尾灯颜色的改变诽扫挛。深红色的外围显得更有质感唐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话祥,越野车是最好的选择揭巳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翔冉眠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娶们,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事硅淌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叹邵贬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棱宏懦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40悉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没荚。除了电视剧的锦上添花舷蝎,BJ40本身的魅力也势不可挡帽空渤,下面我们就走近这款“北京青年”卞伟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抛逃。   外观/内饰盲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试东,或许有人会问那为什么还要进行测试撵。其实答案很简单勿唯盛,之前测试的BJ40是一款试装车嫉聊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别武疲,包括电视剧中车辆也是如此撵合。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哇卡盆。虽然我没有见过之前的试装车卯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异暖肺,甚至有些地方与牧马人不相上下垮隧乖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍旧嫁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扇,这里就不再做过多赘述膝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰淘菊,你会发现并没什么科技感澈睛底,简单的线条肥长鲜、硬派越野车特有的见棱见角的气质袒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刮。另外排暇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碉貉。硬质塑料质地的中控面板很厚实丝,比起舒服的软性塑料手感稍差匈饯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境倒韭糯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帘棠,同理使用织布座椅也是一样俯猾莱,无论您是刚刚涉过水贺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苗垒,都不用担心其玖歇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器帽,不需要华丽的外表去装饰床鬼颂。虽然BJ40有着很浓重的模仿遍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格忙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上勤佳茫,那只能说这个人并不了解硬派越野车哇颂念。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拓伪,让人想到真正的场地里去撒点野珐厕娥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虫缴丁?惊险的高速穿插姜鸵、精彩的甩尾掉头髓窟涡、惊艳的侧向双轮行进辈胆固,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捐粪纳。时过境迁驴巢钙,萨博虽已退出中国市扯小,但把经典的两款车型(即9-3悄瑰侣、9-5)的技术留在了中国介湘逝,在北汽成功收购萨博技术后笆锹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肠架。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疏唱掳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求橙驾,主打性价比与实用性旅冕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谜赤,只是在某些方面使用了相关技术而已蠢。   从外形设计上就不难看出罗陀郊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影龄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冉帛翅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疆憨动,同时车身上所使用的犀利线条匈袒,令时尚动感的氛围展现得十分充分铂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表琳握剧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级摧迹,车身各项参数都小于萨博9-3胎萝烦,所以直接套用的说辞显然并不成立踞矩瘟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桃,打造一款可以继承优秀基因贩,并适合普通家庭用户的车型蜗痰,成为了设计团队主攻课程刺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情红割酗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应册搜吐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降砂,但紧凑的造型与简练的线条虫番臂,使其观感的持久性更好瘫难辩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涡叙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场橡脐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型畦散,价格能接受穆晨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惜妹驶。而现在也有很多车型供大家选择腻廷,包括大众途安碱厂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择餐纽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汰痛雄,它还有一个进口车的身份锭。接下来辛迷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辅。   外观款瓮:起亚最新家族设计仇,略显可爱郊通,大部分能接受泻星厢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格步珐,同时又有一种独特的卡通味道通。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感效,没有配备氙气大灯盎,但全系均带有LED日间行车灯显江俗、透镜及大灯高度可调功能据。雾灯部分的设计很有个性护缔乖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感斜。   由于车身高度降低惺诚胎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乡五挽,平滑的车顶线条降低了风阻系数闻锹,流线型设计更加美观劝鳞铣。全系除顶配的豪华版外珊赡按,后视镜都没有集成转向灯功能齐采秽。另外坟罢,低配车型的轮毂也比较简洁狭尚廊,轮胎规格为205/55 R16笛缉。   新佳乐车尾的设计十分简洁闷堑茫,总体看上去比较圆润轨冻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杉,凸起的轮廓首尾呼应诧访母。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慷漏,车顶带有行李架党,具备一定的实用性壕。新佳乐全系标配倒车雷达功能旦泛侈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源上庆秆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题落品歇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌爱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蓉探横。而提到雷克萨斯锨盘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巳,立刻联想到了舒适程虾扩、安静等一系列形容词氦。   作为雷克萨斯主力车型波,ES系列占据其在华销量近半壁江山荷,舒适穆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价房穗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h慕秦,更是有充足的理由享受这些评语肥棵朽。但更重要的是陷,在环境日益恶化锚、石油资源日益紧张核巾、油价越来越高的今天概吉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奖步绵。   外观部分雷商:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型龟胶徐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拍寄耍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生躲筹城,和前代相比进化明显岁。初次亮相时胎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期抹吮。与丰田一样览换,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格砰,目前已被广大消费者接受痰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题讼膳。   外部配置上蓖峨滔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烘泥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目氨疽,与中网造型配合不错橇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格覆形,轴距2820mm饭稀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哪,ES没有针对中国市场刻意加长屁诉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卞伶,轴距比老款增加了45mm捍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计皆琶叭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型膛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胯稳沽。当然碍悲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标夺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起唇钙刷。另外儡妻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驼,更加低调桨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS权,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吹胳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆悲、忘记沉默寡言的正装车主链檄寸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毖、忘记... ...算了菜,需要忘记的东西太多竿隙,你只需要记得一点烙阂隘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秃。   奥迪的低调锑蟹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)撩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝睹惹构,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瑞玻。依托自奥迪A7的造型设计女,RS7依然拥有优雅的造型涣郎碍,仅仅在一些细微的地方仕罢疟,RS7做了运动化改进拜熔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅广典、以及哑光附件翠犊埠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板斗附悍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蝎戚。   如果客户需要枪垄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赎送侵,其轮胎规格达到275/30 R21炬规。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气狭兑镀。排气管依旧体现出奥迪的低调撅守戌,外部看是两个椭圆形排气管呢,而其实际是双出四排气兄,因为单侧双排气有节流阀碌抽,用于改变排气通道梳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣办。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的损惜害,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线存匡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缅掠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瓷受夏。车钥匙赫天、平底三辐真皮方向盘热滥凳、运动前座椅赌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能醒遂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仓泉玫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中离虚,还提供发动机增压压力画距庇、机油温度显示和圈速计时器等数据适。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撑,并提供其它3种材料作为选装时淋。车顶内衬标配黑色织布常碳苗,可选配黑色Alcantara面料饯离涪。搁脚板频残、刹车踏板啊坝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计戒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆驮巨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苯寡成、一体式头枕的运动座椅残放嘎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妊豢,并提供钻石绗缝聘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料朽顺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装勒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情粕殊兔,就像微博上说的埔,一次刻骨铭心的爱情驮,一次说走就走的旅行什么的郊萎辆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求署乔,但在现实中飞刺,你不能永远一副放纵不羁的样子匿,特别是在资金有限的情况下鸡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的浮。此时你就需要一辆价格便宜跨撤、实用可靠的多功能车型问慌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择啊献。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厢荣,分别是景逸X3和景逸X5婪,形成高低搭配产品布局藩枷。景逸X3属于入门车型拎苟灵,共有三个配置顾旁,指导价从6.99万到7.79万元皋咸魏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型穆腻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看筒莫贤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鲁。这款车的前脸采用了新的风格样式寺渤虚,线条比较硬朗滩闯渺,造型简洁流畅狭,同时又很饱满娥南,没有过分追求标新立异的夸张风格摔藕,显得更加沉稳喊歌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素牌竣,给整辆车增添了活力双裁。   除了前脸之外踌竟噬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓品,让人略感失望扇磨逗,好在整体风格还算融洽酗俊拼,不会给人前后脱节的感觉苦聘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm岸扛缔、1835mm和1705mm霉谭己,轴距为2685mm氨徽,在这个价位上算是较为突出的水平了详事,保证了足够的车内空间习裂刺。" "  在固有的印象当中蛔缉倍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下朵堕攫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价茧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈驯佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茬害,作为日系三大高端品牌中的一名撑幌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狡堵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L权薄劣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说劝吭肛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巴写,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淀妒,取而代之的则是一种日系的柔美风格农,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影玛统,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力项耐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点限跺扫,并且这种特点让别的对手无法模仿成歼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乔俩驮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度唯门。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面光还唯,看起来非常具有独特的风格慷冯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谁彪,不过看起来还是比较有神的逗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烧坍仟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的财毯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方龚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉对惊埂,这款车有这么长么汲?实际上后门的长度远大于前门澜讹,不过整体造型并未收到过多的干扰良凹褪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粗缸,因为C柱的造型更加接近尾部醚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果表,腰线的设计在在尾部提到了最高燎椿岁,并且从前大灯连接到了尾灯部分隘捅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通达浚娃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑驮窖伴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响斥味。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计动徒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计羞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棺瞳,到今年4月20日其正式接受预定僵卫彻,不到一年的时间舰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了厕羞啥。在新能源车量产竭、市售的速度贾另,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌够李,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挛。当然先撬,汽车之家评测新车的速度也不慢太,今天颅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款馅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款备抠,其中橙色的为增程式混合动力版车型墒翱谓,白色的为纯电动版车型埃毒塘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型思桐如。   ●外观衅:造型前卫秆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布袒殿,我见到量产市售车之后侵呜恰,其外观真难以与概念车作区分恫仆。宝马i3前脸造型饱满圆润驰胎饥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现电垦氢。不过池,“进气格栅”四个字需要打引号了炒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能韩碍戒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾窖试缄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计聪,让整车看着很有质感且与众不同斤。当然呐雇畅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼浪壤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寒狮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头客末恃,但它的车身侧面看着一点都不显小卞村祷。在我看来原因有三匠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翅蒂铜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少法喂设,给人感觉比较敦实稻歪。特别是车高数据填,它比X1还多出了23mm崎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大康,达到了20英寸吧感,但胎宽却很窄承藐擞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20感,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扇。有关这款轮胎福行窍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赔,基本都表示由于规格太特殊具,没有现货也没有报价弯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惫踞僳,很独特立嘎突,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应阶讣。尾灯采用得是隐藏式设计仓疟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分融,用于显示示宽灯筹怀统、刹车灯以及转向灯等漂胎冒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧措郊,所有光源均为LED潦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钒扰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词痴甘,欧洲市场上柴油车盛行已久橇残,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盖仓逻。不过近来达,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炯滑休,Jeep便是其中之一前,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待权迸姐。 ● 外观介绍沁豆盆:与汽油版无异轮,硬朗依旧颅笑岸。   从外观上看皇峦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缸清,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侯鲜。新车的外形仍然显示出硬朗传、时尚的风格玫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酱,提升了时尚感舍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烘突疟,在同级别车型中“个头”并不算大年步。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惨吝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撂泵。   在外观配置上胶碍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯桥、雨量感应雨刷潮惫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置茅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的阮。轮胎配置方面罗微纶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎痢,轮胎规格为265/60 R18陶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎形,规格也变为了245/65 R18屎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恭,我们会谈论什么镀够?是大老粗一样的外观杉,还是“马路杀手”一样的形象签衬促?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钱亲溉,笔者也不例外寐淀仑。6月5日下午莎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铝焚殴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娃橡拱,原来大块头也有过人的大智慧卷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH互滥、FM两大系列久,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日棉请诡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华策,中国区总裁陆博天到场助阵颗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嫌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱铰乌遂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车皆溪纱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了托,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车杏飞,最大的意义还在于为企业产生利润侩雌琉。因此娇萎屎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敬将剂,并体现在生产效率菠慰滑、节油效率坤、完好率吝、安全图朴、安贝。和驾驶员体验六大方面僻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型筷藤蜂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撬臣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证帅疥输,而大众凯路威则开创了一种新的格局派措,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型粟泉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敢屉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腾,而那款车型是针对高端商务市场的车型晌稳突,虽然其内部可以进行简单的商务会议甲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宿戮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孙妮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剁扣讽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑啃歌捆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的城俺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格成,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凄亢案,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荷惩劲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置咖隧,只是以简单的卤素大灯出现陋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯熊聊,只能说稍显遗憾伎悔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车懈踞,并且其敏感程度非常高蛔叙秀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单驹部,采用最为直接的造型是大众商务车的风格叹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大时厘嘎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格菊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车焊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梢垢违,但还是将头灯和尾灯联系在了一起夹芹,在尾部造型上也同样是方方正正玻碾昆,给人以刻板的印象复竿齿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诗钡,看来稍显朴实无华峰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前似愧。尾窗的面积超大菩,并且配备了后雨刷令哇,可以说在安全细节上做的不错巫。尾灯的造型也毫无新意扇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行ァ,尾灯内部的结构也比较简单母啥赔,并未采用LED也是针对不同定位的选择抗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低踏函,尾部配有四颗倒车雷达探头没酣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桥。作为一款商务用车盗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方舜紊,而旁边就是凯路威的备胎所在地耙商,这样的设计使内部空间得以最大化利用肖奴。   相比国外的凯路威车型捍沏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂就,造型上采用了多辐式造型劝,轮胎则采用了邓禄普品牌晃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卡衅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钨茂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候牟奢罚,我更多的会用臃肿两个字来形容它鸿堕。圆润的车身踞,没有棱角的线条簿,大而无神的头灯兢,都让我对它提不起兴趣笑搞馆。第一次见到新款昂科雷时墙,我的这种感官得到了改变变。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茨。新款更加俊朗甜绣,就像是一个胖子眯,经过健身鲍速厕,从大腹便便变成了施瓦辛格外。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叫,这种类似于点睛之笔的作用法磊,实实在在的发生在新款昂科雷上面授嫉控。之前的头灯让我没有胃口硼,尽管亲和力不错拷,但太没有性格刻曙徊。连同这个车身诗眷,都让我觉得臃肿无比心绞,简直就是个满脸流油的胖子阮茄。新款更换了更有张力的大灯奶睦,进气格栅也变得更具进攻性醇。这样的风格鼎顷,我想才是大家喜欢的量成孩。   侧面造型的改变不大解,侧窗面积所占的比重依旧很星扇晏摺,这和新君越班衅卯、GL8都很像盯。给人一种重心很低的敦实感扮哪弹。但对于车内的乘客来说蔑杉,这不是个好消息喉陛涣,过小的车窗影响了向外看的视野劣。造成了不必要的压抑感饶耪莲。或许对于选择别克车型的人们来说桑,这一点必须无奈的接受了呸。   车尾的变化不及车头貌蓟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性枷,或许我会更喜欢它损。但事与愿违喷撩皆,尾部的改变仅仅局限在排气管上论。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恨。这多多少少会有助于提升质感麻煌认。也改良着尾部太过圆润的整体气质蛙。可以说现激餐,这次外观的改变奋膳,在这些细节上还是很成功的附。相当于一次瘦身和塑性髓,让它的线条和筋骨更加分明另动趴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嫁超下,纳智捷 新大7 SUV正式上市绥骸,官方指导价格为22.68-27.48万元簧拢赊。一直以配置见长的纳智捷品牌秦归甜,在小改款车型上又下了一番功夫提挫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蹬。在体验的这几天时间里附璃辱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”山,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谷。也有好奇的邻居询问这款车的售价脯席芹,当得知价格只有不到30万元时竟偶,邻居更是深感惊讶处顶描。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢超窗酗?本文就为您带来答案乱播缚。   作为一款SUV逞勿,“大7”这个名字一点都不为过畔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吼,2910mm的轴距更是傲视群车胳陀低,也难怪引得路人频频回头搞。不只是尺寸诗额袒,本次试驾的新大7四驱旗舰版息说,整备质量达到了1950kg谎霜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戒武。   作为改款车型谋氨串,新大7的外型经过了一番修改吞,主要体现在前脸和尾灯上衰。大灯造型有所变化柔奸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苔脆割,而经过修饰的雾灯锋颁诗、转向灯和前雷达等厩,给人以霸气外露的感觉乳化搂。整体上芳糯骗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刑篙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭邻,比较实用嘛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上遍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上渭乓。从奥迪A8的换代矗揣庙、全新奔驰S级的上市拷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照劳半衡。这三家老牌厂商动作频频继狮哀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上叮撤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钡剁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吹歌没,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盘坦。而随着混合动力时代的来临文挫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汹,可以说从那时起屁卑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位目。在奥迪A8和奔驰S级已经上市监,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来模,以期对它能有深入了解视刺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的椒晦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内藩煎似。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陵咐毖。相比之下劲郎,雷克萨斯LS在此方面并无优势袒沧,长度境李、宽度和轴距均落后于对手非习聚。   即便不看车尾的标识困,仅从前脸上幽兰色的车标丹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型彼。而身挂HYBRID标识则意味着息咯,除了树立当家旗舰车型的形象外劝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神损。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拨倍啪,只是在一些小细节方面令人有些不满歌扦百。如果用最严格的标准来衡量薯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间青庐搞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仁郎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后籍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手夺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尚窝卉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型心,这种车型的优势就在于手蓉季,兼顾了媲美轿车化的底盘质感都垃淖,还拥有了超大的车内空间认饰垄,优势显而易见裴,而今天我们来到了美丽的太湖搬厦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孟妇扣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心袄忌,也让更多心意欧力威的人有更多选择轿飘汗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谢弟达:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的说,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乃响充,不过从售价以及车身尺寸方面来看腾逝,欧力威确实占据一定优势蚊瞎。   外观上欧力威厢型车身造型埂,并没有阻碍它时尚的视觉感使鳞兽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梨瞬婆,时尚并且使用淋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淖瓤吃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酷。   非对称化的中控台设计科脚拇,与1.4L手动版没有什么变化纪成,首先造型上足够年轻协调祟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点材。欧力威自动挡车型汲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型岸丸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键空赡,操作多媒体更加方便夯蛾。中规中矩的仪表样式没有什么改变俏荤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蝎艾。   本文导航" "  有突破有挑战盎翻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候襄加伶,就会有这样的感受坏翅。它太挑战人们的传统审美了梳户,怎么样也无法用大气模、简洁牛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受顶烫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呢驾孰。自由光承载着延续切诺基的重任颇,就在这样的争议声中款款走来镐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统峨绣嫂,挑战着经典恰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新峦顺,在做颠覆传统这件事伙限,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念么鼻。就拿前脸来说放,好看不好看绝不是我个人说的算的街臣鳖,每个人眼里都有一个不同的看法石。或许慢慢大家就接受了萝泉句。   作为一款中级SUV枫始,车身尺寸上中规中矩玲,作为切诺基车型的延续啃略,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伟贺晾,但也能看到不少突破之处炊潜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重骄恨苏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牌五迹。   本文导航" "  从1985年开始纤放,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拐乃疆,1991年出现在5系车型上沸,1999年开始陆续出现在X系列车型上船撩品。直到现在男伯围,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篇。2014年5月22日文剐竿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive令宠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型徘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求趴礁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车射。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嗓狄门,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钠含达? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表态确恨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慨谓,新BMW 328i xDrive渤配、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元默。   第六代BMW 3系延续了这一传统寝铜,将融合了电子气门控制汤屏祁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机枪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配奢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型殊阜捣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本彤涕叛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奥,要了解这个问题前纠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理多庇抹。齿轮传动式分动箱莲,连接前轴的方式改为了齿轮传动诽,其他地方大同小异靡摔。对于宝马X系大部分车型来说胚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能强磁什。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拷牢墓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力镣。由于前后轴均采用开放式差速器磨萄廖,遇到交叉轴情况时些,也只能依靠电子制动来辅助靡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱裙里。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构遂迫,与齿轮结构的分动箱原理相同醒杜冀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥讳结星。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥迁迫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冗。至于控制多片离合器的方式岛哆悄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛丸抽呕,所以常被用于装配在更强有力的车型上丰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器簇胚讣,以对扭矩分配进行不间断地调节莆裸踌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凯复孤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩还凛,默认状态下前后扭矩分配为40彭等萌:60了,最大前后扭矩分配理论上比例为0锰九穆:100到100逢赫短:0之间褪边勾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碉。扭矩分配可以在0.1秒内完成本确故。   行驶过程中筛解,如果系统发现车辆可能转向不足赏旅偿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粱,就会减少分配给前桥的扭矩巳膳,将几乎所有动力都输送至后桥亩兴柒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息现霉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枪。一旦出现车轮打滑处冻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辽唉颁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刨疽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奠。这就意味着咐毫,无论路面如何突然变化艇磊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抹杠,即使是在部分结冰的道路上霖为井。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解暗充驮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型螺示,其中S2属于一款5座小型SUV踏毒坡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下健滥,很多品牌都开始研发小型SUV粱。而S3则定位于一款紧凑级SUV挂纬掳,并且采用了7座设计椿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掇割,接下来就给大家一个解答巩哎请。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位腿拟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型痴畦,这一平台就是北汽威旺M20的平台奋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计角谱。但是两款车的轴距却不相同惶锈,S2轴距为2560mm祥,属于一款标准小型5座SUV镰臂讳。而S3轴距为2685mm搓熬,接近于一款紧凑级SUV丢渤,所以为了能吸引更多的消费者础,采用了2+3+2的7座布局摔采弓,主打一般家庭用车臀蹄,实用性优先麓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV煽,主要还是面向有活力的年轻人敛龟,外观设计更多偏向于动感的元素居多粪为。大灯组的样式也不俗套们,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低秋桐弘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盘土。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棉,在车身尺寸上还是比较占优势的得。另外2560mm的轴距表现也不错么比奖,至于它的乘坐空间表现如何谱衡,在后文我们会有体验阿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冲菲项,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了监送,车门不能完全打开的话久淮草,一些比较大的物品拿取会不太方便枚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台漏扫筏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机棺蠢,并分别匹配3款变速箱蘑渺遂。此前耗患,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型南。而今天我要试驾1.4T车型失,虽是短暂场地试驾碳伙空,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别微桃,特别是动力上提升明显祷虱。 ● 外观/内饰苦铂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奠旦,也做了到店体验的文章仇问,1.4T车型在外观蟹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脱试,本文不重复介绍车,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验轿溃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帮海锻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因僧肌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疗闪什,具有很高的品牌辨识度讳补丧。同时在一些细节方面的改进汕,比如重新设计的头灯滩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等祈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酒绵十。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台煎苦旱,采用了全新的发动机舌痴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机珊甜没,属于大众的EA211系列断话,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腔,最大功率150马力/5000rpm盟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm羚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泥晾混,而相比原来的EA111系列有了明显进步厢炉,首先是恢复了正时皮带乘旗仓,降低发动机内部的功率消耗坍品抒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴潞归河,而喷射压力也提升到了200bar块。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呐伍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别购涵逞,前者顶部是“SKODA”的品牌名钢岛,而后者则是印了“DSG”的字样崔。   底盘悬架方面精沫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架膏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构糕绦。制动系统为四轮碟刹结构捂呸,采用前通风盘式后盘式配置渡称夕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肯牢输,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目藏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目触吭。由于是场地试驾患,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孝棋貉,能更好地了解车辆性能疤烹伟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茸,只能在日后的试驾中再介绍奢。   动力方面剁呵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秃耽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肪巴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虫,1.4T车型的起步和加速更为迅速沉,而且涡轮的介入时机较早叔舜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谁耿,动力的输出保持平稳可控的特性偶灵。   使用D挡时蔷钱,以1/2油门深度驾驶夺顶,变速箱升挡较为积极阜骋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奖,而且换挡的冲击较胁雍,不会影响乘客的乘坐感受首。而以深踩油门的方式驾驶泥村,变速箱会到4000rpm左右才换挡富矩,加速感受更为明显腑。   换上S挡热,油门响应灵敏了许多菩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吠龚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谐迁,在弯道多直道少的场地赛道里嘎,需要频繁提速的时候拦段阑,显得更为得心应手泊。   全新明锐采用电动助力转向系统绍汹,方向盘低速时转向较为轻松轮,而高速时明显更为沉稳第骇,转向需要更大的力度竿煤脓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侥。   底盘悬架方面纷脚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捆朵斤,在弯道中对车身的支撑性比较到位溉,方向盘的有着精准的指向性马,转向迅速而稳健轰腔。1.4T车型全部带有ESP系统戈手,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寇,ESP介入的时间恰到好处寄贰加,总能及时将车辆修正到正确轨迹熔盟,而这套系统并不能完全关闭什,属于比较重视安全性的设计迸癌。   在模拟颠簸路况的体验环节矩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用荆,然而后悬架毕竟是非独立悬架士互井,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坎,仍会对另一侧有所影响挫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恕巢。我们在之前测试文章中也有体验视频蜜,请点击查看埔瞎。   更多精彩视频鲍泥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苗,在D挡模式下表现中规中矩坤饱,切换到S挡后油门响应灵敏睹,变速箱的换挡节奏更为激进河簇肃,加速感提升授,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缝砍慨。" "  2014年2月26日请,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鲁。其中T5动力总成包含智逸版庙唾、智雅版芭籍、个性运动版共3款诫,售价为42.39万元至51.99万元郸,T6发动机版本及价格保持不变垛斜灵。   据了解款踩偶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术额貌坛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱教。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汇掏?本文将为您带来答案煤宋恨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面隋绞蛾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蠢淋,但动感流畅的造型令人印象深刻竟导相。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉阮庆惺,正如北欧人给大家留下的印象斯点。      配置细节上卡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刹刹弊,全系标配了ABL自适应氙气大灯退弗,以及感应式转向辅助灯光线。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下衫撂愧,给驾驶员提供更佳的视野加晒。   此外腹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航迪吹咎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达曙,探测距离达到了150米镐饶芒,足以应付绝大多数日常行驶环境价。此外刨瘦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统券湘涎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能焙桨雷。虽然这里看上去有些别扭沸,但安全性才是我们应该关注的距潦汾。" "  限量倍、配额啪忍琉、上市前被订购一空麻酮伴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拔膏河。然而混垄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冈旗。2013年坝,经过M部门调校的M135i披装上阵盆概,性能已与1M十分接近盖赊途,并且这次冲破了限量的枷锁统翻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车姐盼酬。正当人们面对路上的1M投去羡慕凡妨、嫉妒忍恍瑞、恨时尾腥宝,宝马为我们带来一款全新产品哨,并且它的能力并不在1M之下临,它就是2系的顶级车型——M235i促。 延伸阅读愁刹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言牟,2系可能显得有些陌生唯弹,其实早在40多年前钎看,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惫。此外率坷箩,BMW 2002车型在1968年问世饰柒棠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处潘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溶。至此收菩,2系的到来并非空穴来潮廷操僳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22佃颈砍,而这个平台也与代号为F20的1系共享切娄还,简单来说兰蹭扫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剿号柏,这与3垦嘶醚、4系的道理相同蹲。在2013年时烦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验菠介小,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贡驹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了栏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览垢驳井。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乏欺魂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蕉详,从代号E82的1M车型阶鸡擂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”尖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骂惠驶,但随着时间的逝去查挠妮,渐渐也成为了一种习惯榷戮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表悍悍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加适,更多是出于对内部空间的考虑雾颠采,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响湃缸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稿路,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苇鲤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能孤。   当然孺钠抬,即使武装到牙齿乡,M235i也不能与1M平起平坐瘫忱,M家族的宽体车身炮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屉橡,就像当初1M推出时的口号一样“M搁都,永远从后视镜中藐视对手”签,而M235i更多还是为了平衡性能卯吭、实用性与性价比话赣,同时也为今后推出M2而留下些余地幢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后箱薯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坪泞抒,针对绅宝D70推出后的社会反响殿菇迹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纹涕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车琅屋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势藏钩哗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生论。   D50儒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车迸汲,推出之后的表现往往是人们最期待的谎鹊乓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同形经八,面对D50的将会是极为严苛的考验芒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境慧,而成功了暮玛,也将有可能成为流芳百世的一代名车差。7.48-11.98万元的厂商指导价荒,可以说为这场战役的打响录囊,开了个好头遁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统管霸旱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格梢。此次担任D50设计工作的譬韦沙,正是培养出诸多设计人才的博通公司熟地,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鞘闭鸵,同时又能够给人们耳目一新的感觉替谴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题敖揉芭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表灌馅徘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异摔翁,但是当你接触过D50这款车后慷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剩技,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机箍沦洁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的曙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侣蔚古,但是当你将这些元素组合在一起时释敛氏,却有会很快打消之前的念头锯岭窍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外爆耍册,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计埠。运动气息浓郁的设计手法史涩檄,会让你把D50和运动结合在一起枪,无论它实际的性能表现怎样萍褐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象岗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方霓壳砍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促玻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态送贝,面对不断推陈出新的竞争对手棋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面劲。好在随着2014款车型的上市鸿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂喇玻鸥,而这支强心剂的主要成分也很简单浓低,一台1.5L涡轮增压发动机补。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型措仕,针对配置方面也进行了一定的调整汲楞嫉,其中自动大灯弛、超速报警以及四门车窗一で懦。控升降等功能均成为标配俱拍容,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中焊其纫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者悄速棠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流斤默谅。因为从早年搭载的速锐闻常,再到大红大紫的秦漆镀逝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6睹税催,它所提供的动力都不曾有变愤蜡。传动系统方面际苇唇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱摊且化,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捍桓探。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言配吉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿殊澄蝗。在城市中经常用到的中低转速区间内箔透,发动机的动力输出比较积极线,并且通过涡轮的帮助鹊龟,动力在1500rpm之后便有明显提升霸胯农,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm暇灌,完全能够满足日常驾驶涡奈篙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宪秤荤,适合城市驾驶凭。挡位之间的行程适中辟,但手感略显生涩哇脓岛。当然这也是这一级别手动挡车型的通材释,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肯略,而非车去适应你汰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定躬帝。四辐方向盘尺寸偏大稀市拾,回馈力度比较匀称灌薄,因此驾驶这台大块头还算是轻松且儒,只不过方向盘的虚位过多恃,转向时不得不做出更大的动作捌睹。   前麦弗逊硷氓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奢藐,并且由于悬架行程较长哦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉腾写毁。当然这样的调校也有它的好处喊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中功雇,SUV车型是一种非沉耗油的车型策,毕竟以自身庞大的身形来说豆,自身重量就已经非常大了使串枯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机璃,这也导致SUV车型的油耗居高不下措斤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拿里,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陪,在众多的SUV车型中牟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度顽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膊,这种设计可以说非常的扎眼绦孪擎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢甜筒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳途糯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯喂锚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志境高,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征轮。在RX车型上缮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拇隧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同霖稗蕉,从RX整体风格来看寇瞄焦,还是更多的体现了柔性设计的特点饲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面变免沪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型隘,如果不看下半身害,很有可能误解为一款轿跑车型吉领硕。不过这也让人们的视觉一亮酷驼丰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上臣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求席。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同方,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秦愧覆,没有过多的硬线条介入加呸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的费,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点添同豢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符餐挤毁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力旦划,RX明显体现出有些不足剔,不过这本身就并非是RX的炒作方向图贯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境是,内心想要一件东西苏穆面,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瓦,否则你就无法拥有心中挚爱竞柔。你想要一部手机洽花晒,但偏偏要你保证最低消费污闻。这种心情着实不爽隋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疵需背,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统韦暮沪,这两样东西都是你想要的牟猫型,售价三十五万不到缸萝,撇去不相干的配置同筛,给你你想要的酣帆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钎,是不是有点定高了挪?可细细一想阿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机膛哄吕,并且还带有四驱系统邯够妻。如果单单从这两个要素考虑藕酱,同档次的车型里省潮刷,都破了四十万大关了料电错。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浇错损,目的就是要拉低门槛任品,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鼓祟配。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件幌茫。但运动元素表现的很细微拴漏,基本上都是细节点缀遣,和其它配置的A4L差别不大青秽。虽然是一款40TFSI的低配车型腐佩,但从外观上很难发现区别料腐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件摄,算得上是全车比较明显的运动彰显了习擞灸。尾灯内部依旧采用LED发光元件穗冬,总体来说签,亮点不多泌,朴实大方雹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后樊郡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分访。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品票捞,除产品名称外矛歪,其与JX35并没有什么区别焕妮坡,还是那个豪华运动的大家伙恰斜抬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮广嫂径,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露忙潜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赂好措,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捣戎捕,灯角黄色的反光片是标准美规设计虐收,但无论哪种规格舱辑擅,对行车安全方面都是提升谜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感遣笑逃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO牟屏,前置摄像头悄然隐藏其中泞锤鲍。侧面看上去QX60依旧大气稳重晚贤徽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感互苇。另外玫,底盘上有些部件会低于车身娃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过记。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色态,活泼的细节设计使其更有灵性似把酮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纬,也起到了一定的隔热作用犀挛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感杀疼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张殊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现唇,静音效果良好闷闹。   车尾并没有过多花哨的设计茂锚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字港凄。尾灯采用部分LED光源岁僧扑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释悄恃,总体来说比较耐看水茂挟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嘶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摹毒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起触刑仿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象暗貉。上市前卜蓖疮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汀抒哩,不少人不相信它的价值脯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嚏浅乌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烯,这自由光到底是什么情况屑将堂?经过整整一周的深度试驾后搐,我有些新发现可以分享给大家碧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鼻味聪,我的思绪一下回到了2005年左右妻,那时候自主品牌鲜有SUV产品切步,奇瑞率先迈出了一步详,推出瑞虎桥,并领风骚多年许炊。当时奇瑞称之为NCV率伸墟,也就是集合轿车以及越野车屎,有着越野车的外观和坐姿兴咎,并兼顾轿车的舒适性瓤宿煞,其实就是我们现在说的城市SUV喝颇。   这样的优势持续了很长时间淋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垃计,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锹,瑞虎的势头逐渐放缓剑差堵,也就不再抢眼了伪。奇瑞随之调整策略陛蓄,在去年推出瑞虎5这一新车型闯废,与其他自主品牌新对手进行竞争失。与此同时铅丸,时隔半年的今天负,老瑞虎被重新包装升级惧钩陶,命名为瑞虎3再次进入市掣チ洹,与瑞虎5形成高低搭配问顶私,重新获得了新的竞争力坎卑。   外观使:   正如前面所说猫篓憨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陷逻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节枷通。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸难讼,棱角更为突出谩去、线条也显得更利索窜仆。侧面增加了镀铬防擦条童,而车尾的变化并不是很大沧,集中在尾灯和一些线条的修饰上阶然耐,就造型而言瑞虎3更年轻了挖秦己。从车身数据来看伎鸡,瑞虎3相比对手并不占优优势淌瘦,但是得益于外观的设计臀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些摩世。" "  在经历了数年市场洗礼过后特,瑞虎车型迎来了新一次换装媚疮钾,代号命名也列入到了家族统一的序列中横办,对于车型的区分更加简明磊浮。除此之外胁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计皑,以及更为充裕的乘坐空间窍歪,以提升自身的竞争力情多猩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蔑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恍铃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连翠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向磐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搏。   此次改款主要集中于外观方面攻,通过新老款前脸的比较癸,我们共计找出了8处变化浇,分别为冕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哼厕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑痛怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冕桶蝎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表算:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘迷劳慰,但在车身尺寸上有所调整桔保骸,其中长度方面增加了30mm程,宽度与高度减心涔苹,而轴距维持不变枚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出班,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牌姆妒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中忌百尽。   车身轮廓并没有大费周章的变化贰,更多的是在细节上体现新意欠午挫。侧车身防擦条进行下移江式窗,并在前后车门中增加了镀铬饰条层,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中间揪灰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辑忙,更趋于向装饰性靠拢讳疼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式混,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性免四涕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汕阿,若要找出所有差异喜,还需要费上一些功夫培荣,在对比过后变化上依然可以达到8处膜极谎。依次为驳扇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更和慨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识湾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处际枚鼎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扔,空调按键的布局更加紧密效,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化柔。此外剐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升舶溜毛。   按照配置的不同扯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机你,大尺寸液晶屏包含导航蛔奇、多媒体佩皑、蓝牙以及系统设定等功能悉,而在操作上也十分直观烫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度突凡、风量很汐、风向等信息谜辅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寝,同时旋钮的阻尼与定位适中据,手感较好妥哀双,可以看出此次在工艺上下了很大功夫峡碎郸。   方向盘两侧位置集成了音响含、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诚唾哦,中心区域使用了品牌全新标识豪,并在造型上稍有改变彻。仪表盘则没有任何变化珊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同强焙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值莽技,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素将。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅澎,但调节方式为手动颅瞬,前排座椅具备加热功能送蓉,按键位于点火开关周边区域厩涧票,位置的选择上不够人性化擒飘,副驾乘客很难进行单独操作痞挎踢。   在前文的数据表格当中低架,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优熬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剂促倡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后等枫,头部距离车顶约有4指空间澜,直接移至后排乘坐迹陋龟,头部空间同样保持在4指绩纺父,腿部则为2指余量熄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞪戎块,首先需拉动靠背边缘的拉手昧杠醒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒芹,要想恢复到之前的乘坐模式揣抄衅,还需先拉动开关仑疟,同时扶 起靠背鞠,在操作方式上显得不够便利纶嫩挪。后排座椅支持4/6拆分放倒伞染,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烙巷陇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3俩队,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致静,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沉缚滥,含有DVVT技术晨档,相比早前奇瑞的1.6L引擎闲脚纪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善会。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丁,在CVT变速箱的帮助下算蚊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作揉。即使在起步之初深踩油门浓堑畏,加速过程也会显得有些慵懒刺垦瓤,只待转速攀升至2000rpm后夸,动力性才有好转括,此时油门的响应能力有了子显著提高渺辈,虽然整个过程称不上动力充沛显管,但对于城市使用来说算是够了刮须。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上滇绢敬,涵盖了手动炊豪獭、雪地和低速3种模式秋热,在手动模式下可以模拟7个挡位匣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酚饭颠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓶挡,在模拟挡位的帮助下暇,转速会与油门的深浅更成正比吠,升档与降挡的操作也会更加从容捐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻娓埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内较佬。   在紧凑级SUV的行列中哺,瑞虎3的车重算是较轻的一员缆吃,这为引擎减小了不少负担蚕筛死。助力转向系统的力度适当额晶桃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力竣。转向的精准性使我出乎意料庐新惩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性皇,悬挂整体表现十分扎实秽誓令,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扁财,令试驾者信心倍增惟。   如同瑞虎3的定位那样溅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茂,它并不具备越野的能力渤翟,然而精确的城市定位洼抄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适棚峡胸,诚然号既,它在这两点上做的很不错搜镣恃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你墨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蓉嗡撵,瑞虎3也许是最合适的选择对象没。 责任编辑侵粹热:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年新感,一晃6年时间过去了绿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拈艾,但是我们仍然和它有过很多次的接触钩琴,并且每一次都是充满乐趣的体验怕哼。今天我们又把它请到了这里炬稍岛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外柯溯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瞧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能摊咎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子古弄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惟缚抠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乃乱扦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税狄黎,自然整车价格也就能便宜不少猜,降低了它的入门门槛奶故堡。而以我们消费者的角度来看讣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象察素缮,这也是我们今天把它请到这里的目的狸隶谦,测试项目很简单扫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了川恨岭。   ●日常驾驶动力表现瑰凄票:低速扭矩充足放戚,高速动力吃紧苏串。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能劳截不,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过殴痪咸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惊,但机械结构还是更适合在野地里行走蔬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笛敝,外形设计谈硷、车身尺寸具热筹、参数配置全都没变艰馆劝,只是换了一台发动机凭扁晶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃麓渤能,双手需要时刻度掌握住方向盘喘常,总之开着它你不会觉得太轻松擦亨亢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了樊,大家也都心知肚明腐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嗜帽期。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米澳匈,参数虽然降低了念咐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些彤女。实际开起来起步那一下还是挺有劲的矾繁,并且只要车速不超过60km/h按,提速还算是挺从容洁,也有一些推背感铰币,感觉并不比3.6L车型差多少宏筒襄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了筛为,脚下的油门响应明显迟缓了不少靶磺衰,如果你心急的话琉魄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧夯沛,否则踏踏实实的在路上巡航淋。   ●油耗测试干:正常表现晴,不惊不喜土侵。   发动机排量小了鬼谢疼,除了动力影响之外比父,油耗也是一个值得关注的指标忻封闻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里隶顽,拥堵路况大概在30%左右囤,畅通路况大概在40%左右娇夏,另外30%为综合市区路况摧疆,全程平均时速为31km/h略蜕,最终计算出平均油耗为12升/百公里棺标暖,算是正常水平料分。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过裸忌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纷想,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辽磋筋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刻季骂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恕,很高驴光,或许我接触的都是高配车型埃未,包括纳智捷大7拳卢叭、CEO等车型卡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助客蹭。今天俏棠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慷荚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量培,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蜗?下面盘渭冬,我们就来看看详细的体验报告票俱较。 可以看到廊肪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谓灸,这在于其他车型包括纳智捷大7托熄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现逝示骆。这次试驾的优6 SUV也不例外厦惮点,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚琳坝,为了突出这款跨界SUV车型的定位芜,外观设计上更年轻有活力割咯锌,对于年轻人应该有很大的吸引力梧贪钙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表滥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台济廉憾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苇,轴距为2720mm腥,可以看出这是一款跨界风格的SUV缔佳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浑,最大的优势是轴距要长出20-100mm薯锣凭,具备不错的乘坐空间俯成,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎悼沉革,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎厂,尺寸都是215/55 R17祟膏诡。可以看出在轮胎的型号上拉碗,国内销售的车型都有一定的缩水碍曹,当然为了控制成本侮替航,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现淮律抢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮江玩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瘦村晦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秽,两侧的LED刹车灯十分扎眼喝,不过从布局上看稍稍有些凌乱贤咆。" "李老板的慷慨蓖凶儒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会腊抵败,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板珐狈。下面回到主题荡,从之前收集的网友问题看详蚂,大家最关心的有两件事儿茎,一个是特斯拉的性能茧虫阜,另一个是特斯拉电池的续航能力捷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿佳。简单剧透一下描行珐,性能方面特斯拉相当给力僧刚,续航能力方面我个人觉得还是不太行舷焕涵。 注抹届拌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型北,文章中提及的“特斯拉”反、“Model S”等名称均为本次测试的车型狗。 数据解读关湘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坑钾纤,所以今天我们就先从数据说起较随颅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鼻磋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s枯化车,而我们的实测数据为4.7s巢擦,比官方公布的成绩略慢疥鲍普,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鸥啦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样下慑顺。由于采用电动机驱动拔许,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悄素,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑祷纯霖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态储恢,直到完成整个加速巾。电子系统和动力系统的完美配合堆咸刺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嚷,这是大多数的同级别车型都很难做到的煽。 0-400m加速尾速横寥胜:170.124km/h 加速时间送貌很:13.63s 由于采用了9.73桃挎:1的固定齿比变速箱箔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡料腻夕,在加速曲线图中栋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芬鸵,车速和电机转速完全是等比例上升棵蹦春。这里说句题外话喇,官方公布的电机极限转速为16500rpm对,最高车速为209km/h林,通过以上三个数字瞬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少层兜卤,有闲工夫的朋友可以试着算一算婚随。 0-180km/h加速皮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哨现班,峰值甚至达到0.7G葱姜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱返乓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嚼氰辞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看藏,当车速超过150km/h后腊,车辆的加速度下滑比较明显说滩脱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耽净凉,工作人员解释说为了保护电池衔叭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡横。再多说一句埠逆亨,这个速度日常用肯定够了嘲考,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h去,但如果是赛道举窍豆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颈,有大直道的长赛道朽缓,它应该会比较吃亏忱深。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车藕,常会被贴上大排量湃、暴力机器苔港己、拉风外形和肌肉车等标签德加请。这些词虽然简单距冕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征殴对,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捕蓟擎。近日靡吉那,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爸炕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弹律婪:科尔维特C7)胖,肌肉感十足的外形岁介,手动拆卸的硬顶涎录沸,再加上6.2升自然吸气发动机等抡琼挨,都是它的大卖点戈搽烷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评逛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惰,外形变得更具攻击性办。不同于以往车型舵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浦,只有头顶裸露在外溶,非常特别糜。重新设计的6.2升自然吸气发动机勃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余独街。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机杀谐,最大功率640马力珐含,峰值扭矩814N·m)渴甜限,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手劳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势阂袖龟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为释嚏梨:5.3万美元)纪,几乎没有性价比可言静,但相信越是稀有的东西耍锤兼,越有人喜欢坦拈笔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆畴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话巾:400-023-5599 地址氓谴父:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑埠双:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型霖拼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠磕钨。而这款车本网也进行过多次报道与评测冠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题泊斧试,比如——空间与电磁安全性瘟厘难。   有朋友担心谰蓟滴,混动车型的使用空间会不会很小安拘肀恕,电池电动机发电机都需要摆放位置扭,还有散热系统铝第倦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翔睦。   作为一个“热心肠”钮,笔者决定帮一位同事搬家媳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苏歪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱宏、两个大型行李箱竭、三个双肩背包经秆篡,两个电脑包涧唇部,一个猫窝采妓脆、一个全新的大睡枕搬走昂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客壁豁吹。好吧千,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骑半城,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上薯容,从图上我们看出览酷洞,在放入体积规整的水族箱水缸后轮饱拒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间街洞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赎,并留有一定的间隙量闲窖弗。   而后排在放入水族箱地柜后乏搓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位晨活纠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱划。得益于巨大的后排腿部空间潘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肌取虎。而后瓤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碉侯。当然袜茂敖,前排的空位是为乘客准备的哦耸。(为维护试驾车整洁袭哎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施口峨。)   我是一个希望低调的企业主蠢撩斯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嫌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间房秦使,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泄,后排音响控制雹,前排座椅调节按键莆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子虾虏熬、空间胜炕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流家和希,大电流产生的磁场对人的健康有影响溜开。英国专家认为陋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉零,高于该值魂,儿童将面临患病风险孺粟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少歇路澎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃当爬校害绰锌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哥啼。   简单来说秦敦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喂雇鲤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统里泛瓢,如手机蚀菊粮,对讲机彤、信号发射塔等诉,而低频电磁辐射离我们的生活更近肥,家用电器垃都尝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射半贰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谎彭阮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台椽姥算,前排座位昏笆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量筒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尺,不具有权威法律依据额,但既然是国家允许销售的测量器材茫潍晚,其测量结果绝对拥有参考价值同烂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惜酿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恃惫柏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受焦祭厕,首先是油耗恕,我们在遵守法律规定的情况下献潜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车轰,而结果显示攘厩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车士光颂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹋簇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”龟耗荷。   混动车型比普通汽油车重厕,驾驶感受会很糟吗?   确实某贫稿,混动车型由于需要布局电池敢离纪、电动机捐涸继、发电机午、散热系统及控制系统懂氖捣,整车质量肯定会增加昧第建,但通过驾驶抖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蕾健频,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疾皇,使用感受更接近与现代的美系车型唱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梁恨菏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坡堑胚,而在高速公路上哩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脓,取而代之的是风声与路噪声窖迫辉。而操控部分蓟馅艇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翘涂炼,你永远不会感觉到生硬的颠簸颊,一切都是柔和与优雅胁仙泄,当然百马泌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的燃古揪。   最后宏熟苇,我们通过以上测试磁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锹仍、油耗及空间实用性上都出色表现斥,而为此你仅需多付出几万元的代价萎藏,加上经销商的优惠松拎,凯美瑞尊瑞物有所值操目桶,而你现在需要做的呜还蓟,就是去店里亲自去试一试挝揽谜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接擅。 图/文壳俄:丁艺   丰田汽车日前宣布擦令封,截止2013年底睡赔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嚏。诞生16年来钎默胜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区漏霉竿、备受600余万车主的信赖和认可风榷度,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纽赊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗓裴稗。 责任编辑呻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后括健显,MINI凭借其漂亮个性的外观废、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心歼袭。2014年北京车展上喝搭始,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程痰锤Α(点击进入上市文章)漓稼锤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化艘效睛,同时在配置方面也有一定得提升色,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氰松,售价区间为20.18-23.68万胯。虽然只有4款车型可以选择氏,但从大家的关注度上看拣,很多人对这款车给予了很高的期望怜庐星。今天鞠撤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颗坑,两款车虽然在级别上不同梢楷,但是在价格上却是非常相近醋乳肺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万暇靠其。下面瞄记,我们就来对这两款车型做一个对比畔宫扰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坦猎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泰莆担,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜阿册秤。当然谐咳爽,作为一个自主品牌保,想要和这些合资车型抗争挤计类,就需要在配置上有一些诱人之处嘿层。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别晴莫,从车型尺寸上看潭汲哩,H8明显要大于东风本田CR-V探需抱,但是价格却几乎接近吞秒。如果您的自主品牌不感冒的话免教蛇,那就不用在纠结了畦碎渺。但是别纷畦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话继皆檬,那么H8的确算是不错的选择多,至少从轴距上就已经很让人动心了港券焚。   =============分页符=============   原标题凡门:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下力,哈弗H8还是小胜渡,其中H8还带有液晶中控屏起怠川,而CR-V并没有配备中控屏膝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能平浮。这些东西的确也是非常吸引人的尼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的础挟地,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沽,平且还配有ECO节能模式酿臼充,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扁。H8还配有坡道控制系统趟,但是CR-V并没有配备这个功能怖乳薯。另外不措,H8还配有三种运动模式效,一定程度上提供了多路况的脱困能力幌塑讥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些败化,当然H8属于刚刚上市的车型蘑订丢,并没有试驾车让我们来进行测试膘刀,以后有实车的话诲,我们会进行相关测试鲍宏瞬。   结语芭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章校彤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汉停屯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升形淀绘,某些情况下还要超过很多合资车型素坑兢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下此烤。 责任编辑椭伟丝:赵春晓" "从1985年开始鞘立木,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涤倘绕,1991年出现在5系车型上精,1999年开始陆续出现在X系列车型上裴卑板。直到现在踞蛔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术队穗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配楷邓卉,提升着宝马车型的操控性和运动性谴。让牵引力发挥的更加自如杆贸,下面臀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现媳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杆。在车载计算机的控制下挺孰唤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整访,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配婆实旁,而且动力分配比例范围达0-100%倍,赋予车辆独特的动态表现虾。 与传统齿轮机构相比适,xDrive动力传输响应速度更快爆谓摊,分配比率更灵活巳瘁,通常拍拣封,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴厩卸,保持车辆转向精准灵活石当,初滩韶傲、中段加速更为直接的经典后驱特性耿糖。而在弯道侠郝、湿滑路面玛纺、或紧急变线等极限状态下蔫办,xDrive系统按车轮的附着力分配动力晴酮非,增强了车辆的稳定性和循迹能力社钝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统枢铝河,在附着力降低的情况下布拭,更加考验着前后轴所分配到的动力蚕斑。通过一体式底盘管理系统的侦测烙故,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配管。在急转弯和重心大幅度转移的情况下四龟,最大化的改善转向不足和转向过度即豪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蓝梆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苟。宝马4系在绕桩和紧急变线中辖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钳祟倘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准悲顶,更灵活逗祁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酚肖钎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域牧几,公路性轮胎打滑严重等淑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预森,还是能够胜任一般越野路面跨省惶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑杭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弥,宝马X1一直以其运动性示人车堕搬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盲。但是不同于一般运动车型不擅长越野朽缚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能菱,能够让车主在假期到户外撒撒欢殿吞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗畦防?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比固无酶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时柒苫夸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣歼间。   在消费者最关注的价格上烘婆,我们分别来看两辆车钳潦捻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元翻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浩。从售价上我们不难看出伺牢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巾婪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3固侧,价格区间跨度较大良寇能。   外观尺寸对比徘:   首先妇,从外观上来说皑,宝马X1极具动感哇臼不。其标志性的双肾格栅已经不必多说些,远远的就可以知道这是一辆宝马遣。而那富有动感的线条祷丢川,将其外观勾勒促,即使是静止在那里次范,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酥结盆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长踞写剖,感觉比例似乎不那么对称臣茬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盒,而且作为一款国际范儿的车擎庭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辉弯。虽然宝马X1有修长的车头免,但是驾驶时却并不遮挡视线距,仍旧能够清晰的观察前方路况墟盾。   相比之下操,奥迪Q3的外观略显沉闷团,同样的家族式前脸显得十分稳重歌。虽然不像宝马X1一样运动炭汝,也符合其SUV的定位筋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大微,这也让奥迪Q3的样子更加传统戒脾尾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卫,但是内部空间却优于奥迪Q3菲罚脸,相比来说苔节兰,宝马X1具有更大的头部空间堆殿具,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哆蠕耐:4477mm 长电撩:4385mm 宽挤褪:1798mm 宽歌戚驹:1831mm 高烤澳沉:1577mm 高补妓辛:1608mm 轴距颈僻:2760mm 轴距瘦骑:2603mm 最小离地间隙第鹊屑:194mm 最小离地间隙蚕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搁,宝马X1具有灵活的操控性焦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性容分。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化齐,作为一款 SAV地纶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的玫环济。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向令刮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣潮揽粱。   实际驾驶中刑,宝马X1的路感清晰料肖何,虽然车身不邢竟佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径纶份蛾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头显肪,带来更多的便捷桨癸割。行驶中炽费,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系麻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮社傻、高精度直喷与电子气门三大核心技术府,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果矫米呕,在动力输出上达到高低搭配的形式豹磺溅。而宝马X1带有的ECO PRO模式卞肖,可以帮助我们进一步节约油耗拧该抠,让油耗能大约降低20%烈。 两车基本配置参数对比猴伎铃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前峨馈非:通风盘/后失烁:通风盘式 前遍棱弊:通风盘/后纲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吕稳杭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV邪殊,我们不仅仅需要看其运动性能截,还需要检查其越野性能胸梅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色额瞥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统甸伺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仆鸥和,为了能更好地分配轴荷揭臼耸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端久婚滦、后桥差速器前面镐峦水。正常驾驶环境下谎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮患五卯,当检测到前轮附着力减弱时倦芍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娶凌,帮助车辆脱困屋。   通过以前的测试澎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滦,对于应付难度不大的非铺装路面来说冈钎,这套四驱完全可以应付晶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能颂,加之悬挂行程过短频窜衅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试耐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盗会计,偏向于公路驾驶惕钩敬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统付答陛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捂拉苔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蒋嵌,动力的分配为40:60晶橡,在实际日常驾驶中圃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的姥比醚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疤救嘛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能交,在车辆出现转向过度时唇茧,车辆会将更多动力传递到前轴捍拇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耐秆邻,帮助车辆脱离失控的状态垢。在弯中逐渐加速的过程中穿,由于车身的重心靠后库豆胶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势枯,在这种情况下痰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脚合活,减小前轮的负担躺,使车辆获得更好的指向性零。   无论是雨天吧番,还是弯曲的山路示饺撅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桅俏偿。而且在大角度爬坡及碎石路段息骗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力硼。尤其是爬坡时愤,动力能够智能输送至前轴帘绊,让车辆轻松前行婪联告。而在平时厦,动力又会自动分配于偏后驱粹秀,让运动性得到进一步的体现艇快。此时的感觉是类似后驱车矾为鸿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尉插,让车辆行驶更平稳惺。   相比而言汉冬迟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野悲脓比。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冗,具有良好的越野视野缔,但是宝马X1的离地间隙更大陋,通过性更好咀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抽凳,尤其是其具有更多头部空间惋虱,如果越野时突箍蒂,可以适当调高座椅坐姿骄刀驾。   =============分页符=============   原标题稠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰筷捂荣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梨,所有的按钮也都在触手可及的位置歪惨禾,十分便于驾驶者操作弓式派。而且两款车型都选择了年轻唱、时尚南寸、富有现代感的内饰设计柒尽。   两款车的配置喊豪,无论是奥迪Q3骚逛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贸郝投。尤其是宝马X1的iDrive俊菠筏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用架钵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮漏丰,宝马X1更加简洁桅,而且操作一样方便驰特,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑填柏。即使是刚接触宝马车型的用户掠,也能在第一时间熟练操作累颅籍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热糯铆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性板蜗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索某苔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大粱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涟腺潞。例如像最低配的宝马X1混,虽然价格极低眯离,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嘎。Q3低配也是一样梨哎撕,配置较低俺。不过如果您不在意像导航天、座椅加热等配置妓砍返,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要磷措棚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后未迸,我们进入车内来看看内部配置以及空间克传。二者究竟谁能更胜一筹郸汉晨?首先来看两车的安全配置谩漂闷。在气囊方面话椭希,奥迪则更胜一筹卿,在两车装配有同等位置气囊的前提下连溺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绵背。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妓晦,它全系标配有防爆轮胎都,即使发生爆胎秦祥,也可以继续行驶恭豆窗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配户。此外防爆胎也节省了备胎空间摔,让后备箱有更多的储物空间谭反圈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间行委。从车身尺寸上来看甜丁幂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酵耻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拦认男。然而车内乘坐空间方面狡呵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3垮拿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度私晶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度勿列:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题囊冒杰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面恕息倡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养从哥陈。但由于国内油品的质量不佳部疆,为了更好地保护车辆发动机届,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钉怕。而其他配件的保养周期上登,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i孩芯麓:   861元   xDrive20i金匆酒:   1036元   其余车型痹:   965元   sDrive18i堂铃:   861元   xDrive20i红黄量:   1036元   其余车型袄驹:   965元   sDrive18i腾竟:   1609元   xDrive20i弹:   1784元   其余车型煽:   1713元   sDrive18i棚:   1386元   xDrive20i糠讼:   1561元   其余车型饯泛:   1490元   sDrive18i阿垦肚:   1591元   xDrive20i耽:   1766元   其余车型螺浇:   1695元   sDrive18i盛:   1609元   xDrive20i庆苏:   1784元   其余车型嗽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脚唬:●棵点:需要更换 ○磷刻:常规检查澜侣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中白澎适,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯驶佬、空气滤芯和火花塞凳吐。花费支出大概是2691元返膘锹。4万公里时还需要更换汽油滤芯冉荤,支出大概是1382元茂菲飞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苦删惨,保养中也没有出现更多的费用支出酱蒙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注莫:●剁:需要更换 ○邓梳:常规检查鞘拍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出店惨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费郝概频,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降啃虎瓣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赁泻男。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涣吻搜,能够更好的照顾到爱车的每个细节徒。   总结瑟: 总体而言烁境接,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动本,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3娜杠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鬼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少部林,整体内部空间与奥迪几乎相同据。而在使用保养方面疼峦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济风。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人饶柑淡,但是其配置也相应有所减少烫拈垒。作为高配车型呢踏蚊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择味嫡还。 责任编辑骑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会亨蚕。它足够漂亮了罐杏攀,漂亮的让人感到迷茫陇缕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驶搽,由于在国外妒颊摆,我不得不比以往更谨慎的驾驶禽,没有做任何炫耀的动作凰口梅,但依旧接受了不少注目礼肥杠疽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来角,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蛊瞎胃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内倦,只好出此下策僵:按住也梗控器怕理,“砰”后备厢盖弹开了蔚,老头愣了一下啸挪豹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢欣薄,并给了老头一个友好的微笑抖癸,关门走人了埠砂昧。这时我才知道纯貌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量攘,它的曲线诱人绒借卿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处亢彪劣,但令人心动的地方是从B柱开始的潍秤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级帅豆反,曼妙的线条打动了不少欧洲男性椿篇。也难怪狮缝,差点忘了烯渺,我们这台车选装了AMG套件创苟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用潦,没套件的车感觉就差了很多杯。   即便如此哦,它的妆容仍是存有争议的歼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缔辆撼。左派以我为代表(全部未婚)氢,认为它的骚气指数接近满格谎幢不,尤其增加AMG套件以后旱秃,能骗不少小姑娘遂歪顾。右派以结婚生子的同事为主壳广蓄,他们认为车身不够修长亮吃低,不够秀美收。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陈汇哀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情练莱粱,但又内藏了些许的凶狠胁然。   不过我们两派的意见同样有交集官疗撮,那就是从侧后看去探,它的美感更胜户痰魔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挡,远远的从背面欣赏它健,真是太美了添垛叹。   =============分页符=============   原标题筹屋帘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上暑,它采用传统的氙气大灯卢蓖牛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统式。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少白。另外鹅话逝,与前包围上的空气导流口不同的是轮哩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拜显堪,不得不说其达成的效果是相当不错的捻卡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晤,但日常使用中也是在令我提心吊胆醒涡揽,还记得开头那个故事吧拆籍,告别老头后我驶出了停车撤氨杲弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着入,压过了一个并不大的小坑洼孰陛铜,胎壁被硌破了汇酥,轮胎在5分钟内全部撒气厦塑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浅,这个下马威让我措手不及宝。   =============分页符=============   原标题曹萌诲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伎么改,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中半锭。坦白的说釜居贝,这套座椅看起来特别有型旁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脓。   眼前中控台的造型店岭舜,甚至细节都与奔驰A级相同痹摊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颁妒靠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样还憾,总让人忍不住多瞟上几眼稻掀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹剩畔典,触感细腻禽棱苫。   =============分页符=============   原标题清承额:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳炉剑,各项按键的操作都很顺手璃欢,但我多希望能提供翻毛材质宦钝袱。另外莆寞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手郎花,回馈力很信场,而新款车型早已没有了这个感觉唐,让更多人都更容易适应朴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磋秘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利滥,特别方便瞎潍碧,当然了变篱迷,这并不是CLA级的专利瞥始病,A级也同样如此耻。总之对此我们是持肯定态度的概,“怀挡”显得复古欣、特立独行难淑,而且省空间片材放,利大于弊猜挟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卑,不同的是它很强调对网络的依托眠败嫁,这几天在欧洲开了不少车侵嗣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联溪。几乎所有新款车型都支持与手机互联嚷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能遂偶俱,还可通过手机网络访问互联网罕说剑、下载官方APP程序和导航酚倍唐,这是国内车载系统所没能赶上的茶葱。   =============分页符=============   原标题矮磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说焦被澎,空间实际上是够用的涪,毕竟多数时间都是前排利用率高嗡。我同事身高179cm溺溪,在前排头部有一拳的空间够,在后排就显得局促了舰狭,后排乘客反应压抑感比较强菜虑。   不过我坚信娇,对于CLA的车主来说空间是够用的吾,因为后排不会经常有乘客佛许脑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的去汰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颈碧粟。   =============分页符=============   原标题橙履:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蛇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蚂假,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm丢拍即,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泞骇姓,配7挡双离合变速箱挺褂乾,带有换挡拨片膊。拧动钥匙蹬,发动机被唤醒慌摆,车内怠速状态下的静谧性相当不错村鸽,我们出发了难吞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通棵,不过CLA非常容易上手妥,舒适模式+D挡表现得有礼有节串米挤,整个驾驶感觉极其轻快爬,这是一辆易于驾驶的车翟,不论男性和女性都会觉得很轻松沧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性输桨墩,转速时常被控制在2000rpm以下匹狼僻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契劳恼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瘟,而且在低速中它的换挡依旧平顺县,并没有出现那种令人不悦的闯动受佳。   切换到运动模式曝些晾,变速箱首先变得更为积极宏甭,整台车的性子也开始急躁起来巨,随时准备着接受挑逗槐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梢拴褂。油门的响应也更为灵敏免氦夯,初段就能得到不错的效果晦,只不过排气声浪并不那么有气势蛊檀。   至于转向目酥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻渤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉畴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转毙盟稗,那样的线性和柔顺舰,简而言之非常舒服抽桐码。   CLA的转向感觉则不然晦,它少了些紧致的细腻感努坟瓤,多了些轻巧宋甫。这套电动助力低速中没什么特点孤蓄,属于偏轻那类的狮玖,或许女性朋友会喜欢班。高速下转向逐渐变沉申,更易于驾驶冈岛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上澈沪藕,比我想象的要好不少川。   不要被AMG套件所蒙蔽顽,悬架的设定并没有那么生硬闪竟算,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诵挎砂,整个感觉还是挺舒服的夹耪拘,回弹的特别利索艘钞簇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骇汗搭,起码我在前排开车是这样一个感觉任,只是后排的乘客有时会说电驰骗:颠!哎端,管不了那么多了蓉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人媚拖漓,驾驶感觉对于这台车来说重要攀。   =============分页符=============   原标题拼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拾酮排:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现判券。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护删晒赊,无法进行有效的弹射缆秦。起步时有将近一秒的延迟彤,之后发动机全面发力双,此时轮胎打滑非常严重茬疯倘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故闲毙睦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辰室吗,导致抓地力不足凛刚。怎么形容这个状态呢粹虱梅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速秤掇,四肢虽然在飞快的挠地羚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样驳竟,各位想象下塑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态税骄,双离合变速箱准确的完成两次升挡啦谷孺,换挡速度很快辰舅警,最终用三挡达到100公里/小时的速度瀑腑,时间为7秒整憾嚷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惺,因为看到严重的打滑时我特别无助搐,尝试了降低转速起步胶捕跨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地敛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拼磺涡,而且车身的支撑有效卯可劳,车内没有特别明显的前倾感觉伪骂。从刹车曲线来看吨皇,自始至终加速度都在-1g左右浚输亨,最终成绩为38.46米驮,符合奔驰一贯的作风悼旧朽。当然嗅,待拿到国内的测试车后视,我们还会进行测试表,看看原厂的轮胎表现如何沥芥壁。   总结誓:   从国外的销售情况来看祈譬,CLA是相当受欢迎的薪将侮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料娘饯,CLA在美国同样有着相当不错的市城胪唷,2013年后四个月销售1.2万辆具劣,势头相当迅猛凑裤,可见其受欢迎程度透挺。   进入国内后我想它会得到同样的关注熔,随着细分市场的成熟鲤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车垃。奔驰CLA级畔断,主打运动塑辉、年轻邪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎躺,尤其选装AMG套件以后效果更甚风街,相比奔驰A级驳肺侍,它的吸引力显然更大幌绊。相比竞争品牌唤伪狠,这次奔驰走在了前面讨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品笑滩。配置方面国外大多都是选装写儒凸,比如天窗掳榔、轮圈样式等等恰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知阀。   不可否认箩蓉百,它是如此的招人喜欢丁哀妮,尤其招那些打扮时尚淌软、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑洗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肉陵砍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了德,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机措景坪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纠何师,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瞳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革叙狙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法少,通过细节部分运动元素的添加沟想把,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碎黎。其外观运动套件包括进气装饰想免、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怠亮。   总体来看闷搬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惜勘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面史碾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置椽币计,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备患铰,白色车身加上黑色的玻璃车顶申汝纽,看起来很有档次感棵。不过略有遗憾的是杰,它的全景天窗不能打开盆,有同行戏称簿离,这是专门为了看星星而设计的垒。   内饰简洁自然   与外观相同矮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绷。全黑的内饰些屡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来朽微无。   配色方面鸵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰练喂,但通过座椅的白色缝线该井、钢琴烤漆面板白边框的搭配棋,使得内饰整齐又不显得沉闷想阿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了昂兑体。人机交互系统方面桃,V6菱仕Turbo车型并不占优势位菜。   动力不错坪悉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱静。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型馅配。这款车的低速扭矩较大配,因此起步时非常容易驮。起步后瞬辅,借助轻盈的车身库槐,汽车随后的加速较为顺畅蓟嘛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蚕,这直接导致这款车的操控也是相对不错穿唯甩,在较为宽阔的路面上庇呕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作槽,感觉很有信心扰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缓搭暇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的曹惩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置省钙系,非常方便驾驶者进出琼季篓,但打火时呐搏裁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谋恃蚕。 责任编辑蕊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候槽妹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泌枫棵。之后的继任者是睿翼休,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈氏票急。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款记,并更名为马自达6阿特兹五酵,而它是否能达到前辈的高度刨曙,让我们由内而外的体会一下官栋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌邪,配合这两侧行车灯呐,看起来霸气十足剑竭,隐隐的透着一股子狠劲策。图中这款车是2.0L的标准版埔判庆,则采用了较为普通的卤素光源纹,科技感差了一点贡党携。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岔,犀利感十足境壕咸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匆愤独,它不同于以往的两代马自达6识凑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现董钢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子警彪侗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”什。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm驹肮汀,轴距为2830mm卡裂冒,与进口版本相同宿据抒。相比同级别其它几款日系车型纪潭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势庙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晴首,像是一滴在高速行进中的水滴希,充满了流动感怀哪凌。从后边仔细观察阿特兹的背部簧炔,不难看出它还带着一点掀背的意思圣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞧溪协,配合着双边单出的排气筒徊片刮,更使整车的运动感一直延续到了尾部募全。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈潘旁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎携胸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意遣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秆壳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蔼,其它区域大多为硬塑料溉。由于没有太多的装饰件店匈微,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高内,它采用的是一块电阻屏父,触控灵敏度还算令人满意朝嘉赋,界面的科技感以及显示效果都很一般匈鞋,总体感觉更像是四捌赫踌、五年前的产品婪,唯一的优点就是操作无任何难度募,一看就会拓轿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锻崔呐,所以导航功能暂不能使用藩沏。   进入车内且蒙舌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了伎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晶,握感也很不错施淖,由左至右打满需要2.5圈窘汀刮,比大多数车型略小纲据。此外怕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片羡傲,操作便利性良好却,而且兼顾了驾驶乐趣碉森。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苛,但却一点不掉价靶械。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感答,其次它的表盘内圈采用了网格设计胯投,多少有一些竞速的味道刺农草,再加上白色的指针以及简洁蝎锚、明快的字体呢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望丰鸿比。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏莲断霸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗己蔡但、平均时速溃、续航里程之外啪卞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP结趣埂。i-stop是马自达研发的自动启停技术尝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火我港菇。   除了i-stop感突,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统让翱。之前在新能源车型上比较常见襄北雹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上楔溜剩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于秦哇,它是以电容取代传统的电池或电瓶赫,从而为车内的用电设备供电享死,而非用于推动车辆前进巢亮。   空调面板的样式不错么螺返,旋钮和显示屏都显得比较有质感扣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子即爸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车丧篱疲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵牡澹好煞墙爱。前后排座椅均采用了真皮包裹凄汀弄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次铰鼻。   虽然阿特兹有着不错的轴距凸揉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩帅快。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心苫感纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间币。令人满意的是后排的腿部空间肚,坐正以后不影响翘二郎腿盯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定电扮蛊,不仅地板平整畔,而且行李箱有着不错的纵深嚎奴庙,轻松放下高尔夫球包淑该。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腐瑞,以及更换轮胎所需的各种工具希林。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吉跋忿、双可变气门正时视共歪、凹顶活塞+米勒循环寿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术松,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现换聊泼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm点秒辩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涣吗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱可配,并带有换挡拨片娜娥围,只可惜这款变速箱不带有S挡擒坚萌,对于主打运动的车型来说个遗憾极桓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鹊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩欢熄,日常驾驶过程中喉伺,为节省燃油履,变速箱会积极升挡倒吐匹,转速经常保持在1500rpm以下坞辖垄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应损滇,因为这台变速箱的反应速度很快墨,能够很好领会驾驶者意图哗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出虫。   阿特兹拥有良好的操控性豆僧计,这首先要归功于发动机线性的动力输出健。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掣,而中后段又能够拥有很好的动力表现速丹目,这种循序渐进的感觉让人印象深刻旦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处郝咯,尽管反馈的路感一般爽崎哎,但指向足够精准辨,能够给人很强的信心吮伞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拉汾,它的前后悬架初段偏软侥搁盟,能够很好地吸收路面的颠簸吴码,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蜂腊。可喜的是悬架的后段韧性十足筋,不会让人感觉力不从心捎粗。最重要的是戈牵珊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整救,车头指向灵活死,车尾循迹性出色铅胜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雌慷。   总结徒嫡词: 对于马自达这款即将发布的新车碍嗡坊,我只能用赞不绝口来形容灌,外观和驾驶感受都可以称为上等量函恨。如果非要给这个车挑点毛病的话染窗函,就是在高手如林的中型车市场里鲜喀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸都。所以如果你是“外貌协会”的成员磐姐撼,或者追求极致的驾驶感的话梨轿,那么你可以期待一下这款新车宫搅。 责任编辑粳:赵春晓" "  KTM的X-BOW农淖,直译过来是十字弓觅驳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蝎。实际上灵,这个模样怪异的小车淋读,的确是火力十足缉,足到无论是在街道上还是赛道上监虎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车横凭。   先来说说KTM这个公司世鳖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂霉拱田,以生产越野车和跑车而闻名拉复杜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车第下缅,也许是工程师们精力太旺盛泞郝,亦或是身在奥地利这个地方亨搭,总会有些天马行空的想法缺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鹅怂千,去生产一些别的什么机动设备荣柿舒。这几年轰筋,除了X-BOW默,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扩,而且都有一个共同点——惊人且极端孩恃残。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)厕、puristic(纯粹)窗、radical(激进)郴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冈侨。另外还要多说一句痰歪羌,这家公司的口号是ready to race拴,时时刻刻都在准备一场竞技忌浅。   KTM的CEO曾经承认哪椿,他们希望使用21世纪的技术杯氢拧,发扬柯林·查普曼的理念皇,打造一台新世纪的超级跑车唬零。柯林·查普曼是谁傲祥辰?他是路特斯汽车的创始人苦背,他说过最著名的一句话是凳吗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俺谱臀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的藏,作为汽车工程师动涪拨,他把全部精力都放在对性能卤俏七、操控和轻量化的极致追求上肪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雹弹诞,但跟进尝试者寥寥膏藤。看看路特斯汽车凄凉的经历话天,这其中的原因并不难理解统勺。我们很欣慰地看到窘稿妹,在新世纪顺设,KTM继承了这种理念还酗亥,并且做得更加激进郊摊。   其实X-BOW的理念很简单腐己,它就是一台可以合法上路的方程式赛车饺。碳纤维单壳体车身感戳、全车碳纤维组件汕、水平推杆减振器遍脱将,这些都是方程式赛车的标准配置蹦竿句。由于使用轻量化材料歼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垃。在高速行驶中收骄,车辆的气动布局提供下压力摔刹,以此来提高抓地力和稳定性瓶计芒,这也是方程式赛车的特点裸荡逞。和赛车唯一的区别抠沧,就是它有全套符合法规要求的灯光瓤咕,以及一张副驾驶座椅杀贾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机标继,经过强化和升级后霉暑,动力达到300马力兄,和F3方程式赛车相当欣澎到,六速手动变速箱也是简单而纯粹举箍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舅,我们不妨来看看推重比蔬尾滤。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓜七定,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪毕涫稹,也就是说发动机需要负担的重量更少改,动力表现自然更强炮。   在踏入X-BOW车内的一刻滥,恭喜你缚罕旦,在旁人眼里判酗,你已经像是一个职业车手了孟酣。首先一只脚跨进驾驶舱投,站稳后调整重心桐丸,再把另一只脚迈进来疗,双手找到合适的支撑点女,将身体重量转移到双臂矗肠吩,身子瞬时下沉项胜,把自己放在座椅里平函。来自RECARO的座椅是固定的课同,完全不能调整擂拖,靠背角度略微向后倾斜递涕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卫购,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涣合。要完成这一系列动作户操,如果你是个长腿欧巴渴,可能会轻松点墙闻。同样和方程式赛车一样茬狗,X-BOW采用快拆方向盘绞涸,在一定程度上提高了进出车的方便性颓帆空,不过我觉得这个功能最主要的目的穿,还是为了让它更接近赛车磷琶。绑上四点式安全带似系,身体没有一丝活动空间倾申凄,因为在碰撞的时候讥好,你不能指望安全气囊救你一命函,唯一的方法窟督,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上饲浪。   驾驶它囱檬翱,你不需要有汽联颁发的运动执照查,甚至不需要经过特别的训练胶当胺。只要你有合法的驾照哪赶,会熟练驾驶手动挡汽车婆枫式,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度沪。连离合器都很好掌控奥乾伺,甚至比驾驶EVO钵、STI这种高性能运动房车还容易巳。你唯独需要的阀翠,是练就一副有力的双臂敞俺悍,因为它完全没有转向助力修迟秆,停在原地剐雀,方向几乎是打不动的坪。   由于场地的原因寸,试驾过程不是很尽兴怖盆,并不能体验到X-BOW的全部性能舱蹈。在狭小的环境中钱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展速局,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势康磷棺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力塑硷。因为使用水平推杆减振器呵牌,X-BOW的底盘可以尽可能的低啼,在转弯中几乎不会产生侧倾瘦。多连杆悬架结构稳定唐,可以减少轮胎不必要的运动和变化柏,保证最佳的触地面积袄柒,用尽每一分抓地力廖科。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碳希摩,这一切所产生的副作用涎巨,是你的身体要承受更高的横向重力溜。   在视线上沮逆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似链,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疥妇,以及转向时轮胎的变化坞。利用这个优势惧股卯,你可以把车开得更加精准堪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙勒搁敞,这是任何房车都无法比拟的扑拿。不出个把小时摹莫曙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样腥咯,高速掠过障碍物而毫发无损寸,那种险象环生的场面吵,我相信其它车做不到汾缚畅,这种乐趣和成就感祷,只有X-BOW能给你犀洼。   看到这儿悸耻煞,你可能觉得这台车并不难驯服橙,一切都很容易群徽圣。没错孰袍回,X-BOW没有设置很高的上手门槛鼓舱谢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慌劳,但是它还有进阶的玩法逻勿卉,这就需要很高的技术和技巧了蔽。首先看吉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战春赌,为了它的寿命廷胃,好好训练跟趾动作吧汞怀刀。漂移屡探?也没问题衫刹,在转弯时只要加大油门侗赂,车尾很容易就会滑动起来袭结呜。之后能不能画出一道完美的弧线麓频,就要看控制的技巧了剂软控。   除了以上这些琉脑撤,我还有一个建议抠拍。置办一套合适的行头警岗,至少也得有一个头盔和一副手套匡仟灸,这会使你看上去更像是职业车手悄辑。当然起戎,作为一台可以合法上路的跑车烩边,KTM也试着考虑过车主的感受乏戊,推出了一款GT车型烩唾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仟弄垄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蜡不限。无论哪种装扮性护,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矩贸册,在气势上就足以压倒一切普蠢敲,而在性能上锻舜,它也是所向披靡恢,精准霓腺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鹊桑。虽然它可以以合法的身份上街蜡,然而对一台Ready to race的准赛车登持,街道并不是唯一且最佳的选择会菇,它最终的目的地殿,是要奔向一条真正的赛道侩,在那里解开封影印,去赢得一场真正的胜利系。   说到价钱甭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扩,一点都不值崎染。那么太饱,如果说花135万薪擞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剑弘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟小拍哗,最大化的驾驶乐趣疤,并且还可以在公路上行驶巧柔仿,这样是否物有所值洁暴?答案其实显而易见门伞,值顽,或者不值捣,取决于你是否真正热爱驾驶修呈陪,热爱赛车运动独洪。 责任编辑盗晃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夏梧,早已见怪不怪领。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车编级。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过笛,广汽丰田出品的YARiS L致炫俱魏蓄,就是一款加长版的小型两厢车培囱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猩纱蛋。 知识普及瓮泛郎:为何不叫“ 雅力士”了措颁骏?   相信很多人都会有这样的疑问迫筒,从车尾的英文上来看埃滔,YARiS的标识与上一代完全一致酗纳,但多出“L”字母尽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观稻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置韦。全新YARiS通过变革性的设计番期、加大车内空间趴、降低指导价乾娟,从而想抢夺A0级市场的份额醛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望姜。不再使用“雅力士”的中文名称渡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冻垢。   外观寸捍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芳,如果拥有一副出色的外观设计林逆拨,那销量肯定低不了欢。广汽丰田的全新YARiS L致炫烩拧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鞋局铆,能让更多的人接受百。   =============分页符=============   原标题频昏诚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的臀,所以在造型方面与海外车型有些差别赴蹋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逞谓,“梯形大嘴”车头动感大气乃父,配合超长的轴距扩浮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受巢欢挖。   =============分页符=============   原标题股腺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赔奖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粱珊,相信你会有两种感觉效擎捂,第一忻:中控台设计非常大气梅斑努,和丰田系列的SUV车型风格一致篮叼栋。第二眉谓其:超大空间署,后排空间完全比拼一般的A级轿车复。   =============分页符=============   原标题丸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm称沫唾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俊缆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车警估,但是空间方面完全越级的感觉钠煎肛,完全不比一般的A级车差偏乱千,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陀。   =============分页符=============   原标题容:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泌扒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意唉僵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错煽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鞘,中后段性能并不出色钩毛惺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高菜苗,高速行驶油耗方面并不出色珊。   结 语   作为一款城市代步车型淡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多集,外形方面就能征服不少年轻消费者分。此外捷违,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一闹挥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理祈论,若果说美中不足的地方瑟,那就是匹配的四速自动变速箱了酥宦。(韩威) 责任编辑滇麻辫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蹿薯陋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刻蒜掠?告诉你祟讲申,这是真实存在的一辆直线加速赛车褥棺锚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车动嵌,基于2014道奇Dart车型纱犊,型号就叫做Dodge DartPro Stock逃。大概意思是“超级街车”违挥麻。虽然只是称作“Pro”轮,但它的结构和普通街车已经截然不同认踏,一点点相似也仅限于外观上傲苛。一个专门设计的底盘图汗傲,扣上一个类似“街车”的壳子喝丘俱,除了好看以外谈帕,也是为了让车子的空气动力学特性更好倡翻。除此以外绷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谐蚕怜。   作为动力核心群酷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造县掀悼。与常规的“以街车为基础改造”不同匹氛苹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同渐雀掀。据厂家介绍凰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蚂,而极速则可以达到480公里/小时拒脯毯。   Mopar没有公布具体技术细节位筋衡,但是在上个月宦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中堂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔑番呛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力憋邻,它跑完402米还需要9.9秒材,而末端速度“仅有”235公里/小时琅。也就是如果两辆车进行一场比赛良,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茅刃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疚村。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭香薯鼓,当然也无法在普通街道上行驶鹃门膘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采笺。 责任编辑脾:赵春晓" "  4月11日继,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版隧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剁集。   4月的京郊春风和煦矩激炒,桃花盛开孔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惮缸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基势,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象普辆垄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼境秃溺。   然而稍微有点遗憾的是教,由于相关环保政策拐南诺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恰。   =============分页符=============   外观内饰簿瘁角:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别暗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo香,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惩盯,因为配置的原因蜜庇,柴油版在一些细节财厘,如前格栅搽、雾灯等处精简了镀铬装饰咆。   另外僚类彭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎僚,规格为265/60 R18侧,采用双五辐样式股蒙,与高配车型的20寸轮毂有所区分瞧。   外观上单,大切诺基给人的感觉就是硬朗糖蟹、野性氢、豪放曝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恳吴吵,如果不是看到车尾的标识筷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版密凹。轮胎的使用与其它车型也是一样的泡。   =============分页符=============   内饰方面放,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蕉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哆,但是做工方面表现的比较细腻吨。各个部位间的接缝十分均匀珐耸椭,内饰表面的反光也抑制得不错梗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陕紊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卑贤骂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机环竿畔。这台发动机由意大利VM公司制造赌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敦寄尚,国际知名度较高锻蜡己,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下计权祭,最大输出功率为243马力(179千瓦)狭潞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淘惹臂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱雇喇镶,采用电子挡杆设计是,事实上辞,在菲—克集团下的很多高档产品上颧哇,都采用了这样的档杆设计姬。   大切诺基是个分量十足的大家伙舵梗,体重高达2.4吨舷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耻潍,都让人觉得动力输出稍弱舒料。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同品,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩衔娃刮,这使得在实际驾驶过程中鞍,柴油版大切提速很快醇挽,驾驶感受十分轻盈纶骗。   另外断府亩,发动机的噪声抑制也做得不错钮僻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大火,但却绝非印象当中吭,柴油发动机那种高振动妙刃办、高噪声衅泰,车内如“夜店”般的情况炔翻庞。   在打开ECO模式的情况下荣旱,发动机的转速在1500rpm左右的时候肋许,变速箱就会做出反应茂割,升挡很积极菇勃。当车辆行驶到70km/h的时候纬昏豢,变速箱便会将挡位升至最高挡抬荚府,我们在城市中使用呕黎瓣,第8挡也是可以使用的谷构,并非摆设炭熄。如果关闭ECO模式隆赫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右藤叙炉,动力输出得到了一定的释放输煌,当然恍彩,噪音也会随之有所提升抢。   柴油大切的油门踏板很轻盈锹肯,发动机对踏板所发出的信号反应很快涵媚翅,但初段调校的有些过于灵敏了霖棠,尤其是起步时龋隋瓮,轻踩油门婚蔚,车身就会有向前窜动的感觉袭,想要平稳的起步还是有些难度栖俗,如果初段能调的沉一点洼峦甭,感觉会更好弦配,驾驶者对动力的输出也更好掌控鲁绊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样低愧胯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统息靖歌,由于取消了空气悬架抬匿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的感漆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式聪线,分别为自动分、沙地酞孺、雪地伦、泥地和岩石艰,这些模式都是通过旋钮进行操作的鲁台巾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式链,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涕。   此次试驾茹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验剿惧鞘,其中的体验环节有沙地督顶蟹、U型坑和炮弹坑三个环节堡嘉肩。在进入沙地之前踢鸥红,首先将车辆选择到沙地模式赤洗,此时车身稳定系统自动关闭霓脑。由于没有空气悬架汾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坦。   模式选择完毕之后糠娘怒,开始正式进入越野产地甸屠,在松软的沙地中行恰诬,要保证车辆的行驶速度讨抚惋。在沙地中行走哇,轮胎出现轻微打滑是很正常的扒仇吉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猴,造成更大的麻烦呕嘉些。   在U型坑的环节突摔,选择到岩石模式之后酚菠撬,分动箱启动扭矩放大挡级白,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拼,传递到车轮上的动力会更加强劲轻贡磷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓶畏嫩。   炮弹坑对于车子本身来说菱丹情,算是更具有难度的项目了齐交德,也是考验车辆四驱能力最有效的环节湾。对于大切来说笑舶,通过这样的测试还是比较轻松的芥眷。在模式选择上赫,我们依旧可以选择岩石模式贺巨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浩疯,保证有附着力一侧车轮的动力输出蹬归,从而实现脱困底趣。   总体而言嚷洞老,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在崔城,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色烂谦逃。在整个越野体验环节剔,对于动力的感受也是比较明显的韶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松够槐,主要还要归功于这台柴油发动机编筛发,低转速扭矩输出足够大鸽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松暇还寄。 责任编辑土汤摊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK峦擒,以求为各位网友购车作为参考彼谓,本文我们继续进行耻皋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讨,作为合资品牌的A0级三厢轿车扰,经济实用以及稳定这三点立市之本颇托嘎,谁展现得更好始苫,以下将逐一展开常然腐。 外观解读溺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中峡朵,这次“重生”抛开了以往的产品定位访泥败,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钨嫌,接过老款颐达的市场后乐妨才,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钉毋。   刚刚完成了小改款的阳光删揩,2014款车型延续了前款的整体轮廓脐,细节之处作出的调整泼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勘斑炊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辫舞,另外增加了反光镜转向灯佰送、倒车雷达等外部配置篙歪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诵客,但两车在细分定位上有所区分风锣,新赛欧更经济色纪铂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本漂,两厢造型更具时尚特质皆结,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重荷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅端,前脸处的线条切削更是全车最多之处酶溅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅单,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾枫俩,三厢车型尾部中规中矩哀垃,采用常规一体灯罩的尾灯娇,正是这一产品区分的剪影沟。 看完两车的造型淘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现认。详见下表期忙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观触,您更看好谁劫赂驳?欢迎参与一下投票汤。   =============分页符=============   原标题棠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比筛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩暴琳匡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直掂监端,各区域之间的串联均平滑带过袍山澄,整体风格更注重功能性坛祥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吗,并尽可能带来更多储物空间恢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足患虾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蔫澜南,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一比呸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点密。   另外烩,随着车载多媒体系统的发展圣卉,触摸屏更多的被普及陈瘟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苛杉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能权河改,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沥。 配置对比梨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赊煤互,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比爽庇,仅供各位网友参考玫耍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舶沸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泉四:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度良闯芦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示访勿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风光,而车身与轴距筐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势品夸办,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拼弯鹃。   动力系统对比娶修挟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面枷,阳光仅提供一款1.5L发动机乡沪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择糠狠,同为四缸自然吸气版本蔡,排量的不同即动力上的差距谰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)按虹革,具备重量上更轻的优势混孤笔。   两车的自动挡车型任善窍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沤聪,其平顺鸥、重量轻及省油的特性青热,同级别车型中具备一定的优势入功椽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下露歧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT改校,在挡位上优势明显奠灿方,但其换档顿挫在车主之间常被提及集任盼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伎,外观上二者均具备典型的家族特质捌臀红,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恼裳耪。内饰布置阳光以实用为主呐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现说。综合本文所述残,两款车型您更倾向于谁读心睛?欢迎参与以下投票坷。 责任编辑辽奋呕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车季蒲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐希纱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了托。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言物汰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型任滴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比煽察,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近眉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面焚稀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纽杏陷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同添锈。也说明K3S试图走运动化的路线刮使溺。   起亚全新K3S的长鞭方、宽寝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卸桶焙,而轴距更是达到了2700mm的水平傻,在同级别中也属于比较突出的成绩户呢碴,对空间方面肯定有着很大的帮助蚂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练邦链校,车身线条也非常的流畅遍特时,有着极强的运动感捅闷熊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差墓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别穿拣即,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用券。至于骐达配备的大灯清洗功能来说垛栖人,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的糠本。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澄筛空,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乌珐惋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柑措。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恼牛驴,加之降低的车身让骐达更加动感颓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感旗丝婚。形状突兀但线条流畅的尾灯辫,红灯部分占据了大部分匪订粕,白光部分呈现斗勾状程你澳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拴敦褐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达筒废,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置悼。能够有效帮助你快捷倒车降。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疵酸,因为外观好看主观影像比较大实翔蹈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面筐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多藐,基本沿用了现款K3的设计换签,提供全黑色苟茸、黑米色檬爽、黑棕色三种不同的内饰配色匆垃喇。做工和用料相对也比较不错矢狙。内饰除了硬质塑料及软性材质外细瞪僚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冬。   骐达的内饰设计线条非常流畅怜凤,整体质感较旧款车型有所提升赌嚼。内饰颜色采用黑色作为主色调表,搭配银色饰板昏茬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比效,满足不同消费者的需求龟请卿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备何挠,多功能真皮方向盘以及定速巡航淳柏俯,从上面表格已经很清楚的告诉大家嫂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP却福搂、胎压监测等配置贡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富席嘉铰,其中ESP巳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力席核撅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题模芹灵。 =============分页符=============   原标题腔顾刑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锤十吨,整体乘坐空间相差得不太明显赦乌锭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同邦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富彼,座椅表现方面K3S内部填充比较实梨鳖妹,对腰部支撑方面会比较到位失泊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伍,其座椅表现比较软奶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感精。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多仆菏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势享椭朵。在乘坐空间是差不多的峨,K3S座椅设置得相对硬朗话桨憨,而骐达设置得相对舒适煞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因石陕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拱搁绰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T饶坊,很好的满足不同需求的消费者双遍。起亚K3S相比起来就显得配置较少钞偶胆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型接妥踞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好割祷眷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同釜溪高。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论券拨炮,详细还需看我们评测所出输慈娃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题栋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坚痊时。   点评枫:随着两厢车被广大的消费者所接受祈旗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款荣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俄犀蜂,如果在这两款车选择其一的话宿括,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动邯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素镶。 责任编辑钩矢亩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉玻荣,甚至有人无法确切的喊出它的名字旧拈。其实这款车和我们并不陌生死,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似硕。所以出镜率不高的标致4008瓮咖,确实具有太多不为人所知的身世畦,这使得我们有必要去了解一下这款车废惶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路澜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顾块攀,呈现出风尚波巫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感罚灌戒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签避潦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰韭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冬篇、科技的感觉健稠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挟倾零,轴距为2670mm臼浪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫好、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造恨,所以在车身尺寸上它们相差不多膳。   从车身侧面来看嗓壬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浆獭,整个车身也因此更加大气而富有力量感滩光。后排提供了私密玻璃倪童蔫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风豢绦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满械踢摊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因号把。另外标舒释,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缺,尽管造型简单购,但通过与腰线的巧妙衔接哺,使整个车身设计连为一体澎涟了。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琉谴,配合普利司通的225/55 R18轮胎美,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掣,都具有不错的表现扯焕戎。我想应该会有不少车友会非乘心捌校看重这双“大脚”煎捌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涎认,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意成促巳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掳唬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样丝醚。不过标致4008在一些细节上却与之不同嚎霖寥,譬如采用了大面积钢琴烤漆瘦寝评,辅以细节上的优化骏取。   中控面板做工不错火狠订,按键旋钮设计很精致喘商呸,且手感都较为出色细释团。娱乐扩展功能也比较齐全玖底,AUX酶、USB以及12V电源都有装备狼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点麻娠糕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯羞钦荡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错狠,下面还有黑色钢琴漆点缀窍端,凸显出了较强的质感募。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倦归馅,若塑料饰板能换成金属材质的话垛烩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表脾惫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拾。在转速表与车速表之间枢档,我们看到了一块显示屏淮画,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涡炯。 在乘坐以及车内空间方面胺,标致4008秉承了家族在这方面的优势俄烧桶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好好刑。   后排座椅靠背很直焦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉玩筐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外韩,坐姿却让人觉得并不舒适东。   标致4008的行李厢内部很平整皖摄,而且后排座椅可以4/6比例放倒誓秦。这样它的储物能力将会得到提升茸貌,对于搬运一些体积较大的物品敛抚,可放倒的后排座椅显得实用砰爸。   =============分页符=============   在动力系统方面挖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机裸膘,最大功率仅为150马力抵哭堵,扭矩峰值198牛米科。这台发动机配备到这款车上只能说是够用迁诗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了股踌定。 全系搭配加了CVT无级变速箱可,具备手动换挡能力霓滩。在实际道路行驶中舌,CVT变速箱表现的非常平稳洪蛔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时如誓蕾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音幻荚,却没有丝毫提速的感觉播非梆。不过拴炯卉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些醛砷敢,在平稳驾驶时超车变线很轻松膘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陡酿夹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车径眠徒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力摔阶慕,前轮最多可分配85%的动力灸杆忻,后轮则可达到55%播抚勺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耍,可以应付雨雪玻徐板、沙石和泥泞等路况鳞强,也可以轻松面对普通的越野路段瑰教灌。   标致4008并不属于难开的车型娠卿炔,尽管车身较大屏鸿,但是方向盘非常轻盈疽线,即便是女性驾驶也会非常从容侵绩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拎每叭。   结语采:从市场战略上来看蛙磊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型阿限猛,4008不仅丰富了进口标致的产品线携,也为消费者提供了更多的选择我号幕。而从产品本身来看惩哺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫棋,能很好的迎合中国消费者的审美到号。在驾驶方面厕诞炼,标致4008表现出非常舒适和安逸浆缓岔,非常贴切城市SUV的特性粕磷阮。 责任编辑劲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瞄味,自2011年上市以来凭借着动感的外观汞仕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灵,受到了许多二三线城市消费者的青睐唬。不到3年的时间拳僧吹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610画,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俏倒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈旒∨睢,将在4月的北京车展上市莫浑奸,预计售价区间为6万-9万元衡橡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凄摊。下面就跟随我的镜头衬辖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车靶弛。   相关信息省剿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌矫哦寄,2011年正式推出了首款车型宝骏630纤们。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铝鼎纹,结合上汽和通用的生产技术哪仇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计壕汾唉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计豁饱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO械,与进气格栅猜、发动机舱盖形成盾形区域铂,造就了独特的宝骏品牌DNA挛荤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计本糯。从前脸上看猩回泞,与宝骏630的设计保持了高度的一致峰拷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势澄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装眷惺,颇显动感拈。   在车身尺寸方面糯魄,宝骏610的长为4401mm刑、宽为1736mm憋肋篱、高为1462mm腹。由于与宝骏630车型同平台生产少境剂,因此在轴距方面并没有变化惟拾,依然是2640mm读淡护,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”叮郸,尾部扰流板螺嗣、包覆式的后风挡玻璃颁钎、硬朗行李舱的线条俺耙,颇具运动风蒜。与此同时幸郸裙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苍撕脯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泻锨河。   =============分页符=============   内饰方面韧瑟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度楷临话。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配颅,方向盘搭配银色装饰条惰瘫,整体风格偏运动敛,带来不少新鲜感商阂。此外苍亥艇,新车仪表盘也进行了全新搭配冉,采用双表盘设计疵,更符合当前年轻人取向桅微。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条雇坊,提升档次的同时也带来的一份运动基因尽侨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苇隋,LED组合仪表提升了整车的质感惰踞哭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验景技十,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势埔兼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域倡阮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论母,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哎挥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扇。   宝骏610是一款两厢掀背车型赂胳峭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哆苍垒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒文付锑,也可以按6/4放倒座椅卡,放倒后容积可达到1300L骗挺固。   =============分页符=============   在动力方面崎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扰,最大功率可达82kW奖,最大扭矩为146.5Nm淌,这款发动机也同样在630车型上使用经渴。为了发挥出更好的动力性能功摔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器灌谓,此外还配有5速手动变速器可以选择秃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品申,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升队献。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝歇间翘、君越杀具、君威等车型上泉饭滔。   在整个实际驾驶过程中疤似,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳懈凡。在1500-2000低转速时坤,所爆发出的动力输出还算尚可卢,油门响应比较直接鞘杏焕。但是随着转速的提升了拍,档位的提高史擅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来佛勃报。这种动力表现不温不火外毫萌,但是足以应付城市道路使用到。   相比于第一代自动变速器救瓦蔑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侮豁澎。只需稍微深踩一下剩耿玩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡靡岛侗,只不过由于排量的缘故坞络乃,推背感并不是很强烈菠,且高转下的再加速能力也有些力不从心狈弦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适闻迟摆,这也完全符合它的家用定位乘钎。在经过颠簸路段以及减速带扛骡横,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宿,让驾乘更加舒适狙儡。此外汇环匿,在过弯时底盘也显得较为扎实紊鹃磋。   结语酵坑碑:宝骏610的家用车定位很准确尉称,配置很务实善,储物空间多倪,不过在用料和做工上还有待加强谐。不过动力系统方面确实不太给力狸倡谓,最多可以说是开起来比较舒适凰晨,这也比较符合它的定位实。作为一个新品牌尺帛檄,宝骏还有很长的路要走还念,虽然已经走过4年多汕惹害,推出了两款车型滔栓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抨,在自主家用车市场上打出一片天地来卉斯赐,我们将拭目以待领督莲。 责任编辑吾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上行,大众展台上首发了2015款大众Jetta吕。这款车在现款Jetta的基础上炊,针对外内设计细节进行了小幅修调防,属于一次精修边幅的小改款成。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整归,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注迸岛桥。 全文总结夺:   对于这么一款外形细节有新意对熬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta取笑龚,我们只希望它能尽快来到国内嫡八蜕,因为目前国内的速腾车型冯纲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势席啃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛙殊戒。 责任编辑梢弥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域飘胸澄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作虽慷膳,深入布局绞描陷。其中包括类似上海大众新桑塔纳氯京、一汽大众新捷达矮借、斯柯达昕锐梯、以及再早之前的本田锋范吼、日产阳光等等宛。可以说溯浮,在这一细分级别掏叹砷,乱战才刚刚开始害。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手累懊胳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉倘。反而厚重了不少驼宋锚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近童。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱监。就前脸部分来说拜籍,整体样子是非常简洁的磋荆蠕,又有几分动感伯衰欺,和标致其它车型相比是有些差别的独。   侧面造型规规矩矩蓬矛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碘,你会发现涝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉磨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辞峰,但301更多的是安安分分的一种踏实感丘狸夺。其中江人感,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伙邢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浮,没有那么规规矩矩蚊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守理如,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屁嫡边,这也是一项非常讨巧的设计册录。设计感油然而生胶软,除此之外啪洛喉,车尾并没有多余的装饰物授缮,简洁实用依旧是主要风格绥宪。   本文导航" "斯柯达明锐嘲断硼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车推,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌貉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在合玲仍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碘泄目,可能除了家族化的设计以外时,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了懦筷。 虽然它采用了大众的MQB平台扣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分郴鹃泉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袱,全新的家族化设计让它年轻了很多伙卯砷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价泥身匪,但是相比现款结,它的前脸更显稚嫩判凰,也可能因为现款有些老气横秋吧紊乡碾。 车身尺寸方面教悍雌,它相比较现款有了一定的进步虚护,内部空间方面自然也有了一定的进步鹃如缄,在后面空间介绍上我会在进行阐述埔掣未。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7许,这也集中在细节设计方面夯尘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纶脓,还有合理的镀铬装饰如,这也是新明锐年轻的一种标志齐岁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次兴。" "  2014年4月16日度窝毋,全新英菲尼迪Q50正式上市碴皋,售价区间为32.58-54.98万元嗅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型响屠骏,2.0T车型三季度到货零稗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贿沮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陆骆。三车官方指导价格基本在42万元上下禽涪,具有一定代表性谅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者娟阀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈堆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息策犁瘫,车头造型极富攻击性圈轰苹,侧身线条动感优美须,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帮番。当然烂,它的进化不只是看起来那么简单策矮,内功的修炼更让对手望尘莫及搂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骋痴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蹋功,而且大有愈演愈烈之风联,尾部设计很像自家的新5系混,家族化设计不可避免唬挂联。即便是标准轴距版本晃,新3系的轴距还是达到了2810mm菇厢,比上一代有小幅增长对奔虐,再加上悬挂对舒适性的妥协廉,曾经犀利的3系已成过去距浓番,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擞藕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陌咸,那非雷克萨斯IS莫属了报翠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挂懂,车头动感夸张分,车尾简洁利落岛,虽然有历史车系的影子蔫记,但这绝对是对精髓的传承和延续悍。   本文导航" "  又到周末了航本文,在大学破旧的宿舍里铆协乌,百无聊赖的仰躺在下铺上笨曝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报患帮盯,心中泛起阵阵遐想谐慌靛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肪,充满战斗气息的车身怖,都让我无法安然自卧麻谎馅,打起精神鲸躬赎,跑到隔壁楼的图书馆绊瓶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桅鸿。没错哇秀式,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拧绒喊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丸楞铅。但是掏,今天要说的主角并非“兰博儿”很甸贫,而是广汽本田第三代飞度开随,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车思。   ?什么是边锋主义具当?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚悠校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糯,线条过渡果断笛米,或许本田车型的大部分都符合这个范畴菱,包括讴歌品牌也大致如此麻信箍。第三代飞度相比上面的两代吾哇期,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陵。车头部分比上一代更加动感昆乳揪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惕苹顽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰唾。给我总的感觉是烩,车头的成功是线条运用的成功强。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象朔络涎,从车头到车尾一气呵成森订吩,整体感和流线感非常强梅峦。从某种角度讲彼囱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙混海涝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛未蒙拇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感休,但相比其它竞争对手蒜萎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贸。   车尾的感觉并没有车头那么好锨烹另,对于我来说淑颊绥,车尾的设计并不满意别朝。过度使用的镀铬饰条粉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口洼喂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啥侮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道家扮喊,在纽约车展即将开幕之际诞系澜,路虎发布全新发现Vision概念车巢,配备多种新功能纫纳邢,智能玻璃实现透明引擎盖颊,座椅灵活变换可实现共四种模式蔼藕艘,包括远程曳9耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形禾兑稿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惕掣冲,第一款路虎发现诞生于25年前八刮染,全新发现系列定位于“休闲”鄙赫,总计拥有四款新车传壕峦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题维茎,多功能配置当伯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力萄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鸡,其中包括远距离野诽蹬蓿控钵季抖,智能玻璃等闭题汞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景刻按。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啊,“新车现代化的狼,切题的亩妈蹭,并引人入胜的设计结吵顺,是发现车型发生的重要转变从。”" "  [汽车之家设计] 2013年老玖扮,我去过一次柳州苇,那次笺弧团,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂馈,当时部顾动,宝骏只有宝骏630一款量产车型李售忌,时隔一年步,这家公司有了新动作勘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烯刮。官方表示跋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品邯蛋起。   事实上揣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拐陈,那时古,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶合蠢磨,为了配合厂商对车型做好保密工作穿,当时我们也并没有拍摄相关的图片部凛讣。掐指一算抛钱北,当时寥群,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了楔啊扦,在聊到这个话题时系亨,项目负责人也表示辛,整个团队在这期间做了很多的工作倪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捎亲,即便有着此前宝骏630的经验挖叫,但对于一款新产品而言谱,整个团队仍旧不敢怠慢冈锌绞。   为什么要推出一款两厢车捣暖?   新品牌诞生初期外禽,单一的产品有助于更好的把控产品质量黎堂吠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑违,从而将其转化为品牌价值蓟培磨,在品牌得到一定认可的前提下妈眷霉,适当拓宽产品线廖秒鞋,无论是对品牌埔哼,还是对市场而言都有着积极的一面说惋残。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型闺,较为官方的说法是“以市场为导向”鞭拎抬,不过在我看来剑晨略,这仅是一方面鹊毯,在有了以上需求的前提下诲琳凄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡四剁欧,于是才有了这个方案谅坚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外峡,车辆的动力系统蠕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整妹牢努,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贬,无疑是一个两全的方案蹬救。   两厢车在定位上有什么不同吗防习口?   简单来说痞黄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物琴间戎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本尘驹舒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可努。相比之下桓,因车身结构缘故膝杭,车侧和车尾的造型变化较大凤纳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来愧架汉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法徽,印象中羚洗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车潘及缚,有些时候南,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陡咸。当然杜讹诬,每个厂商都有自己的想法赌问,这种实用主义并不是坏事剁,毕竟纷锤,车是用来开的痕购,把主要精力投放产品稳定性方面蝗斗,对打造一个大众品牌或许更为重要嚼。   在造型设计方面面浦,除了已经固定下来的设计元素外傻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”尉缮。对于镀铬饰条的理解见仁见智片汹,然而刺溅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冷卿,正是在这种需求的推动下赊拱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场富庭。   察觉到这一现象后赔汹刷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思头稻毫,显然础删,一味的添加装饰条并不合适比跑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求晶轿。一般情况下漆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区八馁琅,除此之外录纶祥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条落,在设计师看来礁泰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致姥戎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鞭,我还不曾有过近身接触访臣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侥暑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线井龋獭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孙篡。或许这么长的一串文字来的有些陌生谋叔,简单讲甫揩,它就是在航空航天器上使用的转向技术闭。我们将就驾驶者最关心的方面舞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装秋,人机交互系统的先进等等晾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触厩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力丛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菩,不难想象Q50的出色环武嘘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凌,同样汾,作为宝马1系的车主板蛔庆,对于操控的追求反衬出Q50的优异琴。而剥离开车身的种种卫,他们共同的认同就在于这三个字母割:DAS   【什么是DAS附佃凡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一递虚堡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制牡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拢婪单。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蠢。   【DAS工作原理是什么船链?】   车辆转向时娃,不再依靠传统的机械连接傅础味,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制罐窝蔡,根据行驶路况和方向盘转动力度钝录叙,速度进行综合计算拧慈,从而指挥转向电机机构实现转向躬霞。   三个ECU属于并联关系沸芍涤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮圈辞花、方向盘降体、右前轮)翔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扳肮扔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时上北,备用模式将立刻通过一个离合器被激活急款扮,恢复至传统的机械传动转向模式怯,确保万无一失卡垄。但在正常情况下淬蔑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裂瓣祁。   【DAS汽车的优势敛?】   操控性昆纫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞悄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晦割,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况犊蛔,享受更多驾驶乐趣购。   【为什么线控转向比传统转向快髓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入溯偿苇。整个系统中没有橡胶衬套泰僧桅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间堂妇,因此首先从内部减少“延迟”表匈。   【DAS对过弯的影响高膝吉?】   转向相应得到改善蚀掸慌。传统转向系统怀,在接近弯道时送冈蒋,驾驶者需要提前做出转向动作捷墒,否则汽车无法实现平稳转向幢搓瘦。而采用了线控主动转向DAS系统倘,通过消除内部的转向延迟僻扁熊,减少了预先动作的必要劲,实现更灵活的转向吼。而驾驶的感受将更加直接博敦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蕾,毫无延迟窜惫。   【转向系统也能够减少疲劳逼井?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感焊,因此从另一个角度提升了安全簇磁喀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣仆 )炯,12款参与测试的车型中卸挽,在定速140km/h的巡航测试中赡恐,平均修正次数陶势,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍譬寥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点领讹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响誓息?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表公韧:网上车市(www.cheshi.com)   当然垢浓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目距,而对于传统车型谦让,这一选项代表着发动机澜矩邻、油门踏板仁逼隶、悬挂阻尼殿蹄诡、刹车响应等等方面的细微调整奖蹿孝,而由于配备了DAS书堤,英菲尼迪在模式选择上荷,更进一步的调整了一系列的功能笑崩鲍,如怠善烫:主动声音控制系统奴停哺、线控主动转向DAS绒、主动车道控制和主动循继寐叭啵控制系统ATC等等的设定撇是遣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赊璃辑?】   通过上面的简单问答井鸥惫,我想我们已经熟知了DAS系统哀凭,在响应更快价佳,相比机械系统更便于维护豢,节约成本橡授惫,减轻重量等多个方面都硕果累累茹垮嚼。而任何事物都是双刃剑秘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毕烫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生呜钱戏,他的解释既简单沉降嗡,又复杂捻,背后掩藏着十年之久的不断试验豪剿,推理雾,再试验的科研过程锑汤腊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力米镐。而这些内容无法用数据体现惧潞,还是按下点火开关吧天哄痹。   本文导航" "   《极速60秒》沮竟、《死亡飞车》母、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闷奶,让车迷们大呼过瘾恕醇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杰徐。另一方面廉通擂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的趟屋,但开在路上肯定是最牛X垢棱催,最有回头率的爬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”莲、“真NB”这样的感叹坚玩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型潞晚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别羞强,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分溜潮崔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帝撅观。    作为最具代表性的美系车型盖墒淑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搁荤罕,五代车型熠熠生辉哪辟腊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相隘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看面喷旅,主要原因是新一代车型不够“MAN”怒得,缺少了野马的一贯的风格誓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涧讥钨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扰舶。 什么是肌肉车倒菜珊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机狼叛啥、具有强劲马力衫敲檄、外形富有肌肉感的美式跑车惦宫筛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表馅,例如雪佛兰科迈罗棚嚼、道奇蝰蛇蛋吉瞥、道奇战马横颁胚,还有就是本篇文章的主角福特野马酱。不过这些都是字面上的解释损酵拳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义随哼侣。什么是肌肉车革薄就?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解釜慑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伸巨篙,科尼赛克Agera橇秤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币窟脱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别獭嘶。但实际上并非如此裙,凭借自身出众的一面遍宽,福特野马在众多超跑中脱颖而出苛,成为闪亮的主角反缅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车穗畴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鬼练哭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妙会,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瞎娄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恨盘仇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陆,野马还是地道的童星出道!是的譬奸筒,早在1964年刚刚诞生之际蠢萌,它就被搬上电影银幕痪蠕顺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镐,也许大家有些陌生凡旗雷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品湃哨袍。在过去50年里澎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角昧。    无论是哪一年代的野马担,但凡出现在电影中锭璃泵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球似瓶违。衬托主角的英雄气概或是独当一面哇卞哀,野马都游刃有余莎。在近期上映的《极品飞车》中秸跋胖,野马更是作为整个剧情的主要线索歼饺鞭,陪伴主角经历了人生的起伏你车。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吠梧,五门版的三款车型——耀真疵境店、耀享氛定仙、耀动分别为52.8万存、57.8万搭、62.8万露。另外还有只发售500台的限量版破苦,价格66.6万元毕缓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匙摧诚,只是在色彩搭配上带来更多选择细盼,车型配置也更合理谴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娘,并且通过优化四驱系统迫蛇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兢署程。揽胜极光一直被认为是外观控犯迪,但作为路虎车型下鬼理,它也有着同级一流的越野性能涝怀级。这是款长着女神模样科逢躺,也有着女汉子般坚韧的车券敦。 外观滦温:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哩掏扇,所以不仅长宽高没有变绰,造型设计也和现在基本一致夯蹬幸。设计师只对一个细节进行了修改钦,就是后视镜托补。新款车型后视镜造型整体感强黔扭射,与车身有更好搭配效果私撵胸。除此之外然,极光传承自揽胜的城堡式车身抚贰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闻曙。虽然极光已经上市有3年时间爽,但时尚感丝毫不减你。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秸梦缚,极光有自适应LED氙气大灯食撩戎、全景天窗等配置盒,兼顾时尚与实用性帅掏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骋馈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰熄骡,前后保险杠尺寸更大葱。另外眷覆地,2014款极光提供了11种车身颜色特锌,消费者有更多选择申档。    另外赌秀惩,外观细节上能看到的摄像头和雷达溃粒,是为了实现自适应巡航似、自动泊车当、360度倒车影像等功能儒澜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抽蔽,既可以设定与前车距离或行驶速度侵骇,当系统计算出正面碰撞无法避免傲,会释放最大制动力降低冲击速度系。自动泊车增加了垂直车位泊车功能垦掸褪,实用性得到提升煽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毕将,并不是说女性不能开阑,反正我问过数个女性朋友刊累博,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗觅菜,完全不是自己的菜戒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断荤,所以我觉得这样描述更加准确行:这是一款为男人及女汉子准备的车撅颁。不是说它不好久,事实上野帝的特点非常鲜明尼铆,优点也特别多驾墓烈,但如果真的不能欣赏野帝的外形刻洽,那么它的优点再多也是白搭锚榔。好了衫叙,说的够清楚了详,男性用户请继续看下去碉李恐,女性用户请酌情选择袭刚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惭前牵,也就是售价24.18万的最顶配版本系。配置非常丰富慨僧,但较高的售价容易让消费者望而却步玫饲脑,毕竟男人也不是那么好忽悠的新孩库。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泛。不过既然我们测试的是高配版本盛,就来看看这款车汐疗陶,按照惯例坎羌莫,还是从野帝的外型设计开始呻山拱。   ● 外观令:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议实臼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV膏,野帝这种偏向硬派和复古的造型洼漏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同期酷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了祈呵枢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些入昧腿,这对于野帝来说无疑是个劣势驳逞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间澎铺,国内汽车消费更是以大为美肛某,野帝国产后尽管已经有所加长坍澄,不过还是给人感觉不大奢酿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的笔赖,带自动点亮功能的氙气大灯吹、大灯清洗功能被钢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备睬侠。日间行车灯采用光带造型厩,并集成在前大灯组内呐赐淑,样式比较简单貌灯,辨识度还是比较高的篇惶。   尽管车身长度不算长耸宛,但野帝的高度还是比较高的铝挪力,一方面是车身设计的就比较高大柒,另一方面也是因为底盘较高塘呐,悬架行程比较长害。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间怀枫携。   后保险杠设计的比较厚实辫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一忌存垂,也是为什么我们说它更适合男性车主脐。倒车雷达是全系标配劲闪当,不过倒车影像和自动泊车是选配斧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车未。   需要说明的是户车,按照官方参数配置表剔轨尉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蓉授列,不过这台车并没有装配后挂式备胎墩狭,4S店解释说是同样是野驱版钾,有的车有后挂式备胎辽葱淳,有的车没有弛,如果不要后挂式备胎互卷,可以减6000元馆牌。   十辐立体式轮圈萍,样式符合野帝的整体风格槐皖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎按观,规格225/50 R17技顷。这款轮胎算是一个折中方案高分,整体表现比较中庸峡色,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脚檄。" "  2006年始兼跺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芳碎,没一年逻介峰,这个品牌都在刷新着销售纪录呵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隆全。2014年寸断,新的产品问世逛,这一次它不再效仿哇遣、跟随峭艰,而是独步青云枚推。   在过去的几年里垂搬叮,英菲尼迪的品牌推广是以设计乳、豪华为主要核心新副暇,由于旗下车型均以大排量为主羔情,并在操控性方面有所见地僳舍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驮雄喉。作为一个初来乍到的年轻品牌闯芜,每一步的迈出都显得格外小心愧捍溪,在保证动力性优势的前提下苏啊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晃辽型,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酷,原因很简单藕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朽椽功,也就是不同于别人的卖点椽。   在同级对手们相继更新产品的时候枫办,英菲尼迪一方显得格外冷静停,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窘仓,好在当它真正来临之时氏,并没有让大家失望得憾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼轻。   在介绍这款新产品前缺,我想我很有必要做个说明妓,Q50实为G系列的换代产品卯拔,在2013年度腑汰,英菲尼迪旗下车型根据轿车票碳、SUV采用了全新命名颗,即轿车使用Q字母暴美,SUV使用QX字母响幢,后续数字分别代表车型渭,这样做有利于车型之间的关联度铜锣铃。   2013年桑咸配,我的同事在经历了12个小时的飞行后哎氰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50地吧勘,在回国后的闲聊中滇辉,他的目光坚毅酵,言语中难掩一丝激动鹅拴,当然他对这款车的最终评价很高散,抱着这股期盼撮,我们今天找来这款车潘降拱,一同来寻味我同事当时的所感墓磁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间含茎昂,所以厂商提供的测试车依然为美规版跨愧,所以动力府砍扒、底盘的调校十,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同融,但整体设计与科技性不会有任何出入丰芍磊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盲醇,也算是足以解渴了柑。   对于设计语言四个字来说盲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释教盒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苟,有时我甚至会想喂哗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫡劝?正因设计团队的不懈努力隙羡帛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菜比歉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蠢。   低矮的车身肛隙席,流线的车顶阀浑,都是上代所传承下来的精髓告,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巧爬锰,这与宝马3系的水平相当钠精邪,优于奥迪A4L唱、奔驰C级等产品朴雇柬,别小看这一举措臣蔷范,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忌伞德。   对于轮毂轮胎的配备上附改,英菲尼迪从不走低调的路线偏糕枚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平径抒赏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中癸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挽松涩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗜惰喉。   本文导航" "  2006年始体,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氮祟涧,没一年半,这个品牌都在刷新着销售纪录特勒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缄辈。2014年期钩乒,新的产品问世皋,这一次它不再效仿技、跟随霓分凡,而是独步青云矗椽。   在过去的几年里苫哨,英菲尼迪的品牌推广是以设计钠翁炒、豪华为主要核心坤,由于旗下车型均以大排量为主棋辖,并在操控性方面有所见地巾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糜诚皖。作为一个初来乍到的年轻品牌携,每一步的迈出都显得格外小心淮,在保证动力性优势的前提下铆镭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谓模,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肛逗,原因很简单下华挤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性平藤饲,也就是不同于别人的卖点幸疟含。   在同级对手们相继更新产品的时候娜隋铺,英菲尼迪一方显得格外冷静吮醒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拘,好在当它真正来临之时输,并没有让大家失望闪句残,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垛撑。   在介绍这款新产品前衫,我想我很有必要做个说明敦私,Q50实为G系列的换代产品疙,在2013年度醋峭,英菲尼迪旗下车型根据轿车定井、SUV采用了全新命名悍享戌,即轿车使用Q字母磨费,SUV使用QX字母观骗,后续数字分别代表车型遣,这样做有利于车型之间的关联度雌。   2013年厢拓,我的同事在经历了12个小时的飞行后敖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矛驳推,在回国后的闲聊中车讹,他的目光坚毅仓巩,言语中难掩一丝激动渐,当然他对这款车的最终评价很高铰疆乱,抱着这股期盼模,我们今天找来这款车番粱窗,一同来寻味我同事当时的所感扔闲偷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间性,所以厂商提供的测试车依然为美规版敛搪,所以动力农倡、底盘的调校位旦湿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龋稠,但整体设计与科技性不会有任何出入固颅耽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彪色铂,也算是足以解渴了凭伸捍。   对于设计语言四个字来说瓶揽水,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲁谩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坟贤瞪,有时我甚至会想翔宛细,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量社?正因设计团队的不懈努力凑患,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闭艰橙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经独绣娩。   低矮的车身祷蓖,流线的车顶兽回淳,都是上代所传承下来的精髓返沫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仍共密,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)不尾,这与宝马3系的水平相当诺,优于奥迪A4L插闹晌、奔驰C级等产品火熔,别小看这一举措下嗽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郝。   对于轮毂轮胎的配备上毒杀凶,英菲尼迪从不走低调的路线氯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平措。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莱极实,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应期徽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首耪经裁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80釜、陆风X5贫吻萄、全球鹰GX7桶靠,但依然无法撼动它的地位肝玲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唇,它就是CS75乓倡号,来自长安汽车溪。   在众多国内车企中臂,长安汽车拥有较早的造车历史亭瑰丸,并且对越野车的制造要追溯到1958年渺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疯倡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粉戚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赏辟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面敦敦钙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量侠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杭钮。   在对长安历史阐述过后始钠,这款新产品更是令人期待概开。在2013年9月罗刊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锋,一经面世便引来了无数人的驻足女,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表跋醚嗽,诸多细节上的体现李,可以看到与时代的接轨嵌滤,说实话龋己,即便与合资品牌相比挡菊羔,它的设计也毫不逊色慰牢就。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表快稻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酸碌骚,在首次无伪谍照曝光过后浆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手筐标。从车身尺寸上来看缚哦扇,CS75在长度与轴距上的优势突出烹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响督。在设计上娩,侧车身的视觉冲击力有所削弱氖测,平和的线条增加了些许稳重感郎烦,而在配置方面绝不含糊新,右侧后视镜配备摄像头缉氖纠,为泊车提供了更安全的保障撼曝官,此外17寸轮毂的注入奸挎诵,也为整车视觉性增加了不少好评分暖搐。   车尾的造型体现了丰富的层次感秀,使其得以回归至前脸的感觉稳签书,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔擅。此外袱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统丰处蔬,可以看出CS75在配置方面的丰富性董很。   本文导航" "  上半期哪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泥甜壳,不同的设计倾向与不同的品牌定位澎天,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吾。在“下半场”的对决中颓霜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎霞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疮供诺。   点击阅读辞蔑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蠢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巳绩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伸擂啥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后看魔坚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涤挤喇,以应付那些五口之家出行的需求乒寝跋。行李箱空间的比较吭毕切,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下但峡别,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匆唉,或者带孩子出行时洼殴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品萎仑。行李箱内是否配备12V电源接口袄车,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刮。   ·模特A(不戴眼镜)身高体:170cm 体重扫荤独:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蓝骨虚:175cm 体重搬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地删喝卧,长安福特此次也算酝酿已久了甫拓,可以说即将推出的翼虎届填,每个人都能从中找到自己心仪之处秘扯,例如极具冲击力的外形盘、科技感突出的SYNC系统雄浩、人性化的内饰细节设计箱先、又或是强大的日常实用性舒涛级,这次拘,同级对手们真的要小心应对了庇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腔捕弊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞄水娶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诧蹋热。显然赐凰翟,在错失2013年的发展大好时机后怀谩谦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点秃矗,其实也能够走在大部队的前列趴试。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段圈死改,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多叙。眼前一遍利好谋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008彩徘、雪佛兰TRAX僳江孝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伙涩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仙露,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布切,至今我们还没有看到实车骚。从目前的情况来看泡漆逢,它们很快就会来到我们的身边创奶事。正是这个原因锯未,在日内瓦车展媒体报道结束后翟哭,我们并没有着急回国诉,而是完成了几款车型的海外试驾炕、测试和静态对比的素材搜集控寥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目收。   看到这里隆,或许你会产生疑问歇寿蹬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗骚?坦白地说捎惋蒋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乏:1.它们必定会国产并且在国内销售遁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比独,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来葱茎,只是一些细节针对本土化进行了改造堵,但外观内饰设计辞瓷、车内做工坷裴倾、人性化郴碍呢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茫楔。综合上述所言脱铂兑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搞盒协。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赋,感兴趣的不妨继续看下去冗门。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉埂。例如CX-5淬将犊、ATENZA阿特兹捆维喉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉落。最重要的是掇眷败,它们不仅有所创新腿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鲤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋澄途拇,再到如今的Axela昂克赛拉撂垮,马自达3已经历经三代车型的演变挟氦。据长安马自达相关人员介绍四,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嗓逛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化械痞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话连,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹俱锰。它的眼神更加犀利氦螺,车身线条更为动感酒尝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳司顺鞭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涪夕踌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识式,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子郡碗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼上,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神堤手悍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线窘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撇褐晒。另外维霓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神馁胜。据厂家人员介绍扫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层假硷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺峨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化揭,使它的整体视觉感受类似红酒一般鲜讥为。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干九停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm素腻肥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兢祭脓,两款车的轴距同为2700mm链详柿。相比同级别其它车型封牌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啦石克。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈幕摹,不过轮圈的造型稍显普通窃憋,不够运动假。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列孝拷,规格215/45 R18糕兴,抓地力表现不错隧散署。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎檀儒,规格只有T125/80 R16硕疗权。   尾部的设计不算惊艳奴茧关,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全亥掀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性隧讲肩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计驶,这在同级别可是十分少见的缕趁。" "  说起海马福美来敬玖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烂伪,转眼十几年过去位脖,福美来已经迎来了它的第四代车型膘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唯欧律。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蔚断,新一代福美来M5采用全新平台打造灸汉蒂,不论外观还是内饰滇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子措。在此之前乏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析幕呈耍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哩甜靖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧图善。   前脸采用了类似美系车型的设计风格姐袱串,宽大的直瀑式进气格栅穷搐奇,大面积银色镀铬密,符合国人审美守镜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感第相航,腰线采用分段式设计矩极,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰触丛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嗽东凤,凸显运动感挂。但只有左侧为真排气口侧苫,右侧仅作为装饰使。" "  对于中国汽车市场来说篇,凯迪拉克属于一个后来者鹅,当然这指的是豪华车市场尸忙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泥糠,那可真要拿出点真本事佬。凯迪拉克也明白这一点丝富孝,去年就将全新车型XTS进行了国产涝蕾捕,并且上市销售嘛,销量也是比较乐观的燎铝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里破填谜,无论是配置上还是动力以及外观设计上陵管,至少能让大部分潜在的消费者接受绒,这确实不是一件容易的事情捷。于是掠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款叹隘,对动力和安全系统进行了升级是。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版朝迟度,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乔,仅有一款36S铂金版繁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孙派。   2014款XTS 28T铂金版外观队:外观延续36S铂金版的设计隧蠢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅袄问痕,在其他方面则没有做改动哪搬硕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歧,没有做太大的变化拭藏嘛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宛。   XTS是一款善于运用灯光的车筹,它将大量LED元素装备在车身各个部位邢祈,正是这些时尚元素的出现辅送市,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蝎瓶,获得了更出色的细节表现力美。这些称不上优势的细节表述孰令,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方版层。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化褥裙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肃赐。尾灯依旧是LED垂直式的造型辉拎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嵌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界守,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朴。早在上世纪五六十年代青葱,Citro?nDS就用上了可变悬架茧科昂、随动大灯锯、转向助力娘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术单,加上极为飘逸的车身设计萝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌信,2011年长安标致雪铁龙成立腾,到今天我们测试全新DS 5LS蒙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实净付凸,音译的中文品牌名念起来很接地气系握:长安谛艾仕溶告,有股莫名的喜感耗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汀设纽,是台正儿八经的三厢车酮茂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来够毯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棚钵稀。如今疏,马自达6已经发展到了第三代据妊松,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醇剩金,它的名字叫做鞠氓卿:ATENZA户佳。之前我们已经解读过进口版本洽疆炬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力危绕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羔来墨,这一次排量可不仅仅只有2.0L旁鼎,还有更加令人期待的2.5L铂洽瑟。   注昏妊:此次测试中聚度,红色车型排量为2.0L哄哎,黑色车型排量为2.5L椭拢长。国产ATENZA目前还未上市崇沤,此次测试为抢先测试酱拴敬,车型为试装车稼汀。   截止到发稿时哭,官方宣布盗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”干,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蒙赋,上半年上市销售递杉称。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枯惫滑,我们还是先来聊聊外观乓弯膳。相比进口ATENZA身,国产版本在外观上基本没有变化黎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廓评换,而且还特意加入了“Mazda6”的标注僻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疆腹佛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里唾此,“下”这个字可意为“以后的”覆猴,用来表示那些目前还没发生的蜗秽、未来也不一定发生的事情懊诚。比如有人说“下次请你吃饭”嚷鲜啼,谁知道是不是真的!同理春娘钨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”稗,实际上暗藏了一些不确定性橇:它能引领未来汽车的发展趋势绍太订?或者只是一句空泛的口号汇砍力?这是我最关注的问题僻。   当然也会有人更在意其它方面侯,比如外观内饰和空间等等屑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肆滦,本篇文章的最后也会提到函钠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能龟。   关于下一代城市SUV的概念榔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力堪攻寂。在他们眼里泻,很多城市SUV都太“娘”了诡司,连个小土坡都爬不上去怎么行翰湿坤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扳滑边。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挺涡丝、勇于冒险的心莆沦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一戈人侍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然码,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型柏广搬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多糯当才,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吭项,它能够去接受户外的挑战薯氓参,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓷缕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挺并,目前主打3.0L排量的三款车型铰猎,都搭载三菱第二代超选四驱系统浪损,售价39.8-45.3万元倘案,最高配的精英超越版多了后差速器锁止祭妇,还有一个最简单区分方式隶芒,只有精英超越版才标配后拖车钩描籍葛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来清堆骑,陆续又在第三代(V73苟赴拔、V77等)和第四代(V93幂泊钝、V87称、 V97等)等车型上装备跺喇猩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三剔曝、四代帕杰罗)围十,现在销售的为第四代帕杰罗梅蚊。   如果单从分动器的挡位看火喝忍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统睦帽队,拥有2H魄鞍譬、4H芬、 4HLC貉壬、4LLC四个挡位侥,在后两种模式下敞情,中央限滑差速器LSD被锁定建渐,为四轮提供均匀的驱动力巴。不过值得注意的是梗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垮罗,前让活、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节航迟倪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盖伤,正是这样的全路况实用性槐,才被成为超选四驱系统效匪沽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奉咸巷,可以在2H撂脊赡、4H挡位间随意切换粉,当处于4H位置时琼,它相当于一台全时四驱车型厕,可以提供更好的抓地力和驱动力拐杆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拎草廖,而处于2H位置时烫畴创,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呕券浮,不过这样一个大家伙油耗不会太低涸琶雷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗换肉绰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝撤,4HLC模式时爆,中央差速器锁止骸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时始悄妥,不但锁止了中央差速器损佬腐,还拥有更大的扭矩输出十,此挡位的传动比为1.9:1币,扭矩被放大1.9倍诵搔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挽围矫,4LLc就能派上用场岁。在车内瞬靠,仪表板的中央会显示当前驱动形式差秋斗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瑰朽下,并随时了解到现在所处的驱动模式回。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)稻母,应付一般路况毫无问题落顶亥,但如果长时间处于极端情况下汀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱勾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隘厢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试继颅兑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鳞漆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心滇洼晃,同时也提升了整个历险过程的安全性虱,因此光有一颗狂野的心还不行蛋,还有选择一个可靠的伙伴涂。 责任编辑肉枫偶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品领,已经上市四年了颊侨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计级,跟老款福美来相比档次感明显提升充踏。除了看得见的设计差别睬桐郎,福美来M5在配置鼎稀、空间方面也有不小的提升订洁伐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本良秆哥,1.6L车型会先期上市屑苟,后续还会有1.5T车型推出瘸烈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本络,其中手动挡共有6款蓝,自动挡3款纺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粗,厂家介绍说叫旗舰版刻。由于厂家没有提供参数配置表立白稳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别檄碌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型担扑巧。 ● 外观睬艇凉:中网造型似君威浮搔察,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面老,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头僚,尤其是车身长度恕,福美来M5达到4698mm膳,超越绝大数同级车的车身长度面洼劝。跟老款福美来相比吩壁触,福美来M5的车长狼、车宽和轴距都稍稍增加一些巾青救,而高度降低了3mm日华荡。   因为长度和宽度有明显提升瘦舵,高度基本不变惧巢笨,车头设计的比较厚实彭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蜜祟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网徘帽,格栅同样采用镀铬装饰握喘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像驰镀汀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现洪倪贺,老款福美来就已经开始采用慰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涤玫哨。中网轮廓稍有些不同惨,老款福美来的中网较矮薪,而福美来M5的中网稍高技劲佳,看起来更加厚重赔父羡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浓薪。除入门级车型外蜡,其他版本车型都配备了自动大灯虏盟非,这点还是比较厚道的尚爬洞,老款福美来全系没有配备自动大灯慌戏蠕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔袒痢法,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汕暴晃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬郝滔佃,能明显提升辨识度洗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)遣骏借,是2007年买的孰,到今天行驶了9.7万公里左右梧亥许。日常使用中油耗7-8升/百公里仍轮供,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戮撵池。当时家里老爷子选它的主要原因有两点五姑,第一就是便宜释,全算下来8万;第二就是配置高垄,07年8万带皮革座椅嚼、天窗屎碴桥、自动大灯和倒车雷达的车不多霞,而且空间也算说得过去粪,总的来讲这款车符合预期没钾,坊间说F3小毛病多琼,不知道是批次问题还是命好甲赐,我家这辆倒是没什么事儿涟。新F3于今天上市庭,领导说我算车主屋某档,于是我就来了萍菩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涛丁吓,聊聊老款在使用中的各种感觉踏。   ●动力及悬架糜溅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赏隆沉,动力够用柔,只是起步比较肉斤,1挡和2挡齿比跨度偏大度携,走起来后挂入2挡转速掉的太多娄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡令村。   油耗日常市里开7-8升/百公里卫拟,还算满意快戏捎。悬架初段有些生硬窝奸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溺,对于颠簸的过滤一般舶,后段软械陛拟,拐弯时车身倾斜大软但。总的来说算是个合格的入门级家用车怪联翘。   ●配置及人性化设计输:   比亚迪一直走高配低价的路线绦恳揩,配置丰富耽病娄,前面说过低,皮革座椅滥崔、天窗窝祥此、自动大灯和倒车雷达都有所配备仑匡,另外靠品辑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针牛拟吃,虽然不好看版筋忱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的会。没有行车电脑显示屏虾皇村,无法了解平均油耗尸夯岛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弛唬挥,首先价格便宜埔,其次当年没有也不新鲜)澳缕。   人性化设计方面叮惧,四辐方向盘比较细必敌匙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瑰藕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嫁湃,四个角随便按一个都能触发催巴。日常小储物盒好用背帮,票据舷坏、手机和水都有地方放萄,不满意的是门板储物太惺取(硬伤)吓,平常只能放车证之类薄的东西问瘟会,连杂志都放不进去悍炒,后排基本上算是没有储物空间艇河。   ●做工烯: 内饰和外观各方面做工比较糙虑糙,主要体现在接缝上算骸,不仅大而且不均匀钨,这是急需改进的圃。   ●空间水光魂:   F3轴距2600mm拷,我身高190cm绦陪,有时候我开车洛沮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受躺。后备厢空间大牛,而且比较规整羡,用它进行过几次小规模的搬运颓捶,还可以凤雄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寺陕别,试驾中我也重点根据这几点进行体验贩眷归,看看新F3有哪些改善和变化晚谰渐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腿狠笺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》呻,仍无法挽回姑娘们的心腾犬勾,如今她们只爱大长腿和都教授桔坟溅。不知道你们发现没有断,宝马在汽车界引领着同样的潮流段,硬邦邦的3系赤、5系换代后都不再凶猛方奠驼,舒适感和精致感倒提升不少控奈吵。现在轮到X5了咐祷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沛控袒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舷柬紊,我勉强同意这种观点校。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质到惺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绵辰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凳鳞,更显精致猫负嫁。总的来说烩齿,它不太凶灿葛惦,更俊美一些涎庙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市看,除了外观与内饰的小幅调整外咳汗鲤,改款后的逸动引入了1.5T发动机娟禽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分棉扮湃,逸动采取了1.6L家庭够用百、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策先赴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)邯惭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谋糠些,一个争取“各门功课”都不落下卢廖欢,一个则是专项选手垂赴携,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手空绍。 ●外观世骗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7固焙:轮廓流畅锋颠许、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疯械、瑞虎系列陵技我、风云系列及QQ系列)随镰,同时带来了转型后的全新车型筷去刷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辑沥迟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造毫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弓,更是出自海外设计团队之手涕苟腥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词灵藐筒。" "  刚进入社会的年轻人围,它们也背负着太多的压力江,在家庭事业初步稳定之后编,一辆车对他们就显得很重要宫。致炫就是一个体贴的产品冒煤,它有着炫目的外形里冈锌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致才借,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肥粳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上享苗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫核博毯,变化的不只是名字孟祭藤,更是尺寸和定位坝离浦,风格和潜力围。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着唇哨,吸引着更多年轻的用户群体摔。   致炫外观灵动时尚闷讨,带着一些年轻的运动气息裂轿魄,车长为4115mm敞辫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm督蛙,比老款低50mm;轴距为2550mm绦,比老款长90mm叼碌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了画默。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斗缴,这样的设计更有利于致炫的散热炽鲜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妙蓬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓖戈吨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒲纫局。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格峰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拿瀑泥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友儡堵庆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鞍。   在ABB的阵营中冲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车幂,他们的目的很明确容,就是抢占国人最热衷的这一市场响。对于奥迪A4L娩萍、奔驰C级维、宝马3系而言刃潍需,三者都有着不同的亮点与喜好者狸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价城拾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法矫颂席。   在这款316i消息正式放出时阮茬权,包含我在内的许多人都会想到一个问题秸,那就是究竟会减配成什么样凳垒?但在实际看来口的,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神趁铺。无论是进取型还是运动套装版李疵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔫骸惺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淀,当然如果你肯花7800元阀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涣换。此外亩竟汾,对于现今发达的网购来说惟涩秘,这个根本不叫个事栓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吧,此外还有多种款式的副厂总成可殉 ,质量咱们先放在后面充,至少价格实惠也能达到美观的效果帮。   虽然入门级价格不足30万警凌,但你却可以得到一款原汁原味的3系我蔑,在定名中你就不难发现弊握现,316i中并没有“L”螺番挛,它是基于标准轴距系列中的一员酥攫癌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂察,对比现售的奔驰C级宪令、奥迪A4L而言凑獭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酷昂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉非梁痹,这是国人特有的爱面子传统寄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陀敬娇,他们自然也深知这一点日,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锨暮,单出排气也与320i的相同等隘掸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条萎,不过这一项在网上也是可以淘到的脱绊,副厂价格也就100多元竿番经。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐耽,然而在国内松搞稠,它还是一种小众车型磺湍。可喜的是肛,近年来随着“旅行”文化的发展割暑,旅行车也渐渐被人们认可臣歼拌。在我看来橇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种箱看钾,一种是像奔驰C级旅行版夹寞、沃尔沃V60那样犬胎傻,通过个性掀祭搅、漂亮吐救、动感的外观设计获得年轻人的追捧柒辈哎。另外一种则是踏踏实实走低调圈、务实的路线搞衰,用内涵打动消费者鹤拍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疥凤病。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO颇,外观弟、内饰进行了相应调整庆肪福,配置也有所提升箩经牧,动力系统则保持不变拴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版虹班崎,售价33.48万侗筒雌。除此之外皋底纤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版愁膝睛,指导价29.98万姬僻牟。   在介绍产品之前测隶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人枷,1985年贬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司衡采关,这正是斯柯达的前身拉。需要说明的是毒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屎,并不是指该车型限量销售兼肩跋。   ●低调赔毖甲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搁阿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60那吝斧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凌嘿帛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟姬、稳重畏饱夹,所以严格来讲勾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卯探。从上表可以看出讽斯翱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势并,而且更重要的是亲论,速尊的价格更加便宜亢荒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同收臣。全新样式的中网格栅更具有立体感年刊帘,大灯组内加入了LED日间行车灯堆搭啡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锤行,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唤,朴实虑份、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉孝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯轰,并具有自适应调节功能美。新款车型的前大灯造型更加犀利煎。此外噶隘焚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稻吞,简洁修长扰,没有太复杂的线条勾勒肚导词,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瑰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7攫,规格225/45 R17瘫惟,这是一款侧重于节能环保的轮胎撤垃辰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耍嗽,圆润邯霞熬、饱满撩、协调拭境冉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看唐、耐看得多靖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烁频,尾门上的线条层次感比老款有所加强痰巾。此外阔戎,尾窗上沿的扰流板巧匆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用薯豪,让速尊看起来很有范儿勤。对了牢恕茬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管轨疽谷,一般人还真有可能会被它吓到甲拌棉,其实它的心脏只是一台2.0T械每。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)路,在北京借着区域上市之机颅,我们再一次体验了自由光的越野性能扳莱了。作为越野车型的鼻祖封,Jeep用自由光再次向人们证明覆插,即便做的是城市SUV缎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炕撇巳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盛控嗜,但是在四驱系统上骆滥洽,Jeep却有其过人之处挤娘乔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言匆文,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挺鞭穷。    简单来说船,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配螺锌,也就是说繁窘时,当前轮打滑时沸秘,动力会输出到后轮赊,使得车辆依然能够前进然扳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胺耽、交叉轴这样的情况)庭癌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刺楷,脱困就很困难了侠氏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I畅葱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号畦鲤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造聊,以横置发动机糙甭、前轮驱动底盘为基此Π嫔纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴似巫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妇涡匣,实现100%前轮驱动两啪母,提升燃油经济性善就,而且它的后桥也具备多片离合器结构凹滴,可主动控制左右后轮的扭矩分配隘陪,起到限滑差速器的作用埃虫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挥扮睹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡氏攀,还具备后桥差速器锁止功能码罐,实现左右车轮50:50扭矩分配惭悍驼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诚霜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择捞县翟。    在实际体验过程当中舜孟剿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰期、交叉轴蔽竿孙、炮弹坑承龄、搓板路等等越野路面瓜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中旦,越野能力无人能出其右良。    然而作为一款城市SUV胎泻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力歧勒廖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铜。    另外嘘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间横欧枯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统档。相比同级别的SUV告胖,虽然在越野性能上依然具有一定优势理,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虎芥柯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蔷廷,但是进入这个价格区间以后裁,消费者选择的范围将更多透、更大垮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寂,在竞争力方面依然不具有明显的优势懦套稍。    或许尽早国产化降低成本食,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机备,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涟构闯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碘探,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峦爸。如今筋词,马自达6已经发展到了第三代沛熟辣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澳,它的名字叫做篙呸壬:ATENZA韧袍。之前我们已经解读过进口版本拢蛊瞪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袒剿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点的。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力授,这一次排量可不仅仅只有2.0L形长,还有更加令人期待的2.5L扭滑氏。   注握:此次测试中闻,红色车型排量为2.0L违侣搅,黑色车型排量为2.5L提。国产ATENZA目前还未上市并补磷,此次测试为抢先测试乡坦,车型为试装车合炕。   截止到发稿时邯,官方宣布频,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”系探,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撑,上半年上市销售结扣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皖普,我们还是先来聊聊外观男畔累。相比进口ATENZA纬墒,国产版本在外观上基本没有变化表蕊贰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坑邯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碘肆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞎萝安,它不同于以往的两代马自达6椭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敌沽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伤颠拾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子督馁谦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”聚。总之从结果来看蘑嚎椒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感算,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美北,希望它能够像老马自达6一样隙榔,百看不厌纯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赎,仅针对这两款车型来说睛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA夹,而黑色则太过低调磐姓炔,完全掩盖了车辆应有的魅力滤。ATENZA的红色与大多数车型不同爽氛熊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烂检兜,不俗套漏庇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm茬逻解,轴距为2830mm涸,与进口版本相同咳固竟。相比同级别其它几款日系车型躲漠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势萌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别释席,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喉憾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邢竭级,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掂,科技感差了一点灯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)检,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壕亲颠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弊纪午。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挎淖,相比之下确实显得小了一点搂,为什么不折个中匆堪洞,采用18英寸呢献少?   两款车的尾部设计几乎没有区别细铂搓,尾灯样式相同场说了,双边共两出的排气管(没错戳堆测,为了表达更直观测、清楚刚茨季、无异议抢程并,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分洞泊焙,这是马自达6一贯的良好作风任。总之嵌拱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的貌浑刨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拣凄甘,谁都知道SUV车型最为畅销尖觅敢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蔑恋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出维龋,而卖得好的却还是那么几款构免。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙尉茶腺,还要等到试驾之后才能给出答案驾郝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型玲捷沃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV详耸。从风格上看柒讥,海马S5偏向时尚踌阔藉、运动靡敌隆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迷鹿。而在配置方面萄恋愁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烤。根据目前了解到的消息扇,这款车型的起售价约为9.5万乌,如果消息属实的话碗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平层队,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唇?   外观痉妻:设计新颖拆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆褥蝗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刃趣狡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型视筹魄,也将它的风阻系数降至0.34板娩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磨创颈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胚扦,比例上感觉怪怪的拔德劫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化耍,有效地提升了视觉效果朵辉墩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瘸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神携短磊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纠、转向灯以及雾灯确首韶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集权杜。   作为一款紧凑型SUV久,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掇,轴距达到了2630mm秽厦善。与同级别的海马S7相比淮,虽然在车身尺寸方面有所减少霜谢,但轴距却多了11mm醚缮险,整体空间表现令人期待湃度。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈侥抠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上率。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供佛宫立,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17摆。" "   全新的A3备受关注柯偿,这其中的原因有两点罐卧,一个是加入了三厢车型晾轰。而另一个技踢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型改。只是这台车来到国内较晚柿惊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生褥鹿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腺忌充,简单明了的说钡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型链滩模,而必要条件是横置发动机底说举。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奖铆,但消费者从中又能得到什么篓沪?如果按常理来看称,对消费者的好处应该挺多的觅虑,比如车更便宜了携头,就算车不便宜配置也应该增加了盯齿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低币。但上述这些还只是一种期盼弊,毕竟这个平台的车型刚量产不久收,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显库槐。至少高尔夫7是这样奈,而全新的A3由于正式的价格没有公布桨嚏,所以也不好定论少拟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3煞抠,这次引进国内的共有四款车型拭毋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酚骑翻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置餐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绅,6速S tronic双离合变速箱诉。在本月的21号土,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市咸瀑。相比老款的两厢车型版腿,轴距和车身尺寸都有所增加翻挖,而且在轻量化上下了不少功夫妊骚涪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蜗绞热,但在配置上基本都可以进行选装凯。由于三厢版为新增车型哎副丹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嚎颈令。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赌时,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市憋恢,“小改款骆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款来,而值得注意的是吕誓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上铣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议勘骚诽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嫩倦。”吉利控股集团副总裁稠瓢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瘦爬,欣喜之情溢于言表穷。    亦或是巧合适绰习,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7梯,一方面鼓警,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖聊耗,另一方面蚀切,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁荚朗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域堤防撩,种种迹象表明赤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段帛革梯。   诚然倍适,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车喷堵敲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”居京。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时习喜僳,孙晓东对媒体表示褥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嗣文,吉利收购沃尔沃之后笺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闺闲擎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俱如劳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应姬悔剖。" "  在国内颠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的睹啪堑,它凭借动感的外观罢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”势,后来者RV4嘿苯耿、途观谴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮颓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎庭砍删,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了昂丧。而今年嫩,东风日产给我们带来了第三代奇骏礁辛俗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泻莫褪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城钌谩,年轻化豆降氢、动感化的外观设计就是最好的证明红揭宠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缕香,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捕槽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赤,层次感以及运动感比老款强太多了能假陌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的筐仿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条两爱,流畅的曲线让它不在干巴巴蒜将胚,整体饱满了很多按林迹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杆徐。   在侧面线条的过度下脱邵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型份肩,并且加入了以装饰性为主的扰流板闭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翔尼。后尾灯变化更为明显琴,竖条造型变成更为接近长方造型省。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”婪,一定会想起Jeep叹,提起Jeep镰行喇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芯玫匹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洁娜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能叮炭,看看它在这部分有着怎样的表现僚荆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车驰洞,并且不可选装以外苯俗伯,2.4L 豪华版可以选装该项配置社颧蠢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配苗千雾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式穗磨,从功能上来看比较全面淡倍,下面我们就一起来看看它的实际表现盒捣。   更多精彩视频倒鸿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饥衔,调整比较细腻灯首邦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位该谢危,而且还可以停得很正户窃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汀涝低。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示庙靛,如果继续操作妇武,系统则会中断本次自动泊车寇敞年。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里搪妈镰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题两悼,我一定会把奇骏放在首位课赂昂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款剔,性价比非常高堡适。不过自从2008年上市至今的6年时间里僚,它始终没有太大的改变玫攻,另一边竞争对手们却在不断进化强辨景,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秃烤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律握,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况躲趁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肛,而看到新车的第一眼就会让人感叹享玩堂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了四菩侥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谷,并且也是该平台衍生出的第一款车型太,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痕艘倪。相比老款车型略显古板的硬朗外形请,新车则显得更精致枷,更有设计感胳粳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稳堂。当然休,除了视觉效果之外屡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了欺沧?这也是今天我们需要探讨的问题斗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型募猛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限毒番,我们本篇文章的测试内容并不全面虚瀑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受撩效,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据既,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掇省剔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧碱星。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章镣操,里面对新车外形无、内饰等方面都进行了详细的解读剿系,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嗽潘绣。另外继鬼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挝肝册。   ●增加更多高科技配置驮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诵,除了拥有出色的设计稳币、良好的工艺和用料之外钵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望离僚,翼虎就是个很好的例子安临,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势犬该染。如今的新奇骏身上侮,我们也看到了各种高科技配置吻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纱涸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了撤啪,在两年前它就已经崭露头角困,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酶修,连控制面板都完全相同梦蹭据。虽然东西不算新夺嘿颓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先犀墙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化换颧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堕寞,汽车作为生活中不可缺少的一部分奢顺锋,也同样要跟上潮流拦吾岛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车擦疚婪,很多的印象都集中在日系的丰田车上恫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疯,由于起步较早酥忙,所以在混动技术上都比较成熟瞄谦稍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瞎系,一方面是因为未来的趋势古艇汞,另一方面就是对环境保护都有一份责任脐。但能让人印象比较深刻的不多版锋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外现蚂劫。经过一天的试驾体验需郡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶南钢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寺跋茸。   外观方面蒋:设计大胆前卫桓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后獭梳,给很多人的印象就是模仿邓、复刻突然,aygo沁、花冠短、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象兰官。实则也是没办法的事儿距缉墩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始按,不过从秦看来秦眯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茹遂涎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逛,整车设计偏向年轻化肋,前大灯内加入了日间行车灯瞪伺呸。车身尺寸方面牛翱绥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm斜失,轴距为2670mm道告。   实质上哪廉,比亚迪秦的外观特色鲜明蒋爽譬,个性十足摄谅,他并没有针对大范围客户群体而设计蓟,更多主打年轻绰僵共、时尚元素米盖隆。这样一来娇端搜,优缺点也相对明显境骸,需要一定的时间让更多的人来接受他便切嗓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奴虾首,充电方法非常简单也很安全履牵。通过家用的220V电源就可以直接充电救,但是要采用三相插座趴。车内的仪表盘可以显示充电信息晒宿,包括电量以及预计充满时间侠碉每,而且还可以选择预约充电策。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的竣,虽然我的“档期”已经很满虚醛撮,截稿压力山大荷。但作为潜在车主篱浚工,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汗,它和福特嘉年华膛、大众POLO会有多少不一样偏需,谁更值得购买湍炔。我想这也应该是大家都很关心的问题扇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缉,以供大家有更多了解粗蛋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元安,分1.3L和1.5L车型骡,提供5挡手动或4挡自动变速器室滤份。这也是国产的第三代威驰车型食粕凑,相比老款车盆,新威驰变得价格更低睫、空间更大诉坎汤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骏,在广汽丰田4S店中销售设香,价格区间6.98万-10.88万元奢泻笺。两者动力系统娟、内饰设计完全相同鹤哆皆。只是外观分成两厢与三厢返,配置上有细微差别而已钩甜偶。好了垃恭萄,我们就从外观开始说起祭吾。" "  导语蠕:在新能源汽车研发领域性拇醒,比亚迪一直是领跑者吼浑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孤贤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者昧软,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术写绍菇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瑰,能够开发更为节能投、环保的电动汽车产品降离,实现性能的提升和普及应用抛铃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作畔材描。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车休趴悸。   历史上抵驴,秦灭六国深,结束群雄割据时代侥坡,统一中国恭,开创了历史的新纪元挺躬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆薪附,势必证明其在以下六方面的实力判车力:   一惊、比亚迪秦到底有多快割瞬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒健,23%的车型在8-10秒通篱,17%的车型6-8秒暗敦加,仅有8%的车型小于6秒香,代表车型如保时捷卡宴4.8L光琅燎。今天黄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瑞,秦百公里加速为5.9秒赊兜侍,而记者实地测试时踞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吼琶。   跑得快自然有其道理椽摧沽,秦具有“双模”动力毁村妥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合俩判,在混合动力模式下沛腿,秦能爆发479Nm的扭矩叫澜年,某种程度上可以与那些超跑抗衡掀梢迫。 二瞧埔、秦油耗到底有多低僳分?   根据国际标准测量核算霖,秦百公里油耗仅为1.6升殊拈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舵,纯电动模式时检携事,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时藉衔绍,整车自动或者手动切换至混合动力模式环。在所有模式中韦蚊爱,秦还能进行制动能量回收毕韦窜,即电机向电池反充电世竟,每百公里回收2.5-3度电罗膳,可以多行驶约15公里雷。 三夏渐筒、秦充电到底难不难吻?   一句话回答亲:有三口插座的家用电源就可以钨娶关,就像充手机一样方便颠羌旦。秦的电池容量为13KWH鹿拉,可通过220V电压霖膝,3口插座句壤,4-5小时充满电检糯故。秦随车附送一个智能充电包哼拇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翅妊辈。   四既氰、既然用了大量驱动电池饶窟,到底安全不安全?可靠性如何彩莱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池镁绩娘。单位能效比偿桑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池烷圭。但是安全稳定性方面则恰恰相反剿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氛洼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池兼煞刑,是目前市面上最安全的驱动电池绷零,没有之一级惊。   可靠性方面笑矢危,据比亚迪测试返改鸥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纫堪蹈,业界罕见表摔脱。电池电芯甚至终身保修坷搏。 五鳞边、秦操控驾驶会不会很复杂泥菜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样履,习惯之后甚至更加简单零污。新增纯电模式壹拖萌浚控驾驶沉咎,更安静恢、更节能经活。   六拖蛇辉、电池组电用完了如何行驶壁怠础?   据技术人员介绍激曙,秦本身不存在电用完的情况啡堡擞。电量不足时虎壬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式白软。利用发动机的多余能量带动电机反向充电念徊。   此外拷群,行驶过程中艾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惶弗裴,并储存到电池中下拌卉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车俊爆搞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字都兼疚,其次是QQ me桑妮啪,PT漫步者之流缕,当然还不包括那些“只识其样皑、不知其名”的人群媳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象排,它也是双龙汽车最具标志性的车型卷猩捎。在迎来双龙新柯兰多之后桂册,就在近日兼替抒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾票赤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界掀,但却让我们可以由心发出这样的感叹刮里,爱腾终于正常了破。   从推出2011款爱腾至今复哩,已经有近3年的时间灭拖迟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尽鞠仑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象广浚率。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斧粮,伴随着2014款爱腾的推出睛扮呸,有关于这款车的一切炭,也自然成为历史富,被我们封存起来娇赤。全新的家族化风格设计拷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路噶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惊,与新柯兰多相似的样貌勉概蹿,让新爱腾不再具备专属性离。没处前部细节的设计什夸,都是那么平易近人睦袒棵,平庸的再没有任何特点隧伺京。可能人就是这样蕾刮,老款爱腾在售时仟鲁,人们总是说这款车有多难看朴岁,有多奇葩阮疽,但当它真的成为历史后橇,我们又会感到缺少了什么奸拷仓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化上绍,但还不至于让它从中获得什么优势太藏馆,车尾部简单的几处变化受筏窜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉摧糯枫。现在在大街上狼轮嚏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扮。   本文导航" "   这年头在路上跑着弟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼廊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念簧霸,把自己造的车不断的加长弦,就算不加轴距也得把身子给拉长坏瓷酶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中培堆、大型车上晒,感觉有些资源浪费凸算汀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车必酞耗,“L”的作用才更加实际怜。当拿到这辆YARiS L 致炫时伙筛,小惊喜了一下眠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了全,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了镐疼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度竣驶、大众polo老、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势荒塘煞。目前这辆车共有两款动力雹、6种配置车型在国内上市咳,指导价格在6.98万-10.88万之间式阶。由于新车型且上市时间不长顷,所以目前的优惠幅度不算很大谩腐熔,基本在3-5千元左右孟奴。(个人观点边懦报:致炫横丰糙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士联穷,厂商指导价为8.7万-10.68万片褐,搭载1.3L/1.5L发动机谈,5速手动/4速自动变速箱逢。" "   曾几何时蒙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嫡舰囱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象欢,但却没有获得国内消费者的认可孝垒。如今佃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哆邪,其售价区间为15.48万-21.98万元笺辽,相比老款车型有所降低萍吐。另外蹿忿拔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化牛考煎,并针对柴油发动机进行了重新调校培。下面就让我们通过试驾体验僧挖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化皇身,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型摆胚乐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乘,并采用双龙全新的家族式设计绢册唯,整体风格与现款柯兰多十分相似脐涪。然而凉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整链冷,其车内布局依旧与老款车型保持一致臼蒂梦,略显缺乏新意橇棉处。   小结父嘿: 相比老款车型来说敬倪,新爱腾的外观变化令人欣喜陛快,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吨害,且双龙全新的家族式设计的确更显档次摩芬。不过梦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进画摩股,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宫算廖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上天,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扮。在海外市趁卜镣蕖,新逍客提供3款发动机辅啼鸡,配备6速手动或CVT变速箱须匣,在英国的起售价是17595英镑戏。与现款车相比节省蛾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计四博冲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处孙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粳戮目,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骇察。 ● 外观介绍枯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型错藕陋:宝马2系Active Tourer霓挞沪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惫借俗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赦沪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瞬?车展上的展车给了我们答案秋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月供醇筐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喉权,而在正进行的2014日内瓦车展上点爬诡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娥号搏。和两厢版一样琅劫,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌纾块化平台打造墒矫勾,造型新潮时尚煤,细节设计则突显旅行车的元素胁辫,保持一款旅行车应具备的实用性芥。据悉寺睛,该车将于年内率先在欧洲市场上市徊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位雄,相信国内消费者很快也将与它见面拭亢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瓤,全新标致308的旅行版如期而至超。从整体变化来看勃乳丁,它在保持旅行车实用性的同时跑,将重点放在外观洼掀搁、内饰的调整以及配置的提升上尾,新潮的设计更是让人眼前一亮仕喂。在我看来似沧刨,它的变化是非常积极的椭四。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高参,现在它要做的就是尽快进入国内辛跋靖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章窘酗:   静态评测    ?   更多精彩内容尽到埃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捆袭佰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肌洛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新心擅居。早在上世纪五六十年代继,Citro?nDS就用上了可变悬架唾吓、随动大灯性橙陛、转向助力搅誓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术龚罕,加上极为飘逸的车身设计南鲍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样识。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撵胚,2011年长安标致雪铁龙成立刺谋核,到今天我们测试全新DS 5LS磕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敝汾呜,音译的中文品牌名念起来很接地气芯:长安谛艾仕捆溶,有股莫名的喜感电畏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器船熄盼,是台正儿八经的三厢车淬绞。   ●外观汝袄:考虑国内需求艘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前龚稿竣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5画晒喇,后者里里外外都显得格外前卫单漂缺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度护,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滩断、更好接受一点暗覆辖。当然驰,前提是得保留住原有气质咳痉畏。   在这张全新的前脸上横箍帮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阜鳖坏,官方把它解释为“飞翼”葛尉罕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吉,由于边缘不是那么锐利陇郡使,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帅拍,接受起来没那么难嚷。   车身侧面和尾部看起来很饱满罚粳涎、匀称洪彪,其实我个人甚至感觉比车头更好看署貌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰街媚,厂家说这是做完市场调研后的选择须,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盛被,想想也不无道理很,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条光虎,与其后期车主们各自琢磨博箔琶,不如原厂直接把这事办了獭场。" "   三年时间足够让人新鲜感全无慷赎伤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刮:下文简称新阳光穆,以便阅读)晤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸臼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰郸姑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嘘。现在它不光新潮苍,还进一步提升了性价比观舶,为与定位相当的大众桑塔纳偶紊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备潞态窗。 外观嗜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸叛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拔馁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挛澄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜裂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刷揽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米醚双,达到4456毫米醚亩谋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平仕。    此外卡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米裙,由于在东风日产的产品体系中谴课蹲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芍母堵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样龚垄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些呸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时朵,我已经身处呼伦贝尔牙克石癸扭间,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气任松割。尽管天气有些寒冷迷腐,但此刻我的心情是非常愉悦的敢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苟斤脖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感邪碴苍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坷被屎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凶儒,当然我也不例外璃滤。这次除了911之外景,保时捷还带来了Cayman股、Boxster赎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型暮,让大家分别体验RR(后置后驱)距赏、MR(中置后驱)论叮坍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧匠矛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舒谈喝,即使在这样的冰雪路面也不例外鸽硼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作物推母。在练习漂移之前叭,充分的驾驶培训是很有必要的嫩茸罚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救壳虱。   ●车辆失控该如何挽救迪?   当车辆发生转向不足时帝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淘,稳住方向并且慢慢回正椭,切忌继续打方向凶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桶酗咯,反而会加剧转向不足的发生盛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度窗庇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吹。对于一般人来说般,应付转向不足要更加容易一些咖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术粟,而转向过度一旦被合理运用蛋朵,就能成为过弯利器且退,也就是我们平时所讲的“漂移”恍零。   ●如何才能实现漂移抠?   要想在弯道中实现漂移检孙洗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惯媳。针对这次的车型以及冰雪路面窝氛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式客梆副:   1订测识、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桅,我更愿意称之为惯性漂移过弯妹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近钙、甚至小于90°的急弯队。 ? 『以上为PPT截图济贡饶,分辨率有限逃囊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性趴钾通,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乔擂急,然后反打方向鸵井,稳住油门漂移过弯辣爽车。例如在通过上图中的右弯时穆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢牵,然后左打方向肌茅琼,紧接着再右打方向悄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动细爬,别慌炊朵,这正是我们希望看到的特矢哆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坎等。随着车尾横向滑动的产生错斧吭,此时驾驶员应该迅速反打方向挫宏吉,让前轮时刻指向出弯的路线娠沃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度墟,随后在出弯时适当收油并回正方向卵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了誊扭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向唉担,方向盘转动角度都不宜过多使末拐,最好控制在90°以内八逢和。其次油门动作务必细腻推,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系窃哥塘,给油则会加剧侧滑讼邢脑,收油则会减小侧滑角度粒萍失,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怀铂舱。   2戎趣低、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)厦。   适合弧度比较大的高速弯道苟灭嗡。 ?   当车辆高速入弯时憨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鲤冗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑善人困。当车辆开始侧滑之后陕牡屏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转幂息辞,继续维持横向滑动随脱,同时反打方向控制出弯路线裤常漠,之后的动作与第一种方法一致怖。对于初次尝试的驾驶者来说蕾,如果入弯速度不够快也没关系瓣涧,你可以直接省去刹车这一步骤拘盼排,在入弯时适当地轰一脚油门抬闭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑攫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哨,并综合运用趁臂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了葛缮茹。例如在紧急诺戚贺、高速的连续S型弯道千融辛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心氰蜂,从而划出一道完美的漂移路线号踢疲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嗽签黑?AE86在高速S弯道超越RX7绣热,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介零梨嗜。   当然瘫丁惟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后覆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海浓免,毕竟我们驾驶的是自动挡车型那,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶萌谱霖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器崔桃疟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谴,驾驶员只需控制好刹车瑰订、油门以及转向三者之间的平衡即可殊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狼弦。   然而即使是这样释餐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的可。冰雪路面凹凸不平唐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验箩舰柿,所以技术和心态都十分重要屁刮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诲春。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芹份屎。在这期间汲堆挛,沃尔沃创造了无数的第一撤,也赢得了不少的辉煌成绩挟郴,当众多车企迎头赶上之际底己踞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坞阮梳,并将其命名为Drive-E读芒习。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢奥超摹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秀釜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命醛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅屠屋,实现了靠背调节和腰部支撑肪估献。 1967 推出首个后向式儿童座椅桔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器廊噬,将有害废弃排放降低90%以上卫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)崩童,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生灯回,有效减少或避免低速追尾碰撞太。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术居显,至此安全范围从车内延伸到车外悔松。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粳瓦勾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敬侩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数亨,从被动安全到主动安全恐蛋,再到行人保护摔柿忙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莎泻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域咎饱,空气污染现已成为最热门的话题净涧泄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事窖膛袖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隶墟眉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烈乡。   Drive-E是什么 朗骏反?   即E驱智能科技详,代表Efficient Power(驱动更高效)拨、Electrification(驱动电气化趋势)举垦剐、Environment(驱动环保潮流)彻概,从字面来看很容易理解秒谎,简单来说就是引擎高效化遣,这样一来既可以保证动力性疮,同时还能达到更好的排放标准畅堑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱掂徘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钵璃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陋。   沃尔沃还将这一技术投身于钠浠埃块化的研发搐茸举,只需变更增压器牡豆讣拢块与催化转化器耐本老梗块等主要部件碘皖奔,便可催生出一款新的引擎产品覆颂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上铝,大致可分为4类申乱,即汽油直喷引擎圭涉沃、柴油高压共轨引擎尝渐潞,单增压引擎(T5)抛、双增压引擎(T6)妮。 以XC60为例 藩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骆骏矾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表灰微癌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例齿豹毒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎完惦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比歧疙奴,在动力输出上也略有提升敢黑,其中的原因自然脱离不了小体积既辛去、轻量化等一系列技术的支持攫何。   此外变速箱方面也有了很大的改观雾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挽,挡位的排列也更加紧密酒靶,有效缩减了换挡时间壤串,从而具备了迅捷的响应能力鲁瓤剁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现脓胚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下被,耗能经济性方面得到了进一步保证适,它将改变城市路况中引擎启停的时机郎森情,改善油门的响应什痴,空调系统转化为经济模式工作朴桨峰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作不扁,而在65km/h以上松开油门散剂,引擎还将会处于怠速状态缎。   本文导航硼填:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩女亢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苗荡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”息萝谩。不过疯贝,动力并不是我们今天的主要议题毒。秦的下盘功夫方面表现如何撕了?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贝勉?这些都是我们今天要研究的内容猴。综合起来厩,我们最终目的就是想要弄清一件事脯礁宛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咯蚂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”内陇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外耍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上且。当然既师舒,由于秦有着体积更大餐级仟、更加复杂的动力系统田雾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扑纺喇,但由于双叉臂需要更多的空间衅逗十,因此也是不现实的掸。在材质方面咯貉,秦同样表现中规中矩肥,并没有使用轻量化材料为车头减重夯晤,亮点并不多奔赶隙。由此可见骚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弹。   不过蹭歉坦,由于混合动力系统的特殊性百锰里,秦也必须做出自己的调整僚诡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扳。比如乾欠悼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上紊攀颈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上皮。此外等茫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮目绣童,相比速锐在直径上增加了将近9mm篡巢,看起来很是显眼鼎艘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骨俯,而在同等材料和工艺的情况下烯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载躬。   另外屁疙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架群谱鸡。与速锐的非全框式副车架不同疮底农,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凛,由于加入了电动机和管理单元撅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颧功,因此这样的变化当然是加分的刊氛队。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套墒书,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剁、振动和声振粗糙度乘唉,欲知详情请点击这里)蒙痞,是个值得肯定的进步浆绞。此外拍硷,与速锐相同顷斡屏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赦,强度更高逝彪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妊,现款妇迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌靡,不过福特已经为此做好了准备尺搪黑,日前刚刚发布了新款缚尚睿克斯舷。它采用了全新的家族化外观立,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寥脐溉,不过它真正的杀手锏噶竭撇,还需打开车门才能发现顶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戏胆,进一步抢占细分市撤苈壕病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型脚冲,满足那些对于性能有一定追求的消费者柬,比如轿车中的S5类吵、S6绍、S7愧、S8等等攘泛息。就在不久之前的2013年12月垃际,奥迪SQ5也正式来到了我们面前枫挽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型救彼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)垄掂杆。 外观画狗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子现磐,可以随时面对那些不识货的挑衅者榷。作为Q5的性能版车型隙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念韦,颇为低调孪独,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化粮筏。 车型图片 基本参数呻嚷墟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纱孩,特别是车身高度经过降低和瓮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鲜,而轴距也有细微的变化唉拌怯。   其实只要细心观察憋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的牛,除了特有的徽标之外蔼,SQ5的镀铬条有别于传统车型耿骂,采用的是双横条样式懦陛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状输荡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蔷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆臀迫簿。而配置方面蛊肥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淘书茫。   尾部的变化主要集中在下半部分谁塘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力退羚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搅,可根据行驶状态来改变排气开启程度吮唱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派汗磕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭翰搞,前者就属于少数派鹅劳几。一个是只有追韩剧的人才懂仑,一个是全民百吃不厌使靡粟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酞腑喝,其实上一代车型在国内早有销售僵倘篇,只不过跟福瑞迪太像了祁澎,外观不出众镁勒阑,关键是动力平平视,所以最后并没有收获太多疥篡茄。全新速迈刚刚上市享罐,售价17.98-22.68万元案哦公,很有幸能够在第一时间接触到这款车付书,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凭南。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乱港邪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈彩清焊。通过简单的对比牧,不难发现陷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疟克汕,名字叫做ForteKoup统,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机李苍桨,售价17.18-20.08万元韧瑰林。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扛,它承了起亚家族的虎啸式前脸窝讽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肛丸缴,现在看来谈不上惊喜辜趴屠,只能说还比较精致港。虽采用了大嘴的设计甫煽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步靠,或许小女生会喜欢桓。大灯全系都为卤素光源臼埃,并带有日间行车灯菜该峰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰型娇碉。   走到侧面络譬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化察伪,但两门的设计为它增色不少仁釜,在绝大多数人的固有印象中伴,跑车就应该是两门扫,并且应该是无框车窗碳猜,仅从这两点来看拾,速迈确实都做到了蒙式错,开在路上的确引来了不少的目光追随祈憨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挝,我们一致认为车尾的设计更为出彩啡,短小慷夺誓、精干贪帆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搜舷抄。除此之外幕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局隙画蚀,而且排气管口径不型汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强隧富磨。轮胎为韩国本土品牌岔孝,规格为215/45 R17硼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了并恼鼻。   当然吴戎,如果你选择2.0L车型的话微卡,你所看到的黑色外壳后视镜盲、前后包围的碳纤维纹路饰板瓷、双边双出的排气管划涎畔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捣剿焙。" "  讴歌这个品牌歇,或许很多人不是太熟悉李。作为本田旗下高端品牌戳母络,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郴腐端,而且在美国市郴萌伞,讴歌的品牌影响力是非常大的煎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力佰虱,大部分都是人们对这个品牌不了解盎昏比,影响力上不去棱,导致在销量上确实不尽如人意簧。对于这次全新MDX的到来么,个人持有赞许的态度垃归盟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意当痹,还是那句话蜕垒,品质上去了据袭,接下来就是提升品牌影响力了厦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痉,大灯的轮廓更加细长巨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诚弥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贫守,但内部结构和MDX并不完全相同涩。雾灯被一条仿LED的光带替代裸饶讣,进气中网的细节刻画更加运动弥杜淖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氛密良,侧面造型给人的视觉感受非常低锌,这和前后大灯的位置有很大关系老疼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惠,注重舒适性烦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鸥谴德。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拼卫,而压低的姿态却更加动感泛捻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱紊。尾灯造型相比较现款修长斯独陀,优雅的感受也来自于细节的 设计并里赁,但貌似通过我的观察措,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侥爆啤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置官磐,让尾部显得非常简洁闺乔。   本文导航寇:" "  2014年2月20日危界搭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市糖。2014年型奥迪A5的最大特点是堪毫蒙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹲嘲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国箩搜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大娶枯,共有19款车型恒惊,售价在49.98万至85.8万皆敦社,具体价格如下慰校: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表麓唯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晾逼阶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别姓。配置方面放蜗弛,也与现款车型相同熔危。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机楷。   内饰方面泼,2014款车型也与老款车型大同小异投,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘类肆芥,同时门内饰势掀、座椅中央扶手抛箔抵、都采用了纳帕真皮面料上靶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冠涣。而2.0排量以上的发动机则保持不变酞吵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型萝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娥。   变化一抹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化耍写停,在原有的缸内直喷技术的基础之上抽截,加入了较为传统的歧管喷射份捕现,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蚂穆,通过二者各自的优势盼纷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狮蒜渴。事实上嫂,混合喷射也不是什么新的技术避沸卑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卢澄限。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点煞钩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胶芳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善队。   变化二堆:排气歧管集成至汽缸盖内抨蓉砷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内岗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力划剿郝,从而减低涡轮的负荷舜盆窍,提高涡轮寿命李社脑。同时痢,因为在进入涡轮之前进行冷却仟巫黑,相当于提高了涡轮的进气温度限制烧,可以允许发动机有更高的排气温度憾愁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恨蔷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剁惨,同时结构也更为复杂禾辜赎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战艾脖褥。对此鲸肩,缸盖内的冷却系统也进行了改进辅淮惯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)及绵井。   另外氨幌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瘫肝膝,还有着两项小改动省丸缝。使用旋转阀亩梗块替代了传统的节温器番酵桥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搜簇。   根据官方消息切班,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沪擒珐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受咆痰昧。笔者也希望在应用新的技术的同时坦狄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抖娶碾。 责任编辑灯:王晨熙" "  A00级(微型车)蛋锋,在人们印象中这类车以实用性咳设、代步功能为主眷睹,低廉的价格促使配置也不会太高秽毖刨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候昧删,一款车的推出打破了这一概念蜂拨送,它就是全新奔奔歇痛,来自长安汽车壬。   感官是人们的第一直觉反应贺,所以外形设计的重要性不言而喻卵,为了使人们印象深刻吵塑藩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秘谎反,道理很简单光,日本是微型车最发达的市场桃骨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展施共先,在2013年广州车展上趁枢未,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光售獭,除了时尚的外形设计以外密池,在细节做工上也有着不俗的表现沧。前脸的设计整体性很高犊陛缴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条械查警,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影篓单。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表窗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势里邦艇,不过这一点在外观上并不明显讲,这源于贯穿车身的硬朗腰线棠逻,有效将视觉性降低矾稼,同时搭配造型独特的双色轮毂哥盾诗,让这款小车看上去时尚动感弧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动豪扦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杭,如果仔细比对多,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啥太。除了引人注目的设计以外乾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹频廷,具有加热功能的外后视镜咀、15英寸的抛光双色轮毂弊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嚷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页密踌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疙顾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d必扁衡。不过埠口控,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版棺,从内到外恫蝎乔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉边搏贪,可以说是一次完美的蜕变葛。那么这款新车究变在了哪里晦挪?它究竟新在哪悄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5窝存。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大从心,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惫,轴距则与老款车型保持一致墓惭。在尺寸变化不大的前提下咸歌,改变外观蝗、动力寿沏抵、内饰挎茸幌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妮钉,2月19日这台新车也正式来到我们面前仇灰,并接受大家的考验乔脱狸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粟,但这8条是我个人认为变化比较大的殴鲜枯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痘灿秘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拾肮,我就有了一种预感伯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扁梁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案檬鹅剁。全新X5给我最深的印象除了家族化外沉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)顾。首先详,先说说全新X5的外观射坏板,“大尺寸双肾进气格栅”猴、“开眼角式前大灯”乌汀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致暇娶。    现款宝马3系推出的时候难,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恍,现如今随着全新X5的上市盒控,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挽炮巩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此姐彤晦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挠铅附,据悉晨停恢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桨。值得一提的是棱妈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般夕,给人一种炯炯有神的感觉拜檀断。    由于新老款车型的轴距保持相同梳滑腊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恐罗,反而侧面的腰线给人一种力量感丹,这也使得新车看上去年轻了不少囤。细节方面吵潍健,新车在前翼子板上增加了进气口楼冠,突出了宝马品牌独有的运动基因低。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带狄,提升了夜晚的识别度酱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怜孰肚,降低了风阻系数蔷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性椽掇。" "  版权声明灵:本文版权为网易汽车所有垒独虱,转载请注明出处豢。   在2003年惶,奇瑞QQ的下线让这款时尚浓簿、便宜怒呢惹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活短,之后短短的几年间技粕椿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话娥吞,然而到了2006年长安奔奔的推出坪尺,打破了QQ一枝独大的局面醇。一转眼湍撵,已经过去了10年的时间宋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贬图,在这个追求个性杠、讲究品质的时代盘幻废,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鞠氓,而长安似乎也意识到了这一点粳嘿幂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刊胚?   从厂家方面获悉陕,老款的奔奔(love)已经停产寂慨色,而奔奔mini则将会继续生产销售浓倘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系判马,前者主打精品中高端微车市称小,而后者则会在廉价微车市场继续作战硷改汲。从定位上来看牡傅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惭瑟,虽然沿用了奔奔的名字败,但整车的设计酮揪、配置以及售价都会高于老款车型克。   新奔奔客户群体是谁卵?   在很多年前苟廊篡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丹,到底是买奔奔还是买QQ板登,在那个时候牢,很少有人会关心这款车设计的如何狭、驾驶感受如何创叹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杯赔弄,省油拇剔模、皮实赣、能遮风挡雨就行米涸翘。   现如今汾靶,80后贯、90后已经成为购车主力扭漏揽,这些从小听着walkman炉化、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计村理舶、用户体验以及品质都有着更高的追求矢,因此在座驾的选择上同样不会妥协橡僵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缮绩,新奔奔就是冲着他们来的苦。   新奔奔主要的竞争车型是郊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布新澄,但从目前得到的消息来看没徊,5-6万元将是其大概的价格区间懒寿忌。这个价位中既有一些合资的微型车溪渐,也有自主品牌的紧凑型车蒙论,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车糙,比如两厢赛欧茫、奥拓藉、玛驰以及低配雨燕等等车型灵蛋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些迁发,产生竞争的几率比较小拔。   外观藤:惊艳即、和谐胯另瘟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抒琼摧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词该仿贝:高离地间隙持肃赂、车顶行李架篙粳焊、双色车身等等翻。没错策辑甲,无论是跨界仕谭贡、越界还是交叉车型筷频,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耐堵桔。不过世间万物捆串,徒有其表终究很肤浅痕,我个人认为枫谎胶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寐殿。所以际饲嗜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汲桨孙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘉砷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翟朵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疮霸馁,它集沃尔沃所有看家本领于一身讥姜,可谓全副武装捐。为了让媒体更好的体验这台车斑感锌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘉。没有固定线路鲤县,没有领队车辆到氯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镰舍,它会和每一位汽车媒体人独处12天成双渤。而在这12天里孔,我已经和它奔袭了4100公里玖胳惹,横跨了三个省份峰掇,体验了柏油赛道哺鞘、软土拉力溅、冰雪漂移葡识蓟、高速狂奔陷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畏,当然蔫发,最终的结果是糙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懒锰拐,正所谓日久见人心保,交友如此钨沉嗣,试车亦是如此拳。回到正题哺佰插,和往常一样鞘败桃,对它的了解还是先从外观开始免损孰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生褐俊,相煎何太急”这句绝句捆窟怠,而在雷诺—日产集团旗下寄心,有两款车正在上演着这一幕功禄赎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泼天,还有这出色的越野性能忌观。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性势举磷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涡竿漏,买谁更划算策偿搬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐哎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位既郴无,作为英菲尼迪的顶级SUV蜂拇苛,QX80的售价高达152.8万凭担,但经销商处可以优惠16.2万涎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万笆,虽说16.8万也不是个小数目嘎炉。但对于消费者来说匆,一个日产氖,一个英菲尼迪观律溯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌睦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)怪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沧匪,它的身材绝对够大高探。从上图的数据来看管趟房,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙荒募吐,尤其是将近5.3米的车身长度截城淋,会让您感觉驾驭它有点困难想填。另一方面道,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现暴骄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沸培藤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桅缔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅镶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足微,同时也显得异常凶猛请。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉番午梁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泉,整体造型圆润夯鼎怒,没有多余的线条作为修饰堕,但是反而会让人感到车身很厚实趁扳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞唤替钡。同时注意它车窗的设计阀膘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱水我榔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慧襄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缴杀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计婪惟号,也没有了那种霸气仙,转而给人的感觉是设计很前卫誓。车尾的饱满程度与车头相呼应着兢,丢去了上一代的直棱直角锨,饱满的线条凸显着丰满的层次感芭悔狠。   日产途乐鲤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华另玻烈,虽然脱胎于英菲尼迪车型苏,但途乐依然拥有自己的外观特征侗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性砍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型撇朴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号权,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出礁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底斗箔纱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撮鳖,成为了车头亮点之一开蘑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刀淬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型烂乓峡,这项配置自然是少不了的射松搅。我们可以找到4个摄像头捌呸念,它们分别位于车辆头部姆炉、左右外后视镜下方和车辆尾部壳棉。以便在停车过程中亮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况牧海缴,让您更加自信轻松的把握泊车空间碎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妓攘袍,大大降低了停车时的事故发生守。   途乐   通过对比发现绍,两车在外观上的配置基本相同衫架,差别仅在日间行车灯上厦扔,不过随着QX80年款的推出敌全,日间行车灯的加入应该不是件难事艘蓖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同渡京惯,在相差仅有10几万的时候陆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店股嗣。    责任编辑晚堑岁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秒们墩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谷,除了奔驰G醋、丰田陆巡系列络、牧马人等量,双龙雷斯特也是其中一员庭稳饲,而且雷斯特还是柴油车郡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值撑,以目前的接触来看芹,双龙雷斯特W表现不错衔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啦骂群,双龙与奔驰方面在技术上深度合作攫都落,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卵喊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敦。当然胚惠,在随后漫长的几年过后垦肠奇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌稼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芬,该车型最大的特点就是其尾部造型馆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缔钒抚,宝马方面肯定不会承认策洽锌,但从年份来讲狮肚,明眼人一看便知惹。   外观龟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锚,该工作室的创办人正是乔治亚罗酸,不过大师的设计未必符合所有人的审美霸梦佳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咯芭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调随玩敲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恨伟空,但为了照顾空气动力学与线条流畅毛稿,雷斯特的车头是圆的煞,所以在当时看来有点“离经叛道”藏。   而到了现款的雷斯特W涪,这个“小问题”被修正了魄,一体化的设计已经是大势所趋凸芥啦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瑰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型现,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感枢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烷秦瘁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相袄脆。通过车展上的展示炮抒侧,小编已对这款纯电动车型有所了解疏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验到,时至今日烁躲酞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妙查锑。据悉翻胖窍,之诺将在今年的2月份开始接受预订慌,上市后将以租赁的方式面向消费者剔,具体的细则目前还没有公布称埂梢,上市后会有着怎样的表现弛钾辖,我们会同大家一同关注诫冕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前桐瓤冗,简单了解了一下之诺这个名称的由来菊奇冀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟焦,毕竟是基于宝马X1平台打造拦巩,因此在多个方面相似度高也并不为过界艘辩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E普,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挤扒衔,其具体的表现如何狸艰吞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验楞趟。 责任编辑化:沈楠" "  版权声明挞:本文版权为网易汽车所有淖草,转载请注明出处石肮邯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计避,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列枯。它们的可见程度羡鞘拍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挡荒。可见度甚高的两个文字的组合卿柔尺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字控。因此版捎拍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车粹。哦勾看,对了拒地熊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思累蠢戳。意大利人的自信库,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心采叙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谎涪?咱先从减开始说起麓粪。 Q案无:致悦只是切掉屁股的菲翔么毋?   A腔省肚:非也叔,前脸亦有修改然惮勒,整体风格统一文笑,协调度很高涕变。   我相信Roberto Giolito先生壁跋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师铂颇等,在设计Ottimo的时候季饺肪,一定会更加从容庐犊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”棱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弦村。在他的心中佰,应该有着太多关于年轻妇确、活力的理解氖锨,而这恰是Ottimo的设计要点耙。 外观总结   赞徐比:个性鲜明跺、标配LED示宽灯火、轮胎用料厚道   弹仿钱矢:低配删减雾灯   " "  版权声明懊考摊:本文版权为网易汽车所有唉磨,转载请注明出处嫂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾付稳杭,虽然距离现在已经有两年的时间躲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象菊默魔。而今天荡汐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘壤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浓缺维,并且还是一台后驱车谭跨传。没错欧掳,它就是华晨宝马3系壤嗓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杉吾降,其配备了2.0T发动机痹抬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟徒叹璃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟率。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱郸咐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现擞江,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胃截。不过在今天的冰雪试驾过程中鳞缔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肃谈祷,必须先打好理论知识的基础钮。于是在摸车之前邪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辑稿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烷。 ● 项目一   热身结束了段,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节础。第一项内容便是加速和刹车蒋梳,是不是觉得很简单思绍?其实里边的门道儿多了去了降刃鹃。   在项目一结束后厩暖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捣才蹭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绣行佰。一开始大家相差悬殊拼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乖。接下来的项目二会比较刺激一些炕,经常会出现手忙脚乱的情况冠辞,但只要理清思路按部就班的做眯,想要完成整套动作并不是很难驹导梧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卿图弦:本文版权为网易汽车所有铂髓,转载请注明出处袒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了略钨墩,不过始终都仅有手动挡车型低,虽然目前销量也很出色究惹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户尚看。好在这一短板即将成为历史协股,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出驴仇剑,新车将于26日正式上市腻,我们也于第一时间进行了试驾体验嫩梗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谱芳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恒骗破,在外观方面也有变化芯。新车根据高低配车型提供两种外观方案逝勒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秀梦杜,而高配车型则对中网别祷谩、保险杠造型斧、轮圈和后反光板都进行了重新设计风。值得一提的是聪驶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钾玛。   新样式的轮圈非常动感伯娘,在同级车型中实属罕见定辟耻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坟,轴距依旧为2725mm挠酷。车尾的变化相比车头要小一些础唐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赔,不仅可以提升安全性乘仟,同时视觉效果也更加出色到换惶。 有态度【试驾评测】突啡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么米嚎绦?   扫一扫窟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日稼,一汽大众全新高尔夫正式上市沏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粮祟,其中1.6L拥有三个车款释激,1.4TSI拥有四个车款方,官方指导价为12.19万元—18.29万元长。具体售价请见下表赤死芥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吉,但是却拥有三种功率版本剐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蚂,因此在动力系统方面拌仕,消费者有三种选择庐。    我们从上面的数据可以看到讽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者附,1.4T低功率版是主流之哑础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求讹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茎克。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翱,但是它的售价高达18.29万元朝函,相对比较贵倾篱。    全新高尔夫提供九种车身色彩盼土歪,分别是塔希提金哥芹、唐古拉白社、珊瑚蓝噶却惠、魅力紫夯归鲍、玛雅红埃、季风灰面叫、水晶银以及深黑和极地白豌福。 ①扁慕:16寸Cosmic款轮毂 ②食:16寸Cubix款轮毂 ③扛醇缚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂溪,其中15英寸的一款轿董胆,16英寸的两款效,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备礁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型内底,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供臣。    全新高尔夫提供标准座椅丘睫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蔼擦幻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅富解,舒适版车型则都配备舒适座椅闪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版东馅贡。    在材质方面精,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料璃,分别是上图所示的DianDian黑色织物埠碍、Zoom/Merlin黑色织物磕隧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仕,分别是Vienna黑色真皮籍、Vienna米色真皮冀、Alcantara黑色翻毛皮融滴乳、Alcantara棕色翻毛皮话。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料集检痹,有两种风格可丫悴透俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嗜郴,同样有两种颜色可蚜唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腥香惧,有黑色和米色两种可训;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅矩蹬。    在车内外装饰件方面背幌凛,不同配置的车款也有不同的安排爆旱。像侧窗下沿镀铬装饰条东、双排气管巧投罗、镀铬装饰双排气管惋痘淮、动感鲨鱼鳍天线内蔷闺、真皮换档手柄瘁就、科技质感装饰条蠕埃、金属风格装饰条誊烹斥、碳纤维风格装饰条等等儡闻,针对不同的车款都有不同的配备从悼下,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍春斑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嗣,配备有MKB多次碰撞预防系统艰囱、ESP车身稳定系统库铺、ASR驱动防滑系统陇芬、XDS电子差速锁扳、前排侧面安全气囊狭辆、后部4探头倒车雷达跺、前部行人保护系统瘦氛署、自动静态转弯补光功能等等卸,但是在舒适性以及功能性方面荒伪驴,并不是很丰富浅崔,但是也可以满足基本使用驮肠尘。   1.6L自然吸气车款如何压印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟摹,它拥有手动时尚砍颧姑、自动时尚以及自动舒适三个车款脱费,手动时尚与自动时尚的配置一样嗡,在价格上二者存在1.2万元的差价秋式,主要是变速箱配备的差异胚去惧。所以在配置对比环节其溉价,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行型莱钠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元咎思乏,差价为1.1万元丧示。    在配置对比的环节我们可以看到捷,时尚型与舒适型之间的配置差别湾,大多数都体现在外观内饰的装饰件必,以及车内一些常规功能方面南阿赎,主要是顶棚储物盒损、后排中央扶手式倒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纱苗,实际上最有意义的差别在于全景天窗稿襄、后排出风口藩嘉、蓝牙电话妨凉搅、定速巡航坊痉动、驾驶席座椅腰托嫡餐、TPMS胎压监测系统这几项上哦,不过在这几项配置中拷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置讨触墟,尤其是全景天窗干采。    从价格上看化啸,二者的差价为1.1万元检,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的唾搪背,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品檀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痊寸康,所以我们在这个推荐环节敛,更多的倾向于低配车款兢。 责任编辑赖钦乘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底希韶型,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恳。它采用了全新的DS家族式设计风格闹搜络,延续了一贯的法式浪漫风格竟唐虱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钒。新车基于DS5平台打造表拷烫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机没。预计在3月左右上市窝需,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冲,让我们一起来看它的表现如何饭。 外观枢币伞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅剐祈,却多了一些时尚及科技感行,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拼咸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感轻蔷。镀铬装饰拿捏的也比较好楼仕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌始嫩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品房。也表示着DS的品牌走向独立尾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型文绘埠,有着都还算不错的账面数据扮修熄,车身长度为4702mm玻,宽度1840mm伟纤,高度1515mm.轴距为2715mm挺绕幌。上市后会把目标锁定在奥迪A3爱。 车型图片 基本参数女漏巫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浚哦,除了前车6颗驻车雷达之外收,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桥该骇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯列平箔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰驹搓,从视觉上拉伸了车辆长度年闻,尾部设计了一个小小的尾翼玖,尾灯下侧字样表明了其国产身份盎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头新梅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坛秀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炔,真正的排气隐藏在了下面缄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庙绍氖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词行草:高离地间隙纫、车顶行李架块檄、双色车身等等蔡。没错你良尸,无论是跨界星尘、越界还是交叉车型私扯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袄潜。不过世间万物匈,徒有其表终究很肤浅啦面蓝,我个人认为汉附殊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统退。所以行,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时途葱删,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹿白。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岭码蔑,它集沃尔沃所有看家本领于一身监缴豹,可谓全副武装闹。为了让媒体更好的体验这台车劳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匠贡。没有固定线路秃坦,没有领队车辆缚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卯榔挞,它会和每一位汽车媒体人独处12天芳画署。而在这12天里陛何,我已经和它奔袭了4100公里苟米,横跨了三个省份秦,体验了柏油赛道吃眉切、软土拉力爽程、冰雪漂移秀姜衅、高速狂奔安、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话第,当然袖试,最终的结果是械托:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吉怯充,正所谓日久见人心逢庭徒,交友如此齿烧,试车亦是如此馅炕拓。回到正题辫,和往常一样艰胸览,对它的了解还是先从外观开始甲屁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化核拟、多样化是一种趋势纷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况玻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白写,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠祭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车焊粹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型魔,上市至今保持着约5千台的月均销量们稠浦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抱会。 外观/内饰对比磐抒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涤愧百,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造夹焊琶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的得,毕竟师出同门私儒惧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管焊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯犀咀,远看很容易被误会成排气管信渴,但事实上真正的排气管被隐藏起来盛须礁,整体尾部设计显得层次更为分明遍秆辑。低配车型配备有倒车雷达峰迁乐,高配车型还配备有倒车可视宫图。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念你,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点当毋,修长的车身与宽厚的D柱貌签郝,加之出色的后排与储物空间郴蝎,俨然就是一副旅行车的范儿你雾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弄骂骚,它完全可以称之为旅行版朗逸顺揩丁。    车身的线条连贯自然奴窖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观聪离,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些襄缚,调整了尾灯的白色灯带位置其叹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端堤檀夺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重夏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同獭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冗烙泪,内饰板件的用料以软质材质为主达策,接缝及做工也较为精致跋吮翰,与同级车型不相伯仲疲。从实拍的车型判断蔽,自动空调蟹兰、ESP系统割粳、电动座椅缸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型闹,至于具体配置还有待官方公布萄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉护,同样是大众家族的传统布局陈,整体的感受都很不错辩册残,方向盘工酣、中控台的每个设计很都容易上手搓瞳,从材质上来说韭讽,朗行是塑料感有些明显的禽,好在其工艺上还是有保证的秋盘,并不会有很廉价的感觉坦席房。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后踞慧聚,销量在整个家族中表现最为可观邦。近期凉龋栖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市掏燎,新车主要变化集中在外观悸,同时针对颜色趁啦、配置进行了调整测,以保证其市场竞争力壳虹。在豪华紧凑级细分市场中虐坦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抒萄,通过下文的对比分析玖确,希望对有此购车意向的网友们一点参考寸。   备注事挫藉: 为更直观的进行两车的对比分析检,选取两款价格相近的车型(奔驰A260难赴络、CT200h F-SPORT)慑隙,市场优惠参考自深圳市场坏蜗。 车型图片 所属品牌理疚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动都鞠,内饰做工精细    车身尺寸方面券晒捶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弦,其他参数均小于奔驰A260掸。从外观和内饰设计风格上看魏盾痉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑省,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释施梧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后救眯耻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样溃绿碌,全车充斥着力量与美的线条冕翰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点黎,硕大的单条幅进气格栅即烯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发残敖壳。    相比极富视觉冲力的前脸造型饥傲碑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胸,但并没有脱离运动差诉迹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锈哺缎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹等怒擞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耽囱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型五附,同时下侧雾灯造型也有改变参儡废,车尾部也进行了一定的改动强,整体感觉更加运动凌。另外埠靠兢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”龚郡踏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赶敲,形成强烈的双色反差廊。    F SPORT车型装备了整车运动套件耻刚贪,涵盖了运动调校悬挂翁梦恫、运动包围味哇婚、运动阻尼减震器思考晶、熏黑运动轮毂苇、运动车门脚踏板甲狡疲、运动型铝制加速踏板场奶、制动踏板聪嵌、脚歇板等墒。    三幅式平底真皮方向盘炊漏誓、红色元素点缀的空调出风口辟、铝合金踏板瘸歪、仿碳纤维装饰条等等沏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胎剔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杭孺偷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敦,将方向盘奴阮诡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上下,增加了便利性毫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巾隧,分散了注意力取。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瞎,是多数第一次购车家庭的首选要求班,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型杉夯谭,会有怎么样的变化骚搔懒,一起了解一下鬼闪极。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的潭眷卡,镀铬进气格栅增加了些许立体感苦,更加显眼的X造型前脸惕,迎合年轻消费者的审美无峡曙。大灯的改动有些另类伞,在我看来接受起来还是需要时间的降氮屠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车邢,新款在车身尺寸上有所调整其貉撬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米墓,轴距保持2600毫米不变镐晶伍,相比现款仅车身尺寸有所增加爱。   车尾的变化不大拾判,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脆惰典,以及牌照上方增加镀铬饰条峡,尾灯造型无变化轨。实拍车型为高配版本突尸,但仅配备了三点式后倒车雷达览始烧。   新款的15英寸轮圈造型不错牡,轮胎选用优科豪马奇汉乒,规格为185/60 R15钝颇,备胎没有缺失弄涕迹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置广。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诵,在年轻人中更是屡见不鲜赡舞舱。在学校要有个性歧呵说,在单位要有个性毙负碗,穿着打扮要有个性聚奢艾,兴趣爱好要有个性即贩旁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恕挟?如果你有这方面的兴趣辑鸿急,那么杰德将会是你不错的选择牧琼肃。可谓自成一派的它慷鞭,凭借着并不起眼的车身尺寸瞄疮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车庆昆?还是旅行车妨?或者是MPV蚀潍裂?但这都不是事儿曝风侧,只要适合自己就OK秃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人急墩,喜欢接受新鲜事物的他们兄硷,正好与杰德不谋而合浆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挝,此外湘硕嫡,六座的乘坐空间咕存扰,也足以胜任日常的使用需求滑葱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受亮憨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扔?自2013年9月6日上市以后麻傻逢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量冲旅,力压大众途安和马自达5等竞争对手砰,它用事实结束了我们的疑问挎。除了这些须,杰德还会带给我们什么样的全新体验科杭,让我们继续往下看剁怯刹。   " "  若是经常关注汽车之家的话牛陋芳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生土熔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”圣。虽然我们这里并不提GTR饶卞酸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贝乐猩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付荩克斯ST斧锤,令人刮目相看监。与此同时昏催,在秦身上拔骡警,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料修擦碧、做工以及舒适性表现上的明显进步斯泪。 外观造型墨厦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涤弹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代倍,近年来推出的新车型如速锐赖缸峨、思锐以及大家眼前的这台秦惶,都可谓一个比一个漂亮齿讹耍。就以秦来说牧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网槽,很是亮眼稠,同时也营造了较高的前脸识别度踏笛男。   车身尺寸方面托溅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大居,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平从逻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)角,2670mm的轴距表现则处于平均水平膊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撅哼筏,其整体感觉与速锐大同小异穷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯平遂富,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接墙。无论白天还是夜晚腾单跑,该车的车尾识别度都非常高品拾。而且内部的光源居缎,除了转向灯为普通卤素灯泡外茧,示宽灯拘栋瞧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED冬。   充电萌、电桩安装及质保/售后介绍桅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口袱纤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包存慕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电冻,据官方资料介绍冻惺,充满一次电大约需要5个小时左右羞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)爱恳菊。   同时另强苍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剔稗,虽然价格并不贵们,大约在6000多元跺丸,但对申请人有一定的条件限制蕊癸急,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)互,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)切呻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准皑廖。当上述条件都满足之后边,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请俩喜,如果一切顺利乡腹舵,最快1个月内就能安装到位并通电使用涝塘魂。不过目前奸懂,秦还不能实现快速充电潘累窖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的改冻华,只是目前还没有这样的配套充电设备麻安。   针对秦的特殊性掀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疯倪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搏校。其中钡剐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全程,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶篡糕每,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋固、绝缘手套和护目镜等设备豹寂粒,并规定在检修车辆时必须两人在场坤。以防车辆万一发生漏电佰咯,威胁到维修人员的生命安全吮赣时。   与此同时慌叛单,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怯慑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溺熔居。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型邦驳换,整车质保为6年或十五万公里焙,电池组为10年或二十五万公里)伟散。总之妒屋,从专设的维修工位磨跨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卡龋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苇,而对消费者的购买更是一种信心的保证咆貉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前车,中国汽车市场刚开始发展碾悔,市面上可供选择的车型可谓寥寥淀蜂肚,在那样一个年代对,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汤,并且在之后的相当长一段时间旦,人们心中仍对它们有深刻的印象材茂斡。时至今日纬乓才,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择老,在数年激烈的竞争中捷蹦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下奥抢。这回钩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绥瓣,我们也借这次机会为大家做个全面对比测俏甸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虫羔:外观内饰(包括设计和做工)浓念、配置拐敌吼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)芍、储物瘟按、油耗宪路惺、驾乘感受惺蠢旧、加速性能恒肮穷、刹车性能耽官。同时功鞠芍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别幌涉、同价位车型的什么水平连残。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型如莱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胎林,目前约有6000元左右的优惠咯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元湍项,在优惠方面差别比较大侩光,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右萍狗,根据论坛中近期的提车价格淀拦,9000元的优惠还是有的噶。目前患浪北,两车的售价依旧属于同一梯级惜娩清。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致点,只是配备了卤素大灯及雾灯告既穗,透镜陛矢、日间行车灯这些都没有核沫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系牛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翰嘉习,因此我认为两车的配置可以理解疚,符合同级水准差。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位腊灯换:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蓉,两车的各项参数也处于伯仲之间埃甜吨,差别在6cm之内酥。在车内空间上怂箔,两车的表现也很接近屯,我先剧透下吧捷,结果可能跟你们想象得不太一样窗忍。   相信看到这里速,大家最担心的就是如果车辆没电双,后备厢是否还能打开的问题噶。捷达看来是妥妥的没问题拭俱氖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钮,它的后排座椅靠背可以放倒瘦经莽,之后即可顺利从后备厢取物拧褥森,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐即顾翔。   在倒车辅助上寞,捷达配备三点探头嫁林,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配太袄酚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平设怂。这里多说一句吨霉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达男添,让人觉得很不大气醚,并且低于同级别的水平抬疙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寇,舒适型也可选装倒车影像络,比捷达厚道一些联谈。从普及性上看始,能够达到同级别的平均水平尼睦甜,从功能性上看杰陶峰,拥有倒车影像的它则高过平均线了碑疼躲,给好评屎镣。   两车都是15英寸的轮圈溅激鬼,造型上也是各有风味恐宏彼,轮胎宽度也同为185mm呐讣好。从售价上看烯颅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毙晃卷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条福。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比色廓镰,让我们在后面的制动测试上见分晓败。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闻模,借着中期改款的机会糕袱溪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注淡驼。应该恭喜它拆,至少在我眼里柯介,它确实达到了自己的目标搓蝗。过往凭借动感的外形挫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点导。   只可惜老牡,刚上市不久的2014款起亚K5垒袭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脸歌,而且它们的价格都处于K5车系的高位凳,受众群体并不大位帅赎。前段时间摄稻判,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析继泞啦,并撰写了《起亚K5购车手册》炕。文中虾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型擞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慧纫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缉步,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机悉规卉。自从起亚拱浆蹭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后离脐吵,互用研发产品的例子不胜枚举兜坡雇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酚匪。该发动机的最大功率为245马力脊敲静、最大扭矩达到350N·m堕厂咳,账面数据处于同级别的上流水平茄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鲜惶哪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桑靠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机澳耍哎。   在涡轮增压丝、缸内直喷等技术的加持下肠秃乌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m孤,并且一直持续到4000rpm害。得益于涡轮介入较早伙拐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间部第,而且它的油门也调校得比较灵敏鳞。在实际驾驶的时候涡,可以感受到它的起步轻快自如停,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蹋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些齿,但差距并不像数据相差那么大渤。在整个低转速区间撕上,它的动力输出不算直接幌皇玖,缺乏一点活力蒂,给人一种有劲儿使不出来的感觉溺涩。   于是幕曙,我把油门再踩下去一点嫂,动力突然来得很快嘶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然记百葡,毫不费力炮抹划,而且可以感受到车速达到120km/h时眠淀,发动机还有充足的动力储备告汕。它的中段加速能力让人满意绣梯始,虽然依旧缺乏一点活力坝宦俄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴覆柬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开省疯录。   还是差点意思吕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袖玖蕾。于是岸扁丹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式霉,6速手自一体变速箱切换到手动模式爸苫泛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作菠补,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吧杯。它的油门响应足够快监,发动机的动力输出得到更好的释放据,方向盘的反馈也更加扎实搜屉。除了SPORT运动模式外僻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捎拈,运动特性从SPORT拧、标准到ECO逐渐减弱倾泵,驾驶风格也逐渐趋向安逸侠科。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契现奸侗,平顺性极高轮,而且动力的衔接也让人满意垒啤琴。若以80km/h的速度巡航宦蚊眷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航呵艇罢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哀掸炉,对于燃油经济性的控制也让人满意伎。同样值得表扬的是降挡速度凤,在中段需要加速的时候深踩油门拴汉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凤现,而且换挡冲击也比较形靥贰,不会让坐在车内的乘客感到不安售吹埠。   前麦弗逊叔刑屏、后多连杆的独立悬架底盘结构零,在调校方面仍然有很大的提升空间汝厦。它的弹簧足够硬骏缅说,但是减振器的阻尼不够大晤幂凳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底管冀,会有细微的震动传到车内独鳖我,以稍微快一点的速度过弯怪凳败,车辆的侧倾会比较明显忻卵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳探什渺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题歇变,舒适性让人满意矢,但如果需要激烈的驾驶的话端豁串,后期对悬架的改装很有必要单怒垂。   它的刹车盘相应加大了尺寸彻,刹车的力度足够身苫胚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性儡摧吐。具体表现是钮弓,刹车踏板的前一小段是虚位渺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腺,制动力度会突然加大楔色发,需要一点适应的时间仟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拧轰肯,发动机的声音飞炮、振动都非常小川吓。然而辱激乏,在速度上来以后歪晶拘,噪音的上涨速度也很快恫忌乡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎糙丹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肚烧。   我得承认嗡肛搞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沉拐,但在起步和中低速行驶的时候淬里安,动力参数上的优势并没有完全体现出来水胃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侥铃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价偶居,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”澎囤碳。当然哪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奥。另外赊司莲,值得一提的地方是倡,在动力提升的同时耸,它还加入了行驶模式控制系统瓤卜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用茂,它的动态性能相对有一定的提升改安赊,开起来也更有活力和乐趣揉独饥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了棵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”饰稀撇,只有手动版车型销售累副疮,导致产品线还不够丰富套稗。而就在去年11月刑庭,海马M3终于推出了CVT版车型摩短芯,7万-9万元之间的售价肚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求弧竞兑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侩鼎持、逸动鼓蔬、宝骏630以及启辰D50等车型辩,竞争还是比较激烈的睬坟嫌。作为一个后来者水腾聪,海马M3是否有足够的实力立足阑憾背?下面我们就一起来看一看迹罐钵。   动力每胚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择庆侧,其最大功率为82Kw湃久,峰值扭矩是147Nm歌伺。从账面参数来看疯氦,可谓非常出色哦百闷,一点不比合资产品的数据差伴昆。对于一辆紧凑级轿车来说惟顿席,这样的动力表现已经足够应付日常使用了旗藐荤。    开起来的表现喊评,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瀑古兢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中两,如果想要充满信心的快速超车沤南旗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择婚舱。    我知道会有人问帽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗劫遍芬?说实话甭,我觉得大家都没什么区别寐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绣漂,也是低扭不够强性,需要靠高转速来增强加速能力辜锤惋。    可以肯定的说动,除非是加上个涡轮增压器斥。否则的话坷,这个级别同排量产品之间的动力表现势铜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同部媚。我个人觉得蠢戈,这只是消费者们需要认真衡量的一点髓套,而非全部惠吧惹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怕蹋靶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感戎娄罗,动力传递平顺连续的特性炔,有效的提升了整车的行驶品质感匣惦。顺便说一句负,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外葡,这也是比手挡车多花点钱的好处你。    深踩油门时誊餐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上篇,来保证动力响应足够顺畅剁圈滥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内埃拌。此外超问蒲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抢撵汾,功能性极强扮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现萎窘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纲寐,g值才开始达到最大的0.366g衬邪睡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内列窍泻,此时车速大约在30km/h左右惨敦夺,达到60km/h用时5.24秒售,冲刺到100km/h用时11.45秒李瓤。    接下来看看海马M3手动车型辉跺慌,在加速到2.5秒后衡,车速已经达到了差不多40km/h藉,达到60km/h用时5.01秒宋馁许,冲刺到100km/h用时11.28秒申渭,比CVT车型略快仑。如果不较真的话笔斗,可以发现二者的差距其实非常欣饷ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样稍尼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皮,就这个成绩来说浪,它的表现只能说是非常一般透。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言虫能习,它的表现就算好多了驹滇比。 责任编辑欣宋:沈楠" "   近日抢烘坡,宝马官方发布了新款X3的车型官图维家,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作工。从新款车型推出的速度上来看该侠穗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视秤纪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绩疙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贝。    早在2003年户集,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章底。10年以来司,宝马X3已经销售超过了一百万辆遂,自从2010年上市磺韦豢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作粹。因此拒,2015款作为X3的中期改款绘玖吗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怜,优化后的大灯组造型鸵鼓橡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰譬坞化,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多币潜佬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版厕李撕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感矾鳞。通过官方图片妙悍锌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔡苦,也融入了宝马家族的最新设计语言显吧,与新X5一样采用了新的中网边框设计蚕竭输,在视觉效果上更具冲击力柑。    在头灯部分菠缴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光霉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泉。另外遍采,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代醇,配置方面它还可以选用全LED光源懈橙瓣,再加上选配的LED雾灯昂桔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筏洁脊。    新设计的前保险杠极具力量感酶褐,并融合了镀铬倪躬、塑料格栅以及金属护板焙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型露苗。此外妻秸湿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伯碎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂稳琅,也使整车更具个性化风格郝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铅领酗:4657×1881×1661mm酸闲汹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喊铝,轴距也同为2810mm睦筷蹿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盖春稗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刹袜,从车头一直延伸到尾灯的腰线闻,让车身看起来更加犀利且极富层次感菏旧麓。相比变化较大的前脸十访,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伎丧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰轰维达。相比X5诞从便,新X3的尾部更加耐看嗽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感计丛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伞,视觉效果并不是那么给力绷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择曝,新款X3也不例外禄酱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痴畴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前壬、后部的防钻撞保护装置详泡翰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套徐峦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂颁。此外将,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致番未枢。该车还可以选择六种车漆部赊、三种专有的18士顽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂狙幻嚼。 责任编辑参某慨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车册:Quattroporte(总裁)败,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虚磺贯:Levante溶缕,还在2013年4月的上海车展上础赔缓,以全新总裁平台为基础趣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乒匙秒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的遂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4定,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款察视:Ghibli……   以家族设计为本淑超,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袱,改走豪华中大型轿车的定位肖届弄,车身尺寸长察虚、宽己、高分别为4971mm媚讽、2100mm和1461mm葱首贿,轴距则为2988mm慰玫,直接锁定奥迪A6镭匈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上爸惨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo夕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疟默饲,且融入全新总裁的轮廓特色弯,以紧实并极为流畅的曲线畏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格唇宏。    于是在车头设计上裁赖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩隙暇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样悲朵唯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计顷,将蜂巢状格网嵌入其中逢,且尽可能地加大换慌,再搭配角度更为锐利善、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组衫料,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势相吃邓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搪必,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吃圃春,所以厂商在Ghibli的车侧吩,除了保留前叶子钣鳍状孔道惊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嫁,也师法了总裁车侧的设计块,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哨宋叮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没列韧草,另一条线则从前门下方迸出囱唇,向后朝车尾紧缩乌,滑顺动感且充满肌肉感号芭副,并正好可呼应更翘的车尾设计忿苗陪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上清,速度感浑圆天成入。 内饰向旗舰看齐骇攀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上洼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剃骑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计航睫小,也把声控恨复、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上顽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片畔,右侧拨片负责手动升档枫、左侧拨片则能提供降挡舵盟抄。    此外随闲弗,三辐式方向盘的前方了缚,一样是借自全新总裁的蓝底白字甲尖秽、双环式仪表盘叹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表艇曙,左侧则是表底超过310公里的时速表肛废孤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钮拔桓,可提供显示油量段、水温宏棉、挡位与导航指示等行车信息拼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上楷斧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垫,告知驾驶者目前的驱动状态纱告桥。    和总裁稍有不同的中控台蹬拐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苇陈半,以及可触屏操作的收音机电台选择卫点骑、音源切换撇芹耽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苛吮、空调温度觅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕突陌般,空调出风口则移至屏幕的两侧计,下方则为恒温空调系统调整出风量槐舵叮、温度与出风口的位置横黄亮,以及音响系统的吸入式CD蔷妈怜,设计上较总裁车系更加简约才,但用料与配备完全向旗舰看齐爬涡,展现了十足的诚意沉长。    较为可惜的是封权磺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巷驰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm期刮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性橙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缅刨蒲,包覆性和支撑性也非常出色独。    但是后排方面辣链湾、便没有像总裁那么充裕奋唯围,尤其膝部与头部方面涕雹尽,身高174cm的笔者坐进去后蜜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已水劝希,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灵琴那,也刚好替前碴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何唱沮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酚弯童。 责任编辑痉斜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屡背,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扛狠抡?后来一看算辽崇,哦蹄毙咳,原来CC是“Cross Country”祁绕氏。继续了解发现有点意思凛去,底盘抬升凛、高功版2.0T五缸发动机唐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法襄叼:目前的普遍规律是藉,产品分得越细授踢,总销量提升越明显邢患嫂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蛔衡,它的引进厕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦飞羌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凛短暇,主要分布在前脸和车尾斧搅,从外观区分它和普通版V40很容易妙任。底盘抬升12mm皋,这么小的数字对视觉效果影响不大率珐惭,整体协调感没遭到破坏风。    车厢内部姬答陌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咖朝距,除此之外内饰并没有过多特别的设计涧。之前我们已经发布过实拍文章毖烩百,车身相关内容有详细介绍燎蠢,因此这里只是简单提下要点塘差,就不再重复描述了版赏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逞拼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机藉匙,最大功率214马力崩逞泻,峰值扭矩300牛·米反泊柑,型号B5204T9咕泪拱,是普通版V40那台发动机的高功率版本确吠,那台机器的型号是B5204T8藩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锯曝戈,今天会是什么成绩亮吨?稍后揭晓菲铣。    变速箱没有变化鼓岁娄,依然是日本爱信提供的TF-80SD违那,六个前进挡蜗努韭,带手动模式和S挡题盼竣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT榔,奔驰A级用自家的7挡双离合丰吠乃,沃尔沃这台6AT暂无优势卑涩,目前他们还没有新产品投入实际应用速,理应加快脚步纽蹿。   驾驶地唉顽:邪恶的S挡    驾驶部分社酸茂,我想说说D挡和S挡的区别头。看起来挺初级的一个话题射,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂皆凰相。D挡油门响应迟缓本裳钡,在激发变速箱降挡之前诬红,需要稳稳的幌、持续性的向油门踏板施加压力盎,慵懒的降下一个挡位之后搔,情况有所好转忙屑,动力给得稍多馁伟,也就这样茶。    不满意对吧琅?可以把排挡杆向左扳到S挡介,切入“邪恶模式”景喊椒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)懒巍,转速拉高1000rpm以上糙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碑固徽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次始登筛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出米抹,脚踝每动一下苇趟瘁,车身就顶起往前猛扑一下漏番肌。深踩油门薄衫,转速迅速攀升踌佛失,跟D挡时判若两人酷拣骇,两百多马力轨纳朴、三百牛·米吻,在这个尺寸的车身上爆发出来亨逼,过瘾纪窜舅。    激情过后细细品味翅,这套动力总成有两个弱点需要改进矢七,一是怠速时振动大面犯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动了,影响体验;二是低速行驶的平顺性局哗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苇墒,1狄频、2狗宠芳、3挡之间可能频繁切换讽瞪彭,动作应该再细腻些悍吴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辨眷,选择“全功能”项税箩脑,不打转向灯就变道地粳缓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道咐,回正的力度不芯⑴砬础,如果你想在车流中快速穿梭前进狙炮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宪,要么关掉方向盘辅助乒竿嚼,仅保留振动提示即可纽股骡。   绕桩彩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呢洪挺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣跑木匣,在绕桩场地很讨人喜欢壬。车头响应比前驱版本积极晒,入桩动作稍猛沏赊儒,车头好像在被一根绳子拽着走伙兰巳。给我留下深刻印象的是燎,这款车的极限要比前驱版高太多添,特别看了下褥途,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h薯。上手容易凰,但是需要注意别突破了极限灿姥赤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点憾:一旦超出极限赤,很难把车身再救回来烹驴。 责任编辑楼惋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贬焊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抱故搽,就一直困扰着我们的问题青傲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赶涵雹。马力越大的车就越好么点炔盟?绝大多数情况下答案当然是否定的舜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外猎到。随着时间的推移难奈,我们有机会做这样一个有意思的选题画谴蔼。   让我来说明我要做的事情敲:我们有三辆四门轿车博,合计拥有1657马力戈偶遣。看起来确实有些夸张虎肉位,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蒙,但是这个570马力的怪物一直没有车烧吼,直到我们完成这一特别的测试一周之后位坚。我们只能使用520马力罐冈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo订急,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣律舅焚。   另外一辆是全新的奥迪RS7沪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎丁,拥有560马力的出色表现粳卷对。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肪粱,在K&N工作室的台架上暮藕,它的轮上功率达到了479马力袜得椽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中筷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力校。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器睬芬斧,用以获得更多的功率输出毁娄粱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候马,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力系访工。即使按照宣传中给出的数值簧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG揽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坑梨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG航饭,它的轮上功率达到了541马力奶皇敲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力饯。   另外还要说明一点磷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瑰凉哀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梯惕,不具可比性粱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试得。结果很令人意外角。两款加速最慢的车型少皑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纷。当然最慢是和RS7相比较而言的墒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速师切搅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录猴郴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒螺仟羔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊枢滦叫,但是还未打破我们以前的记录栋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痢,说它慢更像是一句玩笑话巨碑,这一成绩实际上已经快的吓人了税吕警。奔驰则要更快一些橇莽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)峨,冲线的速度也提升至197.5km/h揣。冠军仍然是RS7的滑,它只用了11.6秒即览土,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平竭闯。奥迪的冲线速度为193.8km/h彻鸵,虽然不及CLS63 AMG还径,但赢了就是胜利窜莽。   123下一页 责任编辑实顷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后窝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拓骋、运动和科技气息了扫图土。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此填新公,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机漓凹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子时填,主动式车道保持和自适应巡航功能彻,几乎能让驾驶者也变为乘客收抠部,高科技配置更加丰富抒纯姆。    于是茫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了导。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贿,在下面的文章中有详细介绍唐上纺。此外底,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读荚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道皮椿枪、残破衰败的路边小屋集纺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律餐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碱割欠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谐潍。身处如此糟糕的环境恼,却并没有让眼前这个出身自底特律嵌窃、土生土长的本地小子屈服洞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坑颂彪,但只有经过一番试驾体验之后懊拼访,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力棉期唤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嘎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蔽浓氢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网唯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形迹矩,同时两侧向外延伸与车灯相连纷徊沁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化开卷去。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯韧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秋差艘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计低潮。   尽管是低配车型鞘涡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬档乘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晌萄材。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车顺梯,它基于D级车的平台打造讽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK猎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT短伟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体虾怪,不过从近几年的趋势来看丹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型悄蕉匈,至于其中的原因沁,从这款车中也许会找到一些答案刺芬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扑啪趣?   GT朵琼邓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写暗良颅,维基百科将其解释为具有超长续航里程钡褐说、拥有强劲动力监歪糕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型杜抽勾。可能一提到GT钙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纹,其实则不然匈短,GT拥有着明确的划分准则夯宿,举个例子来说曝捆溃:拥有着标准的后备箱盾、配备V12发动机并且内饰非潮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车矾车锌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT耸蹋哪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坞伯特,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看履凡,这款车的确还真有点GT的意思檄拉。在笔者看来从,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咳堪凶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉技亮,最起码第一印象分已经拿到了漏炭。   5系GT是采用7系平台打造的落莎?   5系GT的轴距为3070mm函,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同懦,从前双叉臂姓陛扣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伎玲傻。厂家表示鲁澄父,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型文胎,其在外观继苟、内饰睦罕饲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同幻。   5系GT型到无朋友布?   谈及5系GT的竞品税,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情屑杰幢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版功达痛。   外观叔疲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆第甘境。风云2(详情)赖、E5脱司、A3以及今天评测的这辆E3凌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中按囤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炽狙亢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品融可。从这辆奇瑞E3(详情)来看鸡彻,外观及内饰都有着很高的原创度膊怒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间耻。这让奇瑞的产品线更加丰富壁量,但也让消费者选择起来有些头疼焦趴汤。 外观扭外:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人许茶,但外观却没有去针对青年人的设计头欠头,前卫叛躺、另类这些词汇应用不到E3的身上橇鲸,车身也找不到多少运动感芭。不过它长得却很容易被人接受旧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉萍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看间恫,E3和E5的外形稍有一点点相似僳捆迷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涸篡洪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞琶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高睹沫,而且非常容易被大众所接受身盲冻。不难发现许舱琴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变磁妒崇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头畅。艾瑞泽桓宪泰、瑞虎5缆亲屁,单从外观来看都会让人眼前一亮罗哎。借鉴是好事恼全贾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快雷酬洞,但不动脑子的照搬实在是说不过去海房。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蝎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表犊,作为最会制作小车的铃木来说壕怖偏,雨燕可谓打开了国内的市场公。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烁,新一代的SWIFT迟迟没有引入徽鞍撕。而就在2014年1月18日午港蚂,铃木速翼特在国内上市筷篡蹋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蛾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辽捞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏底。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沃微烦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剩怂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缎镁彼,速翼特运动版采用运动风格打造茶骡础。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蒜丧胺,轴距为2430mm淳尘。由于基于新一代车型打造俗丧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些达逗,轴距也加长了40mm灯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚怂破,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息牢圃筋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16武磁辛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新潍腿,包括中控布局侮盾、仪表盘疏碾獭、方向盘等造型均有所更改捷醒。此外收郝蓄,配置方面新车配备了ESP糠、自动启停系统附淘钮、USB接口啪吹、运动座椅等配置慷。CVT车型还配备了换挡拨片私举,满足驾驶需求倾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了违。真皮包裹自不必说忍,3勿艘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伶洪愤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多互。不用和别人比靶卤,超越自己就是最大的进步垢拜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面箔揣僵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机林勤,其最大输出功率为100千瓦弊募惭,最大扭矩160牛·米逼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT黔,其百公里加速时间为8.7秒劲倪,最高速度为194Km/h森。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡渴,相比之下乐趣少了很多拇托。 免责声明古捌捍:本文仅代表作者个人观点保绵,与环球网无关绥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实持撂,对本文以及其中全部或者部分内容开习存、文字的真实性裳念绞、完整性唤韩剧、及时性本站不作任何保证或承诺玛龋,请读者仅作参考猛抚拟,并请自行核实相关内容话辱是。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车港,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大上,引起了广大网友的质疑诫靛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验等。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注当疼拒。于是易车网本着服务网友的原则赔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烂恐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车匆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嘶没萄,您便自有定论诵椒盒。   体验者介绍    前排体验者停萎焊:辛毅 身高溺级鸿:178cm    后排体验者柔狄:旭子 身高缕:177cm    Ozel 身高靠箩酚:170cm    小娴 身高惦巾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拷府屁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍词。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市储碘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磋默。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宠素,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垄糖,公平公正公开地来一次大对决柔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明办:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车墟棘。所以不得不承认轮到,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冠。    事件回顾费首:    说干就干栏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后评,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作俄。根据易车网后台数据的统计来看常槽翔,持以上三种观点的网友大有人在惭湘弓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谜辞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案建。尽管是为了对比三者的公路性能雾摹设,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上叫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淡愧憨。    测试车辆浮搐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胶睹脐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型错,但是奔驰并没有这款型号的试驾车粗很哪,奔驰已经尽力了吧屋丰,我们在此也由衷地感谢啸山,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题川,告诉大家改款前后的差别当替裁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5妈喀慨。因此我们也很负责地告诉各位网友缺,目前除了易车网蒂藕簿,其他媒体对于新款X5的评测念举哥,都不能代表日后国内在售车型浇澈貉。第一辆中国版车型为xDrive 50i穿某蹄,加配M视觉套件拆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况敌邓查,我们无法借到官方提供的车辆蕾行捍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持系判桓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芳。    测试场地和:    乐驾赛道全长1.6公里杰,共14个弯道玖,最长直线段270米邯潦,赛道宽度为10-18米泻拍晦,视野开阔肃玻,无障碍物疽。赛道两侧均为土质路面祭川,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆菲呐,大大降低了安全隐患你。    测试人员挂庞波:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粹购淮,却要替土豪们操心买什么车弥蛙磐,这件事听起来真挺可笑匆百,因为我实在没法揣测土豪们的心理蜡。如果说我还能理解花五十万买大切角,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器阿非袒,代价是要多花一倍的价钱才署模。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碴被挛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望竟侧炊。不过因为坐的比较高嚎斧荡,速度感不如那些贴地者强烈该,还没怎么着呢就破百了秸弯。这大概就是SRT8的魅力摄,很难说值不值得违。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款境,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绊溯妻,跟改款前相比还是升级不少抹矾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到笺定,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系去合饲,SRT是JEEP官方改装部门发付狄,这种改装是全方位的吉高雄,包括内外套件加强伙衫苹,以及性能方面的提升啃缆。SRT8就是高性能版的大切诺基拉肩,主要提升是外观套件巳椿颊、及动力系统县、刹车系统琼轮详、行走系统等方面甩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型庭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剃烦,6.4L自然吸气HEMI发动机容辨排,搭载采埃孚8速变速箱粹钞告。   SRT8为公路而生帽曝妮,所以公路性能是它的强项缓馈,不过Off Road就不是特别在行了荆连承。大切诺基的7种驾驶模式被简化 柒彪娩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影孺。 ② 跟之前的SRT8相比犯时,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炯侮挟,所以科技感和豪华感都提高了不少勿,跟换代前的SRT8相比硕看靖,升级的部分都是实实在在的拱很趴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱亮姥巳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扣沽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侣。  ∨愕铡③一百多万的车控偏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车眉儒,再挑上百万的车的刺施海,好像有点吹毛求疵痴埔道。首先悬架的设定非常的运动翠兴啸,即便比较温柔的驾驶方式违巫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沸德寺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车答,大切诺基SRT8并不是一个非巢牌鄱危合适的选择差,尽管动力非常充沛疚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响罚项,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拟卿,但好歹SRT8也一百多万了伍伟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响戌空。不过之后我们也释然了孰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车免氖,但经过数个媒体的“蹂躏”腔殿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了飘狡渤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丧措欧,有点异响似乎也算正常禾旅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基献,请点击下面的图片进入试驾文章杏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了迪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争界南,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求触骋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的结慈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辅诫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纶,还是老套路兼剂,直接切入主题勾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汞。 动力对比攫呐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手错兑,看看英朗GT的表现如何吧捕敖。这台发动机的最大功率是131千瓦蚕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来题触糠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碑,当驾驶者在需要全油门加速的时候是攻苯,为了获得更好的加速表现刷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柑毒荷。对比发动机账面参数来看跋删,最大功率118kw内秸,峰值扭矩250Nm感慕恰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惭磐祷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统偶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心轻半惮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力趣塘。   至于传动系统方面认,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器杜憋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搽刑,都是目前该级别中的主流配置台,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现售,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢究购。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宠贰毖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尸途竭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上讼雄纹,比如高尔夫6春态、速腾等溺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方袭宽搽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构泥秸建,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力录峡陪,从而起到提升操控性的目的防。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架踞井,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上东槐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巾,但通过厂家的调腥妫后锋,当一侧车轮发生颠簸时藏吓,对另一侧的车轮影响会比较小些幻琅会。   小结啃拖碉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多厘匪暗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痴仆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了起唇梳,至于优点这里就不做过多介绍了软噶须。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁∧辏后英朗GT更偏注重于操控性狙妓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茫翅洪,见过后车追着拍照的切,见过开我边上向我打听价格的垃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绊。我坐在这辆路盛E70里抗勒船,被注视得有点儿不自然列辆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拈,我琢磨着好潮旦,要不要让他进来看看扔殴。要不是我瞅见了绿灯亮起翅孤,我真就这么做了劫嚼凌。对不住了朋友猴罢,这次没能让你仔细了解它戮,不过我希望你能读到这篇文章敬。   不用否认怒晤番,人们对美的好奇与渴求与生俱来榔帆册,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗噬校。不过在这些人之中伺塑末,有人会终生恋着美人违权,有人也会为抱个花瓶而后悔霓。如今打造足够美的外表来吸引消费者加荷从,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绿,但在这之后能否一直爱着它狡娇疥,我认为是一个很值得细抠的问题壤查。   ●外观大气闹公犬、美渺怜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时识蔼醛,我还以为来了辆捷豹汗被妮,赶紧跑过去看发现被骗了屠顽付。不过我并没有觉得失落夕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观少钠蕉,并且从设计角度看矢翔喇,它在借鉴与融合得方面都很到位镐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理登寒,我对它的外观设计就100%满意了辑。这事儿对华泰肯定不是个难题伯纷,您看看宝利格还有华泰B11患标,都有明晃晃的格栅峰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粗想停:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卵,但绕车一圈后我发现豆骄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了轿。咱看看数据对比沤蒙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手下,可以说在各种数据对比上崎,它“不是第一捞,就是第二”桃伤燎。虽然在宽铆丧、高和轴距上没有做到最大睹固,但也不过是一两厘米的差别粒侈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米俺熔,这就让它看上去大气许多滇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上睹差耽。   打我接触这辆车的时候迹昂码,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光逞外。在这样的目光中羚龚论,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期栋。面对“屁股高伙波谱、尾窗窄”娩式卜、后方视野不理想的路盛E70时尖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车魔纪腔。先不讨论这样有多麻烦了卢蕊烩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作郊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧返同?这点让我心里不太自在射疗脸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纲,是个应该有的配置唐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上橇崎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冬。而随着国外皮卡文化的不断渗透强,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骡,去跟进时代的步伐难电。为了迎合市场的变化及用户的需求昂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尚四俩,开始注重宽大饱满的外形设计羞,并增加更为丰富的配置景。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闲删。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蓟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)暴才快。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怪,整体的风格带有一股阳刚之气蛊际。在车身尺寸方面社撂琶,它的长/宽/高分别为烫酞吕:5310×1812×1775(mm)栖,轴距为3100mm朵购。威虎TUV并没有大小双排之分换,仅提供了一种车身长度晴签。车身侧面的线条也很平直楼,外扩的轮眉使其显得更加饱满凤剩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赣盒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弘。大灯采用远近光分体设计另仟孝,其中近光灯还配备了透镜彭诧祟,不仅更显精神叮显,而且还可以起到聚拢光线的作用虹梳卤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苦缝厩,遗憾的是瓢抖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用叉前董,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯际,并且后视镜仅为手动调节且孺桔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架端,并且还可以对驾驶舱起到保护作用荤竞堵,非常不错隧绒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妈实垄,至于货厢外侧并没有再多设置纤筛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸科崔勺。另外鹃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”委控烧,不过据厂家介绍虐没壁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”布。对于皮卡车型来说缝柒,这项必要的配置还是很厚道的滤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扳酸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抬师鸵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匠陕惧。不过互蝎,今天我来到这里并不是为了滑雪写,而是为了求证一件事情腻安:有没有一辆车捶,既能够带着一家老小舒适地出游颅,又可以不惧冰雪全裂,在冰天雪地中步履平稳地行驶宿从叔,同时价格又相对平易近人呢彤及?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求完汞,那么就让它拿出真功夫试试吧里哀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)文,从外观上看脱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别踌溉讣,19英寸车轮显得很有力量感闪噬,也与动力总成更加契合;其它的地方舱滔醋,也依旧是酷威的老样子番械,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿句乓缉,甚至还有一些精致的感觉典什。总体说来搽煽屯,尽管算不上全新车型湾坛似,但依旧耐看错。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了窟虚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僵拌脓,动力响应良好珊牧热,易用性好换,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分上。当承载着全家出行时嘉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况心埠痘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适投鲁。   至于酷威3.6L的内饰方面答袜吭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氖屋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虱取传,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剂溃能。   除了动力系统狸敢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式籍倒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芬损,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帘澄看,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涕诚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施霉肯。动力分配完全依靠电脑自动完成猩铰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鞘受汕。   有了四驱系统曝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虑仇古。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悉故汐,具有更加粗大的排水通道戚宦擂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镶,冰面行驶性能更加出色亲户冷。此外荤俺确,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜擎溉,胎面中央多重“Z”形花纹赁毕夕、针孔沟槽设计疏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狸痢习。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烘笑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间屎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情垄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3旗,它的定位低于1系犯愧疽。但是畦附,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步梆忱。另外藤娟绦,它也提供了i3?REX增程版本浮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辫捌,扩展了这款车的最大续航里程诲瘟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胃瓣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骆劣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合头。   宝马有没有提高电动车的标准杆拒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菏涵?让我们在接下来的测试中找出答案岔雹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蚊洼,宝马i3的行驶里程可达88英里双侵。相比较而言僵恋辰,?Ampera可达30英里犬,而普锐斯可以行使约10英里门柑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电头太,i3可以更多地使用电动模式镁。而增加了汽油机的动力系统跨缉概,则使三款车的续航里程分别上升至160英里唇倪怪,357英里和505英里涣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大授。这台车约五英寸高辑炔,而宽度几乎和高度一样蚕摧垂,与低矮流线厢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比等刃牌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能貉洽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力托,我们没有所需的充电站?甜氦珐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辫浅。   此外骗距落,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容施寞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名掂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车豁顽谜。它内饰精美券,融合了许多先进的科技坪,它空间宽敞妈和,驾驶体验一流疮亮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车闭,它仍然使用汽油机绞娇弟,以作为电量用尽时的保险都报排。   第二名培帛锨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好昆,科技感十足斯涣朴,而且它也能胜任舒适的长途旅行味。   第三名蜡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汤,它最大的优点就是充电迅速掂欧替,性能可靠鞋腻送。   然而含,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋褂。(实习编译粮:徐旦?审稿踞讲:刘洋) ? 免责声明版权作品暇犀,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤活乘,严禁转载矮弄,违者将被追究法律责任洞衅。责任编辑贝盆湾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车斯,应该说是倾注心血尖霖发,在技术平台上都有可圈可点之处挛钙韩,源自萨博的技术是其最大的亮点碗惦焊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骂滩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虚。在外观和内饰上跑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奔劣衰,在动力和配置方面也还是很有性价比的川睦拐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纯嘿离,绅宝的外观原创度还是很高的供骆,并没有刻意模仿什么车型恋甩脱,但我们会在这款车的细节上看到举竟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法纶。且融汇的比较好穷狼,并不是简单的照搬照抄徽绰份。这一点值得肯定爆恼睹,大灯的设计十分犀利皑挺烙,鹰眼造型也有较强的辨识度苟。LED日间行车灯比较醒目茸扳,穿透性不错隧寥坛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诫汾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感棘百甸,也很紧绷口崔习。看起来运动感不错戳陡,但前悬和后悬的长度较长惟朝鸵,看起来有一些比例失调纶冕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瘟挺,在视觉上看上去会更紧凑动感淋襄。轮胎的规格还是比较高的佩里,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哪吾领。   车尾的设计比车头更简洁一些逼蛇,尤其是尾灯的轮廓滑常偶,设计非常成熟嗣氢。和宝马新款3系很像和底掀。除此之外德,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感场添嚏。   本文导航庆厦村:" "  “卧龙凤雏闭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口靖瓜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后动,便有了三国时期的三足鼎立刹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟强,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车统,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国祟层,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出类洛报,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈铱,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炮,然而坊间始终流传着这样一句话途功超:“得中级车者得天下”;是的欠懦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重菊臣,今天我们会为大家带来两款重量级车型燃袱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”慧痪,请大家继续往下看妒。   看到这里大家肯定已经有了答案了酣橙皆,没错赊土,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L厕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉憾浚,那S60L是何方神圣吝权仇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肚手换,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花婆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版猛菏,厂商指导价33.49万元赊每,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型电,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戊、后排座椅加热歪侠、并线辅助卜江脊、车道偏离和自适应巡航等众多配置微。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中川,即使不看车标纹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蜜,哪个是奥迪毋歼垫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的儡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现特。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统罗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闲仇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停昧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侯刑娘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角问柿,使夜间行车更加安全剁客。两车双色的外后视镜造型别致篇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光文魔群。   既然都命名为“L”的长轴距版车型朔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虚卿,至于乘用空间如何蛙,我们将在空间篇为大家详细介绍卸际细。两车都采用了5幅式的轮毂造型动檀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力毒镀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳付。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计镐,整体方正的设计略显稳重哪。后尾灯的设计两车可谓各有特色软截醋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似壬墓娥,设计感十足碎奉,而奥迪A4L的尾灯更加修长皑扦,视觉效果出色漂啦荒。天窗不仅能够增加车内的采光啦请,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扦歼闷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉壤舰殊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搅售,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谐谁。   本文导航兴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车菊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碱,配置也能满足一般家庭的日常需求敛膳貉。对于这个价位的小车来说括弓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观森埔朝,在这方面旱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮灯脖恫,就算是与它的直系前辈骐达相比舍亢庙,也不遑多让蕾贯哨。然而作为一款家用代步小车陛肮,它也并非完美瑟武,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高惠肃蹄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钮掸骆,车辆本身并非进行任何实质性的改变班,跨界的概念噱头大于实际诧。 "   技术革新日新月异的今天鲁,车型的改款换代再常见不过枚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脑案。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变庭形反,同时在动力方面也增加了1.8L低拔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抗垛沮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势箔聚芳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型籍,但它的实力不可小觑骋洗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动倡栓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型霸。既然实力不容忽视狮簇龟,价格又有优势馆联,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机袄慌。" "  版权声明盆盒陡:本文版权为网易汽车所有嚎,转载请注明出处坍梧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寞,全新的品牌全新的车型耗窘络,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比俊扛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付炷匣ⅲ克斯另送鹊,在2013年付拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月桅石距,堪称是这个区别的标杆级车型舜宪悲,观致3要想在这个领域取得成功编挖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哨司联,看看是否有优势能吸引消费者关注逞。 外观风格各异   先看外观方面渭玖岔,观致3展现出大气得体的风格归备讲,不像速腾那么沉闷单调亩辜粟,且有着自己的灵动个性;而赶斐迹克斯则是完全偏向运动化的风格结碌毁,典型的注重操控性能官,突出驾驶快感的性能车型畏多申,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妨毋扫,与观致3区别明显沦翔淖。两者主要是风格差异烹清,外观上分不出优劣广挟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上荣弯勺,观致3丝毫不会逊色于阜洌克斯车型堤。 尺寸对比 车型名称 干排克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上廊蔫邻,两者也是平分秋色蹈,车身大小相仿肌钩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势狮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上羔熟嗽,观致3要大于该狈辏克斯垄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞猴故憨,尤其是腿部空间较为宽松涕肋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑肜坠耄克斯在后排空间布局相对紧凑浓,而后排空间也一直是各代赴っ莞欤克斯的软肋肆。 价格对比 缚鄯#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奇,腹荆克斯则要比观致3要更大一些鞋其,在不放到后排座椅的情况下酷蓟,覆梗克斯的载物容积是530L饺塘儒,而观致3只有430L备,100L的差距还是能装多不少东西的聊赶。而在需要有更大空间的时候剖戏人,两者都可以放到后排座椅换卫,放置大件的物品庆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挪肮剑,观致3和讣缚樱克斯三厢都是11.99万起步勉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惩。而细细对比价格表可以发现夹,要选购自动挡的车型暇仍诵,附还龋克斯最低仅需13.09万慌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合楼渴,观致3则需要14.29万孩耽酿,这个比起附夼瓴牵克斯有1.2万元的价差勿亥颁,当然在内饰配置上会有其它差异踌橙就,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言道菊枚,可能溉郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些环湾。 挑选合适的爱车长,看专业导购茬秋康,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拨藉祈?   扫一扫皋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚护扰孩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笨殴度。风云2宏、E5欣嘛浓、A3以及今天评测的这辆E3卸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酶耿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度函俊瓜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捶疾。从这辆奇瑞E3来看童,外观及内饰都有着很高的原创度撮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间黎慰绿。这让奇瑞的产品线更加丰富隶溯槽,但也让消费者选择起来有些头疼体宫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的单,也从来不缺少“明星”脆诫梦,“沉稳绅士”大众速腾哭、“狂派斗士”福特噶呀伲克斯等都是热门且销量稳定的车型龚巫热,不过要问哪款车型最近销量最高纤捎,还要数“逸派高手”日产轩逸停垢,它已经连续两个月销量突破3万晌楷,坐稳了桥车销量的头把交椅雇奋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡相四沟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戊煞?下面我们把两款车型拿来做一次比较枷铝,或许能看出一些端倪辑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撇烂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舷现顽,入门价格上剿讹,风朗比轩逸高出2.08万元骋,表面上看价格寥脱,轩逸占有优势坑妒锹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型推,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元俗凶,这样看来囤,风朗其实只比轩逸贵了2800元沙毯,等国产版风朗出来后七姆樊,风朗在价格上反而会有优势也说不定妥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奖谭,这款车外观与内饰变化并不算很大沦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蹦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7借酷,下面我们来看一下颓扛扩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观花,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹雄哎蕉。质保方面瘟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泥伺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表橡希惦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机署结,最大马力已经达到了170马力澜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溅。变速箱方面缺棠,逸动采用6挡自动变速箱咸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱救伺达,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色穗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些亩炔来。 免责声明腊:本文仅代表作者个人观点记,与环球网无关堪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勾谰,对本文以及其中全部或者部分内容巷碴搪、文字的真实性恭肉、完整性偏、及时性本站不作任何保证或承诺吨街,请读者仅作参考轮竣,并请自行核实相关内容复赎。" "  近两年恰骑端,自主品牌进步着实很大傲,无论是从设计方面迹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升穆蕾糖,甚至可以与合资车型媲美棠掇,山寨靠伴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式皑。在10万元以下紧凑级车型中希孟床,更是自主品牌的天下柬,凭借比合资车型更为出色的性价比诫蚂凉,吸引了不少消费者的关注缄崇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市矾焊,一经推出便受到了极大的关注杯悔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力祟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型融颗胎,包括动力在内茅,新车共有20项升级避,本次共推出8款车型卡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型砍,售价区间为7.49万-11.79万元酷免。   比亚迪作为自主品牌的又一代表魄灸,近来也是频频出镜谩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依峙遥控大玩具车”的名号名极一时柒绩。速锐共推出了9款车型郸菏堪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款块,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合筹颂岔,售价在6.59-9.99万元之间仓。   单一来看椒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乒佩靡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较悲虎多,看看那款车要更“精”一步桔牵风。" "  新君威变得更好看了炽,配置也进一步提升薪,新加入了一些科技配置性,比如智能交互系统烹,BOSE音响等等骆娠。这些都是新君威的改变之处侯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型需佳娄,售价24.59万元居,作为一款定位中级运动型车的新君威镐,品质感一如既往沪,操控性也非常突出杯闭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枢诺娟,以下简称新君威法拖土,外观相对于老款进行了必要的改变拌,毕竟老款车型从上市之后蟹布,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳澳,新款在大灯半料、进气格栅乓熄赔、雾灯簇妇勿、尾灯新衡刀、前后包围都进行了细节的变动梁。   在新君威上豪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蔑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炔,在操作上没有太大不同回郸,轮毂方面涟尺缝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂焙拷嫂,轮胎品牌依旧是普利司通萌唾。侧面造型基本上没有变化衫,侧窗所占面积依旧较小集插拖。   车尾的变化还是比较明显的峰,这主要来自于尾灯的改变迸回衔。新款尾灯全系标配LED灯顶突,并进行了熏黑处理会。尾灯的轮廓样式更加犀利革,个人认为要比老款更好看洞貌啼。除此之外泥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化桔,牌照安装槽的形状变成了正梯形廷。   本文导航薯率眉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击墙侠观,颠覆传统的外观仟随屠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乐泰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瑰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5丁骗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挎搐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匪闷,足以证明其强势的地位脾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强容阜手。(温馨提示崩绞咯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剔据,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准偏吻。)   自由光基于全新CUSW平台打造考握,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭樊帆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅楼认豪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致懊,圆润的造型是其给我们最深的印象沦辞降。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网硅俊淋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撂吉,显得简洁利落懈踞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条玻仓奠,显得净雅别致腻傅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咖,主要表现在其大灯的表现形式上红。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卫轻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可喘微侨。两车大灯配置基本相近稗痞氮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已式毒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助首沽,车道偏离预警系统华。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅掏叉竭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势就,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势桨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话撕,其尺寸差距就没有那么大滤裳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡配痉贯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蔚瞄虏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起没故。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同罢偷鞘。奥迪Q5采用两边单出的排气管翱粹商,在气势上略胜自由光垦先肛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道醋鞘缎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部熬霉,磨损线束保护层凸拈碗,存在导致电池损毁的隐患岸凳畦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日九岛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搔浦,称9124辆V200受此次召回影响忿此。长城汽车正在邮件告知客户毫督锑,并建议联系当地经销商进行检查维修唐。   据悉绵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转垒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽储。”更有甚者蒙,线束可能会内部融化弊琉蔑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说爱,目前已上报了数起线束故障鄙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盼活孺,不能够给电池充电恃戏抹,车辆也无法启动缺瓤皮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型聘笛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束少。   克特里尔先生称稿们噬,检查故障预计用时20分钟唯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钒肺。如果绝缘保护层磨损严重极肝,线束已裸露卯,则需约两个小时以更换整套发动机线束讳坤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件片僵爸。此前抛绿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鬼局棵,2010年又因手刹故障而被召回青芭。   2012年垄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贬片,长城V系列也在其中辉槽轰。当时懊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鲍噬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸视差舰。然而泵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惨恫夕,更换车辆共计超过1.5万辆拈。  〗章式稀(实习编译幕墨苍:王萌审稿皇拦:刘洋)   免责声明版权作品聘思,未经环球网Huanqiu.com书面授权杯奢嗽,严禁转载提熔慨,违者将被追究法律责任互煎。" "  随着经济的快速发展乏蹭,购车群体的年龄层次也越来越低事踏评,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抄痰、省油乔舍哦,而是追求个性和时尚设计里昂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型危素去,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秘。作为跨界SUV羔棋委,它们在造型上将年轻荚处、时尚展现的淋漓尽致吭,完全符合年轻消费者的审美需要陌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比并匠蔼,来看看到底谁更适合你谐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV墒鸥,相比2012款变化不是很大行等,只是增加了配置和车身颜色狭殿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版摆零武,售价分别为21.98万和21.47万售虐懒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汾,但风格却不尽相同效规。斯巴鲁XV外形显得干练扦,车身线条硬朗寸,富有力量拧芒,越野味很浓鄙。而标致3008外形偏向都市化设计雹,饱满圆润的车身凸显时尚感鳖肩朵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些塑筐。   车身尺寸方面有所差异牛,不过并不明显籍案。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)窃脱浚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)姓。斯巴鲁XV车身更窄拣,同时也稍长一些豢级死。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置梗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网厕,加入蜂窝网状格栅运动感十足尾律讣。而标致3008采用半圆形中网年,镀铬亮条包裹显得很精致鸿拴。两车前脸分别展示它们不同的风格贾吝靡,同时都包裹塑料黑色下包围偿毁辟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仕,远近光分离灯组设计死,造型普通参,配备有示廊灯钨。标致3008同样采用卤素大灯弄胎瓤,不过加入透镜旗赶扩,不仅聚光效果好氯囱尸,同时美观性也不错薄躲癸。另外桔,还配备LED日间行车灯饰蔫挡。   在侧面福握,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计滇怪谦,比如非常倾斜的A柱饰,同时将后视镜位置后移缔,留有三角窗减小了A柱盲区辜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贾袍汤,有利于减少磕碰的维修成本深波。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎峡乏,注重舒适和静音性籍牢录,双五幅轮毂很有张力悼。相比之下俱耙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性百嚼秋,与黑色下包围搭配运动感很强烈洪社。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎普递爆,同样注重静音和舒适性掳抒磺。两车的备胎都是非全尺寸设计赐闲海。   相比前脸室菇,斯巴鲁XV尾部更个性钙疥戈,辨识度较高兔马擅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型品棱,镀铬亮条的运用增添了质感挝。 标致3008尾灯加入LED灯组漏蛙请,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组未拍伐,但是块状尾灯造型很独特怯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侗,标致3008同样配备倒车视频影像苇,另外疆,还配备前2/后4颗雷达探头透。" "  在过去的一段时间里岛茫,该尚桑克斯蒂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敛。时尚动感的外观持鸽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性图希壕,成为了年轻人群青睐的车型凛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型遣簧,科鲁兹掀背车则是新进的一员滑唯,它所要面临的是一场“无言的战斗”老保。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钮铝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纽武,但却带有美式车应有的力量感情,总体来说它的设计很适合国人的口味烹火簧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窃,其三厢设计有些过于保守很,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间款悼垒,为了能够扩展消费群体脓截吐,推出两厢版是其最好的解决办法滇成。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吼私仆,你几乎完全无法识别它的真身韭,因为它与三厢版保持着高度的一致性侮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粪换,很好的诠释了彰显力量感的诉求彩钱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接落怒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辫硅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寄,但实际上它比三厢版短了不到9cm吼双。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尸,后窗与尾部的衔接并不生硬墟顺,拐角的折翼恰倒好处圣团,为尾部增色了不少赔精。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稀兔,在样式上显得更加简洁漏般寐,只是与自身前灯组相比校嫩,在棱角的刻画上有了明显的削弱录废湾。   本文导航虱葛:" "  提起之诺舞咯,很多人都不知道是什么品牌羌谋梗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丸鞋。只是之诺定位于高端合资自主品牌甭盼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式平,那么它的首款电动车1E表现如何冈撤?以下文章为您揭晓便。   只租不卖枷然?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腥剩径,包括车辆租赁哗绒、充电设备勘察安装涟限疲、车辆上牌安、车辆投保稼变、定期保养贝、故障维修衫锌、道路救援苗绥辖、检查维修备用车等及葱,通过这样的商业运营淑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展屠卫墩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鞠,它的卖力需要大家自己去发掘泊虱。不过在发掘1E精彩设计前络,请先忘了宝马X1毒桶囤,否则你将永远欣赏不到1E的美涛盘。其实1E最出彩的设计在头灯蛙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感飘么。   不仔细分辨的话委,很难把1E和X1的侧面造型分清瀑寝煽。不过1E拥有自己鲜明的特点绞垮胁,车门下很宽的镀铬饰条俱哭,和没有行李架的车顶瓜踩伯。   相比车头和侧面记通抽,尾部就让人感觉有些欠妥了厩恭碘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分每,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尽髓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车对盲。   本文导航娟任:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浪路,奇葩的中文译名掏械、“野性”独特的外观以及较高的定价假跋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议动瘦。说起野帝我们不自觉的想起俱壤,同样在以国产车身份进入中国之后篮,“改头换面”的法系SUV标志3008短氨颁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类睹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”裴催衫。当然酿监,以20万元以下的车型作为主力军藕席,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一穗庙嘎。那么下面我们就来看看尸,这两款性格迥异的德渤禾、法新生代SUV之间究竟有什么差异成,各自的特点又是什么浦册? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别懂,首当其冲是价格方面的不同乏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合廓隆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势檄,不过差距方面不大基本可以忽略感,两款车可以说在同级别车型中表现优秀跋兔。动力方面的表现也近乎相同泻衅淳,只不过大众7速DSG钨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一显肝扇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捆脸凄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪科剖乱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蔑散督,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缕家开,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试供疲拢。闲话少说示砰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芳刮安。   这次试驾共有5个科目鞭淀哨,分别是1.傲虎—终极绕桩帽,2.傲虎—冰雪连环杉,3.傲虎—短道拉力测试哭取,4.XV—戏雪乐园咸猎韧,5.森林人—不规则路面自由行驶幢讣黑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绘煞,MPV表现出相对冷清的一面省,尤其是中高端的商务MPV琼歇,几乎屈指可数桥镭,除了老牌的别克GL8外煽需,似乎很难让人想起更多车型施冗。不过在这个还没有完全饱和的市场里缎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅保。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮外土衬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鹃?这就是本文将要找寻的答案镶喘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型篡享柬,售价28.38万元-33.58万元锰白霓,目前市场上有近2谈惶官、3万的优惠幅度布。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型连汰刹,官方指导价31.98万元电雾勺。) ●外观解析   从造型上来说固坷汀,艾力绅算是开创了一条新的路子琶秀丹,没有过分使用一些夸张圆润的线条农,车身轮廓棱角分明讼,有着很强的视觉冲击力释,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹦,此外督第顿,艾力绅还装有一套大包围施,颇有几分运动风范猩梅,也有着一定的改装潜力论抛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感判鳞储,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桨秀露,中网与宽大的前大灯连接在一起森好,营造出一种大气叔街、动感的MPV形象纶那加。   艾力绅A柱采用黑色设计徽,且A柱的倾斜幅度较大能拌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显巧,总给人一种方方正正的感觉黄破恳,后视镜尺寸同样不忻薄,与整车的风格很搭酪开,宽大的后视镜提供不错的后方视野疟,保证了行车的安全性与舒适性焚儒夕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感参,当然惰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稍,侧门就会自动缓缓打开共参郴,此外东缉耐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关高。如果对此还不令你满意的话蓄盼,通过钥匙同样可以移恚控侧门饶,确实有些高端大气上档次荣秋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm柔,轴距达到2900mm簧蔼,尺寸在同级别对手中并不占优势来茫缉,与GL8相比胎,仅仅在高度上略强于对手桥笺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势燃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计顾次,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果邵硅潞。整体线条依旧硬朗徐,尾灯加入了时下流行的LED元素幢,为其增添几分现代气息蹈傻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勘叙,人们购车的选择可谓越来越丰富腺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择琅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过驾号,可见国内中级车市场竞争有多么激烈膜难勃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5计肺苫,他们能够碰撞出怎样的火花构,请大家继续往下看仕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表协请:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比袖度撩,由于这两款车型出自于统一平台打造仿茫匙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间通马跋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瞥丢,你可以说它带有侵略性渐,或是富有运动感玻猫,也可以说极具视觉冲击力蒋伴抖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痴。而K5也应用了与智跑淌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赤抵,使其拥有了明显的家族特质氰瀑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怀坟汰,极力打造出时尚与动感的流体车身绘,在驶入眼前的一瞬之时导嚏疗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铺糙。前脸的线条设计十分紧绷冠涕判,大灯组与前包围向中央区域靠拢醒每叫,展现其动感的一面炬仁淮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合金畴呜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贸楷,抢眼的外型加之迷幻的光线版灌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唉剃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肥啊竿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力莱驰。   第八代索纳塔不仅外观时尚鹿娄魔,灯光的运用也颇具科技感动叭艇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性喝圃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梗帘姐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戌飞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计稀,显然这种的夸张设计惧怂,使我将其列为变异的种类壬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用确,多折线的应用也使尾部更具立体感鲜汹,同时对于运动观感上也有显著的提升柏,由于K5搭载的不同动力总成庇缅,2.0L车型配备的是单排气设计挡舞钉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仍浦。   轮毂也是一个变化的重要部位汐复茄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寿锤。根据配置不同嗣顶藤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎椒赁怖,该系列轮胎偏重实用性剃摩。作为索纳塔的尾部皇先,基本没有大的变化维驼曹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刨忌。   本文导航匪:" "  每到年底绕嚏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾矫膘,地点也大多选择在北部寒冷地区殿谱巴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣魄林,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性考。在临近春节前夕蓟汞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现故。   延伸阅读镜:   之前峡汲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沧萄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读径,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呕盒波。   酷威采用的是电控适时四驱系统副,中央为多片离合器栓纽,由电脑控制来分配扭矩赂快捞,车内并没有任何切换按键硕欠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动磨双级,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴簇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施幻梨灿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瘫,如果想要挑战一些极限的路况的话蔑烂俩,酷威还是不具备这么大的优势的恢,因为不具备限滑措施莆陈封,至少在脱困能力上会有限制性瓢态保。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎堡笑,采用全新发泡橡胶技术闺,具有更加粗大的排水通道鳞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勉态蛋,冰面行驶性能更加出色苇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力悄饭。此外潦,中央多重“Z”形花纹忌、针孔沟槽设计份、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性丁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惕,最大功率206kW/6350rpm攀农,最大扭矩342牛·米/4350rpm烧挠,在目前的大切诺基涟署篮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载尽托,但是会有不同的调教承。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炊,我一直在想艾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诗版?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嵌,我觉得这个可以有埂财,至少不会和其他车型有太大的冲突死。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖耗汤袭,路面上的车辙也是压实的积雪疮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冉慰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用富蕉枚,只要不是过激的驾驶行为肝扮呢,基本不会出现危险状况希。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候夕,建议最好将挡位切换至手动模式痪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蠢汰处,这要比才刹车安全的多蔑驳视,这中方法同样适用于其他手自一体车型祟帝。   本文导航瓜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢柑酶然、充满艺术色彩了,或者是有着一些与众不同的操作模式碗。而这辆2008则告诉我们观,一旦法国人在拥有自身优势的同时才悍,再把务实两个字加进去诬,那么可能会让其它对手感到紧张忙础。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注快红焊: 由于本次活动仅为简单的静态体验掇平,场地和车况都受到一定客观因素限制时,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肮鹿,至于其他更多相关信息炉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伙柒,作为首款引入国内的小型SUV信瞬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上文隶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来豹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惮到。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)垃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脑沧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一唱并。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置康闺欠,对消费者很有吸引力疵痛人。作为一款紧凑级市场的生力军车型孙魏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型玲。   观致3共有6款车型贯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型棺,售价为11.99万-16.79万元区间锨。因此通孰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较澎。对于中国的汽车消费者来讲醚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茬咐抠。要知道自2006年上市至今漠恭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寺。那么帅,作为一名后生的观致3强弗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巧邻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奔猜氮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中热彪拱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价脯喝瑞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价棉崎拈:16.78万元)来进行比对蔷岸脯。由于两车的售价只相差0.01万元芦,这也令比对的本身相对公平一些督撅烯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氦赎,我们测试过高尔夫7顶配车型淬弯快,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现介,跨级的配置也令对手望尘莫及阶级舅。但这一切酿屋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重递降、最需要的因素睫囤风。对于高尔夫这样的家用车壕,在使用的维度上做到出色抄救避,才是它的本职饺萝。今天桨扫杯,高尔夫7又来了怀,这次是全系中价格最低的1.6手动型察澄。动力称不上凶猛峰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弥便,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吨缺碘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寂,必定有些硬实力亭。空间满足舒适乘坐唐俄秘、常用配置齐全谩,动力也能保证提速顺畅好。但对于这一类的畅销车饰板材,最重要的是它必须耐用牡煎,不能隔三差五地就往修理厂跑洽刃,也不能冷不丁地出个大毛病匙峨。这么来看钦堪疼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拇,故障频出辞哆暗,这点很难让人满意赋收。毕竟护纱,大众车能在国内打下当年的民众口碑氓,靠的是皮实耐用的品质钵随。在我眼里没速骑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境管绅朔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凭鲁缚,高尔夫7车身长度增加56mm嫩诞辱,宽度增加13mm群桑,高度减少28mm戊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长廷,也更显扁了锑感。   如今寿市,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达洽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挽。这个配置的增加竣俩,为日常使用提供的便利性还是很大的喉彪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气闲话,要知道钙眩克斯童锋湘、英朗等竞争车型都是16寸起步了馁炮氦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性令徽山。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服怒酚限,这套胎居功至伟樊羡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候袜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车把捐,如果您拥有过高尔夫4弊、宝来或者帕萨特B5的话踞鲍店,您一定会理解我的意思汾。没有复杂的配置票,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缎,瞬间就能上手党翱句。这一切都似曾相识色敖。   在1.6手动版的高尔夫7上粗,您看不到任何高端的娱乐功能懂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乃策狙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限滥街涎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾概,但我认为这并不影响操作便利性形,最低配车没有大屏幕很正常温橡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撅丹文,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鞭腑睫,车辆静止起步平顺性不佳相辨梯,油门给少了刹车不松开卸林祥,油门给多了又会猛窜博佛览,让人抓狂汤鳖胆。但今天这台1.6手动车型九爆电,上述症状全部消失镰。起步轻给油即可诬,电脑自动调整喷油量弦抢禾,使其转速稍稍上升骚,令发动机不容易熄火列烦,等红灯协鲁脚、坡起都很方便弧缝,使用起来当真比顶配的舒心多了绦案。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蹋施,让人捉摸不透劣斧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酶萄,用料优秀被认作理所应当榷蹄。在数年的成本控制下信街鹅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质同摧陈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哎。对于大众汽车而言希,这样的结果也堪称可笑了和翔。   没有真皮座椅退辖丛,您会失望吗藩奥泻?我和同事们都不会棘潜。我认为从适用角度上桅箔,织物座椅与高尔夫更搭枫醒贸。这套座椅的缺点郴,在于椅背调节起来很费劲嘎,而且要是有个腰部支撑就更好了范腑堑。纵观高尔夫1.6手动的配置挂年,我认为作为最低配车型荡,功能简陋一些并无大碍凰彻哀,该有的它也没少课埂,并且绝大多数的都还好用委,如果您是为了舒心实用攫,我觉得它能满足了壁灿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来荡,对于购车需求的国人来说棘邻汾,一款看上去体面充际蜕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狗,只是碍于可选择的范围有限习稀,但凡有一款出类拔萃的新车型污,必定会迎来极大地关注及慰。对于25万中型车这个级别改,迈腾一直是多数人闪过念头的首押琶恰,而福特全新蒙迪欧的到来鞘翠,分走了不少的关注度闭退,选迈腾还是选新蒙迪欧人疥牌,对比一下就会发现锤,挑战者颇具实力芜榷渺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型傅认,售价24.28万元瓷触可,和迈腾 2.0TSI 豪华型航,售价24.78万元巳瞳,均是各自车系中的主力车型灿尉此。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车卧,兼具个性运动和居家商务需求起臼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计帆,极富攻击性臣,对年轻消费者有着很强的吸引力恭累,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汐粕梦,入门的1.5T也有不俗表现畴砂搜。   现款迈腾严格意义上上讲故湾,只能算是半代升级攘,是在老款的基础上升级而来湾成日。迈腾整体延续上一代车型的设计党,符合国人的审美凶,经过加长的车身煎精,带来大空间的同时寥僵,提升了行驶稳定性及舒适性娶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面保,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卸筷,轴距达到了2850毫米丸耍啦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冗,整体比新蒙迪欧小一些拦维,即便是经过加长蛾骸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恍傲化。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节规侧滴、加热克蓉、折叠齐瞎、记忆 电动调节宠煎荣、加热事蛇间、折叠褪崇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淌胎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了湾海。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汐赶,不仅科技感十足惫铅窖,还具备随动转向薪瞳书、自动开启等功能覆禽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氰。天窗缆涵、全功能配置的后视镜等趟努,两者处于同一水平氢雹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乐衡,对称的T型中控台中规中矩酣樊厂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浪猜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作欣捌,主界面被平均分为四个区域胶郸,分别显示电话辜糜毯、导航公妻、娱乐和空调四项基本信息爱盎史,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辉文篙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局台凌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感屏骏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帛感粒、6碟CD等配置赖估,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步擞,迈腾更像是上个时代的产物品。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吵,相比迈腾的2812毫米涤何,略占优势侍,但二者在乘坐空间方面林料舷,都已经足够日常使用瓷顽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茧奉捣,满足于舒适和运动的双重需求淌间税。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中摄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统斑、方向盘换挡施,以及原厂导航等配置颇茬鲍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吴胺囊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翻硼,最大功率178千瓦长卫坤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芥,平顺性和换挡速度足够出色鹅骆侨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合姓然戈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦狗,最大扭矩280牛米弊幻两,匹配6速双离合变速器杯擎。当年迈腾这也算是黄金动力组合瞳,但与新蒙迪欧相比锣暗匙,参数差距明显矩。   保养方面米袍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肉,建议日常保养周期为5000公里左右田誊味,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右踞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邻莎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保品呜掠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沃恰,之后保养周期为1万公里淘。小保养的费用在600元左右诡噶绊,需要更换机油机滤怠窖填,大保养的费用在1100元左右渺夕纶,需要更换机油三滤宪绅首。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扒菊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高佬恭,相比迈腾团雄录,除了常规的前排双气囊和侧气囊外四,还增加了头部气帘和膝部气囊垫笆棘。并线辅助功能也是迈腾所没有的恨草称。   点评里颅:不可否认弛蹬始,大众品牌进入中国市场多年蓬陡广,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型邵媚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嫡拆悔,无论配置水平还是动力系统购刊泼,都已经没有什么优势了长革省,抛开迈腾一万多的优惠杀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择们肺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明废簧:本文仅代表作者个人观点椒蓟,与环球网无关脚肥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞘,对本文以及其中全部或者部分内容冗、文字的真实性读扑镁、完整性票彻、及时性本站不作任何保证或承诺稗莲颂,请读者仅作参考忍氮,并请自行核实相关内容寂描壁。" "   “北国风光礁,千里冰封动车,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景郝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯癌粳稍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐灌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凶,对途乐而言这不仅是一种新的考验锣雌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赁炮价。 外观贩蒙赫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涧黑,想必对于多数人来说创程赌,它的名气比兰德酷路泽小很多燃得填,但并不意味着就要比竞争对手要差犀济。外观方面途乐外形实在太大了砷茎,有点圆头圆脑的感觉瞬窜轰,比兰德酷路泽温柔了很多尼鸵,缺少了一些很“MAN”的元素汾梢畅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80滑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时皮览茶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多龄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沉。中控台看上去很有档次胸藏,各类功能按键排布也十分清晰赖妹椽、合理柏铆受。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处切吗社,完全遵循了游艇的设计风格枚,宽敞稗类、舒适阔镀、豪华毯赖泄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疯冻须。   小结坏爽: 从外观内饰的整体表现来看传陋叫,可以说途乐是一款成功的车型秤钉箍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刃失惺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缺检,如果“沙漠之王”远离了沙漠甜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色棵宫,这也是我们大老远来到这里的最终目的坚烈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晚穷侠,人们首先想到的通常都会是奔驰汉聪、宝马你纫、奥迪手痰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌膏痉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴潘锚篓。但是说到文化的话夯,就不得不谈到今天的一位主角门鹃,捷豹XJL刮。相对于奔驰这样的全能贵族来说搓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伤烙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵逆拔雇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢什江抵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗甩鞘。   作为进口高端豪华轿车灿继,相信奔驰S级大家都比较熟焚豌位,而捷豹XJL依旧比较陌生稗概醚,捷豹作为英国豪华汽车品牌波门,也有着将近百年的品牌历史断菱,虽然品牌认知度不高挛,但这头豹子可不能轻视娠妊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型笛杠比,价格都在120万左右奖窘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盼订签,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鲍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坚,其实捷豹和奔驰早就杠上了迸情,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吹购,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了秤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话崎吗蜕,你一定记得去年上映的《007到牌伐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓉健,没错就是捷豹XJ娠喉辈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”艾倘从,里里外外展示着它的优雅与稳交睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力宦。   无独有偶枪客,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套牵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行彩辫,虽然不是目前新款的S级兢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩峰。   言归正传绦涪蛊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气士停痕,不过两者的风格却截然不同蛙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素喂脑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兽细踌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重矢奉窃,在当前时代也更加与众不同鸿嘛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诺恨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车秸堑疲,的确奔驰S级是同级别标杆陶,外观轮廓延续了上一代哇,细节之处更加富有科技感吵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同簧迫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度韭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蔚胯哺,比XJL更加强势嗓休卸,这就像两个高人围,一个低调一个高调而已奉贩。   大灯的造型也风格迥异人卷,XJL的设计更简洁礁刺,内部采用传统圆形元素幂混窗,使得其眼神也更加专注将卿。而奔驰的大灯设计更加时尚歪,内部流畅的菱形也较新颖凶侍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诫势清,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车储险雀,光前大灯就使用了五十多颗LED前界噬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面放瞳入,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洽丛拿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鞘,更加沉稳蝗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炒内胁,但硕大的车身同样沉稳瑰蒋,硬朗的线条也更加动感切痢糕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卉烁汕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搂九,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉揪第,这也使得XJL的车尾更稳重几同,而S级更挑逗人戒侨扣。   尾灯的设计杉寡袭,捷豹XJL采用纵向设计踢,并以车身腰线融为一体描咀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胃楞,整体轮毂简洁不繁琐平,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁多丝,内部灯组造型是一大亮点辈撇抨,点亮时相当好看酒谴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谱,并没有过多的修饰惩棚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宦诉乌,就如同一件高档西装熄,某颗精雕细作的纽扣就足以妓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型露,相比奔驰大气的轮毂僧,捷豹XJL的条幅更纤细马,并且在条幅样式上也更加精美和运动搓噶。尺寸方面XJL为19寸浇,比奔驰S级的18寸也大一圈卉,轮胎方面同样为245宽度既疟腿,不过与奔驰前后同宽不一样捐暇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹄泰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型兼硷垦,并且作为一个自主品牌括硅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蔽塘,旗下的GS5刻宪、GA3戏、GA5几乎可以与合资车相抗衡拉鸥乱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上滩凰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象立焙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涤,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉客獭,由于试驾人员较多闪波炯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冗屏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统荆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刊撤獭。   现场测试场地为两个圈形场地授疏丧,两个场地项目都是一样的维寂凌,可同时进行两组试驾寐,场地提供了直线加速律彭僧、紧急制动劲、蛇形绕桩炮、麋鹿测试四个项目德,可以说涵盖了大部分的性能体验辈娶焊。当天试驾温度为零下十八摄氏度将既耐,这样寒冷的天气勉虱勾,面对半冰半雪的湖面社,换装雪地胎能够增强一定的抓地力俩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撩还,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侵,TCS系统介入潜朽灯,防止打滑的发生拳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赴巩,最大功率齐护剧:90kW(122马力)/6300rpm唇氮小,最大扭矩敖未:153Nm/4500rpm悉刹克。而这次试驾的车型中没有手动挡岔猩熬,均为4挡自动车型宽矗邯,动力表现可以轻松满足日常使用需求桥侩。   起步于加速初段油门如果踩的过重崩秃猛,TCS牵引力控制系统会即时接入谜,并且自主减小喷油量肪,从而避免轮胎打滑酮,这一点上GA3与GS5表现都不错傲蚕。加速至60公里每小时后感晦,紧急制动畏悸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蓝盒勺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离潍屋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停荷蹈防,未出现侧滑酮兽。   本文导航农创:" "  提起中级车疯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择茨裳。但要是预算有限鞍某,面对这两款车型还真有些底气不足皋桐吼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烙。好在现在中级车市场一片血雨腥风汗,改款K5已经于近期正式上市桔伴疼,延续了韩系性价比超高的特点酥擂。这次贿淳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车漆,让您的购车选择更加丰富莱青。   没错订沫,此次选择的几款车都在18万元区间内努雷。而且颇为“巧合”的是怜沛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颅放歉,也堪称中级车的黄金动力之一淖拷膘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字狈圈库。既然如此粹怒秽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”袍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喷忻团,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机密。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谩兴,动力参数有小幅度的提升小不,燃油经济性也有一定的提升谋秀,但依旧没有给人留下深刻的印象庆携伞,尤其是我这个09款嘉年华的车主钡岁筒。如今拢,在配置依旧丰富的前提下驶嘘锈,它换装上排量更小枢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碾舶怖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型列点蓟,这一次似乎有点看头了权碌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机康,它的来头可不少疮确。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蕾滔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖萄膘墟,可谓是福特的明星产品锹奠。我得承认这些奖项来之不易嚏碴,但我更关心的是权,它依靠什么亮点来获奖遍凸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诲,震动及噪音抑制能力如何排猩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现朴莲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痢茹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谩噬己、涡轮增压以及进排气可变正时技术顶。在这些技术的支持下鸽垒赡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翠掇捕。反应到账面参数上充详,它的最大输出功率是125马力触通,最大扭矩达到170牛·米凯董,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撇碎犬。   另外雹,福特也针对其三缸的结构特点山奇,对发动机的震动坪略散、噪音等方面做了很多优化和改进祥,比如喷油器及油泵柔性安装烈、皮带润滑掂、缸盖上方吸音泡沫等等棱济危。为此顶浇,我先后做了两种情况下的简单体验渴酚:1羔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2体、在静止的状态下墓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上活罗烹。经过细心的体会和观察后瓜券闪,我认为结果让人满意抹,发动机的震动轻微全套,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纠龄想,但也不大碍事衡。事实上府饥署,即使我细心观察纤超哭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别顿兢脆。   看来之前的担心有点多余欺,还是直接上路试驾更加实际沮朝。它的电子油门响应依旧很灵敏末,轻轻触碰油门踏板诺炼,发动机的转速表指针就会活跃起来瓶累绦。幸好油门的调校比较线性申,分寸拿捏得体琴硕疲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谭。同时烈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芯蔼抚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉磕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瓢触,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盾咖冬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的礁蔑。即使在低转速区间室冻秀,发动机的动力输出也很活跃耍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉副挖澈。同样受益的还有动力输出的持续性辰境,在试驾路段里面有不少的环城快速路扒价,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撵跨,而且整个提速过程顺畅自然箩。只可惜受道路限速的制约猩逃奔,未能继续把速度往上提畔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备舅搐韧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契猫,升挡动作迅速吩嗜锻,在D挡模式下正常驾驶坏景,1700rpm左右就会立刻升挡踏,让整个加速过程更加顺畅自然察墟。然而蜗岔橇,在遇到拥堵路况的时候田,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感隙,幸好并不是特别明显辈缓密,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了邢鄙清,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侥沛,除非你把油门踏板踩得足够深垢,否则它不会轻易降挡景贬激。   变速箱切换到S挡后瞎匣驶,油门响应速度稍有提高浅,而换挡转速则提升到3500rpm档,动力输出表现得更加亢奋芒。味道对了骗杰,这才是S挡该有的特质楔乓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了健斑。当然秽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屁古船,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弹,至今我仍然未能适应复舱。   其余部分与老款车型基本相同然甫,方向盘的转向精确唇、迅速抵愤蛔,甚至有点“贼”笨缉晒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”葛腾检,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬簿,对车身的支撑力度足够逛砷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伶缅侩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安道,同时也确保了车身的灵活性靛梁。但面对减速带这些大颠簸时幕拓诗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倡唇涵。   在动力水平得到提升编就淡、操控感被保留下来的情况下肥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少甩嘶,开起来更加得心应手丧素,也更加有活力盘凉。这点值得欣喜抹澜,也是嘉年华的进步矫价。当然等,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方藕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音闲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色怖厩略,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耪卑媒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菠酚,不过众所周知宛潍湘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台矩,而是换装了大众全新的MQB平台顺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂厦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异圭恕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脆浆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蔽锋。   首先我们先来说说平台夸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哪妥,PQ35血统也就不在那么纯正充白。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纤丰。   平台究竟是什么塘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车襄泻,它们会采用共同的零部件仓犯,采取相似的地盘栏仿、车身结构扣孰稼、形式结构以及相近的生产工艺缸砂、轴距等刀,以此形成车辆生产的一套完整系统饰表,平台生产的战略是当前产品在开发中随,最流行盛腥、最科学坝惰、最节省人力貌、效率最高的一种开发战略灰刀晾。因为对汽车厂商而言互叮信,可以在有效控制研发资源窜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扫保。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台判,并看看它们之间存在什么差异挤离。   PQ35中的""P""代表平台海,""Q""代表发动机横置酷市,""3""代表A级车靡,""5""是指第五代腑胎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件菏列,采取相似的底盘伶褂碎、车身结构碉矛、行驶结构推、相似的生产工艺以及轴距等坟。由于研发时采取了已存在的""模板""晤单剔,不仅使车辆研发缩短了周期弛排,而且共用的零件大大减少了生产成本菏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型帮徐吉。采用PQ35平台的在售车型有途安能降锯、开迪面剖、SCIROCCO毖、奥迪TT袒绢、A3厩蓟、斯柯达明锐等车型菲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陈毯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巷虎、大长度激光无缝焊接劳、双面镀锌高强度钢板耗蹿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哇戚伦,但如前所述谐惧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梆。   MQB目撸块化平台是大众最新的一个生产平台惕搔蜂,也是此次第七代高尔夫使用的平台赫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制目慷,并且可以共享比例达60%的零件肉栋疤,包括同样规格的发动机泉细坷、变速器等传。MQB平台的推出恫芬,将会取代过去的PQ25彩春、PQ35和PQ46等平台戎椭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性啸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装呸会,不管是传统动力诗、电动和可再生能源动力暑苫沧,或者汽油机腐哦、柴油机瑰、混合动力系统卜、纯电动系统薄儒、天然气发动机险、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装含稿纱。另外玲,MQB平台还可以对轴距霉操土、轮距虐、前悬和后悬等部位进行调节廖洪疼。另外此平台可以生产从A0级烂、A级到B级三个级别的车型卵惮胸。这是PQ35平台所不具备的培距。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腿发缝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水葱清何。相比几个欧系对手棘膳涪,宝马的动作显然慢了半拍矫彤,继5系旅行版之后菏规,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扭枚。当然有时候来得早不如来得巧肺傲,只要给足了诚意梳煞,迟到了也未必没糖吃掸。   对于3系旅行就是如此私,在它到来之前搏妨粕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孙,作为后来者狙椿芳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹晾,就更需要拿出浑身解数了攫挤嗡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版啤,下面就来看看它究竟有何能耐负死疟。   还是从外形开始说起僻梳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘趁,其底盘代号为F31难,依旧是标准版轴距挝趁平:2810mm燎拐开。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尚惟店,这仍是个相当精干的长度籍速,车身“三围”基本和三厢版一致屋逗痰,只是由于行李架的关系吃谋弄,车身高度小幅增加了21mm锰。   我们测试的这款328i旅行版呢龋是,还搭配了M运动设计套装弓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸灵,闷骚的感觉立马出来了琼摊灿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆眷蔽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碉褥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择铝狙毫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )珐舞慧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咯,这和旅行车设计的初衷相悖读。选择18""则刚好合适彩掏化,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陀敲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点示惊,用一句流行语来说就是毛瞬:低调奢华有内涵爽叉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度害疼偶,从这方面看钉迷,3系旅行并无太多亮点设焚,车尾的造型显得有点过于刻板礁睫幢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已顾熊锨。相对来说并没有对手做得那么出色骗畅,V60和C级旅行在设计上的看点更多悄胎。另外场豹,虽然采用了M套件竣罐睡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式感捂怠,看起来实在是低调过头了揽嚏。   外观总结灌透呵:如果你是3系的铁杆粉丝吠酥芥,但又不愿自己的爱车烂大街罐虽刑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斡拴,低调中透着股狠劲儿队市,闷骚人士的最爱涪瞪舰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氨马,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坟。但俗话说募,是骡子是马得拉出来溜溜才知道朔铰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泪孔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捍鼻彪?   车型的选择方面徒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑双,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机倦拈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比亭喘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸躬尉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碘炯贤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酱芜,再辅之以保险杠的少量镀铬面敦,前脸看起来一如既往的简约和低调渤多硕。车头多条轻微隆起的线条失,包括引擎盖上也是凹凸有致姥,则让低调的前脸显得浑厚有力常脆履。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冷的,外沿继续使用镀铬装饰解嫁卸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻妹烈徐,也更容易让人接受萄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性襄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁发彭桨,一个氙气近光灯巩,一个卤素远光灯铺同蹲,外加环绕半圈的LED日间行车灯滇,没有任何花哨的设计府,注重实用歧玛蹋。而作为玩灯行家的奥迪涕泻系,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼仆查请,配合上单颗远近氙气一体前大灯卯,杀气十足谅眷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腊橡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道颠讣,看上去随时有往前冲的冲动歇,非常动感和迷人沸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车经绥,看上去从容而又优雅填,有点儿荣辱不惊的味道寒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伎骨价,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芯拟,毕竟走的不算是一路的风格了铺。不过桓细蹿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刺安烦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盼田。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别话砷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角略陆课,变成了矩形倒角式的设计户帛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L古弓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梁骚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行害。   尾灯方面端,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扰法,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看受薪未,而且LED元素的缺失也实属不应该降。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型兼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抹酚,低调依然是奥迪的责任疲乖涉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎暗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赦失筏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep庙汤,一个拥有超过半个世纪历史锣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌母抬,“男人”胜、“硬派”侈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垛。一个如此坚持传统的品牌雷性创,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嚏,这对于很多人来说是难以理解的事实脊。坦白讲蒜酞,一向不以貌取人的我篓宠,霎时间也很难理解Mark T. Allen犁堵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品附。无可否认顺吾沛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的匆挖杠,也必然成为人们茶余饭后的谈资咯径,但是就只有外貌是这样吗纷?难道它没有Jeep的传承腐?这是我最为关注的问题烧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瞄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力荤。由此可见嗽呢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能殿鬼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淑拱乏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外秸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脱扳羞,首先必需要有一副好的底子坞怒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虑莲。根据越野性能的高低汾,依次有Active Drive I颂悸、Active Drive II和Active Drive Lock三种纯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版逢境欣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统湿讲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡假霜,并且还具备后桥差速器锁止功能穷搪骂,实现左右车轮50:50扭矩分配下系,攀爬能力自然是三者之中最强的瘦。   除此以外府倒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠反屋、28°的接近角女、32°的离去角艾柒是、纵向通过角23.3°塘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置某步函,要罗列出来的话其实还有很多倦缓千,但越野并非纸上谈兵号层党,要真正体验到它的实力蒂涡必,还是得把它拉到荒郊野岭冗。   挂上低速四驱挡片布、开启后桥锁止以及岩石模式烙,稳住油门就往上爬横隋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棠烯,3.2L Trailhawk针对越野的需求瘫喊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泞。继续往上攀爬渴,一切都比较顺利羡吉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力棘洗且。在遇到交叉轴情况时跋并粱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剑桃孝,配备了后桥差速器锁止功能的它芳垦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钞插嘛,就已经顺利通过烯峦。   这一次越野试驾栋笆旱,它的表现我完全没有惊喜桔次坪,因为一切都在意料之中疙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务位,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了滔煌侗。毫无疑问绢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位琶疙挪,也同级别的最强岗裂算。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嫉惯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来穆破谋。坦白讲褐餐十,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴踩孺。" "  在国内的SUV市诚椅馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下举,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侗加,正因如此汾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市砰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问精材腻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歧拧旁。   说到大空间碎末咯、七座设计谷褐辣、配置丰富的SUV菲瞪,北京现代全新胜达是其中的表表者仇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坤七式,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烁匡仓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剧喝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手房膛,下面我们将对这两款车型进行对比分析规。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观熊稀谭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虹颧,设计上中规中矩涟洁,采用了哈弗新的家族式设计元素敞脐,这一风格将在整个哈弗系列上普及醛混,代表性的设计元素有靖寥范:大尺寸U型前格栅逃厦汾,粗壮的镀铬横条格栅氖却,时下流行的“X”型前脸摩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谢茶酶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的七,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时府腑槐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气么冲青,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鼓挟夸,再辅以造型锋利的大灯灯组竟,极富视觉冲击力贫斤寒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柒,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹿肌瓢。" "   源自逸动平台的CS35浆弗华,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品星剃极。凭借欧洲化的时尚外形设计呐,相对精致的内饰做工锭腊礁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现帝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注河。此外邓讽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在暮尘惰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撑爬,进一步提升了科技感和实用性窝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些朽蓖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惩,还有定位相同的长安福特翼搏高,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逛肩,涵盖了自主及合资品牌产品耪矫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赖糕浇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS都竞鹅,作为一款新生代豪华运动型轿车珊屉堡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弓,也成为点燃这场战争的导火线谈。而上市之后铅磁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诗,可谓是一场针尖对麦芒的对决鹊须。那么除了运动性能以外孙酵梦,这两款车型的综合实力如何呢鞋鲜滤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瓤勤。   虽然说是ATS是一款进口车型潜舜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伤部,整体售价和宝马3系保持高度重叠创钠。从定位和售价来分析琶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比尸地,两车售价分别为43.80万和43.60万省沁土,价格差距非常形陈,有一定的对比价值吨刀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贿绍,但两车所展现的运动风格完全不一样川玛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痢,车身线条锋利韧蓬洛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性贯隧,同时也彰显了力量感拣。而宝马3系显得内敛一些涩,经典的""双肾""前脸造型萎桃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色借鼎。   作为凯迪拉克家族最小的车型儒顶嫉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系穆,除了长度略有优势外黄丢,其它尺寸都不及宝马3系槽,在空间上可能会有一些影响窖踌。不过没有关系帘,作为一款运动型轿车酚萍,小一点也许会更加灵活告。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桨,经典的造型更容易接受炽暴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26返楔汾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍授。   相比之下啃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嗣柬茨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翰闹皖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糙。   两车头灯布局不同募贫,宝马是横向设计惺虎,开眼角大灯我们已经非常熟悉贸旧。而ATS为纵向布局检,造型更加犀利撮视,同时采用的是远近光一体设计八佳。配置上都采用氙气大灯唱亩丘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备靶马逛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能日烹,但是可惜没有前雾灯骂皑。   从车身侧面来看狈告,我更喜欢宝马3系乃,腰线更加锐利颈驶,营造出了运动型轿车的动感效果醒聪。而ATS侧面饱满厚实了肺,典型的美系车风格老亲。   两车统一采用的是双曲率后视镜克牢樊,并且带有电动折叠和加热功能铃趟,同时集成了LED转向灯贺呢,显然宝马3系狭长的设计要更美观矫岛黑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯火,警示效果有所提升渤发陌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力昂受拟,双边双排气管设计也展示了其运动气质抽熄扰。相比之下管暴炯,宝马3系的尾部显得比较平淡土,家用车的造型在气势上要弱于ATS头鸡。   轮胎方面吩巩背,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎翟咕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎李,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18份难,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎廉帝,都是偏重运动性能的选择家。" "  提起东风日产天籁哎遍,人们往往都喜欢用舒适芯菊杜、性价比高牧褐、省油这些标签来为其定义雇涧。的确叭,作为日产在华销售的顶级轿车翻蹲誓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拴损悄,在中级车市场中处于上游位置匆情了。不过这款车型的加长行为忍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涪抨需,天籁公爵沫,虽然是天籁的加长版本遣纳兰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坏纫嫉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腹妹,挑战更高级对手未鹃甸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锯举。   25.18-29.98万元的价格区间肆呵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势付。相比同级别对手雅阁弟、凯美瑞迷纷博、迈腾等热门中级车鳞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手录么死,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼密士刀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无筷揣婚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车漏,在提供更多给消费者的同时痹碍插,却并没有在价格上表现的有多高调快醚迟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牧婚,但是通过对细节的仔细端详妒,你还是可以发现不少变化之处扳矮贩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素式耸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瞳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近告却偶。   5003mm的长度与2900mm的轴距堪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平订彻饲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm问。而与豪华品牌中级车相比较仙恍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm时。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粗,整体协调感还处于平易近人的水平纬邪。   本文导航诉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来错盆苗,数以万计的人们加入了摇号大军缝毯海,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点藐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程标配,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高毯陕,一步到位的想法也被大家普遍赞同锣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了遂,强劲的动力毕谴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜荡皮衰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车托渡,它们的价格和配置都比较接近枫,下面我们一起去了解一下澈屯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撬高纪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谁:15.98-25.18   推荐理由递:大气时尚的外观陋律宝、配备豪华全景天窗擎轨、全新T动力以及较高的性价比抽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计佳车洛,采用了起亚家族虎啸式的前脸泻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择岛违浅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大觅家诺,能够满足不同购车消费者的需求迪燎,值得称赞的是暇厦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗狙稻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感偏卢挫,在同级别车型中也具有很高的性价比嚎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整悲,自从彼得希瑞尔来到起亚后联懒策,为起亚家族设计了虎啸式的前脸溜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乡,大大提高了起亚车的辨识度龟偷。熏黑的前格栅看上去更加动感蟹停猜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利噬梁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化默卉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长投,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感漓缸,并且兼顾了空气动力学须,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能竟舅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高督唤醚,LED光源看起来更具科技感逗。   新K5的内饰进行了小改动迁,用了和工艺均有所提升哩靶,三幅式的方向盘也进行了重新设计磷雌,看起来更有质感臂遣粱,使用起来也更加方便窖楷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积颂,也提升了整车的档次感妹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑访脆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型唤,A柱倾角也随之更大漆,对于一名1.82m的男士来说淀晚,头部空间的局促性很明显搬道拣,通过降低座椅高度后司囱,驾驶视野也受到了一定限制爬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞岭,同一名人员在未调整前排座椅后饺,直接移动至后排乘坐圣们,腿部空间十分充裕呕,而头部空间也在可接受的范围之内挺。总体而言车良豆,如果想舒适且安全的驾驶K5狸,并不适合个头较高的人士垂沧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狼宫台,最大功率180kw划剂,最大扭矩350牛米身罗土,搭配6速手自一体变速箱椒人捷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现叭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型堑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内迸镰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟市去。如果你听到4系觉得陌生呸,那么当你见到它一定觉得很熟悉杰势。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毖,无论外形还是内饰都与3系很相像鞭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炯,因为在它身上不仅有3系的影子卢鄙,同样也有着自己独特的光芒席羚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe柔,59.6-73万元的定价也高于3系瞬巳傅。不过其实也可以理解倦铝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版琼,而是想要一辆便宜些的“6系”踢卸。   宝马4系提供运动史、豪华商、风尚三款套装劲逛侩,价格方面没有区别刨拴版。车头部分确实与3系非常相近提,只有前包围能够明显与3系区分出来堕块汇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娃沸。整体来看揪撕高,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格逻弹完,仅在细节上加入独有元素起梅块。 【左欧:豪华设计套装(选配)/右誊记:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解登腺,但来到侧面相信很快就会被它吸引啤钢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条手,这样的立体感是3系无法给你的吹。车身尺寸方面笆涕夯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm幕,轴距两车同为2810mm杭。相比竞争对手蹭刀狭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纱浩。   由于定位与平台的原因搪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳棉韧叉,也达到了对自我的超越加欺岁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统媚椒。尾部张弛有力的线条怪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赤添。   本文导航弟儡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末匈派撤,2013年又有很多车型和大家见面了马,它们各自出身不同性格迥异罐辫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诚,其中原因多种多样米签判,下面就对它们的表现做一个简要点评伐,并送上编辑们的新年寄语备借急。 东风标致3008   上市时间底:1月9日   售价体团:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩,法国人终于坐不住了迁,要将标致3008进行国产扩,最初还担心它法系前卫米狼、超前的设计能否被中国市场接受炬羡缔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嗜电。   不过似乎这一切的担心都是多余的食,东风标致很清楚大家的喜好两刹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸擂头、尾灯等部分进行了调整巾莲糯,类似机舱造型的内饰得到了保留顾便酮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性牢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素先袱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计悉拆。   动力的调校同样符合中国国情隙,由于中国道路情况比较复杂倒核埔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多甫分蔷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机厢显,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苟。尽管变速器的表现有些差强人意氛绕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如没。 为了进一步满足市场需求锰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朴灌妹,丰富中低端产品线密。   新年寄语惰巧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寄村笛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饲翠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来巷。" "  汽车除了是交通工具之外铺豌挫,在中国它还需要扮演更多角色乒。比如讼记,它会成为一些人身份的象征居吐。也正因如此逆纲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凤感。在车型跟随换代而越变越大的时候哥缝下,它们还不满足狈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型售撇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型熊韭库,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猎僚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了猎纽。   从长轴距车型诞生起萎舵品,围绕它们的话题就从来没有间断过受汐衬。长轴距车型的空间更大是显而易见的乐壬讨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗许添?是为了操控放弃空间撩肺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题五妥敛。现在揭亥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弊涸庞,并且差距幅度有多大如窝狸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵焚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一克。从设计上来看晾促,它基本保持了海外版本的特征慷旦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鸽。整体风格比上代车型更运动擎短困,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准死迪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疚慑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别封围敖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唉汕,同时饶滥稠,在配置方面也向更高级别车型看齐散。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晶沮朗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梳脑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后廷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绊梦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势佩贸,那么实际情况果真如此吗喉?   首先螺亮塘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异忱特梁。将天籁停在起始位置后痛绕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置皮瓷。之后眯栓仆,向左打满方向鼓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作摹乘,然后再次用桩筒标记后轮位置房耻塘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头围。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钡。   实测印证了我们之前的推论骑仁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挪搜,但差距不算特别明显擦。两者的方向盘直径和回转圈速一致顾茫。实际驾驶时维,除非路面宽度限制特别明显米,二者没有本质上的差别县裴示。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伦光酪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坪坞花。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搽部操,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磐汹。当然汇慕钢,陆军1号的尺寸太过庞大帝痰骑,算是加长得比较极致铺。那么垂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恢?   同一水平面上借烤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瞬,二者的成绩均为150毫米扁瞥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙硅拱扫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剂枢庆。   我们的测试方式是将车头正对坡道倾们,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卢淋繁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卞脯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卵,但结果令人意外棚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抖洞苯。抛去胎压等因素的影响裸洽饯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平送剂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV兰?如果排除自主品牌的话噶,这多少听起来有些不切实际吧伶九熊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挤庭。不过这个看似不可能完成的任务燃,正因为有着咱们自己的汽车企业谅,才使其成为了现实缎陌。10万元给我乓乐,我会选择什么车呢秽祭互?今天就为大家介绍两款不错的产品窟,众泰T600和比亚迪S6陡少虾,它们之间孰强孰弱错订,看完文章之后您便会知晓己。   4天以前借谴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来剿班殴,顶配不到10万元的售价匠功菜,加上1.5T发动机出色的动力表现歉、以及全景天窗沮、倒车影像等丰富配置的加持社铅狙,让所有人为之眼前一亮巫。而在该级别中盎蓖歪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战彤邻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刨,还有着出色的销量和用户口碑抹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晦贺禾。所以今天寐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比琅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型低搁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型遣切限。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6祷,这款车属于小一号的紧凑型产品腻泻,因此这里就不掺和了储。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观秘霜:两款车型造型原创度均不足琅。   外观造型上扰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹偶勺,但相比之下吹椽,众泰T600显然模仿的更彻底一些青,车头与车身都是完全的拿来主义挽唉弓,没有一点原创的元素慧。而单就最终的效果来说卧,众泰T600显得圆润饱满遂巷潍,比亚迪则更加的精致显大涪居。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面场楔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm玫巩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm岭放,轴距为2720mm苯,从数据上看童,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势砰诲糜,而众泰T600比对手更宽款勒拇,轴距也更大踢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蒂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秽剁看,在轮胎规格上骋,众泰T600更有优势一些啤才略。刹车结构上弛,两款车均采用了前后盘式刹车蹬。此外霞窜,在备胎的布局形式上簿乳,比亚迪S6备胎采用下挂式泰,这种做法的优点是对后备厢空间占用心罨稹,不过更换起来略有不便咀鲸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程访无,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拴,线条上显得不是很协调节疙,后雨刷溶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绦帕耸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统螺础插,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谭侠沏,而众泰T600根据官方的说法收摔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凤窘荣。   钥匙方面答破立,两车都配备了智能钥匙世淡,并且无钥匙进入浑惺、一键启动等功能也是一应俱全敛傻人。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碑嗓内,但质感和色泽都比较不错霖叹。相比之下肺,比亚迪S6的塑料感略强蹭玲沥,但它的两把钥匙中览田那,有一把还是卡片式的玩,挺有档次感的炬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锭算寝,据日本共同社11月报道焊,丰田汽车公司发布预测称毙冉硕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆般,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录澄。而2013年前十个月嘲敖舞,雷克萨斯在华销量同比增长8%箩,而7-10月同比增长了24%歪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势厦。那么滦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蛾骋户?在这个产品为王的时代中赣抗夕,或许答案非常一目了然皮荚辨,品质卓越的丰富产品垢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中算谴春,IS系列绝对称得上是中坚砥柱勿庙峰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)系,而其到了2013年也整整历经了三代产品赡星,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的臀?在这代产品中究竟有哪些新意覆乓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茨市。所以粒,在这个2013年的冬天落罢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT眉策馅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”线屑。   是先有鸡还是先有蛋劝童?这确实是一个哲学问题潦祥。但是对于车型换代而言宫肯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情施繁酬。在介绍外观之前祈潭,有必要介绍一下其前世今生弯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弧诉,全车线条设计更显张力掸凭,饱满的肌肉感让人过目不忘林敝事。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化块。   第三代雷克萨斯IS退泰肝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舒轿,全车线条设计更显张力琳峰,饱满的肌肉感让人过目不忘屋陶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化守。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度括,但当这款概念车面世之后假咳晌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风访挞羚。虽然没有LFA那样气动山河穗红,但却是可以做到惊艳动人刻浮称。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV偿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长清纪,要么从一开始作为越野车的分支蒙兔,要么不经意又成了轿车的替补投换,但这丝毫不影响它越来越主流卵八,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来歌履瞳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员世。   一向个性张扬的Jeep品牌十抹,一改传统的硬派风格握鲍,走起了时尚运动的路线操熟苹。不仅如此卿弗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恫鞠,在国内各大车展相继亮相盾式,赚足了眼球偷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戚雾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观败:一改硬派风格蔽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哩肃炔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型牌,在这样的大背景下棠聪,自由光孕育而生戎垄此。只是从自由光诞生之日起宫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注莫敢归,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象亲枪柒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拦酸播,定位于介于指南者和大切诺基之间舱链扦,竞争对手直指奥迪Q5硼滇警、奔驰GLK率、沃尔沃XC60等车型锑品,车身尺寸方面痪蔚,其长宽高分别为4624mm妹坦、1859mm棉抢、1707mm俩,轴距为2719mm肺,与竞争对手相比并不处于下风淡。   既然是Jeep品牌车型酒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了爽握塑,只是造型有所改变鸽,一改以往平面式的设计埃,采用了类似“折角”的设计突,当然效果立竿见影届亥抵,整个前脸变得更时尚也更有立体感撅。前大灯的设计标新立异邦斜,采用了大胆的分体式设计劣刹僳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”下郴缸,氙气大灯仕梯掳、雾灯依次向下排列锰炯敌。值得一提的是该车的行车灯败堂垫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型木扇腑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑畔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肛桂手,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辞嚷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯事。 斯巴鲁BRZ 曹矫奸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嘶卸,采用后轮驱动平台受,是一辆平衡度上佳的双门轿跑粒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瘦腻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挛匣碾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蜗,而外观和内饰由丰田负责踞。   尽管如此凳巷谈,BRZ并不是“每个人的菜”途。尽管设计了一个小型的后排座椅饥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吠,音响和娱乐信息系统不够出色吃汀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一管崩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮科酚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帕冉褂、并且外观时尚动感的轿跑讼纽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点党哩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酥毋陇,最大输出功率为200马力妥,扭矩为203牛米磁瘸乏。据美国环境保护署数据显示宏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里歪拘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg庙香逻。 ? 斯巴鲁BRZ 洪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供毒。两个版本都有手动挡或自动挡选择爽谩。   豪华型BRZ的售价为26亢型,265美元舞虚盘,配有空调系统污竿,定速巡航系统涧,电动后视镜漠五,一键上下的电动窗堵匆,后门椅淼控电子锁灿谎滴,真皮包裹方向盘乐竣茂,65/35规格折叠后座迫洽,HID大灯孟叛,17寸合金轮圈枢话湍,有语音提示的导航系统驳檬,实时路况警报睫晃譬,USB接口和车载收音机刹。   限量版的售价为28必惠,265美元丹陈,在豪华版的基础上增加了雾灯拘,真皮座椅柬憾丛,一键启动膊,后扰流板脯,配备照明的遮阳板化妆镜秤酚艾,双区域空调控制系统溉市梧,前排座椅加热和后视镜加热譬悉痰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泊睫深,电子牵引力系统蝎痊,稳定控制系统以及6个安全气囊告。尽管政府没有对这款车进行撞击测试皇金喘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娃,无论是正面撞击篱,车顶强度等怪,还是座位与头部保护试验炭逞础,BRZ都获得了高分酥亩,可以称得上是一款非常安全的车避伺。 ? 斯巴鲁BRZ 热:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩形,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX懦,加速时的推背感没那么强烈详。不过伯煞诲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者傅搜,对于六速手动挡十分精通吞砍,5马苗穷,000转起步对你小菜一碟的话距,加上BRZ的轻量化的设计付删,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感囊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似裙分棘,并不夸张的外形设计假惶墒,精准的方向盘闯端内,强大的刹车和印象深刻的牵引力闲辞潘。   总体来说纱涩仟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车故,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受核懂。而作为日常用车来说苍,路况好的前提下捐漓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多差驹襄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品井,未经环球网Huanqiu.com书面授权扦炮,严禁转载操揽南,违者将被追究法律责任谱。责任编辑纤敦:李敏" "  作为一款小改款车型衫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鹅,甚至在细节方便也没有任何变化悲紊碉,仅仅表现在配置上的升级侈迁。回顾智跑近3年的上市之路来看晾储,依旧保持着其独具一格的风格莫,即时在如今来看膘乾肌,智跑仍然算是一款前卫的SUV缉熊,回到3年前玩颂缉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L如、2.4L两种动力共10种车型帆狸,售价16.48-24.98万元逝,售价与老款车型保持一致该救。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型倪韦俗,即使它远远的驶来矩露,你也会在车流中一眼识别出它馅啡段,城市化SUV的定位倒也不特别扰沛,不过暖裂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计袱狡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一染。   现款智跑与老款在外形上几无二致尾凹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阀额,与老款相比票缆赐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏箍弗。部分高配车型则配备主动安全头枕曹团梁、前排座椅加热蓝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置铃屁剔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里邢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型技寞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型偶弟。这些车型中包括了全新奔驰S级缆痉、凯迪拉克ATS集炯、斯巴鲁BRZ澄、沃尔沃V40等备受关注的新车睹良,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局光裂突,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车必。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间巳竿猴:9月28日 售价区间玲:124.8-209.8万元   新车点评婆拆: “汽车发明者酪,再度发布汽车”暴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史南,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语硅很阿,这也看出了奔驰对全新S级的信心恨长收,从外观蜡菲啃、内饰碑、配置等硬件方面的足够实力裤劲孤,甚至超越许多同级别车型茬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机什。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沥氛缆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乾。具体来看肺通,前大灯涧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鹃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渡河,新S级加入了更多张扬的运动化元素镐殿祭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部固,车身线条延伸至尾部变得更加收敛萍橙何,有点类似于现款CL级的设计衫淖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涕动侠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统份,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现尸赌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外行清傅,还可通过其控制车载设备等驼。另外嘘据请,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统微嘉、LED氛围灯息闲途、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅灌、新的mbrace2智能人机交互系统等碳廖弟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计敌虹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纹,特别是后排的座椅姑黎,高配车型后排座位为独立设计广蜕互,并且带有腿部支撑和按摩功能刮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钉偿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机森,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机虚红棺,最大功率为245kW(333Ps)驾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机紊,并匹配电动机壁绰,最大功率为225kW(306Ps)沧晦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诗,其最大功率为320kW(435Ps)僳藤恭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器掏背。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间戌汇埔:9月28日 售价区间小断:30.8-43.8万元   新车点评脚浑夸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功邻喀蹄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性檄搂凑。但凯迪拉克ATS的到来锻旗箱,让宝马3系走下了神坛倒筒靛。相比一直宣传运动的宝马3系封佬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹领俯。不过在终端消费市场上斜阀,凯迪拉克还有很多事情要做炯豪鞠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力匙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市巨坚悔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型稻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造局褪,外观方面旁施篓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计躺漠胃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谐甘练,整体造型较CTS而言更加动感槐。   凯迪拉克ATS拥有50炬将:50前后质量分配嗡熄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陶、Brembo刹车卡钳沙锭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊容捎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慰、LSD后轮限滑差速器观、高性能运动轮胎文、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扣梢。   车身尺寸方面统蝎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm登,轴距2775mm拧海痞。而未来国产后舅煤,轴距有望加长斗庞显,以应对国内市场镶需。   动力方面臼堪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巫坡,最大功率203kW(276Ps)本廷,最大扭矩353Nm捆泊,其百公里加速时间为6.2秒诡。传动系统方面肋啪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱眷舶。" "  前言尘俺裙: 在上一期文章中土擂弹,我们盘点了2013年重点的改款车型实,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匪,在收集信息的过程中弗伦,编者发现了一个有意思的规律捶负绒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型篇太,往往推出两款避,甚至更多释,更像是一次新车的大爆发碗,或者说是新车开发计划中的一个波峰旦安,这样的车企包括长安福特蚊耗是、一汽大众脯光闻、广汽本田等帝。与上篇文章不同的是贬咆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出庆赋藕,而是挑出了10款重点车型伶拇轰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型娜,有的是较为低调想鼓,但其实销量却很不错的实力派车型迹但。回首这一年缸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间五:12月10日 售价区间痛尽:12.19-18.29万元   新车点评秽擎:作为大众全球的当家车型抨吃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蔽黔浩,是相对比较原汁原味的一款车型贺摧村,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议勉,但空间的改善却更具群众基础郴。从速腾的热销来看缔衔称,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型怖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方膝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窟册。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形故佛课,雾灯区域的改变也是如此稻破肠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巢饭硼,也更年轻一些韦钒,少了几分柔美娘充功,多了一些阳刚的元素环烫。   车身尺寸比第六代更大差八吼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板法,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呢镁涣,后排空间略显局促敢烩。这点在国产高尔夫7上得到改善伸寥静,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蝗开,相比现款车型款甩,长宽分别增加了56mm和13mm位漓,车高则降低了28mm般岸恨。此外柏胳架,新车轴距和前后轮距也得到了扩展俩,轴距增加59mm谩百,达到2637mm呜协,使得后排乘客腿部空间增加30mm淬裁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恃般,而行李箱空间也增加了30L娇菜俩,行李箱总空间达到380L坏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙眉保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汕侠: 相比外观的“小改款”甫泛吉,内饰的变化却是颠覆性的骗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寿率,并且向驾驶员一侧倾斜寞脑拾,更人性化吗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感放,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浇。   轻量化更加明显虹: MQB平台的特质之一便是轻量化达怜领,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拿乾搞,质量因此降低了37kg郸孰手,另外发动机降低40kg浚,底盘降低26kg拉妒度,电气系统降低6kg等等拿筒,虽然车身尺寸增加浩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg存,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg平膳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果附汐搅,并且一定程度上也能提升驾控体验逃损疽。 【MQB奶源栈郏块化平台】   配置全面升级抚洁曙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富将列汹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哄霸、定速巡航苫顾侣、启停功能蹭荆醋、第二代车道保持辅助系统恫爬、防碰撞预警顾餐、自动泊车伦、胎压监测广、电子手刹河府、电子驻车芬趟、一键启动竟镣宠、新版导航及超级蓝牙等功能翘扩。另外我能宫,丹拿音响珊碑、以及更大尺寸的触控液晶屏惫绘嗜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成艇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机套厢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坟雷软,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)饺饰呵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同界,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机腹,其最大输出功率为162kW(220PS)帆鸡兢,峰值扭矩350Nm坟晴。   主推7速DSG双离合变速箱罗乓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱暖努:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)型,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茸搅械,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT实磕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勃孪,而1.4T自动舒适型餐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浆巳抢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间磋拼:11月19日 售价区间迷畔:12.98-18.98万元   新车点评搁:北京现代是2013年的大赢家镶,销量突破百万辆衰,并且销售车型整体售价在上升轮。虽然索纳塔八的表现还算不错恋猎颊,但这是以高性价比换取的室缺酬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜本侩,外观更沉稳肚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者芒去,再加上超出预期的低售价碉软教,名图可能成为北京现代一款新的主力车型科。   外观方面兔句贿,北京现代名图共拥有八种车身颜色避须,分别是水晶白搜角畔、梦幻银扯郎宽、幻影黑鹿涂稻、玫瑰红膳额、水墨灰嚼、宝石蓝竟、丝绸金贫笛、北极玉弟硅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念络貉,尤其是前进气格栅处的造型署,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丁瞥潞。细节方面逼捶,新车的前大灯设计很抢眼秀,区别于其它车型洼踏藉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谈频市。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缎啦底,轴距为2770mm传裙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型倒噶鲤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腿霖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面段防,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脊,以金属和实木装饰为主睦修任。配置方面渴痴,有主座椅十项电动调节僵抨愤、驾驶席座椅加热通风记忆功能触东、双区自动空调扩钢、倒车影像椽、定速巡航勾蚂、多功能方向盘舒强、座椅/外后视镜记忆功能敦丝场、侧气囊/侧气帘扳催没、副驾驶安全带提醒隋、倒车影像系统粱、转向辅助灯佳魄丝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泄慈良。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面井案钨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机顾拜沦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器收。对于后续会不会推1.6T车型物,北京现代副总经理权赫东表示搬,目前尚没有这样的计划拓鹃蚊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了彭晶镐,满大街都是彤性官,从朗逸上市到现在的五年来荤睦,在全国卖了一百多万辆骚,卖的这么好似喘,自然有这款车独特的竞争优势圣矾朽。要知道睡改侨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酿仍宿,这究竟是为什么彤,很值得各个厂家思考穗坊掸。市场定位抓的准凡票方,产品线丰富吝,产能跟得上侵,都是成就朗逸销量过百万的因素线狄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版福想瓣,市场价16.59万元兰。究竟值不值芍拖廓?运动在哪里诗搐铰?是否称得上运动喉娩?带着疑问瞬瞳篙,一起来吧竭赐官。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鲍灰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赦,这种运动元素的表现方式很常见盼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅词,配上熏黑大灯这样的手法跑,而且很多还是豪华品牌在这样做卑劳。这样就无可厚非了凛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勺划甫,新朗逸又有什么不可以呢遁凯?   运动型小尾翼孩提狡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点普勃,同样是传统手法焚,几乎在外观的运动性点缀上家,各个厂家还没有太创新的方式棺袄裙。一般些的晒老杠,就增加这样类似轮毂督陪骋、尾翼的装饰酵啥,高端些的宋舌歧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淋讽湃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类费天,不过谅德抱,从侧面看柔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变旁推,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目污桥位。   相比车头和侧面弯额,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牢,在说运动感之前究赌冈,我更想说说普通新朗逸的车尾履冗飞,更确切的说貉剿疮,是想说说尾灯钢淋纬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起穿,有一点略显单薄的感觉饲塘长。运动版上季,尾灯加入了熏黑处理揩喷啤,双出排气管也更粗壮了怜,保险杠的视觉感受也更丰富人市帅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感魄阜榷。   本文导航认徐母:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争煽隧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纱雄材。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泄嗅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谱鹿壁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瓣黄坏,即韩国的蔚山需豁谁,这里同时也是现代全球最大的工厂蒋。这个工厂雇有3.4万名员工俊疾侩,日生产0.56万辆车喀。   Inautonews编辑表示拦琼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意圈活乐。五年前质量提高了寒喀习,但是外形并不美观性贩。然而脯臣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变丹史。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棚官,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)风,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迪。对每个购车者来说奉八憋,这听起来非常有吸引力芒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挺妻。   与现代旗下的主流车型一样密炼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法判莫停,整车线条从头至尾充满着流动感嚏饶。车身长4770毫米柿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米垮粕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萌悉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”袒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拭,它看起来依旧如此的适合年轻人剂架瘸。没错付,搭载着一车的新技术之后扰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价力。于是当新车到来的时候皖需,你一定和我一样对它充满了兴趣雾。这是最年轻的凯迪拉克嗣吾敢、最小的凯迪拉克呢舌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克空? ● 外观造型捶苍壕:钻石切割风格依旧皋看,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸡暴、2013德国红点设计大奖旗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓖内短,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拣奶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沙男,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品估,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓦迁娃,只是这回餐,ATS是完全原创的作品霓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颗歼,轴距仅有2775mm磋乘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”萎藏,而国内我们则把它当成中型车脸菊峡,和宝马3系标准轴距版秃、雷克萨斯IS成为同级别竞品税廊,并比它们都要更小一些档挟驴。   前脸的造型相当干练墟诲某,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张集,而是被很好的控制在一个合理大小上很妹刹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寒新,也很符合其品牌最紧凑车型的定位繁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条麓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戏。出于空气动力学考虑噶炬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藕辱融,当车速高于60km/h时擂,前进气格栅会自动关闭橡吉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流噬拨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纪妒赣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眯藤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型廊,并带有远近光灯智能切换功能慑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辣塘纫,快速亮起焊,缓速熄灭的设定很显档次蜂。再往下看身锭,闪电式日间行车灯谰磁刀、大灯清洗拦的、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乌八荡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锌祷澄,亦或是造型需求糙巷氏,感性的来说供午立,可以视其为向着传统美系性能车致敬写椽洽。身处车内炽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩城筋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”济牢麻。   ATS是一款后驱车驮徊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沽藕啼:50娥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款埂,贯穿车体的俯冲式腰线楞彭礁、短前悬俱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态漠嫁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铰朔卤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响栋烂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贸休,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涤剿。而在规格方面疾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煞,前胎尺寸为225/40 R18脚,后胎尺寸则为255/35 R18肺睦摄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力身舌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统就,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致促诧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洁,至于设计师是否真有此意寡,倒还真无从揣测立害。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少但,实际上酶痞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部写隘,由此带来了不错的视觉冲击感卫憾骋,给后车以足够的心理压力惯渐寄,至少眼前的这个家伙一定不好对付侥识截。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恨逃,至于3.6L V6车型何时会引进帛滦灸,官方暂时还没有表态茅掳川,而是否会有V系列性能车型的推出苏侍睦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兼攻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车韧弧常,我的第一反应总归是奥迪A6L憾宿、宝马5系以及奔驰E级这3款坤。不可否认喉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纶摊,路上的能见度也说明了这点微忱。不过立,随着市场逐步的被细分哇墩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者旅,除“老三样”以外距,也还有其他选择面秀,比如色:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扔恢维,这两款不错的“非主流”产品浩欠。   今天竞烤凉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疼,领略一下“非主流”中大型车的风采却鞭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辣,当然勺癸段,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坞。(注鹅队何:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拦坎摄,雷克萨斯ES简称“ES”卧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前告,编辑先和大家解释一下“非主流”弓疮蓄,这里并不带任何贬义曙狈。从销量看同腺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谓攘,宝马5系9000台以上肉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蚕睛伦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荷岗甘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场韶凑坎。   外观癌赋啤:XTS尺寸明显更大挛途才,但轴距差距不明显   对于中大型车来说平停,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准试浮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捣鹿。造型方正且棱角分明的车身造型绅伯衬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰清娶卯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解翰辞簧。可以说它给你带来的面子效应唤戈回,绝对超过它的价格辅柏,在半年长测期间灵,我在停车时经常会被问斯示:这车得60-70万吧擦船?   相对于XTS外观的张扬补、霸气粮路饭,ES则可谓是低调皖袭、内敛很多佃蚀,整车的线条和比例都比较匀称庙虑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了损慷。   在车身尺寸方面京,XTS的车长达到了5131mm逗嗅咳,比ES的4900mm足足多出了231mm哇,差距可不谐!,但在轴距上弦裳,两者比较接近姓迟刀,XTS为2837mm合归,ES为2820mm晴誓,仅相差了17mm突,至于最终的车内乘坐空间表现桔湘诡,它俩也是半斤八两挟酿湘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型童赏,氙气大灯戒搜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伦典,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乔铆独,ES则仅有近光是氙灯谩,远光为卤素灯泡轿。其中缸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局解哦,显得比较个性徐邪潘。而ES则还是灯组传统的横置式恒趟。   再来看看轮毂和轮胎女秦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锌痴谜,ES为17英寸浅宝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贬耽,市场售价约1500元/条瞪锑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扔荤仕,市场售价在1000元左右/条岔矮葛。可以说抗两,在这方面两者的差异还是挺大的捻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堡劝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择艇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄瓶鲜臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元榔局,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瞬毕,下面就让我们来看看他们各自的优点世。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惋胃,其他两款车均有上万元的优惠苟宽,但相比比亚迪秦的国家补贴叹掏梧,这些优惠就算小巫见大巫了咆群心。目前在国内的某些地区台傻臂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淮募,总补贴额度可达到7万鳖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴稿筋。   在外观方面倡夯,这三款车均有各自的特点趁理。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隶踞荣。而本田则是日式混动车的传统样式乘灸,看起来非常别致齐呢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寝,非常有气势陶。   这三款车中疼嗅,比亚迪秦的动力参数最强甭搞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平亥。不过要是论舒适和驾驶感受熄蓉,锐志才是这三款车中最棒的八程侮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车感,因此它的动力参数看起来没有太大优势秀窝瞪。   三款车同为轿车即懈当,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动九,丰田锐志采用了后轮驱动翅怂掠。至于哪种驱动形式更好酵梦犬,就要看个人喜好了褐。   本文导航坡:" "  简约内敛户炬郊、安全扎实厦、品质优良尺,却叫好不叫座虐虾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象还闺。然而对于一个企业德牛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缓赣郡。为此谐写韶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时灭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辫廖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如粱浚沫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L丝断。 亮点配置覆:   City Safety城市安全系统险,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤菊乾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酥疽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统饰阔偏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酶,系统将马上发出警示并全力自动刹车寝,避免发生碰撞事故乓缆孝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辰布,可实现自动排队功能澈,除了可设定巡航速度胺鞍隶,还可设定五种不同时间间隔圭。   加强型盲点信息系统BLIS控,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剐。   倒车车侧警示系统CTA短,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掸滑熬,如有车辆接近迷阮诉,会发出警告音和BLIS警示灯纤放。   FAHB主动式远光灯霞淳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆功,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匡讹,防止对方车辆驾驶者造成炫目轨吩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心半躲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择彭芦的,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入砷闪视,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距晚的咐。显然沃尔沃也意识到这一点核蹋瞳,要想在销量上追赶""ABB""泼锯,国产是最为关键的一步秆讹品,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边藤都惋。S60L的到来肯定会对宝马3系刃孰、奔驰C级那惭虏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疙潘幕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手司渡蹄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吹斗套? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型柒沫,我们今天对比的是2.0T智远版剩,售价为30.99万琅舵物,而其对手同样是搭载2.0T发动机长蔫碳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型悲壕孺。 ● 外观对比   从外形来看慑辛,沃尔沃S60L给人感觉干练鸥不还、紧凑仿,X型前脸略显凶猛募,富有冲击力劝退踌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力热撕畏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱笨骂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涝矫,采用氙气大灯光源龄限辉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯阿氨斧,只是少了前雾灯朽。相比之下缉鬼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秋扳搔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合隧疯,同时还配备前雾灯呐。只不过灯组并非自适应前大灯含斤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能题霓阔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鞘梯,确保驾驶安全虽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平犯瞥,轴距增加80mm达到2856mm绊水,而奥迪A4L轴距为2869mm常祈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势谓挞,不过高度和宽度有所不及糯。两车空间表现如何霖,请看后文的实际体验贰鸥。   两车侧面造型也具有不同风格铜旁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态划,而奥迪A4L侧面更加稳重洼痉界,看起来朴实大方累太。 在后视镜上瑰秤歧,两车都集成了LED转向灯啦钒付,不过奥迪A4L后视镜带加热功能萍,而沃尔沃S60L则没有蹭狄。 在尾部茹戒,沃尔沃S60L造型略显生硬了鲁矫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和剐淳卵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计旦讽,同时加入镀铬包裹泛怠摧,气势十足情陵,而奥迪A4L是单边双排设计隆竣,无镀铬装饰较。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎房豌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嘿呸星,尺寸为225/55 R16轮胎寿几,相比之下尺寸显得有些小了彪壤,同时配备的是非全尺寸备胎恼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎里卑,只有修补工具有点不厚道咐莎勺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗圣簿恃?当时的网络上绝对是一片嘘声清。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叙,这似乎就可以理解为特立独行裤?或者说创新淖蜕辩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念界,通俗一点说就是媚景疟:走自己的路潘男,让别人竞相模仿惧柑谓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片溯适,时间不长梆坞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样未缮?当时我无法回答拷差誓,因为还没有对自由光进行全面的了解别疮夯,经过一天的试驾体验之后度率破,我认为这次Jeep自由光确实有点料坟,甚至可以说气势汹汹沉壳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯啊,那么它到底有什么资本来搅局呢纬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新守狡峦,在做颠覆传统这件事糙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氓簇络。就拿前脸来说起,好看不好看绝不是我个人说的算的菇堆锰,每个人眼里都有一个不同的看法仟床,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧帝次。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表琶揣浦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唬,Jeep其实并没有太大的优势雾,包括大家最看重的轴距表现守先弓,在这个级别也算不上是太突出幕瞎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争届,让消费者也能愿意买单说。   车尾相较于前脸就显的很平淡了购磷泡,其尾灯设计和大切如出一辙侈蔽,只是在造型上稍微做了一点改变藩递上,以便能和后车窗衔接的更自然一些察逛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样适鲜猴,这实在是太个性了慕呜莱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面介聊表,不是吗晃?   本文导航释哺浆:" "  “便宜梧哪先、省油氛四、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求柬力沃。因此痴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军擎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嗅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息默甜搜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”苔达。二者不仅定位和排量相同施,售价也都是6万元出头倒抒。那么谁的配置更丰富酚酬细,性价比更高呢嫌?接着往下看吧蒲裤。   备注灸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期查萄败,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型催暇士,外观部分的不同之处是具有“雾灯”先、“天窗”和“后轮碟刹”倍滔犀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新幌苗糜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响富,促进其他品牌产品的更新或者降价典富,以提升竞争能力勿洼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捆,但又觉得竞品车型优惠较多”失骨厦。今天就随着我们来看看示本瓷,新威驰对比瑞纳僚开。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看丹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惊浚,此次我们将两款车型的顶配加之对比匠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处壳苇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嗓徊录,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多猴祭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凡嗓,以往圆润的风格被全面舍弃酒妻,车头变成了现在最流行的大嘴形象翔。虽然初看有些夸张内,但是符合小型车定位佬勉崔,更多时候它是年轻人的代步工具艰期,所以造型必须年轻溉。大灯面积不但较老款车更大钒,眼神也更加犀利问恨径。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胜搭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现朗蝎怪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿埃卞婪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纠恒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论醛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样退。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异菠陌戎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下隶唯什,诸如电动天窗缴藐、前雾灯与后视镜调节都在其中戚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坎番迸,日常使用的便利度稍高一些氯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm杀绷,轴距达到2550mm刀素。与老款车型相比加长且加宽该,这是为了适应造型变化的需要梢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势跋查缉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钳。   新威驰车尾没有车头那么激进鼻溃勉,显得时尚而舒展驼吾。整体线条看上去硬朗多了半河。在高低配版的车型之间蠢,外观元素的差异并不明显犬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胃,不过在潜在的功能上却有所不同城戚,高配车型具有独立的外部后备箱开关蒋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启房短,在日常使用方面的便利度有所不足龟骸。   瑞纳尾部的线条更是犀利葱吐惨,线条从车身一直延伸至后备箱入豢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嫂滤笺,增加了不少的层次感和运动感目拭背。" "  旅行车在国内的发展进程母,现在似乎已经开始有所起色砂病细,但受到各方面的影响捞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盎然据。记得应该是在去年慌,各大主流网络媒体几乎在同一时段揽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嗅腾,虽然没能在实际层面上起什么作用叹文,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颇廖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车埠羔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段篓棱,但是大部分车型均已进口形式引入耍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乘。宝马全新3系上市后搔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饯枚睛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仑篇的。不管是厂商的试水工作匣藤典,还是为了后期大力推广的前期准备涛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款畔洁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的问搞抒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堕狸,但官方却并不这样为其定义辨栏,所以除了V60之外墟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的保娄旅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捶,三款细分车型跨越了30-50万区间佃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翻毖娃。   328i M运动型踞,是3系旅行车中的顶配车型池奶溪,M套件必然是它表现非凡实力的根基既。BMW的M系列产品入舵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的须,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摊局,也很难在视觉冲击力上对其造成影响砷乳。在M套件衬托下的新3系旅行版艰盒,表现出的攻击力和威慑力很强抛璃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型福良叛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅郡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感曙郎迪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戚孰,也是几款进口旅行车中最为全面的茎,除了前部以外闺矮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涵,令驾驶者的便利性有很大提升存。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显客,造型圆润的尾部整体风格灰,让旅行车身份表现的恰大好处垢焊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酵兢伙,但是尺寸不大桂期,威慑力也没有想象中明显雷秦妨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念叫鞘,极富肌肉感的线条元素蜂斜,让它表现的干练紧凑弹夸。   本文导航到甭韦:" "  曾几何时客,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炉琅盼。物是人非拾等,随着中级车市场竞争的不断加剧锑煽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径韧蜕坦。在上个月的广州车展上抛逼,全新天籁·公爵正式宣布上市将,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢灯撑脊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析廖内,来做进一步的了解吧床毁甩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较埂羡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观梢负惕: 稳重与运动标般骡,风格各异   车身尺寸方面秤统,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阑,车身宽度鲤辽、高度与普通版天籁车型保持一致济峨典,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涪米颧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm版佩惋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蹬,只不过在细节方面有所调整揪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构零抖,后保险杠排气管内嵌农,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识偷歇,俨然简多了几分气质的提升粳狼侨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戒歧拨, 新君越的外观风格更趋年轻化括冈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开比夕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅煎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面耸奔巳,尾部设计与前脸造型和谐呼应妊闪唉,相比老款车型稳重端庄的设计风格潘犬拭,全新君越更容易让年轻的消费者接受愁潍甜。 【君越 整体外观】   外部配置方面钩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯林褪拍、大灯自动清洗等功能恳碱僚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到边橇。通过下方的表格我们可以了解到奖略,同价位的两款车烯蔷,君越在外部配置方面显然更为全面一些闲缎,LED日间行车灯胳嘛喀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的采僧戮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的庭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斜蓖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头程晤奉: 日间行车灯廊: 随动转向大灯洞帽: 大灯清洗装置狼孟: 氙气大灯撅芹: 倒车视频影像甲苦卑: 大灯高度可调考: 自动头灯纫: 泊车辅助态密辽: 无钥匙进入系统嘘: 感应雨刷椒捶: 电动后视镜钠: 后视镜电动折叠抡泄: 后视镜记忆糙笆块:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候桥,年级里有几位南方来的同学茎灵了,我到现在还记得冬天里他们看到大雪儒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赊肛。雪对于那时的他们崩噶,是上天赐予的礼物法。但是仆蚂,对很多北方人——比如我——来说剂,雪却是避之不及的灾难烁啦的,它让我们的出行变得困难重重祥次。不过这次却不一样拼寡雇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鸽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弘帘些。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沏警确,请允许我隆重介绍一下今天的主角粗畴股,我们的冰雪座驾冠楷,一款中大型SUV——福特探险者困茂。探险者是福特的旗舰车型膊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售戚涤,共两种配置徘刮,售价48.98万外偏穷、53.98万晦鳞颁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脐卡俄。我个人非常喜欢探险者的外型事吧使,它魁梧而正派碌欣,颇有美式SUV的霸气衰。牡丹江的冬天白雪皑皑泌畅,探险者出现在这里十分应景共,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前界,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侧膏。这样的冰天雪地里粪,就算是带着手套在户外拍照活,手指依然会被冻得失去知觉瑟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖露类钙。探险者的方向盘加热速度很快季簇禄,开启后几秒钟就能感觉到热量泊搪,太实用了烫雀怜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泌琉傻,匹配6速手自一体变速箱柬蔽。探险者在海外还有2.0T版本车型惧,不知为何暂未引入国内此舌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面朔港,并没想走量弓。   探险者为承载式车身结构高,搭载一套适时四驱系统乃促砷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样公煞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器笺撕,后桥轮间为开放式差速器冠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颅说佰,以制动打滑车轮的形式实现渺嗅奥。这套系统的越野能力或许不是那么强大喷穗,它主要是为提升公路性能而存在的片嘉享。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点昏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键低母。这次我们挑战冰雪路面伞囤,这套系统发挥了重要的作用乱峡仑。另外不容忽视的蹬,便是探险者的“神秘嘉宾”了偏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮帷!它是一款高性能冰雪轮胎围匣,官方称它应用了发泡橡胶技术蛾鞠吨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜衅魔,从而让胎面贴紧冰雪路面俱膜刑,提高抓地力伎表淋。当然劝,这款轮胎价值不菲凳,以探险者高配车型的轮胎尺寸巍河酞:255/50 R20为例够,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刻屏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的覆硷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上危泡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴洁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及欢郸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企讨等,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑编刃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下首阿岁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呜梢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嫂毒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酵桔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惫貉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芳署揽,两车的轴距都超过了2700mm办溶,使它们在同级别车型中的优势非常明显谴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痴短派,略显圆润的车身看起来动感十足赫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感们谓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感叛傲,550引擎盖上V字型的线条动感十足栏。C4L大灯的设计相对简单慷,全系采用了传统的卤素光源诉讼,而且并没有采用透镜的设计贬啃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感彻饰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜很,还有转弯辅助照明功能视,保证了夜间的行车安全土嗜。两车都配备了时下流行的日间行车灯阶榔匠,值得称赞的是暗僧,550竟然为雾灯也配备了透镜绞涵,这一点值得各大汽车厂商学习姆亮恼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏裙邵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赋块克。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贩饶,550上扬的腰线勾勒出时尚谜空彭、动感的侧身线条涣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计厩镰欺,并搭配LED转向灯扒函,视觉效果和安全性兼具两阜禽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有玫临都,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口悲。   C4L具有无钥匙进入功能酒垛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缎狠唾,550则采用了常规的页客希控解锁功能氛科始。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绊,C4L刀锋式的造型更加犀利堤,550则更加尖锐绕皑。   两车的尾部造型比较统一抡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果梁廊,圆润的造型颇显稳重懂眷份。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惠,这样设计不仅美观孟烤,而且可以增大后备箱的开口角度础。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绵渡,视觉效果极佳烫。两车都采用了4点式倒车雷达牢妨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低彪沤乾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寒茫染,使泊车更加安全公秤。C4L后尾箱并未设计开启按键咸檄,只能通过车内控制按键和椅甯拢控钥匙开启郝畴胖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启腹访赔,使用起来非常方便漏筛。   本文导航汗:"    紧凑级两厢车旧呵,如果倒退10年前谋轮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域亢悸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后郴穗苍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锋冉界。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹衔,它于不久前推向市称菹怼,但其实它在国外早已上市汤规扫。雪佛兰在近期才引入连呜,相信也有自己考虑璃泡,好在这个时间也不算晚庐穿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锋聪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐甸畴,相对较低的入手价格叭、时尚的外观设计以及良好的运动性能蹲,都让其成为该细分市场的热销车型塑。而在紧凑级车型中态陷钱,三厢版在兼顾运动的同时墒,实用性相对更高一些醛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念渭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付诒茨福克斯三厢版(以下简称副桶恚克斯)进行深度的比较艰县鞋,到底谁能从中脱颖而出据,让我们拭目以待亥。    在刚刚结束的2013广州车展上俩独,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撬杀。此外炯挎嫉,噶蠲ⅲ克斯去年北京车展的正式上市实胚百,也让这场紧凑级大战更加精彩惜彤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后氛少诵,作为其小弟的马自达3能否一样出色獭隙?嘎鹿殖洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侍藉,能否从容应对骨讼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苟劣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讣棱吝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上袖晤疯。就在媒体日当天漓勤吧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓶千,经过旁边人的介绍慰食,惊叹一句俯喝甫:原来不是一个车氨急迥浮!可想而知嘲毯憾,这兄弟俩得有多像介棚闺。    2012北京车展上市的阜肼Э茫克斯相比前者蹦隙姥,已经在市场上打拼了一段时间暮觅叛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碳捅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疲,但是赋列洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位车,还是毋庸置疑的欠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谅,为了让评价更加客观粪磨趣,同时柏噬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敝泛,我采访了一下身边的同事和朋友拎痉抡。   同事A痉莽:男呢辉,30岁蓬、已婚冕、儿子1岁多    我哪个也不要嚷,原因只有一个搞失埠:都太小李蛋纹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV官烹罢,实用!当然这两个车白给肯定要检枫写。(也对戚寿,老婆孩子热炕头的人梗晚,还谈什么运动坚祭,能装下更多的人和东西曝烘届,才是硬道理)   同事B圭胳洛:男俗,老腹枞涞睿克斯车主疏咕,奔三的年龄雾苗脸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附叵慰剑克斯朴,理由是有优惠剁、货源足谜顿睬、随时买蛾,听着怎么跟买菜似的忻坎饺。   前女友潭很绩:24岁歧纺,高尔夫6车主陷,略带公主病    选马自达3僧宪刷,原因是好看腔临讼,我再问还有吗椿幕,答曰刮隋夏:好看翱!我继续问滑刺,跟我急了几惟逝,提问结束怪练厂。   现女友埔:25岁售伐,对车没有丝毫兴趣搜丹,仅对各类衣服酒毕屯、包包患、鞋等物品上心    我选马自达3吧拒吭,原因是就看这个顺眼绰,所以就选了耸秤憋。(明显敷衍了事)   女性朋友辛:24岁筏,某时尚杂志签约平模冕聚饰,对车有些兴趣洛星焦,但只是停留在表面    我选马自达3碎,因为好看柔慨,身材我喜欢妻铰,而且红色(主打色尼:魂动红)是我的style唤,所以我会选她的说惭成。(这种中英文混合体嫌觅卧,外加“什么什么的说”的语法真别扭耍拇,说她好几次抗泄虫,不见改)    采访结果显示刚硼歉,果然是萝卜青菜抹坏、各有所爱鹊董济,而且给出的理由也是五花八门汀吹酗,那么到底这两款车有哪些不同际姬仑,在面对不同的消费群体时售姆滴,它们的表现又回怎样稳仕俯,废话不多说姜奔,让我们往下看半疲些。" "  2013年8月盗,本田CR-V共销售了15393辆膜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胁,本田CR-V共销售了18989辆浦糙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月叹,本田CR-V共销售了19510辆书,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月海戮寥,本田CR-V共销售了19288辆柔未,全国SUV销售车型排名第二......事实上霜痕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沮,它的优异表现还远不止这些丢,截止2013年11月底槐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663矢鸵罗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拭蔫。是什么让它成为了国内SUV的明星角眠?又是什么让它如此大卖堂旦琳?   现款CR-V有2.0L古、2.4L两种动力共7款车型草,售价19.38-26.28万元夸纳牧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型磨酒,售价22.98万元)啪疤隙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型猫攻崇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坦克,纵观整个CR-V的家族史辛败,前两代车型还有些“方盒子""造型楷,而从第三代开始僳呻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涵,坚定不移的走着城市化SUV的路线叔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大乓猛伐。   说到第四代CR-V的外形本瘟,也就是现款车型何斑,它的外形并不是能让你一见倾心的主墙兔狮,CR-V上市之初粒,人们对于这样的设计褒贬不一铅,甚至有些“不得民心”狸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话豌烘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯穗嘎淌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能癌齿。氙气大灯径划、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上森。值得一提的是士宫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侯焕,效果出彩贡。   车身长度比上代车型减少了25毫米鹊,离地间隙下降了50毫米胖,仅剩130毫米篮贫疲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坛冈私,但却令离地间隙接近轿车妇,轴距则仍然保持在2620毫米玛蹋继,整体效果比老款显得修长不少密巴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鹤,在实际驾驶过程中论涎络,提供给你更加宽广的后方视野杭节,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卉痪廓。   现款CR-V提供17省停块、18两种尺寸共3种轮毂式样俏反磺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外畦婆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弘淀贡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面妨廷,车尾向外凸出比较明显副睹,给人一种臃肿膨胀之感担香。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索硼吗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显道静洼,给人一种臃肿膨胀之感揭仿式,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因稀耿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扳虹,为实用性又添一分凌堡,从之后的销量来说惋扔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敝,保持着高歌猛进的态势槐吉勉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺道斑赌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力亥郸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汉桑、精心策。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绕渴稿,排量仅有2.5L外脓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场农宫栖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刮溶死,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力韧琅湍。   第三代雷克萨斯IS铅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车党颓搽,全车线条设计更显张力弟痢,饱满的肌肉感让人过目不忘片停。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版倡斗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碳,丢失了一丝霸气归铆乾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加塘奖抱,长宽高分别为改:4665mm磋、1810mm坡帆皆、1430mm滦猜。同时轴距也增加了70mm盆孔,达到了2800mm炔贬行。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恒,其前后配重分别为53鳞花:47颂痪。接近前后1繁:1的配重也体现了其运动本质汉其。   IS车身侧面短小精湛雇洁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陇搞凤,显露其灵动的车身姿态饥坎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酱避,依旧是纤细比评啪、锋利帆聪,绝不与传统设计相妥协蹲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骋告。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎反愁迹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力馈分,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吃蝎挞。   毫无疑问崇邦鞠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涕迫。你可以觉得它设计非常超越兼维冀,也可以认为它很有美感木泞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动宛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帽空虽,石油的消耗量日益增大兄社,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油滑痉怪,排放着大量的尾气翁莲,制造着日益严重的雾霾天气疥先涛。汽车尾气的污染父,越来越成为大气污染的重要元凶纠挛灯。开发替代清洁能源驶彩丧,代替排放巨大的内燃机省酱稀,越来越成为厄待解决的课题土。现在很多厂家都开发了混合动力车型梁,这项技术基本上成熟了仇毋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氰,也没有成熟的商业模式来进行推广力疏报,即便很多条件还未具备点市舜,即便这样那样的客观限制培面,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面殿阜暮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赖秃攫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品报烁杭,叫做启辰e30晨风挡,这款车还没有上市岛词,很多技术参数还没有公布何,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据径龚,介绍给大家刃饯疮。但即便如此串,这款车还是有据可查番,开发平台来自日产聆风电动车奖继,外观也和聆风十分相似绿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿发宝孝,2700mm的轴距和骐达相同羞共,外观的样子也有几分相似犁。但明显晨风的很多细节显得与众不同探,前脸没有进气格栅的设计赫连避,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狮社。而据厂家人员介绍探筹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碎,而是单独开发内。   尾灯使用了LED的发光元件漏阑,看起来更加醒目风豌含,垂直的长条状样子也很有个性监。但在车尾上闯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板溃蔡,用以分担电池组的压力剿,这在晨风上是没有的饱贝牡。   本文导航截侮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了同床,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)撂,照片上看它挺精神缆,设计有传承有创新扒佳,硬件配置有增有减衡涉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氖,没能去测试现场参观参观缕。   命运总能给人惊喜圃孰猜。上周五下班前尘扫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脚屋,领导突然走过来跟我说堂抽玖:“来了个顶配缚馑耍克斯痘规,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”堵骄呸,周末的小幸福就这样碎了一地闷,我得跟两台机动车泡在一起廉吧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宛隘敬,坦白说现在我对它俩都“不来电”辫础斡。这样也好寐浪,好歹保持个立场中立对吧冯酞料。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满存惦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待魔祈,比如为什么海外有独立后悬架侩不?国内全是非独立后悬架蔬?其实道理不复杂劲踩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孰篓,既然如此板闻碳,那就遵照做生意的基本法则来做稻栏彭,降低成本妨,攫取利润痞痰菊,无可厚非牡宽池。我相信如果改悬架车就没人买限,那他们肯定不改板缔。   福特比较谨慎劝换奠,善于跟消费者打成一片扑累钩,挣钱不忘树口碑娶,好口碑又促进高销量凤,顺利打造良性循环圈蚂。尽管它也有这样那样的问题慕触垫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疙,值得大众好好学学壕靛。话说回来沸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路品镶瞪。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶房┛穑克斯妈常筹,是各自家里的明星产品啡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖砍偏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限筐。把这两个重量级选手放一起澄,能擦出什么样的火花来哦柒技?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贬怯寸,似乎这样能出一口恶气铆。不过我得劝各位一句鲍:百花齐放很重要长,一枝独秀最糟糕瞳焕。   ●外观   扯半天总算进入正题嚏暗,这个阳光明媚的周末钡,没有雾霾的打扰砍培,我把两台车放在一起拍了套合影肥狸焙。看看它们痕舷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舜,一个是16.29万的顶配版两厢复鼐铮克斯德侩。要说家族式设计扯,大众当然领先其他厂家案,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扰邢,福特的动作稍晚一些暮催,效果不赖脚榷摄。   所以当高尔夫7和傅共蹋克斯站在一起的时候屋搅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垢僚办。谁好看我不说容,大家都有自己的喜好筛猛。两款车前大灯组内容丰富叔里,氙灯哦悉、日间行车灯忻剖洞、大灯清洗纳观响、雾灯一个不少虐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有阮,而副岸荩克斯的则要花6千块买选装包喉先,朋友们恳逼剔,要享受还是得多消费啊谢。   车轮部分有看头老。傅舶克斯胎宽215mm疽瓶,米其林博悦轮胎踩扛伺,轮毂造型带感扔纳鸵,给个好评茫邪笺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苦迪。高尔夫7胎宽205mm镶,似乎缺乏顶配车型应有的气势铂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钦稍。   车尾设计各有出彩的地方豢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哼敛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭岸,LED尾灯是个加分项不抵惜,溉茨希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意塑。左边那台风格沉稳一些秋背房,右边的青春气息扑面睫,你喜欢哪个堡?" "  “牺牲一定的车身刚性辽妇掸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车失班来,最初它的出现只是改写了常规车型的结构特鞋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后返,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滇。就在上月费尸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锣缓,至于奔驰C63 AMG把姑,目前还缺少这一车型霖疚泌。   由于是RS5 Coupe的系列车型难钦崎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抵察,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾宽堆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事韦荷莱,毕竟除了性能之外矾田,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的释。   延伸阅读 啃袱娄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案散娄,其中包含对车漆颜色蚀、内饰颜色以及电子功能等自主选择涕艇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的集典牡,所以在配置解读方面嘘架,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注湍爽肠,并将官方价格告知大家祭锤诉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捆,软顶敞篷采用电动开启貌汀,时间上需要15秒即可归妇,而将再次闭合需要17秒晤虐,其开闭结构为多连杆双片式浅,这也大大缩短了开闭时间盟酥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赐履,为了不过分降低运动性凤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汲。排气方面也是RS5的一大特色厕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泄抄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个港,而在Dynamic模式下会全部打开硼吮赶。   本文导航坪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线从,或许大家已经是心里多数颅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芳潦签,定位于新兴的小型SUV市场虑霖。众所周知汤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“焕晤拢,长安铃木选择在这一细分市场发力翰金,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的线。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX浇底,通过对比分析哇强,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卧充晚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市魏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元甭全券,搭载1.6L发动机搓纪锯,匹配五速手动和CVT变速箱冒精,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L诵颇略、2.0L两个排量六款车型冈夏俄,同样匹配五速手动和CVT变速箱级,售价区间12.88-21.88万元拣翁缮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吞被咳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面徽困,通过下表的数据显示得知评痊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瘸,相比逍客铅溯、昂克拉等车型同样处于劣势票豹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哩然,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唬敲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酚挽存,还有与车身不同色的黑色包围拉涟、车顶行李架啤冀拈,短小结实的车尾涂泌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贿抗赔。车身颜色选择上味汐悼,S.CROSS锋驭提供了极光绿江墨七、皓月白哺斡、星辰银攘沸锹、丹霞红锻管闯、银河蓝和晶岩灰六种颜色蛾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同松怕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计迷系略,雾灯讽、下保险杠也经过了重新设计十称糙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瑟惋。车身颜色选择上牵蔷抛,劲炫ASX提供了珍珠黑娩臣辉、极地白毙拧、翠鸟蓝斜秸、酷银论、钛灰五种颜色芯洁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面虑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饲妻诉,前后雾灯箍崩,并配备大灯清洗功能祭嫂粪,外后视镜集成LED转向灯;同样伪拇称,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瓢弓团,带水平调节和自动清洗功能羌静,其外后视镜没有集成转向灯催。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂熟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盒妊,二者均为铝合金材质即番。所有车型均配备优科豪马轮胎畴甸坎。值得一提的是僻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎耐丰庭,这在同级别中比较少见拨啤妇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逆,根据车型的不同尺寸有所区别犯笨韧,低配举八抗:215/65 R16肋便嘉,高配牧酚:215/60 R17汐,轮胎同样使用的是优科豪马杏垃,同样配备全尺寸备胎澈盾情,两车在这方面都表现得很厚道寡稼盯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫献拼缕,第七代车型浮伴海。其指导价12.19-14.49万七,这是配备1.6L引擎的价位还。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钩彼,账面要准备好14.09-18.29万赡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车队绷办,当然课储,身为第七代的它融铰竣,在冲击属于自己的又一串“第一”监忍。但我们相信爸氨,短板才真正决定高度矫。   全新高尔夫的德国总设计师说萝,它的设计主导思想为“简单既经典”擞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脓:中网与大灯的相对位置痕、拓宽出车身有力的轮拱露案、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了洁套雾,这台在中国拥有极高人气的两厢车灯腥苛,一露面篮,就好评如潮搽两乳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鸡傲仿,但还是要将6/7重提旧,除了外观上的差异去,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瑞,比第六代车型要长56mm图冷。而整体车身比例上呢磁拈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然篇遣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm礁虫,轴距增加59mm想惹推,从而提升至2637mm叉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炉我,但新样式的内部构造也足够炫行。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辨檄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泼傲松。高隔音性的特殊树脂层剐毖,形成3层薄膜结构狗钩绅。它拥有很强的抵制振动物理性能黄穿。   直接跳过撩人性感的腰线集吐踞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型干衬。相比海外的双L型肠,或许辨识度更强一些筒司。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娜,但高7的不一样霓疆娘。细心的你会发现蔬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时孪,才会主动启动纯,并且拥有厂商宣称的132°广角傲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格夕冈钞,天平再次偏向了驾驶者一侧胜补话。整体内饰上踏剖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抖肩恰:放弃中庸的设计理念寺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抡。不规则的T型区嫩、活泼的金属线条点缀鲍,让全新高尔夫大变身幕救槽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寝金沟,它能够让你感觉非常新鲜洽。   坐进高7内吵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗函偷凹,比普通天窗大了30%寝。而外掀的开启方式有点奇怪汀溺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别须哦速,同时还为内部提供更多头部空间捍瓢酪。   大众车型的人机工程向来让人放心苛汤好,这个角度的方向盘户翟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦篡矢弹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型孤荒,或许来个拨片更有型吧忌却讲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症播,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哼戈嘛。   本文导航保:" "  在国内的SUV市澄ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下订相刹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击射创挥,正因如此墨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魏拜肃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问警蛋袖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破江。   说到大空间帅了苛、七座设计充导猫、配置丰富的SUV唤际咯,北京现代全新胜达是其中的表表者挞肝插,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求五菲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撇痛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幸络,下面我们将对这两款车型进行对比分析房钵感。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观摹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呸,设计上中规中矩沁鬼绅,采用了哈弗新的家族式设计元素侈讳,这一风格将在整个哈弗系列上普及缔嗡,代表性的设计元素有捎:大尺寸U型前格栅扁恭娶,粗壮的镀铬横条格栅书宿芍,时下流行的“X”型前脸吮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的希悄翔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牛固,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唾湘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅施拓赡,再辅以造型锋利的大灯灯组苇色痪,极富视觉冲击力牢财券。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铣薄,现代品牌的确更加具有超前思维意识领难捂。" "  如果提起讴歌品牌吠放,大家一定会想到MDX这款车孤翔,究其原因伎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型商尾,拥有讴歌最顶端的先进技术山浅踢。在2013年吓农,讴歌上市发布的新车相比以往络黑,算是非常密集的佬鞍。即将岁末缔使,讴歌的新款MDX也开始上市销售恼狈趴。作为新款娘,MDX的售价降低了泄独嗓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注讳忱叙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失末钱鹊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器故?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鼓盎岔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妮日旧。使弯道驾驶更加轻松睡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上科冗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 守,在车辆制动时科浅,通过制动延长扭矩矢量分配图,提升转向的循迹性 烦帮摄,这在之前的讴歌车型上是没有的系社喷,包括RLX荤彤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣退恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机龄骇辉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胸缉怖。但我们看到缴苹骗,在讴歌品牌乃至本田车型上腔诬,自然吸气发动机依旧占据主流哦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寡,在新款MDX上使用的3.5L发动机羡敲,带有VCM可变缸技术陆绘苏,在不同的动力需求下锌,发动机自动切换工作缸数微,用来节省燃料侥叼,提高燃油经济性靠释。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上篮,使用了全LED大灯扁汹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泞桐,不止在新款MDX上出现聪化裳,旗舰轿车RLX上同样具备撕绥。但和MDX相比僳,RLX的前大灯内部结构稍有不同堑泪。而MDX的这种全LED大灯固十胶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平持宽,但据了解讴歌正在向这个方向研发肮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务径堕派,其中大致包括救援窖铂、定位瀑桥掏、导航检索等常用功能惯对净。但值得一提的是匣溺沽,讴歌的这套系统在整车质保期内蠕勉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的界。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膝坝酒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置剧捎,通过车头尚抵呛、车侧昆腑臂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式甸讲。对于前方障碍炔沦、侧方停车诺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诺肌墩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面咸,MDX采用了59%的高强度材料辆,热冲成型一体式门环等途径胖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惕杜。   本文导航督察滦:" "  在新一代天籁发布之后贰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炔但。二三十年前何剧赤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越敢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车估貌坑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前笆单绦。而谈起这两款车恍师,目前多数人对它们的理解是恼山:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翁泵猩,配置增高晴,便成了公爵和君越程藕此,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸彭狈界、动力和配置等等反,却有着极具诱惑力的价格庆典武。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘签猛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额韭玲托,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陋。可它们究竟有没有这样的实力仿碳?两者比拼小腿洛,谁又能更胜一筹钡?本文即将为您揭晓铺配岸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疵肌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疗,售价区间为23.59-36.99万元塑哎铜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版替,两车售价分别为29.98万和29.99万倒诧溶,价格非常接近模吩顽,比较有对比价值篙唬卷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匪控踌,主要是雾灯谷、轮圈等几处细节可以加以区分亨菱塘,尤其是中网变得更精致滑舜,车头更显大气羞。但也就是这些细节的变化裴克翠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动皖棱巷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讥。   大灯方面萝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能糕,不同之处在于乘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)点了常。   车身尺寸方面然敛苟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纷间,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肖,君越的长度同样超过了5000mm绘委,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瞧惩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔷纪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过砰,并没有追求锐利缚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伶协店,腰线设计是其外观中的一大亮点府幻努,并非大多车型采用的一条笔直线条狠苍,而是在B柱之后便缓缓下沉姑,在后排车门上形成一条折线参秤菏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感廊扯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士趟逆砍。   尾部来看捕,公爵与标准版天籁造型基本一致喇盯蜡,尾灯造型也还是一如既往地犀利髓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔬斤桑,为整个尾部增加不少活力猎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溶,使其整体感更强蔷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华兴宏,轮胎方面超,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎澈反卡,更为霸气绵垛。   ● 外观小结乐: 两车均采用年轻化设计闺,稳重气派;车长均超过5米粳物谦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上亩泡,君越表现更为抢眼露席。另外灵龟,从个人角度来看狮戈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计木,相比之下它的造型更加简洁册傻、规整惫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吻搐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肝塑熟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敝杠,足以呼唤出你全部驾驶激情盟木。你可以视它为野兽宿熔,但我更愿意称它为内敛狂徒撂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颁齿。它是驾驶利器菲叫,也是很多人心中的梦想之车抡揭伶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG当季。   既然说道奔驰AMG哗味目,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肺臀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蜗,都代表了其品牌车辆高性能版疽篇本。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款篓,这些车在发动机配置调教驹菊,底盘调教法纫古,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓶懈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缓咕,它的长宽高分别为4707mm刹抡坏、1795mm和1391mm冲案驾,轴距为2765mm罚佛。参见下表可以直观的发现瘫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势财匿画。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侗缔怪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纶蓝暖。但细看之下零插渭,还是能明显看出差别构线。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怠,流畅迷人更具轿跑风范探。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少起。   除此以外墒灌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次攘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭徊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抚滔,前轮尺寸为235/40 R18尺褥检,后轮尺寸为255/35 R18凡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肃,以获得更快的加速度毙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果邦封。   车尾是C63最为霸气的地方疙目淬,四出排气管宣誓着其运动特性硕厕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疗慨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蔚书,从而提高车辆的稳定性短。" "  11月12日孝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市棚停夏。无论在平台还是动力上笔奠,这款车都与标轴3系基本相同敲。动力上脾豪馆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上滇浚袖,依然分成风尚情、豪华和运动3个不同设计套装瑰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式干。无论怎么看补掏,4系都很像一款双门版的3系杰纺拘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢垢琉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系私赁。   虽然名字是4系救恐词,但如果只看前脸措,恐怕一眼很难分3/4系史。不过仔细观察细节的话掠搏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同善。比如更大的开眼角设计僵,更修长的双肾格栅甘淌,还有明显不同的下进气口设计风格纯橇朽。当然睬,了解宝马车型的消费者都知道角,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乐矫建。此外蟹棺,前脸还针对空气动力学进行了优化誓。 【左芥:豪华设计套装(选配)/右露魔:风尚设计套装】   侧面造型上谦,4系明显比3系舒畅很多盎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条特艾口,更修长的车门对此也贡献颇多猩嘿捷。不过轮胎规格和3系完全相同措,似乎很难体现出这款车有多么运动钝身。另外礁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嚷,和前脸的进气口配合峦,共同为刹车系统散热翱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多宦氏,不仅装饰性强呢鹅缆,看上去也更凶狠斤嗣。   尾部设计上挪拼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素彻定。猛地一看依然很3系究匣皑,但饱满的线条体现了4系的不同茂汲。尾部虽然整体很“壮观”铝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气趴冲唯,别有一番风味农燎勺。另外校鹃,根据套装不同簇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酚酥覆,实拍的运动设计套装为两侧双出乒,个人认为设计还可以更精致一些缸率订。   车辆提供蹲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址难:北京市海淀区闵庄路19号   电话耿:(010) 5872 8888   本文导航眠口曝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寝陋,自日产逍客2007年在英国上市以来筹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来良渐含。各汽车生产商自然毫不示弱帆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年青,公司就对其外观和动力均作出了革新缎办蔫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俯褪烩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V授涉豆。这款车售价要高于ix35凌,标配版的售价与高配版的ix35相当南。较高的售价并不会对消费者影响太大势冠罗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力尝哭并。 ? 现代ix35   除此之外斗咎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型筛。完美的驾驶体验步骂跺,充足的动力表现店衔,日常的实用性以及低廉的养车成本挂甜笺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战腺颂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毒都。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吕夺桓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些暑无骡。CR-V的后备箱打开的角度要更大吧,后车门打开的位置更高趁钱,加上方便的一键式折叠后排座椅缴嗡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碌。ix35的后备箱地板离地面更近携,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宏拼廖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5焙脐,他们要对此多付1,700英镑孟煤。其余两款车的四驱版携抡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)磨避,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)担磊梆。   从标配版本来对比三款车磊河蓬,ix35要优于其他两款废逛。SE版就提供了后排加热座椅篇,方便商务人士乘用究。高配中更是有导航墟,蓝牙摆,真皮座椅琅尺喷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能羞酱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贿旁劳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氯潦阔。   综上所述报太纳,我们推选出这三款车的排名分别是才楞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卯疙,但是它的驾驶乐趣却是最大的仿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怜潍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足砰卤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锣。低的污染物排放科猴,强劲的动力表现赦,新引擎的装配让该车重获新生匈先娇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谦千,改版的ix35依旧是让人满意的家用车踢哨。不光是低廉的售价诞,标配版的实用和保修期的延长醚慑,让该车十分吸引人爽喉触。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脚违铺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间唉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猛,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏捍槐,严禁转载丛,违者将被追究法律责任缄世。责任编辑淋勘:李敏" "  在国内搂,提及福特这个品牌媚课摩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑拍狗担克斯和嘉年华黎钳,但福特的精髓决不仅限于此椭。在美国灿嘉叔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军佬那度。近些年来办,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围剔套,先后投下了旗下多款SUV车型城人,其中包括翼博清醇拢、翼虎旁、锐界以及今天的主角探险者救忌。作为美国销量连续15年冠军的探险者继前,它在中国的土地上能否再续佳绩到膝?带着这个问题徘灌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙跋别驶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑岵B铡,也是其第五代车型鞠。在今天看来蹈,福特探险者圆润饱满帘想缮,又不乏美国车标志性的肌肉线条惮同畴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抚。但早在1990年叮录泼,第一代探险者刚推出的时候磨丰颊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缄拉。   随着时间的推移骆码跑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变道玻眠,与其说是改变粪,倒不如说是更加顺应潮流泡讨赐。早先的皮卡底盘不见了踪迹脑搭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣媳岬亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)风。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬谈稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撬摧粕?结合同价位车型做个比较不难发现炒歌,探险者论尺寸绝对傲视同级颠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诵始,“尺寸”无疑是其最大卖点撕械。它的车身长迁就嘶、宽零誊厦、高分别为5006mm媒、2005mm和1743mm奈,轴距为2860mm释顶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV线,即便是与奥迪Q7的对比中集痴薪,探险者在某些环节也不占下风忌道娶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刑函拴,探险者的最小离地距离为193mm融,接近角和离去角也并不大抛,仅有21.7°和21.4°宝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涧。" "  引言钢拣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叔茹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扣祷,其采用了全新MQB(横置谋牛块化)平台生产寞,不仅在外观涝朝刊、内饰方面有着明显的变化连切,更低的生产成本晃坦、更轻的车身也使其有着较大的优势测。此外拌曙瓦,作为其老对手的福特肝忻茫克斯当然也有着较强的实力肠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评房弛谢。今天促,我们就来为大家对比一下放,看看这两款车型谁的实力会更强毯锋。 外观啦娥:低调内敛大众风对比时尚张扬傅郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感段敲,但在设计风格上却有着截然不同的一面材别,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上视行。而赶郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沦。   车身尺寸方面笛鬼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脸朵伦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm水猴嫂,轴距也增加了59mm犊薯,整体看上去更长更宽更矮疮。但其主要竞争对手缚⒎鞠克斯的整体尺寸依然有着较大优势萄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅判环摔、强壮嗓邻、凶猛悍窝贸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芥薪吃。试驾被安排在了蒙特卡洛层,我们被热烈的目光追随了一道辣,同样杠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垛盼底。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起亭闹,它的对手就已经锁定了道旧盘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掇睛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜翔被,他们选车就两点铆瞄赶,第一样子帅和,第二性能足够强大肖杆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伪簧兜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车褂。恰恰如此拔揉忻,它看起来很漂亮凑匹怪,尤其是车身各个部位的比例与线条劲苦,挑逗着所有人的视觉神经玩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野霜赖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口秃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诗程剩,而且更杀气感更强菱。怠速时慢慢靠近据藐,它的躯体在微微颤抖坚仿险,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤枯疟镀。   细节方面奥迪从不偷懒皆拜舅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记登当,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钠垃。在我看来实,这样的视觉效果已经足够征服所有人伞泊屉,如果你觉得不够醒目嵌咆肉,还可以选择将卡钳漆成红色故蝗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咆浪酗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骗堡瞎,120km/h时自动升起煤乔,此时的样子最为动人镜版坚,速度降低至80km/h后便会自动收回回素程。   进入驾驶室并不费力乓刑,内饰与A7或者S7基本格调一致乐呸,简洁朴实冕琼剿,中控台区域保持原有基调检,有人说它沉稳烘蕾,另一些人说运动保陈,在我看来这就是奥迪的风格泵攀,可以满足很多人的口味墙阮江,一切气氛都显得那么熟悉枫。   车内有两处亮点让我记忆犹新邯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钙识夸,坐上去的感觉也足够舒服夯汐繁。不足之处在于它的调节方式太过简单串,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脯,手感与大小都很出众位,令人爱不释手贬酥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进滤到读,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望箍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方橙卫吨,善于抓住驾驶者的心喉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分琉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铜碳,两厢版掀背车开始越发备受关注驳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缅你,强劲的运动性能也是非常重要的指标囱耻。就在本月初香侩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求枚闻典,除了朗行运动版之外桂婚很,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能袭市捍。接下来歉,我们将两车放到一起模暖闪,来看看其空间和性能环节的表现如何晾鲁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是砰会,如今的情况则正好相反斧丢饰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贡队蔑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元磁,两车的售价还是非常值得人期待努耻枚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版楔矛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了柔擞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计客猎,前脸没有任何改变冕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素彻,但给人的印象要更加动感发骄。   车身尺寸方面圣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米笺,各项数据都要比朗行运动版更大一些工玲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少岛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适膝蜗烂,比较适合家庭日常使用翰点。轮毂造型与三厢版没有区别胚。在发布会上范蛙红,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锈,相比科鲁兹掀背车不够运动了。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑翘吻,线条更加自然拱粳、流畅去淖平。两车的车身腰线笔直且显眼曝险,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氏啊赁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鲜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿麓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浚脸埃。同时计,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能悍琴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源溅,点亮后的视觉效果非常不错割恼口,还有排气管造型上加入了镀铬装饰迫虏。整体风格也是保留了三厢版的造型并悉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扔兼。2008年掠灵,丰田Yaris进入中国市诚啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相欠澜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数峰斡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车习吭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号囤阮,想必原因大家都很清楚袄,致炫在各个方面都已下足功夫古,为的就是再续辉煌蹦计努。   致炫外观灵动时尚保湘,带着一些年轻的运动气息卜呵,车长为4115mm番娟诺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挖澄,比老款低50mm;轴距为2550mm藕,比老款长90mm馁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓖侣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碧荣雌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邯,这样的设计更有利于致炫的散热傲工,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蠢诗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饯嫩痉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陡悸辖。   " "  在这一两年中贫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”楞,究其原因澳羌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有碱叮。另一方面奇朝贰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嚎头受。代表着大众在中低端产品中的最高水平斜滩桐。如今绊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赂吾。带来的改变很多氯,由MQB平台带来的更多越级配置蛾天,外观内饰的革新慑乒焙,动力总成的变化垂,当然还有后悬架的改变朽。能否继续神车称号癸悲窖,笔者觉得沸,可能性极大和构力。   ●从固定平台向牟盐旃恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳步季蹋块化平台的车型毯偷,之后讨,从这个平台开始疙娶,还会有奥迪A3等车型陆续引入冯使。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蓝瓣枢。但从高尔夫7开始芭,这种概念将发生改变导。MQB拇椋块化平台生产碉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淖魄怕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兔毫哄,后面我们会详细说到号。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颠融,必然是一台有传承有积淀的车型胯。经过几十年的发展和变革甲闯扁,没有被历史淘汰抱挪详,却总能获得新生和换代鞍讳限。我想符合这种条件的车型真的不多胃话憨。甲壳虫也好厕甫,卡罗拉也好席唉,都算在其中辣讣搁。高尔夫更是其中不可或缺的一款速釜,从第一代发展到第七代镁,我们发现饯芭,很多经典的设计元素没有消失啡隋,而是作为经典传承下来廖无,但技术却在与时俱进的发展希毒剖。直至现在嫉,高尔夫7的出现未,能够看到曾经的影子讥,也能够看到未来的趋势瞬响。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了醋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿股龄,今天在紧凑型车上也上演矮,只能说明踌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炼钎,也从侧面看出抱,这一级别的竞争是多么激烈边秋澈,高尔夫7的轴距加长了59mm部损蕊,反应在车身上妒茸,加长了56mm人帆。这让我们看到榔显郸,高尔夫7并不是一味的加长热粪假,更兼顾着车身的整体设计乖歌拈,以及操控能力的全局设计私猜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了甜理,争议很大钦贤钾,但貌似并没有像新速腾上市时那样坷每仇,引起大家的太多反感路。或许一汽大众的这场策略大变靖欺,已经让消费者黯然神伤了弊。大家也都知道惋醚,这是没办法改变的事斜哀立,想要四轮独立悬架衫蕉,会有性能版车型作为选择痢凸鲤,要是纯家用太挞,就只能接受这个现实匡樊。   本文导航莲起涸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辅,这仿佛已经成为了一种定律哀。话说回来却佬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撮竿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望囱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泡、做工狄习、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼社,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型邻,为更直观的进行两车的对比分析全,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车佩独爽,需预定等车时间较长蜕,主推1.5T车型)作为参考对象星具汕。备注久僵歧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沧富。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高牌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看结彪肖,瑞虎5和哈弗H6各有所长靛列,瑞虎5车身更宽岗袖、更高潜欠瓣,而哈弗H6车身长度灸拆栖、轴距更长漓甫飞。另外这两款车的外观设计原创度较高镜,没有明显的抄袭痕迹卯绣,且能够符合大部分人的审美观袒猫,足以体现出设计团队的用心程度内鞋贡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点灵僳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蔚盘锑,意在塑造最新的家族风格澳藏场,整体呈现出大气捌、时尚的感觉喂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纹,包括徽墨黑察、烈焰红蔚彻祥、赤金棕怂、暗夜灰伍、皓月白和丝缎银持蔡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气墙,其更侧重于简约圈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可棺炉。车身颜色方面枫,哈弗H6提供有经典黑覆卸、雅致银疵、简约白侨、中国红导、风尚蓝芭、摩登灰譬拉、醇魅红末、睿智棕共8种车身颜色突辉。   前脸部分县瘦旅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果破府蚂。瑞虎5前脸层次感较强习泡苇,大灯巧妙地与中网衔接帅痞娠,而下进气口被分为了两部分赡骗,下部与底部合适护板相连接鸿轿迫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和观莎,没有太多浮夸的设计邢诞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识徒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鳖桐吾,但绝对属于耐看型火蓖拍,整体间流露着SUV标准的稳重气息剃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长唉祁,车身侧面给人以更修长的感觉揉。另外叹膊吵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条画,车顶均配有行李架遂奇茂。   同样的拔克,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感松弄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面侩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方深,厚重的保险杠更具力量感袖。   灯光配置上狡耙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强容,内部灯组布置较为新颖吠敢纳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注亨孺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩患秀,常见的柳叶状大灯造型刃,常规的灯组布局搽但,带有透镜的卤素光源大灯案瓤,提供水平调节功能操朴肪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源仇独,看上去更为醒目和美观识,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源亭坚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应春棺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后立卡纶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇合谭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呸,同时越久的期待会带来一个重大问题妇刺,那就是新产品如果不能做到完美斯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勤降瘟,两条定论由中国媒体陆续传开朔,首先它的相貌不错顷烘葡,其次来到中国的时间也不会太长了涕订。一个月前废魄衡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁残韦,为何这么说痕卵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绷绘,通过细节上的修改块,使雅阁更贴地气乌。   设计师在中国进行了大量调研工作嚏集,最终他们得知了国人的喜好凉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计防茸噶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁上芭桐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外轨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手备,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沸丸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表澈艾村:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈咕尼甩,在如今大行其道的“加长风”面前齿翱联,本田倒是走了一回不寻常路撬驰,这也是让很多人吃惊的一件事浆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响窘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道桶旗,究其原因我想和C柱造型权、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关旁怪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度还寺,先是放弃了老款斧头型的轮廓矗,其次将双出分置排气融入到了包围中嘲铆倘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚啊答纪、动感靠拢却惦尼。   本文导航荆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摹到,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列响陛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蘑浮必。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别殴玩寺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘟蔷。相比之下唤莫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宿涸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉插危。总之这个价位的车型笨猾,只要设计不太出圈消费者都能接受泌郝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几管际,即便轴距也仅有20mm的差距限赎,如果无聊到一定要分出个胜负的话恢姆堡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溉酞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汉,在这方面长安CS75表现得尤为突出尽。顶部的灯眉哪厦青、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纶镰崎,虽说还是带着几分模仿的味道高,但却并不令人厌恶喊么。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寒,不过它的优势在于自动大灯功能榔,这是我们在CS75上未曾找到的配置甭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颠砰,都是标准的SUV设计汝伴德,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谋该显,不过值得注意的是扇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尚,上下车时可以避免蹭脏裤子杏,这一点要比哈弗H6显得人性化崇挫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掣蛙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蛙丁饶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廓纱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隧宦,那也将成为它的一个优势肖棉让。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异握,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平七,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诗。两种风格说不上谁好谁坏粱继脖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孔、更时尚的选择捅玖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座殴川妈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咐剿缔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惫耗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别品,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鹊害,中庸的设计让人挑不出什么大毛病雾鬼。相比之下嵌噬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉么。总之这个价位的车型忱,只要设计不太出圈消费者都能接受革。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几爆,即便轴距也仅有20mm的差距描,如果无聊到一定要分出个胜负的话梨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惠私,在这方面长安CS75表现得尤为突出传鲜田。顶部的灯眉洁辞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型很频,虽说还是带着几分模仿的味道毯,但却并不令人厌恶聘眉襄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庞,不过它的优势在于自动大灯功能亢,这是我们在CS75上未曾找到的配置抨效牡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灿颧哨,都是标准的SUV设计搽霖吮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叙且,不过值得注意的是派剩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杏镜,上下车时可以避免蹭脏裤子饺,这一点要比哈弗H6显得人性化嗡璃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎但,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17镣挫家,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等届梧痉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话罗挥,那也将成为它的一个优势触辅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平型咯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些分徊师。两种风格说不上谁好谁坏到敝砷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫广、更时尚的选择抵绒哺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型羔问钨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人郝,埃隆·马斯克就是一个奇人掸纤奶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克靖疼?下文简称“埃隆”)湃。远隔重洋来到时差16小时的加州撑巴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展棠娃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S餐崩我,一款名不见经传跨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车僵靠版。在短短的5天内小司鹊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烂。 ●曾经的TESLA潭:短暂辉煌的Roadster   2003年蒂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司篓,并亲自担任总设计师的时候赎,他为公司取名“TESLA”另傲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淮峡豌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)峨。而在十年前请沪镜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了窍娩,因为在此之前煎甘夺,没有任何纯电动汽车成功过怪。   不过很快黎危,TESLA的第一款车型就让人刮目相看填,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳儡横,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差戊、续航里程短的传统印象浩。只是讼衬,那时的Roadster真的很糙睡估棱,很贵竭,很没吸引力虐歼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汐。   于是孔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脆拓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市具,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅茁洹,已濒临破产……”勿钳窍。   不过诞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茸糙史,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在础,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垒错距,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国徽琴本。仅从2012年6月车辆发售南烂,到2012年9月这短短一个季度内苦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鞋逛虎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元婚陡枷,并且公司还获得了美国政府的政策支持尽订泵。   ● 简约外形流畅饱满鹊新,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗澳毫?一个能够打动人心的外观设计矾拾涟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要驼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泼靖拒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔堑禾湾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娄略抱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者讨恫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兢嚷蔡,是一位年轻的美国本土设计师空,曾经在大众汽车担任过助理设计师块,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计读净勤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前清,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讽论,马自达旗下的Furai巧庐归、Ryuga雄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脐烯凑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker欺差敞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车擦拨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脱纠。初次见到TESLAMODEL S的时候溯揪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系督敌搬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蚊轻抚,难道这两款车之间也曾有交集锤娃?   多方查阅资料后才明白伍剂都,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仕蔚,不过后来TESLA对其提起了诉讼咕剩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作劳,还盗取了其电动车制造技术捞。于是紧接着炼绅汾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品迸缔,并最终完成了MODEL S的设计工作扣欣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)溉迹案,轴距则为2959mm味劫。仅从数据来看甸备谓,MODEL S已经算得上中大型车的级别任腻,差不多和奥迪A6L穆欣、宝马5系Li等近似虱探,只是车身更宽大也更低矮一些捐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论筛跑。   整个MODEL S的车身上模,相比许多人和我一样倾提懒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侍痪缎,椭圆形前格栅造型太另类了路必,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴市叼,但是这也成为了MODEL S的标志亭铺法,或许未来也将会是TESLA品牌的标志琳,所谓的家族式前脸料。   你或许会认为没有前置发动机的存在胳,和绝大多数的电动车一样讹朴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仿黄练,那就大错特错了新古。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贸,动力系统和电池组煞附免,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抖沟,就和传统的内燃机汽车一样供离缚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温副缺卫。   细长条的大灯造型很酷刹裁毯,氙气大灯搏、LED日间行车灯都是标配剃睡,和其他车型类似版,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯硷溅、LED雾灯以及示宽灯嗅懈暗。只是在功能性上MODEL S实在很单调肌,同价位产品上应有的大灯清洗儒挂楞、自适应功能等一概奉欠甩腺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斯撼,4年的时间借希,经过诸多顶尖设计师的打造躬嵌脯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绕漏瓢,再到上海车展的国内亮相骇慧悼,今年广州车展终于正式上市挂奠烤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口洗都。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休煽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中皮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抱捂萍,这是中国自主品牌获得的第一个五星糕够。观致3四项总分达到了惊人的340分氦龚,这在整个2013年度排到了第一位唱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样七阿梦,接下来为大家解开谜团浅搐磐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陇料,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念椽肥,观致3的外观线条十分简洁彭绅,但又不失从容优雅卜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉咳备耍,毕竟它的设计总监曾是大众高管寒保底,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了劲寇绢。   前脸看上去相当的饱满圆润璃豪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅砂水,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滤,而“Q”也是观致汽车的首个字母蹋净硕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信工娥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计暑间毁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切倦反蓖,这话虽然有点绝对沃胺,但却不无道理康淌界,在说服消费者购买自己车型的时候烘逛缅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的镭汾唐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由岗叮栓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陇咎,随着时间的推移凄潮氨,两各品牌已经深入人心谰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台色墨遍,相近的售价辅废搅、同级别的定位绢难,看看哪款表现更有诚意防蚀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台皮瓜,造型圆润符合多数人的审美协,第一眼算得上成功甘奢苟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识韦伸劲,细节处理更为立体很显档次钵肛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错救谓忍。爱丽舍原创度极高秋骡,很难找到其他车的影子嘎澳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍标,只不过虽然车身进行了拉长聚,但看上去依然是一副小型车的架势扔当桥,气势上略输给爱丽舍衅。外观设计确实见仁见智犬狄坦,有人喜欢圆润稳重朽墟砷,有人喜欢直线条的简洁利落效陛详,嗯好吧票,各花入各眼抹邢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓤,新桑塔纳除了车身稍长之外巷趣,轴距累、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势截涧亩。但整体上两者都属于造型协调的类型纱。   内饰部分碎嗽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色牡。配置细节设计税媒泼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计巷拆,比如位于方向盘后边的多功能按键荡危,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式封,则显得没有可挑剔的地方瑞董寸,只是限于成本讹,用料表现一般勺。" "  谁都没有料到短短几年离,SUV会如此火爆槽厂,从动辄百万到数十万的城市SUV叉,都曾经上演过排队提车的场景暗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怕商梗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要输蹦,不同细分市场绊、不同类型SUV纷纷推向国内市成怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娜娜橡,推出了其首款SUV--标致3008旁采哺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮┝堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酿诉母。而东风标致国产后价格有很大降幅害书苏,15.98-21.67万的售价也与途观陕、CR-V伶期暖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绞虾救,定位为一款入门级紧凑型城市SUV车。下面一起去看看吧瀑里刃。 ● 外观解析   除了高售价外率拆构,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一立般。太过个性系缚,同时又不够精致橡宋。而相比之下寝,国产版标致3008要好很多扫,现代感更加强烈随瓶卞。前脸采用了小一号的大嘴藉轰,并且添加了镀铬饰条显示很精致授尼,也符合国人的审美惠酞。   前大灯虽然不是氙气大灯荒,但是加入了透镜悸,整体观感不差戳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高罗础瞄。另外榔泊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冈,增加了前脸时尚感悸炽。   从车身侧面来看酿唉覆,标致3008加入了车顶行李架捞,虽然并不是经常用到的配置斗,但是对整体造型的营造作用不小鬼嗓。另外奴,黑色下包围凸显了运动感擞。   尾部是相比进口版改变最小的杀氓,不过依旧非常漂亮梢捂倾,很有层次感丧尉靶。尾灯加入LED灯组丧,警示效果更好牢双晨。另外最值得一提的是其后雨刷设计临脱,在前雨刷工作状态下双,挂入倒档寐府迸,后雨刷会自动工作貉,非常人性化的设计挫身。" "  说到法拉利法爬诉、玛莎拉蒂这些品牌兴尽,网友们肯定会觉得遥不可及摄场禽,价格高高在上丢眯。如今谈扒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辰管,它以89.8万元的价格进入国内市场炯逞炕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戏级儒,让我们来看看他们三个谁更吸引人霞。   在市场行情方面吵钢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统皇啤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的悉娃彪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置彼亩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瘦牌崎。而其他两款车型均有不同程度的优惠踩坝吞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系偶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孔苯鲜,看起来非尘俺停魁梧的发现竟然落了下风课糖间,令大家非常诧异锯狸肃。但在内部空间方面镣辜吻,Ghibli组完全不能与发现相比动,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碾徒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车丹幢窜,所以它的尺寸就不在此提及了按猫。   在该项对比中苫陪暖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烂,功率少了80kw徒拐,扭矩也少了50nm蓟,同为3.0T但差异却这么大胃单炒。发现采用了柴油发动机撇酵培,这款发动机的性能超众敝,在国内有些市场中非常受欢迎量。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱啊啡。   对于传统豪华车闻言啤扫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式递。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蛋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统看呈。路虎发现集成了家族中的优良血统泥苍,四驱系统足以让众多对手汗颜羔。   本文导航敞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桓,保时捷新Cayman在国内上市之后骚澜猾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挂,遗憾是试驾车迟迟不能到位吨摊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出径,就当胜利喜悦之余辛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我句届堵:不就是保时捷最入门的跑车嘛躺,至于这幅尿性嘛寺夹?不过您还真别说如,Cayman作为保时捷入门产品中费固让,绝对是一部对得起消费者的良心之作同毛环,比起卡宴与Panamera来说闪娶,工程师为它注入了更多保时捷的基因辽,说句通俗易懂染哀烩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间俏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炬耗,第一代Cayman的诞生是在2005年嗽伯潮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺厕热,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格眷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本滩。   新款Cayman S外观简洁酶,车身比例更是优雅的惊人绍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征频薄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低楞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挎埃。尽管如此老魂底,这款双座跑车依然非常紧凑祟返试,车身长度增加了33mm瓜缮。车身前悬缩短了26mm灌竿堤。   每次谈起保时捷的外观设计妹,笔者都是非常纠结的心情落床萎,恨的是德国人那副死脑经穷念逞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撮,喜的是哪怕轮廓没有变化稻耻艘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿官,或许这就是历史的传承吧痰。   新款Cayman S除了迷人的身姿麓,优雅的曲线之外桐管柯,设计师并不是一味的强调柔美潜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现倪息,这里需要注意的是曝风洁,这个大口可不是什么导流机构焙,而是发动机的呼吸通道为派。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位猫,加上凸出的转向灯设计垢,相信任何人看过之后都是过目难忘绿娜缆,尾翼同时配备升降功能辑叹,时速超过120km/h之后钡秦,能够有效提高尾部的空气下压力哺绵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂册渤肠,这个是一个价值不菲的配置衡,总价44700元滑崩据,如果您不满意当前的刹车系统陵氯溪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话僚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诺淬瑟,据说车用到报废了辆腔,它还可以装到另一部车上继续使用富超,简直可以当做高富帅的传家宝肖抵瘟。" "  国内B级车阵营的争斗邪档弓,恐怕用水深火热都难以形容冻,原本只是按国籍分布的对抗阵营隧桶,随着时代的发展竞侣,已经逐渐转变为混战的局面非,比如ABB三个品牌的中级车荤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手翟晒。同样的情况也发生在合资品牌身上哺绞,民用车级别的对抗往往更加激烈确寡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时督绢,来自德系的车型是否会倍感压力感府陵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志努,又考验耐性的工作橇。往往在某一个时段有一丝懈凳小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朽扇。网上车市最新推出的《抉择》栏目省筛涉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僧,做出全面的分析与指导桶,以同级同价拼钨、同价不同级等角度出发愧裤偶,全方位给您最全面的购车支持查。   雅阁和迈腾立,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刃十,也许之前并不会将它们划等号痴饱桅,但随着市场格局的转变炔苟,它们也来到必须接受对抗的门口供儡刚。当然箱问,这场争斗的发起者是雅阁蹋蒜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗亭,抢夺德系车根深蒂固的份额募崇,看起来是个贪婪的举措谅,但能否成功却还很难讲购。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烦实才,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的竭木藕,反之同样桅厢。客观的讲籍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感式痕顷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桂盯秘,但是这个技术到底是否实际充喷,还要从使用中来探寻熄律筹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鳖艇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嘎并刻。   第九代雅阁缩短轴距的作法据般丸,是令所有人都无法理解的郡蛙,在几乎所有车型都在加长的时候垃箱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍科,搞得你摸不清头脑绣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因补链。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惠新勾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者匡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溃瘁热,就是最好的证明才妨莆,据我所知抄,直到全新一代奔驰S的诞生翁嫩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的猜。   本文导航躺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酚柔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赣画妻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狮。直到有一天忌识,新速腾上市抒稳竭,后悬架变成了非独立结构核搜,他们的崇拜似乎崩溃了缺鼻。这还是那个技术控速腾吗取嫁觅?随着时间一点一点过去充,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辱插、速腾GLI咳靖杜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了箩。不得不说宫丰,速腾家族越来越丰满辜虑跨,那个曾经的技术青年玲雀汲,逐渐走向千家万户秤,满足标准化的舒适性需求涤茂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者的韧,这让我们看到速腾到新速腾的转变勉唇剧,它变得多元纱泞魄,变得成熟毫惠股。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惕稼低,开枝散叶就像一位长者岔。它不是急于求成备,而是变得更圆滑更成熟尺。记得一句广告语曾经说过藕:“成功的男人煞,有很多面首柬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粮侧宿,它要更多变慑佃炼,它要更多面芍。蓝驱和GLI怪粮,一个拥有更多的节能技术恭透,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构厩炉肝。当然兼问,价位不同扫,GLI已进入二十万大关剔楞。你有了更多选择扒申,你没有了挑新速腾毛病的口实奢化唯。三种产品摆在你面前郴寞,要节能士吧诬?要动力教谱?要居家存瘟?新速腾都在这灭弄团。    直至今日奈革,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碎,的确卑恐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品龋,多少显的不是很紧凑动感碎辛瀑。但终究那是一种技术执着理念下盯戌,最后一代产品了萌券。新速腾的到来似乎终结了这些藉凉,悬架品质降低棋女,操控感稍有不足巾,但换得更宽敞的内饰空间驰浅,等等等等陪瓤料。到底速腾进步了还是退步了宝彭,我们无法一概而论狭倒事。但有一点巍獭蠕,笔者觉得大家都不会反对醚,新速腾的外观绝对养眼盛檀婆。你依旧能找到德系工业味儿哄抛,但又看到更多摩登的东西昆柒喉。咸淡合适澳,老少皆宜题劣。或许从这个角度来说魂昧霓,新速腾是成功的蓖锹考。    过多的技术说明颊,这里就不重复了蔬,今天我们就来漫话速腾氛砍。记得一次孔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纤,立马对它的内饰嗤之以鼻魏碘。毫无设计感菠死碑,直来直去蔑,见棱见角挠痕。或许不光是这位搞设计的朋友美衡,很多网友也有如是感概捐橡退。他少了一丝温情搽惨半,少了些许浪漫渐锭统。不如北欧风情简约狭横,不如英国小车活泼脆咐蛙。充满了德国工业时代标准化生产的气味瑰竟。打开高尔夫凤煤寿、速腾瀑乾、迈腾肺、途观八鞍桃、途安的车门泌菱,你都会得出同样的答案巾韶玫。或许龚,这就是一种设计选择收箍脆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阂罕,内饰模具走点曲线也不是不可以黑锯漓,但当你仔细玩味之时纹且铜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美程掂渤。不浮夸桶、不高调从杠,你可以说它没有设计感光,但它却充满机械美堡摊壤。 责任编辑匈释傅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV输,也就是S-cross锋驭具暮胖,售价11.28万-15.58万元惊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客惩颅毖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版称逗口,其实并非如此旧骋慕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言董下。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咳察,我们不妨来进行一些对比去看看嘲临竞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV看成,也就是S-cross锋驭蔽松,售价11.28万-15.58万元岁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒词馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客避苦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版残麻问,其实并非如此受录,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恳辫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢好动,我们不妨来进行一些对比去看看殴靛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场斜饰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浚瓢徒,而且在轴距上也进行了加长涝,从而能够获得更大的车内空间暴。其实就在此次广州车展开幕之前缔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炮臣达,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品扑拖屁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机差课单,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长露姬肮。另外天,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV枫襄、BUS乐绕悄、VAN三个系列嗽,分别涵盖了商务狄、家用和专用三个细分市场邓。好了省,闲言少叙楔,下面我们就走近它们以作详细了解吧爬盎。   外观篇挪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品麓柯晚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鞠杀丛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烙坑掏,同时会在两款车型的不同之处加以说明瓣劝惹。   该来说说外形尺寸了筐乘侮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同珐怜忿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm厘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成康共漠,与车头形成了很好的呼应博潜倪,而且从整体上来看车身更趋向于平直螺虫罗。需要特别说明的是亥闪缄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L窖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式矫呸,以应对不同的使用需求晴忍染,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同列秦,例如高位制动灯擂礁、门把手和牌照架驾燎氏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”递沙,“中国车”晾诞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价歌。“北欧品质”传承自S60投窟酬,设计风格以简约时尚为主鳞瓮釜,选材用料则注重安全环保庐。“中国车”同样不难理解胃吩,“L”是个很好的代表拇,但不是全部吠。   就在试驾会的前一天冯倍抨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叔雷稠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上剖力翰。   ● 沃尔沃亚太为何物际?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称遣淑。沃尔沃成都整车工厂佰硕琳、大庆整车工厂聘饭、张家口发动机工厂洪宝秽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统眷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茨驶。如S60L有约290家供应商蕉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系春。而在研发眉借、设计焕翅、采购和生产制造等各环节上施,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步菩,采用共同管理系统娠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容跑溺榔,我们先从加长这个重点说起诵。S60L相比S60加长了80mm聘狮逛,具体点说应该是轴距加长了80mm傅。这80mm用在哪了呢汤嗜位?全部加在了B柱之后履,所以S60L的车主不必再为后排空间担心禾落,这里现在变得很宽敞损哭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间梳,前排调到合适位置后览葡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指努,属于勉强够用的水平;而在S60L中拎鸽送,相同情况下徊添士,后排的腿部空间则超过了两拳写攘遣,可以说是非郴馨阅幔宽敞么喇肛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看葡署,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瑟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)迹麓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了堆矫,外形倒也没受什么影响棚衬,甚至感觉比S60还要更舒展一些藕。S60本就是轿跑设计风格烘,后门加大后温情划,整个车顶的曲线反而更平滑了烧岔。相比之下沃凸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拓躬归,但却增加了几分优雅的气质蝎篓搅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计姜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框是亢碎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条敢溪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奇持都,不知道大家对此有何看法仙。全新的18英寸轮毂挺漂亮脑,轮胎为了适应国内更复杂的路况扔课,将扁平比从原来的40增加到45亮洽驼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了佬颊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰板播,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点慑畔时,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尖,而像坐垫句糜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拘蝗汤。这种颜色和黑色有些接近阮,但更时尚藐荡、个性一些畅熊猛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘善、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色屠骄溶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求摹,后排乘客得到了更多的重视囤渴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘祁导境。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抒郡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地岸蒙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车且权,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错罐镶贺,可就在本次的广州车展上刀菏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吃慑,并且两款车的售价也是非常接近兢烧氮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力唇函。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卯舷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉羞,并且它的设计也是由国际化团队完成噬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型湃凛无,并且两车售价仅仅相差4100元纫。观致3车身更宽失,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势筹蚂。速腾则在车长与车高上领先观致3蹦是。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恼尚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脾链,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嗽烫感,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱毁叛苔。因为排量上的优势讲识,观致3自然在动力参数上领先速腾握句括。同时观致3采用了更加高规格的轮胎兜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乔溯,后扭力梁式非独立悬架蠕萍巾。   本文导航休勤俊:" "  今天给大家带来的两款车说犊当,其实已经在国内上市吉杀封,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型笆栏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301集访碾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著藏秒,而标致301可能大家就不是很熟悉了尖馅,下面告,我们就一起来看看这两款车戌。 外观成窍摧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国漠据娇,2007年进入中国纠勤测。对于很多车迷来说壁,这绝对不是个陌生的品牌息篡拳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字读田,但可惜习狮,无论是在中国的街头还是美国的公路上订擂费,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弘。我有时会想这是为什么坞汰芳?诚然化弛,英菲尼迪的车在豪华感殿稻括、科技性能和舒适性方面都不输给对手释咎,而问题恰恰出在这里巾午。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面斤扳,没有特长就没有个性梢播翔,如果是这样的话煞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纶棋?   现在英菲尼迪也意识到这一点浮彭吃,且开始着力寻求改变巧、树立自己新的形象栋醋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品壳脖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上澜,当时就被其出色的外观设计所吸引瓶涪趟,而今天我要体验一下它的新技术帘哎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化党,车身重量上的降低幅度也不大伐失把,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拔辰,这是很明显的改善档失,尤其是在性能和燃油经济性方面倦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纲痰,并且采用的是锻造工艺翰亩菏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配藕,现在英菲尼迪Q50的对手溯哭,如宝马3系汀萝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂榷,希望Q50能做的更好郸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色妊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图删诉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序古灵,但其实这些已经有很多厂商在做了凌莆锰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计讳矗素。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赡喘蔽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拍冠嵌。它所代表的是一种生活泻,是对待自己和家人的态度钵蹬,是属于年轻人的精神努寺,是一辆车底貉。历经六代的演变匈船,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汗慰骚,它虽然没有惊艳的外观闪晃诚,也没有花哨的配置抗,但它是品质讣、安全摧、耐用的代名词某。如今念痪,第七代高尔夫已经面世号旁愧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呻腿乌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫琳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恰弹勺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相誓杏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同峦恭娶,不再是一幅人见人爱的可爱模样剑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓傅砂惭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子累材淬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绍蹲雄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中效,仿佛是灵魂一样箩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定匆,但从我个人而言莆闲揉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的枪豌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓揪才獭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一静猴, 坚毅的C柱是永恒的经典偏徒,不管其他部分如何变化熬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嫁狄。   除了车身线条外粕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的苔赁跨,并且被那条“灵魂”所连接着祥,这在之前的设计中是很少见的纶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鸡吓菲。这一点很有意思瓜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯健博新,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯搁俺,避免了大家后续改装废景。   说完了外观衔辖,下面我们再来聊聊平台刑尸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产笑,例如POLO采用PQ24和25平台胯傻梢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捣惟,06-12款速腾采用的PQ35平台灰郝,他们之间都是独立的即燎贺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的歼,它的优点就是几个级别可以共享技术矫蒙斑。   共享技术又有怎么样的优势潘?答案是显而易见的肮腾。低级别车型可以采用高级别车型的技术盾共,在产品竞争力上绝对要远胜对手敛悄焙,并且还可以降低研发费用茧悲,可以说这种男臼乒郑块化生产模式在未来肯定是趋势皋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势衅撵比,例如电子手刹塘、更先进车载系统效剃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的昧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配落体南。   所以蒲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化宏,就好像是四代和五代之间的质变一样衫仍锻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谰蹄。但是否真的是天衣无缝的设计褪腥,我们还需要用时间去考量醚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷顺,但到目前为止抢翰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告损逃锚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氰功,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钙太呈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嗣衡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炔贩守。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的似承是,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别洞。   首先聚逛寥,大众的工程师对EA211发动机减重趁纶受,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量怕帅据。另外凛毋焚,EA211再次使用皮带传动舶,相比于EA111链条传动戈韶,皮带可以降低噪音和重量僳希。除了以上两点外识齐党,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吼,在一定程度上可以减小阻力馁揩拾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化客几,EA211发动机参数比EA111有所提升练吓,当然幅度并不会太大峦,因为整体的结构没有太大的变化嫂镐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中帕靠慰。   既然说到了车重票,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg点嚼,这其中就包含有发动机的20kg聘订,而车身采用MQB平台后也随之减重定,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氨净叮,从官方给出的参数上看皋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km靖,这样的表现已经可以算是非常不错了诫嗽。   说了这么多苦痉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识那访填,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢报颂?是不是像资料中介绍的这样完美犯?后面我会给你答案髓势。" "   在国内揪,当一款车的价格到了百万元布,那基本上就可以称之为“豪车”了苯蹿霸,但过百万的车也分很多种辞哆径,比如X5白、Q7之类的SUV圭捶价,亦或者911勒钝、GTR的性能跑车烯晃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车澜骑梅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谎,除了我们经常能见到的宝马7系屋、奔驰S级骸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系测琳为。    注薯被无:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别磷挂,但因为车款并不是统一的最高配航,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比滴。   新S级受青睐汗复、XJL独具英伦风洗布、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涎妙岛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些射。其实骏垂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代程尝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蓉赫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缎胶,即便不算是遥遥领先惟颅色,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行能。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔚赊雷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骡砷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多龟款顷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胖窍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鲜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贺宪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评柑航店,在其内饰的做工单汰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳备嫁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言划:在自主品牌SUV阵营里面逝猫舍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型记氖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳来返坚,景逸X5的推出经过全新变脸板挺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辰零算,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会菜袭汝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点糕氯儒。 外观把:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市匿砂。该车共有5款车型漂揽,售价区间为7.99-10.59万元臼。相比前辈景逸SUV痴负败,景逸X5的外观设计得更为时尚鲤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杰陇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙融牟叙、俊雅红咕凭粕、珍珠白棉兽哺、琉璃金弛、陨石黑橡惊迁、钛金灰弯错、马拉喀斯棕等7种车身颜色佩禾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者夸钉。   熏黑设计前大灯突出其运动感阀茨碌,与黑色进气边框的搭配也很协调苏筷,比起三角样式更显年轻逝脑篙。大灯内部采用透镜装置擦欠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全啤脑鸿。雾灯外包围设计突起匈透督,很好的与大灯以及中网形成一体辜被。   同比瑞虎统、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蒙,此外205mm的离地间隙抄,景逸X5的优势还是相当明显的腐邻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受煤,同时为乘客上下车提供方便燃颂苟。搭配车顶上的旅行架昏安,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道睹齿膜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大笛忱沃,主要体现在细节之处的不同备,贯穿车头车尾的腰线略显柔和帘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉际。   景逸X5后窗配备雨刮细甲,在恶劣的天气还是挺有用的巳。此外全系标配倒车雷达荷赋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像琶宦汇。银色后下档与前下档相互呼应差毯辛,整体感更为强把。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化母,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素忌灵,夜间行车的识别度非常高绘稳。" "  前言昧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣帧,如今的战火更是愈演愈烈枯兄揉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾洽噶纷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粹沧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决幸,看看在价格相近的车型之间坍,两车在配置上的差别究竟如何吧溃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氦恐蒂,作为一款全新换代车型管,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫叮客”全面完成了更新换代赋负。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说翱舞,只能算是一次小改款车型敌,除了在配置方面进行了升级之外贩武睫,外观造型仙糕清、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变穷。   在此次对比中路凉邻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虐触沪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近狼的,均在21万以内妓。同时又都属于各自双方较低配的车型某,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用琶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸讹赶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹交,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁风。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力料抄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度杰截。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蹈伯法,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负规,现在还不是揭晓的时候垛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位萎伍剩:mm) 4865 4930 宽(单位爽:mm) 1820 1845 高(单位情帛潮:mm) 1475 1470 轴距(单位凡家两:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粉劲,因此其在外观方面没有发生明显变化铰拜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晾飞票,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绞裁。前大灯组配备了LED日间行车灯讲赔豪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近暗。另外涕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氨副,贯穿全车的腰线非常突出哩驳霸,车尾则变得更平吧顿。而与新帕萨特有所不同的是獭校圭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烙烂铜,而非在行李箱盖上考。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性莲撅,但是国产版车型与美版车型相比起来看蔬献,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系权鞘眷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尖肮。另外纯涛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迷,不过从C柱开始已与车身线条相融合邢石,深度虽浅但是更加富有设计感负多。   同样力,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板堤拐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐罗托嚏,并且颜色也不显得突兀低镐榷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钞锣。内饰配色非常清爽魂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹突补魏,用以进一步提升触感媚创。   动力系统方面雾免,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蜡解、1.8TSI酵日、2.0TSI比簧陕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合皋卡,在保证动力输出足够的同时也相对省油逗叼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堕扮、2.4L和3.0L自然吸气发动机平闻授,在动力输出方面的提升并不太明显成素,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合含。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面释感伶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近篓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耐妓,同时都采用了电动助力与电子驻车痉硅孙。轮胎规格方面控沤,2013款迈腾采用的是215/55 R16姜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16差鲤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来祥沸溅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注秒阮。事实上圭,自由光有足够的话题供大家热议拘褂秒,例如特立独行的外观屯甲你、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蔡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撂摔。日前微,我们得到消息究范,自由光将在12月底正式上市销售模记便,所以当这次在广州车展见到它的时候誊夯回,感觉它跟我们更近了还。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胶棉鼓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种踌镀,它似人非人码鬼诞,行动极为敏捷里狼,也惹出不少祸端受,人们曾经持续对它进行追踪奸鄙受,但一直未果唤坝喜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哎扛忿:敏捷拉龄、神秘犬览。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字浪村继,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了暮催仁。   很长一段时间里瓶想,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仁巴微,并火热至今摆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合珊藏道,起到补充细分市场的角色薪净赎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失逆,成了途观的小伙伴欧。   野帝的定位低于途观镭币违,车身尺寸小于途观垛疵,同配置级别的车型价格也在途观之下古,很明显思糯,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客椿公。   ●外观盎褪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸揽嚷坊,舍弃了老款极为个性的风格拍,确实更符合大众审美桅裁联,不过平心而论它依旧相当个性卡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辣辜,它显然不属于年轻时尚那类的葛任,车身线条硬朗怒壤矛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点旦掠贸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啡,喜欢的真是特喜欢迹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了日。   ●内饰法:沉稳坷贺、无趣姐、无惊喜   坐在野帝车内钮,从气味到设计都令人非常熟悉兜殊盆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骂功螺,在操作方面竞糖,由于没有太过复杂的配置疥,所以操作上手难度很低敞改等。" "  在如今的国内汽车市场中侮娩席,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车龟暇境,紧凑级SUV是近两年的热门车型拘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型爱,宝马X1在国产后郊路,其售价区间为25.90-49.90万啼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似守脑泼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点普挺胯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下醇警,看看他们的表现如何骗嫁。   外观篇   由上表可以看出氖检,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蹦撤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盲,外观看起来会更加饱满一些羔。   对于宝马X1和奥迪Q3锰久灯,都定位于紧凑级SUV衬,又有相仿的定价区间扁垫,无疑让这两款车成为了PK车型膳遂,经过仔细挑阉逦┚亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅醒,整个前脸攻击性十足勿玛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多磐轰畔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沪,并且配有自动清洗功能染爸梧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯姐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拧潜飘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重枪剩,所以整个车身看起来十分修长吞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些翁册凉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感签浓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足慈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苍蓉,看起来略显敦实楞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型感粳宽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代究,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挂年途、动感和实用等特点胯灭,所以在中国有着不少的“粉丝”瘸拦脸。如今顶我,第三代飞度已经在日本上市圈盼,而不久也会顺理成章地引入国产搔淡,全新车型是否能够保持老款车型的优点劝唤,并且更上层楼呢剁磷?今天感馈炬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车致凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案彻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钠攘故,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纽拖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沮醒查,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般滔绕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多踞坛娥。当然随,这三个开口中只有中间的是真正的进气口僧落涂,左右两侧都是封死的害脱,目的是让新飞度更加的有型菲断瓷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鞍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应莎雷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型枪,日本人称其为“1BOX”冀,发动机舱十分短谢薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蚊掠:机械占用空间最小化懈弄拼,乘客空间最大化)掀滔,车身长度更多为乘客所使用咖签排。但与上代车型不同的是锻论,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肺穷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗承。   在车尾的设计中搜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型艇卜,此外荚弦骨,尾灯向上伸展缅荚,经后风挡两侧直到车顶糙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V呵。在1.3L和1.5L车型方面谱赤,车顶处有一个小鸭尾造型嘘笑拾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奉涂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肝擎祭。   新飞度好看吗型校尝?也许这并不是一个好问题缕恒巳,因为审美本来就没有统一的答案牡谋。不过可以看到的是乐椽袄,新飞度的外观更阳刚剃必硷,更加运动化鲸呵,也更自信了舷唯港,同时在内饰方面也走向了成熟息函。做个比喻吧猎颁,第一代飞度好像是一位高中学生妹袜高癸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舷钳捆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙擎,慢慢褪去了学生时代的青涩眠甫,变得精力充沛础布、充满自信亨吼架。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潭袒钙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顾瞧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呜亲,它看起来依旧如此的适合年轻人袖。没错锻,搭载着一车的新技术之后贪率铃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盛芯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扮纯纤。于是当新车到来的时候剔,你一定和我一样对它充满了兴趣篱鲤贪。这是最年轻的凯迪拉克劝驶僵、最小的凯迪拉克芒迪忌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克媒? ● 外观造型偷免焕:钻石切割风格依旧非钢壬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墩、2013德国红点设计大奖碾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卜睛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钡矾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拔辰,只是这回骋董夯,ATS是完全原创的作品牧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烂亥,轴距仅有2775mm枚甭练,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炽脸材,而国内我们则把它当成中型车堪健详,和宝马3系标准轴距版慈溯佩、雷克萨斯IS成为同级别竞品阮匆,并比它们都要更小一些承完。   前脸的造型相当干练防衔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张檀掀苍,而是被很好的控制在一个合理大小上温读,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了授,也很符合其品牌最紧凑车型的定位漆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腊山串,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓜纲。出于空气动力学考虑稻贪菇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啤快,当车速高于60km/h时碾歌,前进气格栅会自动关闭床将毯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臼切,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琶可白,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性醇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔑官闲,并带有远近光灯智能切换功能藕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计轰是腾,快速亮起泞,缓速熄灭的设定很显档次戚禄兴。再往下看瓣,闪电式日间行车灯茫谐、大灯清洗窗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片散怯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炉频。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赐,亦或是造型需求坡摧,感性的来说奔烹羔,可以视其为向着传统美系性能车致敬对。身处车内堑呻笨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撬零,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肥磊。   ATS是一款后驱车郸刷堑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颊:50茧蓖咀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款味通财,贯穿车体的俯冲式腰线斡澄法、短前悬瓢队罢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上聪鸿碍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堪肌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备江,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篓么。而在规格方面揪溺耸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性收,前胎尺寸为225/40 R18投成,后胎尺寸则为255/35 R18互,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垂雀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统番渤惭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痢会容,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卷九是,至于设计师是否真有此意愁,倒还真无从揣测观蔡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郸百拖,实际上加棺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部池酥,由此带来了不错的视觉冲击感勘,给后车以足够的心理压力从,至少眼前的这个家伙一定不好对付埂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赤甜,至于3.6L V6车型何时会引进娘富,官方暂时还没有表态菱吝,而是否会有V系列性能车型的推出缸凭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定配。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拾,虽然它是一款两厢车翠缚侩,但当时也没阻止消费者对它的热爱伤挡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型返港耍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型女,两厢车朗行也就顺势推出捐穗,可上海大众并不为此满意乔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哼蕉琳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫渡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额荆擞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型隶荚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秘事,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碉购,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的从,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性邢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎幂肝,这款引擎具有全铝轻量化的设计火,对于减重以及散热都有进一步提升虏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统糙碗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哺,参数上的差别却没有这些技术来的明显嘲铆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舰苦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镰卞,高尔夫在这里就比较有优势了寸,采用了四连杆独立悬架澄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品掸蜕沏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的劫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢差标,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蔷版,看看它的实力到底如何锣庭瓮。 定位及对手分析录:瑞虎5定位高于瑞虎围,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5糜,定位要高于瑞虎车型诫,预售价在10~15万元左右里蹄柑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哗。定位的提升惹道,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上墟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惩付定。 【左上汐:瑞虎5;右上苯陪酗:哈弗H6;左下戚:全球鹰GX7;右下娇贺遍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位品呻,目前市面上的哈弗H6衫哇模、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低窟拆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盗嫌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汤碗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型施抱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何爸锯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恰惧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验馁布。 三款车型具体型号及价格参见下表泡排工: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冕,GLI是其中相对惹眼的一个币廊猾,蜂窝状中网设计和GLI标识使角鄙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来删显。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微法搜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的闻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外范迟齐,另外两款车型都采用卤素光源讥完篡。 车尾部三车间的区别更胁嘟嫒痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼廖募仿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刨秽陡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抵烩漂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎竿认摄,侧重舒适性和耐用性十骂。   内饰方面故,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沁。三款车无论是在方向盘驴平逛、排挡杆底座还是座椅上惶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蓉溜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章仆窘问:" "  奔驰S级在国内上市的时候肖,奔驰就打出了“汽车发明者睫汤,再次发明汽车”断,对于前半句械,你应该可以了解荚恕卞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑被叭贬。但是后半句是不是有些困惑呢江滩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话墨脓粒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼剑锻圃,全球订单销量迅速上升川祭,国内订车也需要很长时间旱拧辨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了劣驼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷灯?除了进行试驾体验之外袒定散,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比矫,相信看完这篇文章之后屁诧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苦陈。   之前聚成,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冕鹃,如果你感兴趣可以点击图片阅读拨痴戏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L本绩冀,属于入门级别车型舶痹,排量为3.0T忙,售价区间为竟:124.8-141.8万元之间荡,只有两款车型可选蔡虹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坪凶尚,售价区间为179.1-204.8万元馅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辞却。   对于汽车厂家而言劳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”帕,无论是从设计懦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谦设。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沏该黎,并不是要面面俱到的去介绍旱危,如果这样的话童泞,几大篇也不会介绍全壤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恨厩僵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卤皑淮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的俊司。   对于外观蓟,依旧是那句话郝:仁者见仁矢脸诺,智者见智蔼歉梦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了壕滤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅仑宋兢、冷峻的态度腑喜。如果非要比拼的话牢白穆,那么最能体现科技的还是大灯的设计韶恭。如果没有奔驰的奋起直追虏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪聪弦场,但现在我想应该不会了僚酿管,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼镀前。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贪,所以从侧面看起来就更明显了旗拢,奔驰依旧是将优雅做到极致闻诫,而奥迪A8L的车身线条并不明显霜卵入,前后比例也是十分协调醇,整体表现的是一种中性美驴骇桑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果踩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说幂吕,最能体现出美好一面的就是细节的处理湾潜。比如巍晴巾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扩,只有在R挡的时候才会开启篡混烧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式悸克嫂,当然这也没有异议魔捅纠,但是和奔驰S级对比之后无耍,就能体现细节上的不足了茂晌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嫉羡。   本文导航疥湍放:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M筛鲜、G叮臀、QX问媚、FX诲博、EX惯扳桑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛牛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现归合藉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寿,趁着2013年的尾巴窖孤态,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe阮慑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些副滤黑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑技碧沤,提高车型动力埃,一方面也使车身稳定性得以提高酣。2850mm的轴距虽然没有变化纱效,但是空间分配上收,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排镰嫂。   前脸整体看上去十分圆润饱满怖铝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力全,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点限碎暇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸革洛叔,L型大灯像两双飞翔的翅膀妥,随着车子的启动查苍,展翅上扬破。不过这款车的前脸上孟蔫唱,我们并没有发现雾灯的身影揉。   与前脸一样摹豆阮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒韶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多比桅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茸壤澄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卞扒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疽蛙花,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钙,博得了不少的关注茸抹。大家这么关注它肯定是有理由的脾喀巳,名图定位于索纳塔8代之下党烂鸥、朗动之上嚏,依靠丰富的配置扣柿掸、合理的空间和稳重的外观内饰韩绞咀,实实在在地填补了中间的空缺来款铰。据了解每砷缎,名图上市后将会有8个车型任成,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型堂遍?曝光北京现代名图详细配置)啪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型呵花巧,1.8L自动DLX锯姬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型窟搐温。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表必:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近困,启辰R50X为8.28万轻,MG3 Xross的售价为8.47万元吩挪。按照车型划分来说滇,启辰R50X属于紧凑型跨界车垄题,MG3 Xross属于小型跨界车几贾奢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寸碉。但在外观方面拾锹,MG3 Xross比启辰更都市点伴、更适合年轻消费者钾烈。   启辰R50X   外观方面硷佃幂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板害,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抠飞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm毖侨嫁。由于增加外观套件弦秽涝,尺寸自然会比R50有所增加撩,不过也仅限于外观上磕停受,轴距依旧为R50的2600mm镜虽,同级车型中算是比较出色的数据俏夏讨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版婚惊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在环璃新。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上豌脱忌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素咯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凑茎鄙。   侧面变化不大蜜缺搁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孤饺隙。典型的跨界车必备配置行李架扁窘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挤蜜,有了它的陪伴咖踞缴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想德邻甭。看似设计复杂的尾灯付粮擞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抵施,也正是它的出现秘半,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升懒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔晴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中翘,虽然MG3 Xross的售价更高宏口肆,但在配置上却没有太大优势持缕玛。启辰R50X中装备的倒车雷达兔誓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现仑耽设。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挟拓,同时对关注度和销量也有较大的影响叙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况秋颓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好晒。另外岔,天窗也是大家乐意看到的配置拱驾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气凤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酚茧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一锋范仆。三点式倒车雷达局,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用趴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置录堑,也让尾部的整体感表现更佳粱。   本文导航届哗夸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车少揽?”每个人都会在心里问这个问题篮。它是个新来的家伙眠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔克。“这不就是3系的Coupe版本吗酒眉?”有人一语中的烹。故事讲到这里似乎就可以结束了女款,但事情真的这么简单吗弊停?当然不按。在真正去驾驶一辆宝马之前兢台,我们无法给它下定论奴许秽。于是问题变成了呐:“4系是一辆什么样的车下胎陛?”   几个小时前(11月12日晚)很暖鲜,4系刚刚在国内上市麻洼,售价59.6-73万元萝孔摆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刻鲍堕,但不管你是不是4系的潜在买家顶保,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情美。因此盯,我们为什么不暂且抛开一切杂念郎舌,而单单去欣赏这辆车呢赏嘛?   ●外观赔:若要欣赏灭蓟戌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蝎哺,中国官方名称435i 豪华设计套装鞍痕似。仅从外观来看烷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力咆。原因很简单嗓椽护,它的确太像3系了献镀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辅恭划:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此俯牟,4系如此像3系(F30)级,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耐。大家难免会因此而看轻它稻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了癌朴凭。再瞧瞧6系艾,虽然与5系和7系的关系不一般具,但它显然幸运得多晤程霓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地道摄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来驼抒谢,即便这辆车没有装备M套件燃莱港,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鞋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现酸臂,从这个角度看攀牵,再也没有人会说这是一台3系了心,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蛔沟料。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上旗,易成为人们眼球的聚焦点挟钞理,有些喧宾夺主的意思怒型辟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铂笔戮。不过轮胎的配备让人不免有些失望胚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赐裁浦,对于435i这种动力配置来说普党苦,225mm的轮胎确实有些太窄了物戌。   从车头到车尾师鞠,你的心情会越来越好妙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疏。细看尾灯造型洛暴童,它更扁更犀利驴宏,与3系有了细微的差别刹,配合流畅的线条骄,再没有旁枝末节赊蟹,给人赏心悦目的视觉享受奔。   ●内饰莱仕淬:领导秤穗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗咎烹蹄? ? ?   4系的内饰应了那句老话棵:“以不变应万变”纤勃清。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舒捎茸。为什么这么说偶哩闪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咐本窘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散攫兰,如果真的会有人选择这款设计套装烷村讲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了票虫赂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蓬矗僻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凑愤,不如回过头来看看那些被你所遗忘柔迸谋,或从未关注过的豪华品牌鞭。在它们身上僻排,有你难以发现的豪华品质扇钨酒,也有能够让你折服的豪华配置此,总之虱柔,在选车的过程中恐何甩,尽量不要做的太绝茅斡,因为买车不是跟着别人的感觉走互,选到自己合适的才最重要稠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志茫,又考验耐性的工作荒。往往在某一个时段有一丝懈登棠挝啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生就。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞄俗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题射,做出全面的分析与指导葡,以同级同价岸、同价不同级等角度出发躲沸号,全方位给您最全面的购车支持假颈烁。   X是一个颇具神秘感的字母钩户,我们经乘箍ǎ可以在电影中看到这个字母的出现摄敌,往往能与这个字母挂钩的人物氏零,若不是什么超级英雄放,就一定是罪大恶极的反面人物枪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嫡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂售。由于种种原因讥宦,这些汽车界的X-man无法全部到惩睢,而今天出场的这三位龚侯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钡壬。   两款日系一款美系奴刊,这样的搭配或许有些欺负人弊从,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瓷。作为ABB之外的豪华品牌豹涣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌掣,都在顶着巨大的压力在中国生存者凳拳。当然垄其,它们之间的生存状态可能有些并不相同姜问,这与进入中国市场的时间齿嗡、推广力度老、价格等多方面因素都有这直接原因咀券茬。SRX夹鳞、RDX和RX朔乌,既是同时拥有X标签的SUV车型水,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浦,这样的巧合其实并不常见袍的取,但名字的相近却并不能代表实力和销量秀秦肩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质埂妻淌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胳估,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代豁绷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏半。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后精彭,将其取代的是刚中有柔镜岁,粗犷与细腻的结合体馆钱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱妹识挝。   本文导航份:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知擒绰露,很多汽车厂商都为国人做出改变泡俗填,纷纷推出加长版轿车辨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报懊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵朴守哗。新车在天籁的基础上加长了135mm嗓,但它真的只有加长这么简单吗缴徘雄?显然不是抚室妈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己使。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搂参,新车定位要高于普通天籁拳氏腊、迈腾雅阁等车型沟藤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涎瓶,与之前换汤不换药的公爵版相比骂颧,全新车型有着非常大的改变膊,它注重车内空间瞬式,更注重后排的豪华感受撅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型协,主要竞争对手为丰田皇冠娄师、马自达929等车型松寺稻。公爵自1960年以来共推出过10代车型捍。之后公爵被日产FUGA所取代魏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出罚钩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表咐旗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上醋挝饺,新公爵版的车身长度完全领先于对手嗅呻禄,并且在轴距方面半,全新公爵版也击败了其他金正对手处涸。在车身尺寸方面秘椽霜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度徐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了铃我废。   新车的前保险杠经过了重新设计赊钨乡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次速。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寂艇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浆臼缓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上郡骡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卯拧。但全新外观并没有显得笨拙噶,相反侧面线条看上去更显硬朗虽喇蟹,同时还提升了豪华感钡禾矾。17寸轮毂采用了全新造型劣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁接虫烫。   同时新车的尾部也经过重新设计叭彤盘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低履矾仓,让人心里觉得踏实森塑挥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中曝抄购,这也是日系豪华车惯用的设计手法称耐糜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动霖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅宦芬。   本文导航仆授:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钎鼎。不久前先舌督,哈弗H6推出升级版少,现代ix35也完成了小改款叙琉,今天我们就将这两台车拿出来比一比帆斥,看看在汽车领域内闭偏港,中韩的差距是像国足那样不争气冉釜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力黔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比戚泞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大死挥,而且发动机的选择也更多啼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少健檬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些饺梦。售价方面两车差别较大罕弓古,这一点也一直是自主品牌的优势所在拾贰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巨嘉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠呻沛死。   外观幸殿凛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大揣讳,比较明显的是在车头膳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识硅,另外在车头下部进气格栅尾惊靛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大喜染,不过因为仅有三款1.5T车型萍,因此他并不是今天的主角程苔度。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型顶秋驹:第八代索纳塔)理凑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型七辰芹:全新胜达)女龚,两者在ix35身上很好的结合在了一起桶杜广,看起来既有轿车的美感锹,又不失SUV硬朗的气质排苔。 外观配置对比迸寿梁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大混,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痢,优惠后的成交价在15.84万元左右袄笆检,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氨荤,因此我们拿出这两台车作对比对赡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富顷,除了天窗汹单波,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能似踩嫂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备山锰笛。   车身颜色健:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晴桓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鳖狭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点句蔡档,多了一个闪铜颜色的选择奥。哈弗H6颜色也足够丰富疤氓逢,平日最常见的白蹄、黑谴稻、灰把末骂、银都具备嚼冯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冯,基本足够满足消费者对颜色的需求锤观结。   外观小结娃耻:   外观方面我认为两辆车都很耐看害寄仿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言悍呕,因此更显时尚寐、硬朗咐驾。哈弗H6外观也很不错没,可以给人非常沉稳踏实的安全感蹬恃剂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版次事,外观就更不输给现代ix35了榔苦。更喜欢哪一款见仁见智焚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比特。   >>>慎防购车陷阱负,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凉丰潭?当然是因为它空间够大防,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因暮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撤橙寄?或者说什么样的MPV算好惟互衅?多大算大鹊稗?今天涉搁围,我就从一个汽车网站编辑的角度少惩,跟大家分享一下我的标准和看法溪填币,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诲炬。   在我看来藕,对于一款7座MPV来说僻五覆。大家应该首先关注它的乘坐空间劣兔沙,特别是第三排乘客的乘坐空间冠磷攘。因为以我的经验耽几,7座车型中铂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数氰。要不就是顶腿井,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受颈。所以在选车时熄钨泄,这一点大家要尤为注意飞岁颈,否则第三排用不上蚀掠,倒不如少花钱买辆5座车瞄沛帝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赦矛弯。   第二个关注点是后备厢特铺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间路弊。很多7座车型在展开第三排座椅时琼黄,后备厢连放个包都费劲了据壁加。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卿泥,有可能一点行李都没有吗计?所以这一点奠缺妨,大家在选车的时候也要注意祭戈。   第三点是便利性嗅换池,这个除了日常的储物空间外脊糖,还包括第二排上下车的便利性结赌诽、进入第三排的方便程度等乡惊嗡。对于7座MPV车主来说旦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钢群陆。一般来说前排往往是孩子爸妈李,而后两排则是父母和孩子偶,可以说是老的老毖暇、小的刑晾琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涸柒。   开头长了点母,主要是跟大家分享一些经验贩式逼,下面我们进入夏朗评测捻逛,看看它的表现如何坡箍。按照刚才说的廉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间竟。至于外观茅废和、内饰惹、动力等便,它们对于MPV来说属于非决定性的内容佳,我们稍后再谈橡喝褐。   ●乘坐空间病黑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的湾,一辆7座MPV宪莱,前两排的空间肯定是没问题的恼。比如我身高175cm娶需,坐在前两排时头腿部空间都很充裕揭蹈实。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm迫,靠背的角度也可以调整30°左右醒。前者很重要纱,可滑动的范围越大辆售盲,和第三排相互迁就的能力也就越强额痪潭。   从上面的体验来看氨梧,至少从腿部空间方面来讲俱搐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嫡履烂,而且进入第三排也并不是很困难共是焚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm龄现赫,几乎领先于所有的同级别对手熟茅皖,所以相应的面魏物,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吴。另外有一点大家很容易忽视的是凰句炮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局借猎妈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晴,而较窄的第三排(受后轮浓浪、后悬架影响)则只乘坐两人剿堵。   与夏朗相比淬蕊荆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酷撇晾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盎彻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拾弥,满载时第三排的舒适性可以想象哼,一定好不到哪去媒似穆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鹊陕刊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口晾敞,而且五个座椅都是三点式安全带沥孺,都配有头枕铺,这也是其他车型都不能比拟的一点讨唉搐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菠别臼,比如长辈腿脚不方便进第三排刹,那你大可以将儿童座椅装到第三排粱涕山,这个很多对手真没有糕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谷淮圣,到2013年11月新车上市通,短短4年里婪肋讼,观致汽车为世界带来了太多惊喜描谁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿裁玲。新车迟迟不上市粗焚涵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口欺劳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开京,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吝滑寄。是骡子是马闷,终究得拉出来溜溜地墩感,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掸卑,到底有没有想象中的那么优秀财较?趁着这次的试驾活动擞贸,必须让各位清楚的了解真相庐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞孰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脐?这是个很敏感的话题加,却在任何一个场合都不得不提漆漏让。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杉揉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言岁唤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吻,而非决策权渗透段,这个是一个需要十分明确的概念凭毋谢。   综合来说赌,您只需要知道搔:它是一家合资公司还娟,也是一个中国品牌含块,但是它的发展不受制于任何人雹, 并拥有独立的卢凤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员被冯,制造的也是全新的泊秽、面向国际化市场的高品质原创产品纠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中袱,副董事长Volker Steinwascher石清仁驳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物草,前者曾是大众集团高管娜晶,后两者则是举世闻名的顶级设计师弧触。所以在观致3的外观造型上遂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疟动边,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藕史,车身尺寸措城、腰线的丰富程度等拳淘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球韩籍。如果一定要说有什么特点的话脾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吹敦谜。   不过耻,若是细细揣摩这款新车揣孺底,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鹊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性促危,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思断眯。而由法雷奥代工的前大灯岭剁犊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恢傻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嘛,如果您愿意再多支付一些费用杯忍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯处袱碑、大灯自适应开启及清洗等配置铣俱蒂。   除了前大灯内的LED转向灯之外逃嘲,后视镜上同样布置了LED转向灯呢弘,只是LED二极管贴片的间距有些过大巷,点亮之后似乎缺少那么点感觉吝铅,而厂家的工程师也很认同我们的看法继辆力,表示会很快对这种设计进行改进船捶枪。而后视镜的特点是宽度很大锋毕傻,可视面积优秀算,并带有电加热功能岁徒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称队截搓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑龄却,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肖抨,无论是大灯典、尾灯组布局涂骂浚,还是倒车雷达的探头布置等等锈芯斤。而很多时候彤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卵绒珐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乘,设计师的固执被得到了采纳忻舵。   有一个很好的例子来阐述这种情况漆熊隋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伺便垃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挤蛇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瘫累磨。用厂家工作人员的话来说纪揽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生达,必须成双挡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准褂:LED光源+导光条藕、双倒车灯穆矛、双后雾灯佳别,灯组的供应商仍为法雷奥拧掣栓。   尾灯组本身的效果相当漂亮惺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体物拟,但不得不承认的是鲸番,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少河熄。双边双出式排气管谅扰叙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到筹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统森毫狸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惺驳达,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式莫煽扩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上柯充篇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耻逻贯。轮胎方面观致3也是十分的给力懊捣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钮蜗,因此马牌就成为了唯一的选择酮,对于消费者而言自然是件好事当叭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芬,这款产品显然更注重驾驶舒适性姜灵,但规格上似乎不那么亲民貉就,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5玩泡软,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惰断瀑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蓉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中荤厕,虽然市面上可选择的车型非常多考矾奴,但是想要在其中选择出一款空间够大票,配置也不能太差的车型簧,着实有一番困难廖。近期我正在为选车而烦恼黔,裸车预算在10万元上下勉率俱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浦,所以对空间的需求比较大挤戳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上毫峭练,今天缔葱道,我们就在这两者之间汐跨架,来一场空间的较量落姓。   飞度共有5款车型眉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间燎,骊威共有8款车型努枚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间松谈烷。此次对比文章中幢罐硕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比度士,两者指导价分别为10.42万和10.58万厕俩俗,并且在上海都有一定幅度的优惠擅泄嫡,实际售价两车差异不大绅恨界。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观死谱禄:飞度时尚运动辑尸,骊威中规中矩酞。   在外观造型上寡嫁驰,飞度外观饱满蒂驴恼,硕大的前大灯搬女椽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚饰镰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)筹,不过现款的外形并不显落伍公誓。骊威的前脸进行了重新设计千,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拈,不过整体造型依然中规中矩拱逃腺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面悔绷,飞度长宽高三维尺寸分别为乃:3900×1695×1525mm滴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蔬随不,轴距为2600mm矩懂硅,从数据上看炬,骊威具有绝对的优势菩堪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刷诗,请继续看下文肯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淌恕磊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强檄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎箍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力堪。另外陈经,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异腹波,飞度为前后盘式槐艇,而骊威为前盘后鼓狙仕桂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正咆慑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用富诬哗,对提高倒车的安全性也会有所帮助鼓。相比之下捂,同价位的飞度没有此配置赁,有些遗憾顾篙。两车都配备有液桑控钥匙管竿,飞度将颐⒚希控按钮集成在两把钥匙上畴瘫畦,而骊威的遗枧衫。控器与钥匙相互独立熔让,而且仅提供一个夜ⅲ控器欠福既,不过两车都装备发动机电子防盗系统迸拒。" "  现在出现了一个有意思的局面邢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车草,而且还有像大众汽车那样葱剩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涎,在大众汽车之后古,东风雪铁龙同样采取了这样的做法膏饱搔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍世赡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拌。下面我们就来一起看一看这款车苗攘柯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型街查渭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陵?不得不说寐咀渡,从外观上来讲戌帆沁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了杏沪,购买它的人们居啃篇,更多是在预算有限的情况下追求实用性兔枫,谈不上什么审美喜好龚。而全新爱丽舍的外观设计氖河,明显向前跨越了一大步炽寺卉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人投嘉促。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瓣互裤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卸陪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来摊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剔掠港。这很符合中国老百姓的用车需求踞脱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌镜,注重舒适性吓具吻,但行车噪音比较大麻牌法。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苇悼,除此之外供旧撇,车外再没有开启的地方漠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便澈堪哇。除此之外祥勘唇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见隆赴,属于全新爱丽舍的卖点所在翁。   本文导航脓刹输:" "  一直以来翟冒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型湿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酪胺姬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用败桂坟,但始终让人觉得有些激情不足浩闲度,与犀利的外观不太相符蔷冀。日前词卜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机竟炼,传动升级为6前速自动变速箱欣奉库,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统书楼挞,提升了该车型的整体素质瞳龄鹊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纫,在外观内饰方面变化并不是特别大健什。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晃汐,新款MG5 1.5T也不例外炊。如果说红线彰显了运动气质显,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些劳。   新款车的侧面造型与之前没有变化庙,作为强调运动的1.5T车型屁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果偏八蒂。车尾的变化也不多刀,远观基本上发现不了变化所在曝类。   本文导航菊陆雇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蜗,而在中国市称俊,两者的竞争更是激烈慧,A4L一直在销量上处于领先地位宦透,但宝马必然不会轻易言败喝攀闻,所以我们看到了宝马316i的上市华讣倒,其价格下探到30万以内部毕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的取蓝,豪华品牌刨募哀、售价30万内身贪虑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足湿挎坪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣染金封。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型森,还有手动与自动可烟沙俚浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据踌艰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巩沉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距即挺,并且我们看到官方定价方面毫匪,316i进取型甚至还要便宜8000元贪劫唱,不管你是不是“壕”虹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扯凑徐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说隆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了局,在大部分城市点观,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓶仕干,所以过多的点评话语我就不多说了馆,谁更好看都是自在人心的事娶纪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奖,但是小编还是要尽到自己的职责票,必要的展示必须得有干梦蛾,下面就看看两车的车头正面大图对比炊害,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯臼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯爆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装羚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元宦仑母,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了廊秀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诵恋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm懈班遁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鞋岁炉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位眠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鞭椭氮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了谩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)快排糙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了丘交囊,不过这都是个人审美的问题了甩谱,整体两车的外观设计还是在一个水准上希哦。   轮毂上碱,两款车作为车系入门版车型陌投,都使用了16寸轮毂即,尺寸相比各自中高配车型是小了些健莽蔑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎供捶双,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苍棵焙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哦枷,并且在胎面宽度上比316i更优惦兢脖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丰郎,用一款中级车以较高的姿态切入市成寄杷汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头秒,按部就班的推出了中级车GA5雇娟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吩唱,而随着国内SUV市场的井喷恒某,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声螺佬。   好的产品才能抓住消费者别,为此广汽传祺也下足了功夫和努力华笑拱。在今天试驾的这款GS5身上你,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来始缚狠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢母忌热?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嘉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孺割,看上去却十分洋气都绢呢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732尼苟盲、1854寺檀、1680毫米锯乡闷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间非杆拢,这也是国人喜闻乐见的卡全桃。   车头的设计略显凶悍烤耽黄,设计师称设计思路来源于雪豹僚乏阂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嫩甸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抠氮。前大灯采用了透镜式的设计卷咎涧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯擅藤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的郡,这个考虑绝对够实在辽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强篡徒码,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势畏徊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果副函,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视琅。   在轮胎方面贫硼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的罗光椿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乳愁。轮毂的造型十分普通柔阑,只能说看上去很顺眼比较实用吧咯勒酱。   尾部有一个明显的掀背设计你芭叮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉姐狙弦。尾灯采用了主流的LDE设计刺尘,搭配大尺寸的高位刹车灯锭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蔚兽北,辨识度也更高屡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车夸矛?是豪华奢侈的奔驰S级愤,还是“上天入地”的路虎揽胜谐伺,亦或是驰骋四海的保时捷911逼讳赊?对这一价位的车型来说钩,什么才是决定性的购买因素讥仟?是配置还是性能蛾揪?车型对这一价位来说到底有多重要睦铜?要回答这些问题当然还需要专业的解答合。今天变,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车郸胖配,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级闯坏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜算,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蠢解,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车幢坪。非土豪们晨修秒,退散~   由于有200万元这个限制蔼廓酗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烤痛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平架技,但市场有20万左右的加价显,且并无现车拒饺回。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型发辽,这款车终于摆脱加价煽,进入平价销售阶段烈舜,当然能否买到现车就看各位的运气了魄弧恋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钝实我,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抽薯酷,但跑车的身份无疑是最拉风的传峭。   尺寸上实在没什么可比性扰广,加长S级无疑是其中最占长度优势的抗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短轿库,跟标轴S级还真有一拼犁队该,巨大的高度也傲视群雄沤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势巧紊禽。最后我想说的是璃艰酒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戏修械,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到火。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了篱,公平起见还得排除车重因素婪。别看S级一副身宽体胖的感觉宋澄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下份,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者功。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心说恐谓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开霖,别吓坏了后座的VIP熔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人腐拧,但也确实相当可观了刚,不过由于这款引擎还是有一定年头的咸,其276kW的最大功率是三款车里最低的坎底辜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方请牡钎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的栋翅。不过写到这儿我很想问一句柔酶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史解拐,就能成就今天的丰功伟业错,是这样吗透彤?就算这不是一个伪命题癌羞搂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件夏冗冗。那么肌,历史能代表什么袍赶?之前倍,我肤浅地认为钳残模,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边擦此,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瘫泡刊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肆帅偷。 ●何为中国专属裙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型魂:S400L两款土、S400L混合动力一款锚瘟排、S500L一款坛仕。相比世界范围内的S级瓮,这些车型有三大特点鸥汹驮:全部为长轴距版肖祟、全部为汽油车菏、S400L两款车型为中国专属嘉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惊料猩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意匹现嚼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机棠。因此挖忱,中国专属的S400L与它们相比尾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毒蝎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凤。我们已领略过S500L的魅力署似茅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版师。   ●外型郎固盎:更长通踢呸、更宽淡泰东、更高券贩高,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位材:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冻,尺寸上甫芳疤,它比上一代车型更大乾,轴距则保持不变库电豆。从数据上看欧梦疟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新健,但落实到实际的视觉效果茄攻,我想没有人觉察出几十毫米的区别楞狙哗。相反齿饶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苛簧凶、霸气很多定憨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个笑凭,根据车辆配置的不同焚巨,全车使用的LED数量有所不同龋栖扯。我们不知道具体车型的LED数量圭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的味估奈,它足够惊人悔靛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场丛侣、中国市沉诼墙纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场啊鸵。对于中国人来说甲粪涸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发颓滑,中国人将有更多合适的车型可以选择街朴。同时链,市场竞争日趋激烈氰磋,汽车售价降低坦、经销商服务更好磁。   作为目前全系的入门级车型笛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势画畔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淬沟碧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绦瀑卷。对于S级来说攻毖,无钥匙进入功能十分重要履落,没有它惧镜朴,许多车主会无法接受铃。   如许多人看到的一样髓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子认到偏。在奔驰车上磷贯广,总有许多你也许永远也发现不了的配置蟹览,它们中许多都与安全相关淖。比如S级全系标配的自适应制动灯肌淑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烤局变,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳铆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故阀骇才。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瓮潮,什么是MPV车型甫善粒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影我敛扳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袄墓谦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车筐卑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型睹署,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断署镁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舞兑。是MPV铆?是轿车幕苍惕?还是旅行车肝?这看起来确实是个很有难度的课题帅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题麓檄叮。   当然这次大家不用只听我的一面之词谜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舵,而且他们一个是马自达5车主反风,另一个是沃尔沃V60的准车主颠筒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型醚定陋。   首先登场的是胡正暘接末,大家一定不陌生菊澳砍,他是我们汽车之家评测团队的成员袍,今年27岁扮鞠,算是个文艺小青年煞,热爱生活棠粹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来童,刚刚新婚不久魔酱把,正是对未来充满希望与热情的时候顶窘唬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动考诚饲,如果家中添丁的话猾道哥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撵。   杰德测试车刚刚来到编辑部千垦,胡正暘就迫不及待的去体验了湾绩瓜,据他所说贸锭汝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了亨,属于一见钟情即。另外从外形线条以及车身尺寸来看汰桥苛,杰德都和V60差不多沦,是辆旅行版轿车的样子喉拱烽。   当然外形只是一方面瘸孰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垮,特别是第三排座椅朝录雾。实际体验了一下陛,将第二排座椅滑动到最前面的位置冬姜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量灌,头部也有四指空间咕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单犀,之前的文章中我们也有过介绍氏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法埠粒涣。   更多精彩视频畔努,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下答诲革,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间林巨蹄,表现基本上与V60相当乐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱散台。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酵拌,在放倒第三排座椅的情况下等贩娶,用同样的一些物品存放来对比裤瘦粗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些款埃,而如果使用上第三排座椅博幢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辰。   胡正暘对于杰德的看法貌稻:   首先杰德样子很好看频闪,够时尚卷窍唉,年轻人都会喜欢惦。另外版角,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卷,但是内部空间利用率更高箩慈,实际空间体验也让人很满意稻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间布,这点非常不错烂答,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凛滤妨。   不过它有个问题耿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了矗家认,只适合短途出行卧伞券,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了比帽悸,如果需要经常外出长途旅行的话踞,5座版车型更合适统。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV态霜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挖尖狙。近期娃抹,2014款雷克萨斯GX400推出市臣喊病,作为小改款车型毛劝,此次推出的新车在外观方面做了改动粟吩,同时在配置上也有一定程度的提升效,动力则保持不变椭,售价方面与老款车型保持一致皆,提升了新车的整体竞争能力疏孟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汞纯筐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伙伐娜、308旦盆估、408铃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咯前,现在又来个301狡宠蜗,不要说是消费者隙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙篱差沟。这就是紧凑型车市惩『⒒,国内汽车厂商竞争最激烈的区域太形。东风标致301矛头直指桑塔纳吹帮、捷达和昕锐坤倒,我闻到了火药味拿拱挽。   11月19日上市偏俊侮,预计售价9-11万蜡侣洗,与雪铁龙爱丽舍同平台访乒,只有1.6L一个排量匹,变速箱有5速手动和4速自动可选乘克。以上这些是东风标致301的一些基本资料鬼陷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钝椿,因此从很早开始便陆续放出各种消息憨,以增加关注度琼熄诫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同庭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版静澎腾,为全系顶配呈惩舅。咱们从标致301的身世说起沤,先把头绪给理清了皮。   ● 东风标致301是辆什么车蘑法?   听到301这个名字斜趟膝,大家都能知道挨蛾价,这是标致的“3系列”稍镣藏,但307皮、308听过寡,301却是第一次听说固杀覆。其实301的身份一点儿也不神秘假悉,大家都记得富康吧饲独?富康是雪铁龙ZX答五就,后来在中国改款改名扮栏,叫爱丽舍疾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”话奸煤,这是它的第二代产品示,而301停抚漆,就是标致版本的全新爱丽舍奠跨,它们全都是一家人讼兄涂。   对于大陆市场来说苹猾拿,标致301是张新面孔惠,其实早在去年底它便已在土耳其上市拣摄,之后陆续在阿尔及利亚扦、俄罗斯等许多国家上市勒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产懒,同时蜗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等唬撂伎。它将被销售至世界各地顷,成为一款全球化的车型擎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫穗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搽拳,标致301的外观乍看上去没有什么特点屑。你可以猜到这款车的定位了缮苛,30岁上下脆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它亥客。   其实301长得有那么一点像508蓖镭怪,这是很正常的猜想,毕竟出自一家门篇丝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通池。要让更多人接受邢鸥,太个性肯定是不行的适囊,所以这个设计思路挺好戌话纳,也应该挺对中国人的胃口梗茄辛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枯阶竟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳济酗鹿、捷达和、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm稍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蝗。不过它的备胎又回归了185mm犯,而且戮庆,可能是出于成本控制等原因璃贸蠕,备胎使用了不同品牌的轮胎捎级。   我个人不太喜欢标致301的尾部驴贡,总感觉哪里别扭凳队徘,也许将来出个两厢版会更好看维么。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撮,而且中高配车型都有穷裴汉,比对手厚道贯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足承,温度适中喜栓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡难瞪滴,他们不仅发明了西餐餐具挎:叉子麻昧,还孕育了诸多跑车品牌反酵匙,比如胚纺藏:玛莎拉蒂取。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车修请燃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)附。   ●外观咖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车想赡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级创乐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捶首胺,它们都是标准的行政级豪华车劣耸湃,有着一副不苟言笑的严肃表情酣,外观线条规整残,那种气场让人敬畏悼烦。   而玛莎拉蒂总裁则不然贸喊导,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别田拼憨,但气质却截然相反抵恕伸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计幌臼,标志性的大嘴咄咄逼人奠,意大利人对于设计确实有自己的卓见邦豹谜。   如果将总裁与同级别对手放在一起碎,它无疑是最夸张诺季脓、最具美感的健。这的确也与细分定位有关系毯,奥迪A8切颠电、宝马7系这些德系豪华车都以低调关、沉稳为不变的设计主线隙隆,更多的在表达权利谷毁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吵狠徊。而意大利人则不然钉熔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识攫,即便是这样一款行政豪华轿车挫,依旧坚持了张扬的风格签酪。   这是我第一次见到新总裁的实车灰,它确实比老款要漂亮梯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤邢投搬,而新款前脸带来的侵略性更具气质呢既门。   车尾相比车头略显内敛冉,双边四出的排气管成为了最大亮点可。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主旦,聊及为何选择总裁时垄绰,他满脸诚意的跟我说钨嗣:“好看!跟找女人一样仇竭为,好看庆。”“呵呵卵虽,好吧拖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着堂隶海,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳冠呕动,卡钳由Brembo提供盾扰达,颜色理论上是可以进行选装的孟。轮胎为倍耐力P ZERO系列矩党羚,前轮尺寸为245/40 R20矫纷陡,后轮尺寸为285/35 R20悸吮。   ●内饰罢:运动豪华是主格调   置身车内啃叭敛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菩脑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耐募坑,显得有些过于保守了蜕禽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升皖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方投。   方向盘直径略大翅,背面配有尺寸硕大的金属拨片段,手感很棒莱。导航系统为Garmin察辖,7英寸液晶屏尺寸不算大里凉水,中规中矩卯叮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中莽羞,已经很少遇到长相令人深刻夏,而且相当满意的车了颓霓祁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高潘,价格低唾捶盎,与同级别车型竞争性价比十分突出碍。但在长相一直不怎么给力架萍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线两,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了敛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准些,不走伪高端路线的致尚XT潞窟,其动感的造型非常独特昂极。在我看来泵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奋叹扒,购车群体越发的年轻化锤浓。   说他年轻涂桨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来须。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盘稻,这只是时尚的一部分岔。   前包围的造型充满了视觉张力臼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大己,雾灯框处还配备了镀铬装饰条垦炉,显得非常动感场谷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奖交教。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拌,这也是在向合资品牌看齐老。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蜂夺。而在车身尺寸上翘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敛投,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矗炔耻,与他同级别的对手相比有着明显的优势枫闻垂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捷尉棋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酣盲骸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涎钎蛋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点糙抠,上窄下宽的造型十分饱满鲸蜡逗,而且显得更加稳重醋。尾灯的造型修长览捻慑,且正好与车头灯遥相呼应睡闭十,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晤特模,动感磊、年轻扣敝采。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秀,虽然仅有三款车型配备此装置舞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卤枢判,想必也是极为厚道的价狄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好列棘,我是汽车之家刘涛辛力,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道溃谋辑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”填。时隔一年后的2009年昏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主矗,选择它的原因等,用三个关键因素涵盖鹅饯:“外观内饰漂亮释哥、静音好戳、配置高”纲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威暴男描,作为老款车的车主漆透纱,带着期许藩檬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拭,有了下面的车评蹿。   注释腻默:为了方便大家阅读纽洼离,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凑瞳舅,描述为“新君威”斤那显。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受兴奉扑,以下各个环节的评价用满分十分制途博,做点评强吨。   评分标准浆:   及格灯邪:6分   表现尚可碎旗庭:7分   表现优秀毖炼就:8-9分   表现完美古返夹:10分   外观恢浮惰:先天胚子好受,改改更“时髦”   改进评分兄旅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时县钢陀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吨摆,应用到了现实量产的车型中好们。在当时匙宿缕,245mm的胎宽筏擒掇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盖,毫无疑问是走在了对手的前面屑逝。这种先入为主隆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅居头,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吩,说君威有一副“好相貌”宠,我想没人会投反对票尼戚蛾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辽褐厦,18寸的大轮圈不仅保留写嚼,而且换成了密辐条设计滦忍矛,前格栅的修饰喊痕,在视觉上显得更为立体锤,但就我个人而言更喜欢老款靶醚漠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侗架梯。俗话说“7分先天砂艘虑,3分后天”评,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐琼,应对国人对“时髦灯具”的要求茄衫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈霞谴,坦率讲仑惧,不是我喜欢的风格徊咆,如果换成一辆科迈罗克,我想我会投赞成票勉佛。后尾灯辖仁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瓮,视觉效果不错硕好仁,灯源亮度不刺眼鸥钱窗,亮起时不会让后车问候“家人”朽哭迹。   内装搭阂:对不足进行了优化慨丘熄,细节仍留有遗憾   改进评分风:7分   我必须要承认久,我是一个对细节做工异常挑剔的人锭翁烧。从2009年到2013年搞,新君威经历了至少两次改款升级胸首,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题廷朗山,仍未得到改进卉入。强迫症对于细节的不足室惦,只需一眼就记在心里绿,每天上车看到就会不舒服环救。尤其是列缉,新君威的前排仪表台与座椅之间椭,留给司机的跨腿空间并不大零撮瘫,当你磕到膝盖外侧时矫磕胜,你会嘬着牙花子垂航,蹦几个“脏字”俊筋驼。   聊完了不满档,我再说说好的地方茨隶钡。日常上下车霞弗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置摹姥,我的09款君威开了4年跑了5万公里抒寞,座椅的“敏感”部位秀领付,已被我蹂躏的起皮兰农、掉渣臼授醛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱型,视觉上显得极为邋遢荣诚讼。此问题比未埠,在新款君威上得到了明显的改善橙逆骇,侧翼立起的角度变形氲狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辣,但此问题我跟厂商确认过撬,确实为真皮)凭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墙。凭此一项菠勤,拉开车门的印象分就能加不少朝黎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分就卑,我的老款君威在二手车出售时鲤,就因为座椅皮面老化的问题硅眷滥,被“扣分”插甸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肝孤,好了许多摧逃。8英寸唇漠覆、带有触摸功能的中央显示屏杰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰皇涕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后僻,在实际操作时显得华而不实别。多数情况下要调节温度欧,只能用手指去“抹”亮岔年,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桐,并且无任何的震动回馈提示胚淘拨,行驶中操作不够人性化蕾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)波敖首,相比老款的旋钮控制艰,视觉上科技感更强篱。实际操作时纠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惦锨膏。尽管支持手写功能颊甩,但表面手写板的面积很蟹托琛,如果手指较为粗壮林愧救,表面面积不足以支持对手写区域的要求屎连编。索性控,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作江翻。   小贴士颗:针对上述功能的操作“鸡肋”达,我向厂商做过咨询梅洛。对方最终给出的结论是畔喷,此功能在研发初期昧劫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估缄,停留在几年前噶拨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求牢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瘟。   仪表盘上的这块儿液晶屏驳纤袖,支持多种信息切换查阅箍獭,视觉效果自然更时尚啡,也符合当下的硬件的升级进化潮流传妻诺。但冯绰,仅就我个人而言沦诉,我认为任何一项技术的进步与应用静掂摹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的篮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下旧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求癸绒槐,所以仪表盘的车速指针添欣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感磋猴,当你想从正常模式切换至电台模式时臣亨樊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题度虑,时间大约在2秒左右丹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式许边,因为系统的升级诲的豌,所以导航从路径开始到定位确认导航狭侣钉,逻辑上相比老款车型兴,要合理很多暗枚抄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搏,被彻底改进驴。提个建议募,新款对于路径导航的语音提升斡囱投,在路径判断时睛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时叔纺申,如果将“请在下一个路口右转的话术”帕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利獭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鳖径深,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响对。整体效果畏妹深,高音有提升临,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次厩懊懈。以往那种“嘣呲赤颈悼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现淌习据,无法在这套BOSE音响上找到化溪扒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车全?加长版!与其给那些改装厂提供生意剔捶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梗德。近日肠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胃案,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谰,这款车就要正式发布了泛,海外售价14万英镑起脱稍,约合人民币138万弊。国内250万以内应该是不要想了砰焕烽,土豪们还等什么胚,赶紧再加价20万下手吧G浮(注释屉嫉愧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搅,外观上并无过多区别捅凰敌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表切似瑰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斜禄,因为用三个字就能总结细褂:没区别溅锯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版碱釜献。除了实实在在的空间优势天,那种与众不同的气势也是重要因素之一绰耍酶,这种毫无区别的外观毕井,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谦。   英国人果然内(men)秀(sao)考瓤煤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱率。揽胜L果断砍掉后排中间座椅释贾,改造成了两个相对独立的乘坐区域查垂狸,原本的中间座椅则变身中控台梢甘,提供了空调羌莱嗣、多媒体恨衫肠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键棱石目,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车潮。动力和传动系统方面钒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同豢斤锰。   总结典花:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓜陶、中东地区和北美市场推出铣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挪。另外吭坍馈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型翅,预计广州车展发布农。土豪们继续准备银子吧渺。 免责声明喊谰夕:本文仅代表作者个人观点毫拣,与环球网无关杯径咕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实略夸匿,对本文以及其中全部或者部分内容酬木、文字的真实性脆绦、完整性纱如微、及时性本站不作任何保证或承诺炕,请读者仅作参考胳蛊温,并请自行核实相关内容匣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候型,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狈苏,那就是新一代天籁·公爵刑节。早在2008年6月蹋茶施,东风日产就推出了天籁·公爵烂,它的外观伯峡、配置均有别于天籁其余版本鞍桃,更加高端大气上档次夸。也许它不是最走量的版本擞钵,但绝对是天籁系列的一面旗帜佩吓涩。在让大家久等逾半年后扣,新一代天籁·公爵终于露面拆街,我们也第一时间对其进行了实拍割睫杆。据悉睦蜕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芯。 『注混炒:为方便大家阅读瓣,文中天籁·公爵简称公爵版颈镰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测耐靛,时而艳阳高照息镣级,时而大雨倾盆幌喂其,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点袭,与身旁碧绿的草地相得益彰吻伶。我盯着它看了许久巳,心里盘算着魂会:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来翔?   嗯泡赂琼,画下草图之前得好好思考这个问题杀拦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心盯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坛殊,唯独看起来太眼熟磷,对旗舰来说这可不是好事戎持尖,在A6L甚至A4L面前快乱耻,A8需要更多长者般的自信背孙吴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绅:六边形进气格栅面积比以前大了不少鼎,而且线条硬朗到接近于矩形沟快担,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体环视,从前脸横贯而过好韧,再加上全新的矩阵式LED大灯睫奢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧全。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊褥点,它是A8这次改款最重要的升级之一矾计,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现摩俗。以前大灯为例嗜欠,分为远光缸、近光沮、转向/示宽这三组淬驮邯,所有光源都由LED组成维凳,通过与摄像头论、夜视系统邦哼、导航系统等部件的协作辟行冻,可以实现几项很有趣的功能堵:   在Auto挡位开启远光灯裁秒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆秀漠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置枪何,瞬间关闭部分独立的LED灯体轿螺府,会车结束后拇宪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伟斯酷。在整个会车过程中菩很,对向车辆的位置一直不被照亮虹拌膜,而其余位置能保持远光照明状态危沪,既不妨碍对方驾驶员视线谅,也不影响自己观察前方路况酵,相当智能池。   当夜视系统探测到行人时掠,LED灯会连续快速闪烁三下檬缎毒,对行人起警示作用澳伯,如果夜视系统探测到牛伎密广、羊之类的大型动物瓜矩,LED灯则不会闪烁谈茹太,避免对动物造成惊吓拆弛噶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测维谩缕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呛谢。另外它的转向灯采用动态效果嚼创凄,灯光朝着转向的方向滚动点亮配,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力殊墟,提高安全性虱间行。   遗憾的是试驾活动只在白天进行椒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现你腐靖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料姬墨,有些来自室内的模拟演示管,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下穆急冉,看看这些功能的实际效果到底如何疟。   跟前脸的改进相比捐妥峭,车尾变化幅度要小得多稀都屎,主要集中在尾灯部分为蛋帽,线条更加瘦长湍、扁平胁鞋,视觉效果更干练摩剧亩。除了那个“A8”标识票褐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思顶,看上去还那么年轻运动纤嫡蹦,缺少沉稳气息碎。再打开车门一看潞,我明白了拇嗜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂亮啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喀褐媳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型砷,使用了和路虎卫士相同的发动机川路,配备了六速手自一体变速箱耽餐,以及许多高端的配置嵌屎。让这款车有了很多吸引人的地方怠害厕,但通过试驾特葱苛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感丛莆。很多设计还不是很成熟嚎,尽管这样竿频,这款配备了柴油发动机的SUV皮牟距,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现跨巨苛,依旧在同级别具有很强的竞争力别附。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升雹诞,尤其是大灯组的设计四廊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氨俩虹,都比老款看着更有质感顽荡腾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯何袭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涪。此外跋,中网的设计很有层次感兔松沃,运用了一些镀铬饰条畔慌,也让这款车的前脸显得更大方潍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀咎饰,钣金工艺还有待提高畅蕉温。   车身侧面造型亮点不多耙戳踌,线条还算比较和谐吧鼓肮,亮银的行李架比较好看赔撩祁,但实际用途不大亩沏粪。车窗所占的侧面比重较胁列贫铡,稍有点显得失重令。四个车轮显得很粗犷离绅,轮胎品牌是玛吉斯铃,成本并不是很高泰芳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鹊,注重排水性能潭靛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差狗美。   车尾的造型比较臃肿樊卢,相比车头来说禄籍涵,造型并不是很美观狭,尾灯的轮廓没有什么美感可言汰苏署,轮廓显得比较生硬块。车尾下包围外观设计的不算太成熟谴爆,驭胜使用了三点式倒车雷达赐很其,在实际的体验中旅市兼,探头反应速度稍有些滞后汐汲拓,给驾驶者的观察带来一定的不便勺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离藤凑。   本文导航堡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谓薪,已经跨越了整整40年八泛先。在这期间魄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代确?当这款全新君威GS出现在你面前咎搁,这个数字就已经不再重要崩。每当我们回顾历史丸宋,终究也是为了更好的感受当下熄惧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酞痕,的确也不太容易考究好请枢,所以话不多说讨橇,马上进入主题律骸。   君威GS是别克君威的高性能版本盼闷愤,作为其最明显的身份特征姓诉靠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留柑哩肝,攻击性十足的设计让人印象深刻挖谢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感唾绣,采用盾形设计泄,显得非常紧凑苯实帅。大灯部分全系新增了日间行车灯车录,整体造型与普通版君威一致赋,仅在内部细节上有些许不同脚。   车身长度鞠鸥、高度比老款略有增加喷孟渤,宽度和轴距均未改变凡。侧面线条也是延续了之前的设计餐,十足的运动紧凑风格窖镣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剔,十分醒目嫉缮馆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂恕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎牛勿狸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形势,更显紧凑岭枢。LED尾灯为全系标配稻,灯罩经过熏黑处理嘲敦,提升运动感芥汗讥。作为动力更强劲的运动版车型伐森,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蔡庭诉,同时也满足了更大排气量的需求划为帛。   本文导航尘礁底:" "  近日侮,奔驰MLC的效果图再次被曝光较辜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造连弧庭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戳未秽,融入了轿车的设计元素革。据此前的消息卡呜,该款车有望2015年推出抗。 奔驰ML   从最新的效果图来看驼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烩,拥有相似的大灯造型航坛且,以及下保险杠的设计皑猴陪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嫩。此番设计目标很明确肉拈鸡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手农。   动力方面也来自新款ML碱举暑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW对,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捶酒全,峰值扭矩400Nm募尉,编者猜测未来MLC将会延续该动力歇。不过掏坪,MLC未来还将推出AMG版本刀凰。 责任编辑乡纲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年秘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新苹粕登,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心济抖,然而对于消费者来说斧戏爆,可选择性太多也未必是件好事巳递佬。许多车型的定位都非常接近纺频,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格裁蜗,那么它们到底谁更运动颂,谁更适合日常驾驶嫌谩娩,谁的性价比更高呢逆缮聚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梳倘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绞份,马自达CX-5在价格上具有一定优势沪兴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弛肝,其它车型在20.78-25.28万之间写庇亥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秸,价格适中慕,而且动力和配置都很不错昏锋。反观翼虎漆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样门路惨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挖,但翼虎胜在配置丰富锰曝交、动力强劲逗坍莲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泉苟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色试骨匡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肝豢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压壕,这听上去有点意思狡显嘎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纫两佩,那么结果显而易见巍汀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势玻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米继固圈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹半斡柯。然而消费者大可放心涉斥酪,CX-5的动力也绝对称不上弱犊咆,尤其是市区行驶塑辱镜,它的整体表现很轻盈擅冠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性层钙瓣,没有涡轮发力时的突兀感泛,这让它驾驶起来更为轻松掏净。   无独有偶遣沫,两款车都采用了6AT变速箱侵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点富窃锰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣股哩加。可惜的是琴币鲁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痢别览。另外萍沟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鞭武,常规的形式很容易操作葛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡持瑟,并不易于操作愁镶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谅据材,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拐潮,与翼虎也有将近3米的差距奔轿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响遍冕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汉懒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进梆倒瞪。   油耗向来是日系车的优势所在愤,CX-5的发动机压缩比高达13:1头广,并且装备了i-stop启停系统疯,这让它的节油表现比较突出倡狙。在气温32℃缸劝狸、全程空调效板门、车载一人的情况下颅砂翘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剖添禄,其中经历了畅通和拥堵等路况娃门肚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km廓季。同样路况下尾嗡胁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右就耐孙,尤其在开空调的状态下吐李取,翼虎的油耗表现实在令人担忧叫哆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显夸。   作为一款城市SUV拈沃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当急,都采用了多片离合器式中央差速器忙偿敌,并带有四轮电子辅助制动梗烂峭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困团系狡。从我们之前的测试来看碧篓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饥,所以脱困相对轻松一些峰。不过在这里我们要告诫广大消费者卧毁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统潜咕,但两者的定位都是城市SUV矾瞧,越野并不是它们的强项疗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虎氨茶,油门踏板的脚感记、方向盘的转向手感悲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要剐菜喇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的峰嗽。值得肯定的是街缉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手统胺魂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准五薄好。然而相比之下频撇,CX-5的整体感觉更加轻盈脾,它开起来并不像SUV颇皇辽,车头的反应更快饭猜,油门踏板的调校也更加线性氢亨吠,而翼虎整体感觉更加沉稳崔,底盘扎实额齐谩,但或许是由于整备质量更重的原因肃沁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显窃褂。   就驾驶方面而言媒蒂贯,CX-5给人的整体感觉是动力够用醇、油门线性甜察肋、操控性出色煞圃,可以用“好开”来形容爸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情畴墨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感筋,但翼虎的发动机输出并不线性滦匹俄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痕充恼。另外洗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉帛,加速洽咯蹿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显救,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车铆辫惮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洛绕醇,放眼整个市郴蔡谛妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见特,基本上5个手指头就能数过来焚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谰能梧。   有关于新款E级外观陷、内饰及空间方面的介绍迷虏淑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 借凑。在我的这篇文章中褪,主要关注E260L动力方面的表现伐太。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机堕皑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扇筐,最大扭矩则达到了310N.m欧昧。虽然排量并不大咳混,但是通过加大增压值详祟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用客,对于这款变速箱巫屡签,我想大家已经很熟悉了谱譬。只是我想再说一次苏促,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拾湘搭,但在日常驾驶过程中取,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子豪。大多数情况下温和齿帽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验午羡略。   只有在深踩油门的情况下滔,E260L才会爆发出他凶悍的一面嚎饭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情迫督锰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话阿芹茫,你也可以说他动力输出不够平顺僳。   一直以来态爸棋,我都极为中意E级的悬挂调校胯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心摆丢糜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粳管别。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戒磕,我挺惊讶的绅得,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售良巩扯。可是仔细一想摊烦,也很难怪宝马会这么着急懒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酷躬凰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品顶拔。据悉毕,宝马4系Coupe将在11月12日上市到,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孤。(注麻宋澜:为方便大家阅读狼盛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滦度,在你初见时撵谰栖,很难相信自己会喜欢上他蹦睬。因为你花痴于帅气拉风的外观呻稀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诵,那么他的表现自然不会入你法眼稳胃。但时间久了岛卡虎,你发现再帅的外表也会看腻炔挞炭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷团啦,放松不下贝。这时郎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拭、运动但不难受的座驾汾骄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车厩,除此之外抢叔,他还是一台很顾家的车瞳殊坑。   没错矗,他没有特别帅气的外表埂,没有特别强悍的动力撕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识戈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氨。下面瞪泵售,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解末叼彩。   ●车头造型犀利枪恳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骗客,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌焙团,定位低于大众悉。现如今肖沏卉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蹬苇,而伊比飒便与POLO出自相同平台骋。因此在车长等诸多细节上粮,两者都十分类似抹鄙毋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型持。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冒涕、1.693米的宽度到甸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大醇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叙,这点确实让我感到吃惊祭男,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一们坍。可以肯定的是噶敢党,你无须对他的实用性产生怀疑夕仕霸。   你有没有发现记屑,他的日间行车灯鸵,很像同集团的老大哥奥迪A8摄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份硕栓。但毕竟推恳靡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂忿,他的目光也需要这样嚣张复。   从车侧过渡到车尾详,顿时觉得污,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格徽,从凶狠瞬间变成温顺辅久。我揣测不出设计师如此分裂的思路扫秽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品桑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恭横,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苔,而在我们的制动测试中还,他的表现也确实不负众望献侍。我写这段话的时候第矾,一名同事从我身后经过说了一句睛:“哎彪奋辩,这轮毂挺漂亮的”市偶。确实杠粕岁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话勉隋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名邓靠,在我看来另外两位应该是300SL和964呻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100委吭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间翱涉吃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机些。   直到1949年牟居滑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功倒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时欧,速度竟达到每小时 132 英里仁显贰,不仅完成了试车洁取,还一不小心成了世界上最快的量产车型奶甭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type京牌,正当捷豹稳步发展的时候绕落,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嚷锑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失常露。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺归竞觅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中布纹,英国国宝髓咖?人类想象力的结晶新涵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美皇革,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肥咆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疼傻改。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type殴申铝,正当捷豹稳步发展的时候伐但豪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身桶赐吕,自内而外散发出优雅迷人的气质瓤饰,在这份自信与优雅之中性孙晾,还蕴含着极强的力量感挫蔼劳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典论勉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奇琅赶。   作为E-Type在21世纪的继任者私暖戈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绩昏,他更是一台纯粹的运动机器乾切诲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代筛武府。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信斡吞簇,刚刚我试驾的是一台量产车沸。即便是用再前卫的眼光去审视唤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型弘,不过现实就摆在我的面前镜斜维,它的的确确是一台量产车埃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晌。所以麻,还是让我们先合隆下巴槐、收起惊讶贫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贾播。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年势屉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伦敢,而等待总是值得的拈弧首,十年之后的今天膘恃揭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1簇砷蕾。   ● 外观驴绍:旨在降低风阻   关于XL1的外观颧门,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球替版富,他们的心中只有一个目标脊灰好,创造一个前所未有的风阻系数——0.189独拈墓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捷鲍,也皆源于此隘蒙钳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm评喇陶,轴距也只有2224mm膏,如果用世俗的眼观去衡量貉,它甚至比一台大众POLO还要懈,不过也正是因此聚,它才做到了POLO永远也做不到的办,所以还是让我们放下那些固有的评判标准核剐酣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沫。   出于降低风阻考虑谎礁戒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低珊戒柿,面对这样的设计菏涡豁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入控,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案式杀猜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坪随。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮狸,大众XL1的目的只有一个凉防,那就是降低风阻畦蛙促。而为了达到这一目的赖输使,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贡鲁猜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骨娘,不过相比于传统的外后视镜藐股,如何掌控与后车的距离是个问题戊弟。   ● 结构诺哗呜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剔撼潮,除了完美的空气动力学设计外台,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用硼乓协。作为一台重量仅为795千克的车型昧教酶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奈,约占车辆总重的21.3%退,除此之外桃拖坚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辞绿镀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浦刚,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅摺,复古而粗犷的外形熬,彪悍的身姿北甲,经典的圆形头灯己潞,这些都是我选择它的理由须。那么在我稍作白日梦之后跋苔勉,请各位看官赶紧打断我的妄想滩霸孝,拉回到现实里啥够,假如我的预算仅仅有二十几万的话苔丛巧,那么好了既貌全,牧马人买不成尚,自由客或许能让我望梅止渴歼。同样复古的外形休佛力,依旧是个好选择膜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品雀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀舌。单就车头来说无,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子略。简单中又透露着经典的味道驳玖。另外匠毙韶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奴丘霜,突出了力量感透粕,Jeep的家族风格立马突显纲。   车的侧面造型同样如此风格恼舶扔,走向笔直兄,简单饱满瘁。当然不能仅仅介绍外观设计蓬素伍,作为一款SUV淋瀑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°睬,离地间隙205mm陷肩,应对一般的越野路面足够了害赡。   车尾的设计十分简洁涵悄宪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条犁,小巧又十分有力量感蹄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涵姬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看耽勒。从总体上看厦烦饺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似量。   本文导航叉傻茧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节煌,而“侠”自古就有不同定义睬喘鹤,“言必行痘,行必果承孩,己诺必诚碳皆辖,不爱其躯瓷爱,赴士之阨困报,千里诵义者也谓之侠”亲。他的形象亦正亦邪菲,游走于主流与非主流之间自成一派亭敦。随着近年来肥镁茬,国内越来越多的人们习,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时掳兔草,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势其澎,开始在国内市场发力螺溪凭。其中孟悄淑,路虎全新一代揽胜运动版舵,向无数消费者展现了一种精神渺肪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神探棺。   路虎全新一代揽胜运动版丁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概健秃毁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吻朔坤,它的独立特性被设计师完全释放鄙奶。如今似酿,这款至今为止速度最快掀毯掂、相应最迅速挝定、反映最敏捷的全新路虎谎酚翁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪珊巢,冲入国内汽车市巢懔谕怠,夕阳下一人一车奔,古道中场襄看,说的是情义无价貉俗连。谁人不为它心动吩?路虎全新一代揽胜运动版罢,驶入我们心中!   65年来猴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疽黔叙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”藉片。如今雌石,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辩陵,再次席卷世界哇,那完美的车身比例籍疚舶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌毋螺瓣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为懈酥:4850mm*1983mm*1780mm霸识,前后轴距2923mm陷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹忌吧千,3.0 V6 SC汽油版HSL咯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碌埂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凡烩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绒垛屁。   姿态万千的路虎揽胜运动版空丛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惺泞,无拘无束的气撤省,气宇轩昂的出尘之表府耿称,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呢,厚重的前脸镭,配合后倾式格栅设计糠倘,更突显了它的自信汤梗茄。发动机盖上两条凌线刚强有力社,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹叹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情牵恕挂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怕复恋。   车身侧面线条的风度也极不平凡晌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帅,带有亮黑色指状套件览叙鬼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啦理,装有亮黑色装饰边的后视镜次柔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虹剐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂篮挪穷,这些铝合金结构的轮毂分为课:19英寸5辐式铝合金轮毂多、20英寸5辐式铝合金轮毂茎羡、21英寸5辐式铝合金轮毂慈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂静、22英寸5辐式铝合金轮毂驰,无论您选择其中任何一款瓢辆,它都可以陪您乘风破浪督昧地。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐栏翔酷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谰桶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中材鼻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯琼,整个车尾看似简单却极不简单嫉。   本文导航溅警钦:" "  1998年睛录困,广州本田成立确绕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁膝,而时光推移钙苏碍,今年9月12日愤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抛凌酶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户须蚕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁江辆,我们今天将穿越时空寂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敛但。它虽然是日版右舵车型南,但3.3L/100km的平均油耗恋、双电机电动CVT订散挡、大容量锂电池侣灰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碳档。   外观更加原汁原味滦武呐:说到原汁原味涩细阔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本穿皇堕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凸擞,更运动扔唇。混动蓝色特征魔:作为混动车型颁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标滥锌和。   在下保险杠处暗肋扯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瘟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节答妮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辞。混动轮毂隆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搜溶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撇肆娄,为节能更尽一份力潜。   本文导航茸掇:" "  就在前两周萝既,我的同事刚从上海归来吐,当时就是为了试驾上海大众的朗行覆脐,而在不久后的今天纪步,我来到了大理郊谭两,依然是试驾一款来自上海大众的新车脊奠,虽然我与我的同事地域不同苫焚现,但对于这两款车而言诡能渤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纳隆伤,我不得不从朗逸说起核淌屡,由于现如今大众目恚块化的产品研发吓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胁泥,朗逸丝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此澳设硷,它们的关系算是孪生兄弟搜剖,反正我是这么理解的苹。   目前朗境的广告已经全线铺开疏,消费者的关注度也很高鹊茫,虽然我个人比较抵触姆叮块化的产物(感觉个性不足)譬屎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑低,其次在10多万的紧凑级车里迸孺撮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蜂乘。所以销量方面自然也很喜人抄肆可,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蹄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台计吝。   从英文名来看咆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版让,朗行的英文则是Gran Lavida俏,其实如果从相似度上来比较币敢,朗境与朗行更加接近顷瘟,因为它们均属两厢车焕。我想对于这样一款车来说辱嗜凡,大家都不会有什么陌生感斜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章焦旅,我在上面也为你准备了延伸阅读修迪,可以先行了解一下瘦堵摹。   说实话斑鸿艘,朗逸竿艘、朗行宝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妙,让我来区分一下苫缆,估计我也需要片刻的停顿鲸镜缆,因为它们实在太像了!就朗境而言香嚏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绣妓谱,并将内部更换为蜂窝状造型昆谁,包围下部使用了黑色塑料锑掇,并加入跨级风格的银色护板陌末青,此外前雾灯变成了圆形篙户,以上就是全部它的特征了剂耽轿。   既然定位于跨界车木乱京,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙倦,同时为了更加配合Cross风格喝祭号,车顶还加装了行李架鸿鸿懦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙持,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识市互俊。粗犷的风格也体现在轮毂上坊,样式上很难用语言准确的描述出来扭卧,总之很复杂捷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绊懊蔼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)啪虱。   尾部的变化几乎与前部一致赊捞郝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蛔卑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舷背稀,说实话就车尾而言敞毙堡,我感觉朗境比朗行好看了不少括苏逃。其它方面再无不同评拖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的架顽,转向灯岁蔬、倒车灯睬怯、刹车灯还都是卤素的把钳。   本文导航幌肉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾激旦帛,所以无论是合资膝射猴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性莲疽,白领阶层矢丛,夫妻年收入有50万元左右藩,有房霓兴,老公有车裙桃鸿。实际上捶票寂,女主角目前也有一部老速腾车浆,开了已经7年准备换一台豪华SUV驳褪。这位女车主喜欢玩潮,追求年轻崎缮富,注重外形劳僧呐,并兼顾户外碍,不喜欢纯越野车型箔敛擎,而购买价位瞄准了40-50万元领域渴笆。所以我们直接选择了宝马X3是删,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较槽概。   为了公平竞争淬,我们选择的车型如下隋袒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辖幂愁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型厘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锈奸,三车的价格虽然有些区别僧评桃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠跺横,所以三车实际购买价格差异较小惨磋谴。   对比项目一吻皇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的乐,特别是女性烧,希望自己能买到一款好看的汽车媳,就如同提包还有衣服一样耿程崇,特别是成熟女性世,尽管喜欢标新立异嵌塑锈,但也更愿意接受时尚动感的类型纳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仕夯晤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯居祁,相比以往方头方脑的设计膳蚊茧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缸。更让人动心的是碘龚慈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素攀姆猩,同时形象也不乏干练紧凑忿禽。 【奥迪Q5外